CN208028982U - 驱动模块 - Google Patents

Abstract

一种驱动模块，包括传感器模块、承载组件以及至少三个定位构件。承载组件对应传感器模块，用以承载光学组件。定位构件设置于传感器模块及承载组件间。

Description

驱动模块

技术领域

本实用新型涉及一种驱动模块，尤其涉及一种驱动光学组件的驱动模块。

背景技术

目前行动装置(例如移动电话)几乎都具备数字摄像的功能，此要归功于光学组件驱动模块的微型化。光学组件驱动模块主要是由承载组件及传感器模块所组成。然而，在生产及组装驱动模块的零件时，特别是当两个组件是由面与面接触而接合时会有较大公差的产生。因此会使得驱动模块中的零件倾斜，从而光学组件的光轴会无法垂直传感器，造成所感测到的图像模糊。

业界已尝试了通过各种方法以解决驱动模块零件的倾斜问题，其中公认较有效的是主动式调焦(active alignment)工艺。然而，此工艺需要较繁杂的工艺，所需的成本较高。因此，如何克服前述问题点并有效地解决驱动模块的倾斜问题始成为一重要的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种驱动模块，以解决上述至少一个问题。

本实用新型一实施例提供一种驱动模块，包括传感器模块、承载组件以及至少三个定位构件。承载组件对应传感器模块。定位构件设置于传感器模块及承载组件间。传感器模块包括基座，其中定位构件与承载组件或基座一体成型。上述驱动模块还包括滤光片，设置在承载组件及传感器模块间。定位构件抵接滤光片，且可包含金属材料。

如本实用新型一实施例中所述的驱动模块，其中承载组件包括一或多个凹槽，设置在承载组件对应传感器模块的表面。定位构件与凹槽具有共同的侧壁，其中承载组件具有矩形外形，凹槽及定位构件位于承载组件的角落，定位构件形成的多边形区域包括光学组件的光轴。

本实用新型另一实施例提供一种驱动模块，包括传感器模块以及承载组件。承载组件具有金属底座，抵接传感器模块，用以容置光学组件。其中金属底座包括凹槽，位于金属底座面朝传感器模块的表面。

本实用新型的有益效果在于，通过在传感器模块及承载组件间设置至少三个定位构件，可有效改善组装时的平整度，并且可降低工艺的成本。此外，在传感器模块及承载组件之间设置的凹槽可供黏着剂流动，达到增强黏合与全周封胶的效果。

附图说明

为让本实用新型的上述和其它目的、特征、和优点能更明显易懂，下文特举出较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

图1是根据本实用新型一实施例示出的驱动模块的立体示意图。

图2是图1中的驱动模块的爆炸图。

图3是沿图1中A-A’线段的剖视图。

图4A为本实用新型一实施例的驱动模块的部分组件示意图。

图4B是沿图1中B-B’线段的剖视图。

图4C是图4B中F部分的放大图。

图5A为本实用新型另一实施例的驱动模块的立体示意图。

图5B为本实用新型另一实施例的驱动模块的部分组件示意图。

图5C是沿图5A中C-C’线段的剖视图。

图5D是图5C中G部分的放大图。

图6A为本实用新型又一些实施例的驱动模块的立体示意图。

图6B-6D为本实用新型又一些实施例的驱动模块的部分组件示意图。

图6E是沿图6A中A-A’线段的剖视图。

图6F是图6E中H部分的放大图。

图6G为本实用新型又一实施例的驱动模块的部分组件示意图。

图7A-7B为本实用新型又一些实施例的驱动模块的部分组件示意图。

图8A-8C为本实用新型又一些实施例的驱动模块的部分组件示意图。

图9A-9B为本实用新型又一些实施例的驱动模块的部分组件示意图。

图9C为本实用新型又一些实施例的驱动模块的立体示意图。

图9D是沿图9C中B-B’线段的剖视图。

图9E是图9D中部分I的放大图。

附图标记如下：

1、3、5、7～驱动模块

2～传感器模块

10、101、102a、102b、102c、102d、103a、103b、104a、104b～承载组件

12～贯穿孔

14、14’～定位构件

16、16’、17～凹槽

18～底座

19～侧壁

20～光学组件

30～滤光片

40、40’～基座

50～基板

52～光学感测组件

A-A’、B-B’、C-C’～线段

F、G、H、I～区域

O～光轴

具体实施方式

以下说明本实用新型实施例的驱动模块。然而，可轻易了解本实用新型实施例提供许多合适的实用新型概念而可实施于广泛的各种特定背景。所公开的特定实施例仅仅用于说明以特定方法使用本实用新型，并非用以局限本实用新型的范围。

除非另外定义，在此使用的全部用语(包括技术及科学用语)具有与此篇公开所属的本领域技术人员所通常理解的相同涵义。能理解的是这些用语，例如在通常使用的字典中定义的用语，应被解读成具有一与相关技术及本公开的背景或上下文一致的意思，而不应以一理想化或过度正式的方式解读，除非在此特别定义。

有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考附图的一较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的方向用语，例如：上、下、左、右、前或后等，仅是参考附加附图的方向。因此，使用的方向用语仅是用来说明，并非用来限制本实用新型。

请先参照图1至图3，其中图1是根据本实用新型一实施例示出的驱动模块1的立体示意图，图2示出图1中的驱动模块1的爆炸图，图3显示沿图1中A-A’线段的剖视图。如图1至图3所示，在本实施例中，上述驱动模块1主要包括有一承载组件10、一光学组件20、一滤光片30、一基座40及一基板50。

如图2所示，承载组件10具有贯穿孔12，且基板50上具有光学感测组件52。光学组件20(例如为镜头)可固定于贯穿孔12内(例如通过锁固或黏合等方式)，且光学组件20的光轴O对应于贯穿孔12的中心以及光学感测组件52。据此，设置于承载组件10中的光学组件20可在光轴O的方向与光学感测组件52进行对焦。承载组件10可由光学传感器承载座以及驱动组件(例如磁铁及线圈等，未绘示)所组成，使得光学组件20可相对于光学感测组件52移动，进而达到自动对焦(Auto Focus，AF)或光学防手震(Optical Image Stabilization，OIS)的功能。

在承载组件10及基板50间还设置有滤光片30及基座40。基座40、基板50及光学感测组件52构成传感器模块2，用以感测穿过光学组件20的光线。滤光片30设置在基座40上，且与基板50上的光学感测组件52以基座40互相间隔开。滤光片30用来过滤光学组件20所接收并向光学感测组件52传播的光线，使得光学感测组件52仅接收到期望波长的光线，进而可确保所提取图像的清晰度。基座40固定在基板50上并用来承载其他组件，如滤光片30等。

图4A-4C为本实用新型一实施例的驱动模块的示意图，其中图4A为承载组件10的仰视图，而图4B为沿图1中B-B’线段示出的剖面图，图4C为图4B区域F的放大图。如图4A所示，在本实施例中，在承载组件10朝向传感器模块2的表面上设置有与承载组件10一体成型的三个定位构件14，且上述定位构件14设置在略矩形的承载组件10的侧边处，并且靠近承载组件10的角落。如图4B及图4C所示，上述定位构件14同时抵接基座40。

相较于传统的承载组件与基座组合时利用整个平面互相接触所导致的不平整问题，可将三个定位构件14近似于三个点，由于三点可构成一平面，其所构成的面的平整度较高，与其相对的治具亦较容易控制，且光学组件20的光轴O会穿过由上述三个定位构件14间的联机所构成的三角形区域内。所以当在承载组件10与基座40间设置定位构件14时，承载组件10与基座40接触的平行度比未设置定位构件14时的平行度高。举例来说，在组装驱动模块后，承载组件10与基座40各自相对接触面的距离最近与最远离基板50处的距离差距可小于15μm，或者是光学组件20相对于基板50的倾斜角度小于5角分(minute of angle)。此外，上述定位构件14亦可在组装时用来定位承载组件10与基座40的相对位置，可增加组装精度，因此解决了因零件公差或组装误差而造成的图像模糊问题。上述定位构件14设置在略矩形的承载组件10的侧边处且靠近承载组件10的角落，可有效利用角落的空间，达到机构微型化的目的。且由于这种设计允许仅需对组装时使用的治具进行较少的调整便可补正，可降低工艺所需的成本。

在图4A中，虽然上述定位构件14示出为四边形，但其仅为示意用途，而非旨于限制本实用新型。举例来说，定位构件14亦可为圆形、三角形、多边形等任何可能的形状，端看设计需求。上述定位构件14的高度可介于约30μm至约100μm之间。若定位构件14的高度小于30μm，则会失去定位效果；若定位构件14的高度大于100μm，则所占据的空间过大，不利于驱动机构的小型化。

图5A-5D为本实用新型另一实施例的驱动模块的示意图，其中图5A为驱动模块3的立体图，图5B为驱动模块3中的承载组件101的仰视图，而图5C为为驱动模块3沿图5A中C-C’线段示出的剖面图，其中C-C’线段通过定位构件14，图5D为图5C区域G的放大图。如图5B所示，在本实施例中，定位构件14设置在承载组件101靠近贯穿孔12的边上，而非设置在靠近承载组件101的侧边处，且承载组件101的三个定位构件14大抵构成一等腰三角形。如图5C-5D所示，在组装驱动模块时，定位构件14可抵接滤光片30，其中由于三个定位构件14大抵构成一等腰三角形，驱动模块的重心靠近此三角形的重心处，且光学组件20的光轴O位于此三角形范围内并且与光学感测组件52垂直，可增加组装时的稳定性。由于滤光片30具有良好的平面度，通过此种组装方式，可改善各组件间的平行度，进而防止组装时因零件歪斜而导致所得的图像不清楚的问题。

图6A-6F为根据本实用新型另一些实施例示出的驱动模块的示意图。图6A为驱动模块5的立体图，图6B-6D分别为承载组件102a、102b及102c的仰视图，而图6E为驱动模块5沿图6A中A-A’线段的剖面图，图6F为图6E区域H的放大图。应注意的是，A-A’线段并未通过本实施例的定位构件14，因而在图6E及图6F中并未示出定位构件14。在图6B-6D中，承载组件102a、102b及102c朝向传感器模块2的表面上设置有凹槽16，其形状及设置位置可根据设计需求而选择。举例来说，在图6B中，多个L形的凹槽16设置在承载组件102a的角落处。而在图6C中，除了将凹槽16设置在承载组件102b的角落处之外，亦可在邻近承载组件102b侧边的中央处设置长条状的凹槽17。由于在承载组件102b侧边的中央处空间较小，因而此处的凹槽17并未与设置在角落的凹槽16相连，而是设置在较远离贯穿孔12之处(即较靠近承载组件102b的侧边处)。然而端看设计需求，部分的凹槽16亦可相连并邻近承载组件侧边的中央处，如图6C中承载组件102b下方的凹槽16。凹槽16的形状并不局限于直线状，例如在图6D的承载组件102c中，凹槽16设置成圆环状围绕贯穿孔12。

在对准承载组件及传感器模块2之后，需要使用黏着剂(如热固型或光固化型黏着剂)将其黏合并防止不想要的异物进入驱动模块中。在承载组件上设置凹槽16、17可控制黏着剂流动的方向。举例来说，请参阅图6E及图6F，黏着剂是从驱动模块的最外部利用点胶的方式注入承载组件102a/102b/102c及基座40之间，亦即沿图6F的箭头方向由驱动模块5的外部朝向内部的方向流动。在承载组件102a/102b/102c上设置凹槽16可具有控制黏着剂流动方向的效果，进而可防止黏着剂流入驱动模块内部，例如防止其流到光学组件20或滤光片30上等。另一方面，黏着剂可顺着凹槽16流动并均匀分布到整个间隙中，达到全周封胶的效果，从而保证接着的强度且可避免不想要的异物进入驱动模块中。

上述黏着剂的点胶方式可分为先点胶再施力将承载组件与传感器模块密合、与先将承载组件与传感器模块施力密合再点胶两种。点胶的位置靠近上述凹槽16，且远离未设置凹槽16处(例如为靠近光学组件20处)与定位构件14，以确保黏着剂沿凹槽16流动。

虽然前述的实施例中的定位构件14与凹槽16示出为彼此分离，但本实用新型并不以此为限。举例来说，请参照图6G，其为本实用新型另一实施例的承载组件102d的仰视图。在图6G中，定位构件14与凹槽16紧靠且具有相同的侧壁19。通过此种配置方式，可更有效利用驱动模块内的空间，达到小型化的目的。

此外，虽然在上述实施例中将定位构件14与承载组件102d示出为一体成型，但本实用新型并不限于此。举例来说，可分别设置定位构件14及承载组件102d，定位构件14及承载组件102d亦可分别使用不同的材料，例如使用塑料制的承载组件102d与金属制的定位构件14。由于金属成型时的精度较佳，通过使用金属的定位构件14，可进一步提升驱动模块的组装精度，进而解决因组装精度不佳导致的图像模糊的问题。

图7A及图7B分别为本实用新型又一些实施例的承载组件103a、103b的仰视图。虽然在前述实施例中，每个承载组件上设置有三个定位构件14，但本实用新型并不限于此。举例来说，取决于设计需求，在图7A中的承载组件103a上邻近贯穿孔12处设置有四个定位构件14，其构成一平面，其中光学组件20的光轴O会穿过上述定位构件14所组成的多边形区域内，以防止在组装时因承载组件103a与光学组件20的重心偏离定位构件14形成的平面所造成的倾斜问题。

此外，亦可配合驱动模块内其他组件的位置而改变设置定位构件14处。举例来说，在图7B的承载组件103b中，定位构件14设置在贯穿孔12的边上。与前述图5B示出的承载组件101相比，承载组件103b的三个定位构件14所构成的三角形并非等腰三角形，但承载组件103b与光学组件20的重心及光学组件20的光轴O仍位于此三角形区域内，亦可防止上述倾斜所造成的问题。

在上述实施例中，为了解决驱动模块中组件组装平行度的问题，设置了定位构件14，但本实用新型并不以此为限。举例来说，图8A-8C为本实用新型又一些实施例的承载组件的示意图。如图8A、图8B及图8C所示，其分别为承载组件104a及104b的仰视图以及承载组件104a的立体图，在承载组件104a及104b上并未设置有定位构件14，且其底座18为金属材质。由于金属材质的底座18具有良好的平面度，且可使用蚀刻等方式制作凹槽16，因而所得的凹槽16及底座18具有更高的精度，可进一步地改善驱动模块内各组件的平行度，使得因各组件组装不平行导致的图像模糊问题得到改善。

在上述实施例中，定位构件14及凹槽16设置在承载组件上，但本实用新型并不以此为限。举例来说，图9A及图9B分别为本实用新型又一实施例的基座40’的立体图及俯视图。如图9A-9B所示，三个定位构件14’设置在基座40’的顶面上，而非设置在承载组件上。图9C为使用基座40’的驱动模块7的立体图。图9D为沿图9C的线段B-B’示出驱动模块7的剖面图，而图9E为图9D中区域I的放大图。在图9E中，定位构件14’承靠承载组件10。驱动模块的重心与光学组件的光轴会通过上述三个定位构件14’所构成的三角形中，借以提供组装时平面度较高的平面。

综上所述，本实用新型提供了多个解决组装驱动模块时精度问题的实施例。通过在传感器模块及承载组件间设置至少三个定位构件，可有效改善组装时的平整度，并且可降低工艺的成本。亦可使用具有高精度的金属制底座达到相似的效果。此外，在传感器模块及承载组件之间设置的凹槽可供黏着剂流动，达到增强黏合与全周封胶的效果。

虽然本实用新型的实施例及其优点已公开如上，但应该了解的是，本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作更动、替代与润饰。此外，本实用新型的保护范围并未局限于说明书内所述特定实施例中的工艺、机器、制造、物质组成、装置、方法及步骤，任何本领域技术人员可从本实用新型公开内容中理解现行或未来所发展出的工艺、机器、制造、物质组成、装置、方法及步骤，只要可以在此处所述实施例中实施大抵相同功能或获得大抵相同结果皆可根据本实用新型使用。因此，本实用新型的保护范围包括上述工艺、机器、制造、物质组成、装置、方法及步骤。另外，每一权利要求构成个别的实施例，且本实用新型的保护范围也包括各个权利要求及实施例的组合。

Claims (14)

1.一种驱动模块，其特征在于，所述驱动模块包括：

一传感器模块；

一承载组件，对应该传感器模块；以及

至少三个定位构件，设置于该传感器模块及该承载组件间。

2.如权利要求1所述的驱动模块，其特征在于，该承载组件与多个所述定位构件一体成型。

3.如权利要求1所述的驱动模块，其特征在于，该传感器模块包括一基座，且多个所述定位构件与该基座一体成型。

4.如权利要求1所述的驱动模块，其特征在于，所述驱动模块还包括一滤光片，设置在该承载组件及该传感器模块间。

5.如权利要求4所述的驱动模块，其特征在于，多个所述定位构件抵接该滤光片。

6.如权利要求1所述的驱动模块，其特征在于，多个所述定位构件包含金属材料。

7.如权利要求1所述的驱动模块，其特征在于，该承载组件包括一凹槽，设置在该承载组件相对于该传感器模块的一表面。

8.如权利要求7所述的驱动模块，其特征在于，该承载组件还包括设置在该表面上的多个凹槽。

9.如权利要求7或8任一项中所述的驱动模块，其特征在于，多个所述定位构件与该凹槽具有共同的侧壁。

10.如权利要求7或8任一项中所述的驱动模块，其特征在于，该承载组件具有一矩形外形，该凹槽位于该承载组件的角落。

11.如权利要求1所述的驱动模块，其特征在于，该承载组件具有一矩形外形，多个所述定位构件位于该承载组件的角落。

12.如权利要求1所述的驱动模块，其特征在于，多个所述定位构件形成的一多边形区域包括光学组件的光轴。

13.一种驱动模块，其特征在于，所述驱动模块包括：

一传感器模块；以及

一承载组件，具有一金属底座，抵接该传感器模块，用以容置一光学组件。

14.如权利要求13所述的驱动模块，其特征在于，该金属底座包括一凹槽，位于该金属底座面朝该传感器模块的表面。