CN208032252U - 一种回收低温甲醇洗尾气冷量的系统 - Google Patents
一种回收低温甲醇洗尾气冷量的系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种回收低温甲醇洗尾气冷量的系统，其包括中部安装有填料的尾气洗涤塔，尾气洗涤塔内位于填料上方的位置设有液体分布器，液体分布器与设置在尾气洗涤塔侧壁上的洗涤水管道连通，尾气洗涤塔位于填料下方的侧壁上连通有入塔尾气管道，尾气洗涤塔顶部连接有出塔尾气管道，尾气洗涤塔外设有尾气灰水换热器，尾气灰水换热器的冷介质入口端与出塔尾气管道的出口连接，尾气灰水换热器的冷介质出口端连接有尾气放空管道，尾气灰水换热器的热介质入口端连接有自气化单元的灰水管道，尾气灰水换热器的热介质出口端连接有去污水处理装置的灰水管道。本实用新型将出塔尾气作为冷介质与来自气化单元的灰水换热，充分回收了尾气的冷量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种回收低温甲醇洗尾气冷量的系统，属于煤化工技术领域。
背景技术
目前，在水煤浆加压气化技术制取合成气合成甲醇的工艺中，净化工序采用低温甲醇洗工艺。低温甲醇洗流程中，来自H2S浓缩塔的入塔尾气主要由CO2和N2组成，温度约为20-30℃，这股尾气在尾气洗涤塔中洗涤后高点放空。由于尾气中水蒸汽的分压极低，在洗涤过程中，有相当一部分水蒸发进入尾气中，由于蒸发吸热，导致出塔尾气的温度较低，大约10℃，按照现有技术的低温甲醇洗的流程配置，这股尾气的冷量未经回收直接放空。可见，现有工艺虽然洗涤了尾气中的残留甲醇，未实现冷量的充分利用，导致大量冷量的浪费；而且，由于出塔尾气中含有少量的H2S，出塔尾气温度低就会导致水蒸气冷凝形成酸性冷凝液，就会腐蚀管道。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种回收低温甲醇洗尾气冷量的系统，用以解决现有技术低温甲醇洗工艺中尾气温度低和腐蚀管道的技术问题。
本实用新型采用如下技术方案：一种回收低温甲醇洗尾气冷量的系统，包括中部安装有填料尾气洗涤塔，所述尾气洗涤塔内位于填料上方的位置设有液体分布器，所述液体分布器与设置在尾气洗涤塔侧壁上的洗涤水管道连通，所述尾气洗涤塔位于填料下方的侧壁上连通有入塔尾气管道，所述尾气洗涤塔顶部连接有出塔尾气管道，所述尾气洗涤塔外设有尾气灰水换热器，尾气灰水换热器的冷介质入口端与出塔尾气管道的出口连接，尾气灰水换热器的冷介质出口端连接有尾气放空管道，尾气灰水换热器的热介质入口端连接有自气化单元的灰水管道，尾气灰水换热器的热介质出口端连接有去污水处理装置的灰水管道。
所述洗涤水管道为来自界区的脱盐水管道和来自甲醇水分离塔的含甲醇工艺水的汇流管道。
所述尾气灰水换热器的型式为BJM。
所述填料的类型为规整填料。
所述尾气洗涤塔底部连通有废水管道，废水管道上设有尾气洗涤水泵。
本实用新型的有益效果是：本实用新型将尾气洗涤塔的出塔尾气作为冷介质与来自气化单元的灰水换热，充分回收了低温甲醇洗出塔尾气的冷量，由于换热后的尾气处于过热状态，可有效防止由于尾气中水蒸气冷凝形成的酸性冷凝液对管道的腐蚀；另一方面，由于回收了这部分出塔尾气的冷量，用于冷却气化单元灰水的循环水消耗量大大减少，从而节约了资源消耗，减低了企业生产成本。
附图说明
图1是本实用新型的一种实施例的结构示意图。
图中，1-尾气洗涤塔；2-填料；3-洗涤水管道；4-液体分布器；5-入塔尾气管道；6-尾气洗涤水泵；7-废水管道；8-出塔尾气管道；9-尾气灰水换热器；10-尾气放空管道；11-自气化单元的灰水管道；12-去污水处理装置的灰水管道。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
本实用新型的一种实施例的结构如图1所示，本实施例的回收低温甲醇洗尾气冷量的系统包括中部安装有填料2，所述填料2的类型为规整填料，尾气洗涤塔1，所述尾气洗涤塔1内位于填料上方的位置设有液体分布器4，所述液体分布器4与设置在尾气洗涤塔1侧壁上的洗涤水管道3连通，所述洗涤水管道3为来自界区的脱盐水管道和来自甲醇水分离塔的含甲醇工艺水的汇流管道。所述尾气洗涤塔1位于填料下方的侧壁上连通有入塔尾气管道5，所述尾气洗涤塔1底部连通有废水管道7，废水管道7上设有尾气洗涤水泵6。所述尾气洗涤塔1顶部连接有出塔尾气管道8，所述尾气洗涤塔外设有尾气灰水换热器9，尾气灰水换热器9的型式为BJM，尾气灰水换热器9的冷介质入口端与出塔尾气管道8的出口连接，尾气灰水换热器9的冷介质出口端连接有尾气放空管道10，尾气灰水换热器9的热介质入口端连接有自气化单元的灰水管道11，尾气灰水换热器9的热介质出口端连接有去污水处理装置的灰水管道12。
实施例一种具体应用实例的运作过程如下：来自上游H2S浓缩塔的尾气流量为127600 Nm3/h左右，压力为0.15MPaA左右，温度为18.2℃，摩尔组成为H2:0.224%，N2：12.286%，CO：0.02%，AR:0.004%，CH4：0.012%，CO2：87.43%，H2S：0.001%，CH30H：0.023%，该混合气体由塔底进入尾气洗涤塔。该尾气洗涤塔塔径3700mm，设有规整填料，填料比表面积约为200m2/m3,填料高度7000mm，自界区的脱盐水流量1100Kg/h左右，自甲醇水分离塔的含甲醇工艺水流量6500Kg/h左右，经洗涤水洗涤后，出塔尾气的温度9.3℃，流量128800Nm3/h。来自气化单元的灰水流量200m3/h,压力1.3MPaA，温度40℃，下游大生化污水处理装置要求灰水温度不超过35℃。为达到这一要求，设置尾气灰水换热器来实现出塔尾气和来自气化单元灰水的换热，考虑到尾气的资用压头比较小、实际工程使用效果以及换热管的清洗，该尾气灰水换热器型式采用BJM，考虑到气化单元的灰水易结垢，该尾气灰水换热器采用8管程，经换热后去下游大生化污水处理装置的灰水温度降至35℃以下，尾气温度升至31.8℃，出塔尾气的冷量得以回收利用。若没有该尾气甲醇尾气灰水换热器，为使气化单元灰水温度降至35℃，需使用循环水通过尾气灰水换热器来实现灰水降温，按照循环水入口30℃，出口38℃考虑，需消耗循环水量为125m3/h左右，综上，对于本工程案例，通过设置尾气灰水换热器，可回收出塔尾气的冷量，节省循环水消耗125m3/h左右，冷量回收的价值非常可观。
本实用新型提供的种回收低温甲醇洗尾气冷量的系统具有以下优点：本实用新型将尾气洗涤塔的出塔尾气作为冷介质与来自气化单元的灰水换热，充分回收了低温甲醇洗出塔尾气的冷量，由于换热后的尾气处于过热状态，可有效防止由于尾气中水蒸气冷凝形成的酸性冷凝液对管道的腐蚀；另一方面，由于回收了这部分出塔尾气的冷量，用于冷却气化单元灰水的循环水消耗量大大减少，从而节约了资源消耗，减低了企业生产成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的普通技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本实用新型的保护范围，凡采用等同替换等方式所获得的技术方案，均落于本实用新型的保护范围内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (5)
1.一种回收低温甲醇洗尾气冷量的系统，包括中部安装有填料（2）尾气洗涤塔（1），所述尾气洗涤塔（1）内位于填料上方的位置设有液体分布器（4），所述液体分布器（4）与设置在尾气洗涤塔（1）侧壁上的洗涤水管道（3）连通，所述尾气洗涤塔（1）位于填料下方的侧壁上连通有入塔尾气管道（5），其特征在于：所述尾气洗涤塔（1）顶部连接有出塔尾气管道（8），所述尾气洗涤塔（1）外设有尾气灰水换热器（9），尾气灰水换热器（9）的冷介质入口端与出塔尾气管道（8）的出口连接，尾气灰水换热器（9）的冷介质出口端连接有尾气放空管道（10），尾气灰水换热器（9）的热介质入口端连接有自气化单元的灰水管道（11），尾气灰水换热器（9）的热介质出口端连接有去污水处理装置的灰水管道（12）。
2.据权利要求1所述的回收低温甲醇洗尾气冷量的系统，其特征在于：所述洗涤水管道（3）为来自界区的脱盐水管道和来自甲醇水分离塔的含甲醇工艺水的汇流管道。
3.根据权利要求1所述的回收低温甲醇洗尾气冷量的系统，其特征在于：所述尾气灰水换热器（9）的型式为BJM。
4.根据权利要求1所述的回收低温甲醇洗尾气冷量的系统，其特征在于：所述填料（2）的类型为规整填料。
5.根据权利要求1所述的回收低温甲醇洗尾气冷量的系统，其特征在于：所述尾气洗涤塔（1）底部连通有废水管道（7），废水管道（7）上设有尾气洗涤水泵（6）。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109467049A (zh) * | 2018-11-22 | 2019-03-15 | 中石化南京工程有限公司 | 一种能量耦合的变换方法及装置 |
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