CN208043023U - 一种汽车天窗工件辅助测量工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗工件辅助测量工装,包括测量台面,以及位于测量台面上且用于固定汽车天窗工件的第一基准平台与第二基准平台,所述第一基准平台与第二基准平台上开设有定位孔与固定螺孔,所述定位孔配合插接的定位针对汽车天窗工件进行限位,所述固定螺孔配合固定螺丝实现压板对汽车天窗工件压紧固定,所述第二基准平台可通过不同高度的高度针组支撑于测量台面上,且与第一基准平台形成高度差,本实用新型通过第一基准平台与第二基准平台为待测量的汽车天窗工件提供一个标准的放置环境,能够让汽车天窗工件快速的定位测量,测量的效率高且准确,整体设计结构简洁实用且便于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及测量工具领域,具体为一种汽车天窗工件辅助测量工装。
背景技术
汽车天窗工件在应用是对产品尺寸要求也比较严格,需要在制作完成之后对其进行3D数模测量,以检测其是否符合客户标准,目前在对这些工件进行测量时,往往都是采用一端利用磁铁固定另一端悬空的方式,然后再放置在测量仪下进行检测,由于汽车天窗工件一般为细长状其两端的固定面很小,利用磁铁吸附会存在晃动的现象,而且如何能够找准测量仪下面的标准放置位置也是存在着不确定性的,这样就会导致测量误差较大,其测量的数据往往不具备实际验证以及判定价值。
实用新型内容
针对背景技术中存在的问题,本实用新型提供了一种汽车天窗工件辅助测量工装。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车天窗工件辅助测量工装,包括测量台面,以及位于测量台面上且用于固定汽车天窗工件的第一基准平台与第二基准平台,所述第一基准平台与第二基准平台上开设有定位孔与固定螺孔,所述定位孔配合插接的定位针对汽车天窗工件进行限位,所述固定螺孔配合固定螺丝实现压板对汽车天窗工件压紧固定,所述第二基准平台可通过不同高度的高度针组支撑于测量台面上,且与第一基准平台形成高度差。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述第一基准平台与第二基准平台上开设的定位孔与固定螺孔为若干,所述定位孔与所述固定螺孔一一对应。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述测量台面上开设有第一限位槽与第二限位槽,所述第一基准平台与第二基准平台分别放置于相对应的第一限位槽与第二限位槽内,所述第二限位槽内开设有高度针孔组,所述高度针组装配于高度针孔组内。
作为本实用新型一种优选的技术方案,所述压板上开设有与定位针相对应的缺口。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过第一基准平台与第二基准平台为待测量的汽车天窗工件提供一个标准的放置环境,能够让汽车天窗工件快速的定位测量,测量的效率高且准确,整体设计结构简洁实用且便于推广。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型第二限位槽结构示意图;
图3为本实用新型第二基准平台结构示意图;
图4为本实用新型汽车天窗工件结构示意图;
图中:1-测量台面;2-第一基准平台;3-第二基准平台;4-汽车天窗工件;5-定位孔;6-固定螺孔;7-定位针;8-固定螺丝;9-压板;10-高度针组;11-第一限位槽;12-第二限位槽;13-高度针孔组;14-缺口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
请参阅图1至图3,本实用新型提供一种汽车天窗工件辅助测量工装,包括测量台面1,以及位于测量台面1上且用于固定汽车天窗工件4的第一基准平台2与第二基准平台3,所述第一基准平台2与第二基准平台3上开设有定位孔5与固定螺孔6,所述定位孔5配合插接的定位针7对汽车天窗工件4进行限位,所述固定螺孔6配合固定螺丝8实现压板9对汽车天窗工件4压紧固定,所述第二基准平台3可通过不同高度的高度针组10支撑于测量台面1上,且与第一基准平台2形成高度差。
本实用新型在进行测量时,首先将汽车天窗工件4一端放置在第一基准平台2上进行固定,另一端放置在第二基准平台3上,由于汽车天窗工件4的两端固定面会存在高度差(如图4阴影面),因此需要利用与该高度差相匹配的高度针组10对第二基准平台3进行垫高处理以使两端处于水平状态,然后通过定位针7以及压板9对该汽车天窗工件4进行固定,由于第一基准平台2与第二基准平台3在测量台面上的位置放置时提前设定好的,能够保证最后放置固定的汽车天窗工件4为标准摆放,可以直接对其进行测量。
具体的,所述第一基准平台2与第二基准平台3上开设的定位孔5与固定螺孔6为若干,所述定位孔5与所述固定螺孔6一一对应,适用于不同尺寸的汽车天窗工件4的测量固定。
具体的,所述测量台面1上开设有第一限位槽11与第二限位槽12,所述第一基准平台2与第二基准平台3分别放置于相对应的第一限位槽11与第二限位槽12内,所述第二限位槽12内开设有高度针孔组13,所述高度针组10装配于高度针孔组13内,保证第一基准平台2与第二基准平台3为活动放置与测量台面1上,便于更换维修。
具体的,所述压板9上开设有与定位针7相对应的缺口14。
基于上述,本实用新型具有的优点在于:本实用新型通过第一基准平台与第二基准平台为待测量的汽车天窗工件提供一个标准的放置环境,能够让汽车天窗工件快速的定位测量,测量的效率高且准确,整体设计结构简洁实用且便于推广。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车天窗工件辅助测量工装,其特征在于:包括测量台面(1),以及位于测量台面(1)上且用于固定汽车天窗工件(4)的第一基准平台(2)与第二基准平台(3),所述第一基准平台(2)与第二基准平台(3)上开设有定位孔(5)与固定螺孔(6),所述定位孔(5)配合插接的定位针(7)对汽车天窗工件(4)进行限位,所述固定螺孔(6)配合固定螺丝(8)实现压板(9)对汽车天窗工件(4)压紧固定,所述第二基准平台(3)可通过不同高度的高度针组(10)支撑于测量台面(1)上,且与第一基准平台(2)形成高度差。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗工件辅助测量工装,其特征在于:所述第一基准平台(2)与第二基准平台(3)上开设的定位孔(5)与固定螺孔(6)为若干,所述定位孔(5)与所述固定螺孔(6)一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗工件辅助测量工装,其特征在于:所述测量台面(1)上开设有第一限位槽(11)与第二限位槽(12),所述第一基准平台(2)与第二基准平台(3)分别放置于相对应的第一限位槽(11)与第二限位槽(12)内,所述第二限位槽(12)内开设有高度针孔组(13),所述高度针组(10)装配于高度针孔组(13)内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗工件辅助测量工装,其特征在于:所述压板(9)上开设有与定位针(7)相对应的缺口(14)。
Priority Applications (1)
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CN201820013888.6U CN208043023U (zh) | 2018-01-05 | 2018-01-05 | 一种汽车天窗工件辅助测量工装 |
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CN201820013888.6U Active CN208043023U (zh) | 2018-01-05 | 2018-01-05 | 一种汽车天窗工件辅助测量工装 |
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- 2018-01-05 CN CN201820013888.6U patent/CN208043023U/zh active Active
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