CN2080482U - 汽车电暖器 - Google Patents

Abstract

一种用于汽车中取暖的汽车电暖器。它由外壳、 基架、发热元件、绝缘体、导线、控制电路、电源插头等 构成。发热元件为PTC陶瓷元件，PTC陶瓷元件以 一组导电片与电线相连。外壳带有悬挂孔或紧固孔， 可以固定在汽车或拖拉机中。本实用新型交直流两 用，安全，轻便，具有自动控温功能。可广泛应用于各 种汽车、拖拉机等带有交直流电源的车辆中，也可用 于家庭或办公室等场合中。

Description

本实用新型涉及汽车电暖器，更明确地说是用于汽车、拖拉机、电车、火车、轮船或者其它带有交直流电源的车辆中供取暖的汽车电暖器。

过去的汽车电暖器，大多以电阻丝等做为发热元件，其热效率低，温度梯度大，易着火，不安全，成本高，耗电高。人靠近电暖器时，皮肤有灼痛感。由于发热元件温度高，安装位置也不能随意。除高档、豪华的轿车外，由于造价贵，难以装设电暖器，而且难以实行自动控温，因而应用不普遍。对于中、低档汽车、拖拉机，特别是货车或客货两用车，大多没有电暖器，常以发动机余热取暖，司机和乘客寒冷不适。

本实用新型汽车电暖器的目的，在于克服上述缺点和不足，提供一种以PTC陶瓷元件为发热元件，可以随意安装在汽车中的大部分地方，热效率可高达95％以上，温度梯度小，安全，轻便，成本低，近距离使用也无灼痛感，可以自动控制温度，可以广泛应用于高、中、低档汽车中的汽车电暖器。

为了达到上述目的，本实用新型汽车电暖器由外壳、紧固在外壳上的基架，安装在基架上的发热元件，介于基架和发热元件之间的绝缘体，连接发热元件两极的导线，与导线相连的控制电路，与控制电路相连的电源插头或接线端子及其紧固件所构成。本实用新型以PTC陶瓷元件为发热元件，以一组导电片把PTC陶瓷元件和导线接连，导电片与PTC陶瓷元件直接接触。本实用新型的外壳带有可以悬挂在汽车上或紧固在汽车上的紧固孔或悬挂孔，外壳可以做成扁平或其它视安装位置而确定的形状，也可以是随意移动安放的，带有底座。PTC陶瓷元件是一种正温度系数热敏电阻，热效率可高达95％以上，具有自动控温功能，当温度超过设定点时，会自动限制电流的输入，安全，温度梯度小，还可交直流两用。因此，本实用新型既可用于12V直流电源，如汽车蓄电池电源；也可用于220V或其它交流电源，家庭中也可使用。本实用新型可以视需要制作成相应的功率，只要增减PTC陶瓷元件的数量即可，一般常用的为300～1000W。由于PTC陶瓷元件成本较低，本实用新型价格较便宜。

本实用新型汽车电暖器热效率高，具有自动控温功能，近距离使用也无灼痛感，舒适宜人。其制造成本较低，只相当于过去的70～90％。其外型可视安装位置设计，可悬挂或以螺钉安装，也可随意安放。同时，使用安全，即使纸张落在上面也不易着火。既可用于12V直流电源，也可用于220V交流电源。可以广泛应用于汽车、拖拉机等车辆中。

以下结合附图对本实用新型作更进一步的说明。图1为本实用新型的结构示意图。图中，基架2紧固在外壳1上，PTC陶瓷元件3安装在基架2上，其外面以绝缘体4与基架2绝缘，一组导电片5将PTC陶瓷元件3和导线6连接，导线6与控制电路7、电源插头8依次相接。紧固件10将上述部件紧固，外壳1上带有悬挂孔或紧固孔9。图2为本实用新型的控制电路图。图中，PTC陶瓷元件3彼此并联，开关11和开关12分别为电源开关和功率换档开关，保险丝13用于短路保护，电源插头8既可用于直流又可用于交流。

本实用新型实施例如下：一种由外壳、基架、PTC陶瓷元件、绝缘体、导线、导电片、控制电路、电源插头等构成的汽车电暖器，功率为400W或800W两档，可用于12V直流电源或220V交流电源。其安全、舒适、轻便，具有自动控温功能，纸张落上也不燃，可制成壁挂式或固定式。其制造成本只相当于过去的70％，可广泛应用于汽车、拖拉机等车辆中。

Claims (1)

1、一种由外壳(1)，紧固在外壳(1)上的基架(2)，安装在基架(2)上的发热元件，介于基架(2)和发热元件之间的绝缘体(4)，连接发热元件两极的导线(6)，与导线(6)相连的控制电路(7)，与控制电路(7)相连的电源插头或接线端子(8)及其紧固件(10)所构成的汽车电暖器，其特征在于所说的发热元件为彼此并联的PTC陶瓷元件(3)，PTC陶瓷元件(3)以一组导电片(5)与导线(6)相连，与导线(6)相连的控制电路(7)由电源开关(11)、功率换档开关(12)、保险丝(13)组成，外壳(1)带有可以悬挂在汽车上或紧固在汽车上的悬挂孔或紧固孔(9)。