CN208024362U - 一种钻车前探梁拱形架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钻车前探梁拱形架，包括拱形架主体、承载架、第二支撑杆和连接板，所述第二支撑杆的内部安装有第一支撑杆，且第二支撑杆的底端安装有固定块，所述第二支撑杆两侧的顶端均铰接有可伸缩支撑杆，且第二支撑杆两端的顶部均设置有第二限位孔，所述第一支撑杆的底端均匀设置有与第二限位孔相互配合的第二螺孔，且第一支撑杆的顶端设置有第一螺孔，所述第一支撑杆的顶端安装有承载架，且承载架两端的底部均设置有与第一螺孔相互配合的第一限位孔。本实用新型通过安装有卡槽、卡块、第一螺孔和第二螺孔，使得拱形架主体、承载架、第一支撑杆和第二支撑杆之间均可随意组装与拆卸，使用更方便。

Description

一种钻车前探梁拱形架

技术领域

本实用新型涉及支撑架技术领域，具体为一种钻车前探梁拱形架。

背景技术

现代综合机械化开采的矿井中，尤其是煤矿回采中，随着开采深度的不断增加，地质情况越发复杂，不仅井下矿压增大，部分矿区甚至出现毫无预兆的冲击地压，导致严重的人员伤亡和财产损失，在掘进的巷道中，需要对巷道进行支护，所以需要使用到煤矿巷道支护支架，巷道施工时，必须使用超前临时支护，严禁空顶作业，目前工作中巷道最大高度为4620mm，而液压锚杆钻车的最大支护高度为4m，锚杆钻车前探梁因高度较低无法接顶从而无法实现前探支护，实现钻车前探梁接顶超前支护，由于巷道各处的高度不一，所以要的支撑结构的高度也不一样，目前的支撑结构的高度固定不变。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种钻车前探梁拱形架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种钻车前探梁拱形架，包括拱形架主体、承载架、第二支撑杆和连接板，所述第二支撑杆的内部安装有第一支撑杆，且第二支撑杆的底端安装有固定块，所述第二支撑杆两侧的顶端均铰接有可伸缩支撑杆，且第二支撑杆两端的顶部均设置有第二限位孔，所述第一支撑杆的底端均匀设置有与第二限位孔相互配合的第二螺孔，且第一支撑杆的顶端设置有第一螺孔，所述第一支撑杆的顶端安装有承载架，且承载架两端的底部均设置有与第一螺孔相互配合的第一限位孔，所述承载架顶端的中间位置处通过支架安装有安装块，且安装块的顶端设置有卡槽，所述承载架顶端的四个拐角处均固定有锚链固定件，且锚链固定件上均安装有锚链，所述安装块的顶端固定有拱形架主体，且拱形架主体底端的中间位置处设置有与卡槽相互配合的卡块，所述拱形架主体的两侧均安装有连接板，且连接板靠近第二支撑杆一侧的中间位置处均与可伸缩支撑杆相铰接，所述拱形架主体的内部固定有钢丝网。

优选的，所述拱形架主体底端靠近锚链固定件的位置处均设置有与锚链相互配合的吊环。

优选的，所述固定块的外表面设置有螺纹。

优选的，所述承载架的底端设置有与第一支撑杆相互配合的限位槽。

优选的，所述钢丝网内均匀安装有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该钻车前探梁拱形架通过安装有卡槽、卡块、第一螺孔和第二螺孔，使得拱形架主体、承载架、第一支撑杆和第二支撑杆之间均可随意组装与拆卸，使用更方便，且便于携带，装置通过在第一支撑杆上设置有多个第一限位孔，可根据所要支撑的巷道的高度选择相应的第一限位孔，并利用螺栓进行固定，实现调节拱形架高度的目的，使得该前探梁拱形架高度可调节，便于对不同高度巷道进行支撑，装置通过安装有固定块，固定块外表面设置有螺纹，使得装置便于与钻车进行连接，使用更方便，装置通过设置有钢丝网，使得装置可以遮挡巷道顶部掉落的小石块，提高了装置的安全防护效果，装置通过安装有加强筋，使得装置的强度更高，增加了装置的承载能力，装置通过安装有可伸缩支撑杆，使得拱形架主体的弧度可以调节，增加了装置的适用性，装置通过安装有锚链，使得拱形架主体与承载架的连接更稳固，安全性更高。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面示意图；

图2为本实用新型的正视示意图；

图3为本实用新型的拱形架主体示意图；

图中：1-拱形架主体；2-第一支撑杆；3-锚链固定件；4-卡槽；5-卡块；6-第一螺孔；7-锚链；8-可伸缩支撑杆；9-固定块；10-承载架；11-第二螺孔；12-第一限位孔；13-安装块；14-第二限位孔；15-第二支撑杆；16-连接板；17-加强筋；18-钢丝网。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种钻车前探梁拱形架，包括拱形架主体1、承载架10、第二支撑杆15和连接板16，第二支撑杆15的内部安装有第一支撑杆2，且第二支撑杆15的底端安装有固定块9，固定块9的外表面设置有螺纹，使得装置便于与钻车进行连接，使用更方便，第二支撑杆15两侧的顶端均铰接有可伸缩支撑杆8，且第二支撑杆15两端的顶部均设置有第二限位孔14，第一支撑杆2的底端均匀设置有与第二限位孔14相互配合的第二螺孔11，且第一支撑杆2的顶端设置有第一螺孔6，第一支撑杆2的顶端安装有承载架10，且承载架10两端的底部均设置有与第一螺孔6相互配合的第一限位孔12，承载架10的底端设置有与第一支撑杆2相互配合的限位槽，承载架10顶端的中间位置处通过支架安装有安装块13，且安装块13的顶端设置有卡槽4，承载架10顶端的四个拐角处均固定有锚链固定件3，且锚链固定件3上均安装有锚链7，安装块13的顶端固定有拱形架主体1，且拱形架主体1底端的中间位置处设置有与卡槽4相互配合的卡块5，拱形架主体1底端靠近锚链固定件3的位置处均设置有与锚链7相互配合的吊环，使得拱形架主体1与承载架10的连接更稳固，安全性更高，便于拱形架主体1的两侧均安装有连接板16，且连接板16靠近第二支撑杆15一侧的中间位置处均与可伸缩支撑杆8相铰接，拱形架主体1的内部固定有钢丝网18，钢丝网18内均匀安装有加强筋17，使得装置的强度更高。

工作原理：使用时，首先将第二支撑杆15固定至钻车上，接着将第一支撑杆2安装至第二支撑杆15内，可根据所要支撑的巷道的高度选择相应的第一限位孔12，并利用螺栓进行固定，接着将承载架10安装至第一支撑杆2顶端，并利用螺栓固定，之后利用卡块5与卡槽4将拱形架主体1与安装块13连接，然后将锚链7穿过拱形架主体1底端的吊环，将拱形架主体1与承载架10连接稳固，之后将第二支撑杆15两侧的可伸缩支撑杆8与连接板16连接，并调节可伸缩支撑杆8长度，使得拱形架主体1的弧度合适，使用时，拱形架主体1内的钢丝网18可以遮挡巷道顶部掉落的小石块，提高了装置的安全防护效果，加强筋17的设计，使得装置的强度更高，增加了装置的承载能力。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种钻车前探梁拱形架，包括拱形架主体(1)、承载架(10)、第二支撑杆(15)和连接板(16)，其特征在于：所述第二支撑杆(15)的内部安装有第一支撑杆(2)，且第二支撑杆(15)的底端安装有固定块(9)，所述第二支撑杆(15)两侧的顶端均铰接有可伸缩支撑杆(8)，且第二支撑杆(15)两端的顶部均设置有第二限位孔(14)，所述第一支撑杆(2)的底端均匀设置有与第二限位孔(14)相互配合的第二螺孔(11)，且第一支撑杆(2)的顶端设置有第一螺孔(6)，所述第一支撑杆(2)的顶端安装有承载架(10)，且承载架(10)两端的底部均设置有与第一螺孔(6)相互配合的第一限位孔(12)，所述承载架(10)顶端的中间位置处通过支架安装有安装块(13)，且安装块(13)的顶端设置有卡槽(4)，所述承载架(10)顶端的四个拐角处均固定有锚链固定件(3)，且锚链固定件(3)上均安装有锚链(7)，所述安装块(13)的顶端固定有拱形架主体(1)，且拱形架主体(1)底端的中间位置处设置有与卡槽(4)相互配合的卡块(5)，所述拱形架主体(1)的两侧均安装有连接板(16)，且连接板(16)靠近第二支撑杆(15)一侧的中间位置处均与可伸缩支撑杆(8)相铰接，所述拱形架主体(1)的内部固定有钢丝网(18)。

2.根据权利要求1所述的一种钻车前探梁拱形架，其特征在于：所述拱形架主体(1)底端靠近锚链固定件(3)的位置处均设置有与锚链(7)相互配合的吊环。

3.根据权利要求1所述的一种钻车前探梁拱形架，其特征在于：所述固定块(9)的外表面设置有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种钻车前探梁拱形架，其特征在于：所述承载架(10)的底端设置有与第一支撑杆(2)相互配合的限位槽。

5.根据权利要求1所述的一种钻车前探梁拱形架，其特征在于：所述钢丝网(18)内均匀安装有加强筋(17)。