CN208052323U - 一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置，包括支撑架，所述支撑架上固定安装有存料罐，存料罐的顶端开设有加料口，且存料罐的顶端转动安装有盖板，盖板的一侧固定安装有水平设置的固定杆，支撑架的顶端位于存料罐的一侧固定安装有竖直设置的气缸，气缸的输出轴与固定杆的底端滑动连接，存料罐的底端开设有第一下料口，支撑架上固定安装有水平设置的推杆电机，推杆电机的输出轴固定连接有水平设置的第一挡板，第一挡板的顶端与存料罐的底端滑动接触，支撑架上还分别安装有水平设置的固定板和滑动板。本实用新型结构巧妙，使用方便，能够自动定量的向密炼机中添加原料，量取精度高，且节省劳动力。

Description

一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机技术领域，尤其涉及一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置。

背景技术

汽车发动机舱阻燃型胶套的生产需要在原胶材料内增加三氧化二锑及其他化学成分，经密练、开练等工艺后，使其充分与原胶材料相融合，再通过硫化机及相应产品模具压制200度5分钟后即可成型。经过该工序后，生产出来的产品在引燃后可在10秒内自行熄灭。

在原料密炼过程中需要定量的向密炼机中加入定量的原料，现有的密炼机大多通过人工进行添加，费时费力，且人工添加误差较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置，包括支撑架，所述支撑架上固定安装有存料罐，存料罐的顶端开设有加料口，且存料罐的顶端转动安装有盖板，盖板的一侧固定安装有水平设置的固定杆，支撑架的顶端位于存料罐的一侧固定安装有竖直设置的气缸，气缸的输出轴与固定杆的底端滑动连接，存料罐的底端开设有第一下料口，支撑架上固定安装有水平设置的推杆电机，推杆电机的输出轴固定连接有水平设置的第一挡板，第一挡板的顶端与存料罐的底端滑动接触，支撑架上还分别安装有水平设置的固定板和滑动板，固定板与支撑架固定连接，滑动板与支撑架滑动连接，且固定板位于滑动板的正下方，固定板和滑动板均位于存料罐的正下方，滑动板的顶端固定安装有控制器，滑动板的底端固定安装有量取箱，滑动板上开设有第二下料口，第二下料口与量取箱的内部相连通，量取箱的底端转动安装有第二挡板，量取箱的内壁上固定安装有电磁铁，第二挡板的顶端靠近电磁铁的一侧固定安装有铁块，固定板上开设有开口，量取箱的底端通过开口贯穿固定板，滑动板的底端位于量取箱的两侧均固定安装有弹簧，弹簧的底端固定安装有压板，固定板的顶端位于量取箱的两侧均固定安装有固定块，且中一个固定块的顶端安装有压力传感器。

优选的，所述固定杆的底端固定安装有水平设置的固定条，固定条上开设有滑动口，气缸的输出轴固定安装有水平设置的滑动棒。

优选的，所述滑动棒通过滑动口贯穿固定条，且滑动棒与滑动口的内壁滑动接触。

优选的，所述控制器为HAD-SC200控制器或HACH-SC200控制器，压力传感器与控制器的输入端通过导线连接，电磁铁与推杆电机均通过导线与控制器的输出端连接。

优选的，所述量取箱的底端固定安装有限位杆，限位杆的竖截面为L型结构。

本实用新型的有益效果是：通过盖板、固定杆、存料罐、气缸、推杆电机、第一挡板、固定板、滑动板、控制器、量取箱、第二挡板、电磁铁、铁块、弹簧、压板、固定块、压力传感器、固定条、滑动棒和限位杆的配合达到了定量的量取原料并将原料倒出的效果，相比于人工加料，更加节省劳动力，且量取误差小，本实用新型结构巧妙，使用方便，能够自动定量的向密炼机中添加原料，量取精度高，且节省劳动力。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置的主视角剖视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置的推杆电机与固定杆连接关系示意图。

图中：1支撑架、2盖板、3固定杆、4存料罐、5气缸、6推杆电机、7第一挡板、8固定板、9滑动板、10控制器、11量取箱、12第二挡板、13电磁铁、14铁块、15弹簧、16压板、17固定块、18压力传感器、19固定条、20滑动棒、21限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置，包括支撑架1，支撑架1上固定安装有存料罐4，存料罐4的顶端开设有加料口，且存料罐4的顶端转动安装有盖板2，盖板2的一侧固定安装有水平设置的固定杆3，支撑架1的顶端位于存料罐4的一侧固定安装有竖直设置的气缸5，气缸5的输出轴与固定杆3的底端滑动连接，存料罐4的底端开设有第一下料口，支撑架1上固定安装有水平设置的推杆电机6，推杆电机6的输出轴固定连接有水平设置的第一挡板7，第一挡板7的顶端与存料罐4的底端滑动接触，支撑架1上还分别安装有水平设置的固定板8和滑动板9，固定板8与支撑架1固定连接，滑动板9与支撑架1滑动连接，且固定板8位于滑动板9的正下方，固定板8和滑动板9均位于存料罐4的正下方，滑动板9的顶端固定安装有控制器10，滑动板9的底端固定安装有量取箱11，滑动板9上开设有第二下料口，第二下料口与量取箱11的内部相连通，量取箱11的底端转动安装有第二挡板12，量取箱11的内壁上固定安装有电磁铁13，第二挡板12的顶端靠近电磁铁13的一侧固定安装有铁块14，固定板8上开设有开口，量取箱11的底端通过开口贯穿固定板8，滑动板9的底端位于量取箱11的两侧均固定安装有弹簧15，弹簧15的底端固定安装有压板16，固定板8的顶端位于量取箱11的两侧均固定安装有固定块17，且中一个固定块17的顶端安装有压力传感器18。

本实施例中，通过控制气缸5缩短可带动固定杆3和盖板2逆时针转动，从而将盖板2打开，此时滑动棒20在滑动口内滑动，打开盖板2后可向存料罐4内加入原料，控制器10控制推杆电机6缩短，使得第一挡板7向左移动，使得原料从第一下料口和第二下料口进入到量取箱11中，此时第二挡板12由于电磁铁13的磁力作用呈关闭状态，随着量取箱11内原料的增多，量取箱11的重量越来越大，压力传感器18所受到的压力也越来越大，压力传感器18将压力信号传递给控制器10，当压力达到设定值时，控制器10控制推杆电机6伸长将第一下料口封堵住，控制器10控制电磁铁13断电，使得第二挡板12打开，使得量取箱11中的原料流出，完成定量下料，限位杆21的设计使得第二挡板12不会完全的打开，重新对电磁铁13通电后，第二挡板12能够自动关闭。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置，包括支撑架（1），其特征在于，所述支撑架（1）上固定安装有存料罐（4），存料罐（4）的顶端开设有加料口，且存料罐（4）的顶端转动安装有盖板（2），盖板（2）的一侧固定安装有水平设置的固定杆（3），支撑架（1）的顶端位于存料罐（4）的一侧固定安装有竖直设置的气缸（5），气缸（5）的输出轴与固定杆（3）的底端滑动连接，存料罐（4）的底端开设有第一下料口，支撑架（1）上固定安装有水平设置的推杆电机（6），推杆电机（6）的输出轴固定连接有水平设置的第一挡板（7），第一挡板（7）的顶端与存料罐（4）的底端滑动接触，支撑架（1）上还分别安装有水平设置的固定板（8）和滑动板（9），固定板（8）与支撑架（1）固定连接，滑动板（9）与支撑架（1）滑动连接，且固定板（8）位于滑动板（9）的正下方，固定板（8）和滑动板（9）均位于存料罐（4）的正下方，滑动板（9）的顶端固定安装有控制器（10），滑动板（9）的底端固定安装有量取箱（11），滑动板（9）上开设有第二下料口，第二下料口与量取箱（11）的内部相连通，量取箱（11）的底端转动安装有第二挡板（12），量取箱（11）的内壁上固定安装有电磁铁（13），第二挡板（12）的顶端靠近电磁铁（13）的一侧固定安装有铁块（14），固定板（8）上开设有开口，量取箱（11）的底端通过开口贯穿固定板（8），滑动板（9）的底端位于量取箱（11）的两侧均固定安装有弹簧（15），弹簧（15）的底端固定安装有压板（16），固定板（8）的顶端位于量取箱（11）的两侧均固定安装有固定块（17），且中一个固定块（17）的顶端安装有压力传感器（18）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置，其特征在于，所述固定杆（3）的底端固定安装有水平设置的固定条（19），固定条（19）上开设有滑动口，气缸（5）的输出轴固定安装有水平设置的滑动棒（20）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置，其特征在于，所述滑动棒（20）通过滑动口贯穿固定条（19），且滑动棒（20）与滑动口的内壁滑动接触。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置，其特征在于，所述控制器（10）为HAD-SC200控制器或HACH-SC200控制器，压力传感器（18）与控制器（10）的输入端通过导线连接，电磁铁（13）与推杆电机（6）均通过导线与控制器（10）的输出端连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机舱阻燃型胶套生存用密炼机定量加料装置，其特征在于，所述量取箱（11）的底端固定安装有限位杆（21），限位杆（21）的竖截面为L型结构。