CN208023571U - 夹桩器及打桩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种夹桩器及打桩机，涉及打桩机技术领域。该夹桩器包括壳体，壳体具有开口朝下的夹桩孔，还包括驱动装置和夹持块，驱动装置驱动夹持块沿着夹桩孔的径向方向往复移动以夹持住或释放夹桩孔中的预制桩，驱动装置驱动夹持块的驱动方向与夹持块的移动方向呈夹角设置；该打桩机包括导杆和上述夹桩器，导杆上通过连接件滑动连接有沉桩器，夹桩器的壳体可拆卸式固设于沉桩器的底部。驱动装置的运动方向与夹持块的运动方向呈夹角设置，可以有效减小夹桩器的外形尺寸，连接件带动夹桩器沿导杆上下运动的过程中，大大降低了驱动装置与支架或导杆发生干涉的几率，从而确保打桩的正常进行。

Description

夹桩器及打桩机

技术领域

本实用新型涉及打桩机技术领域，尤其涉及一种夹桩器及打桩机。

背景技术

在建筑、堤坝和公路、桥梁的施工过程中，为了确保地基的稳定性，一般需要在地基中打入桩基，打桩需要用到打桩机，打桩机一般包括桩架和沉桩器，沉桩器安装在桩架前部的导杆上，可以沿着导杆上下运动；沉桩器上安装有夹桩器，夹桩器用于夹持和携带预制桩，将预制桩送入桩基孔中，并用于击打预制桩时对预制桩的夹持定位。

夹桩器上一般设有用于插入预制桩的插桩口，夹桩器内设有可以沿插桩口径向移动的夹持块，夹桩器上安装有驱动装置用于驱动夹持块运动，以此完成对预制桩的夹紧和放松。

现有的夹桩器中，驱动装置一般沿插桩口的径向设置，驱动装置的行程与夹持块的行程共线，驱动装置沿夹桩器的外周向外凸出，而导致夹桩器周向体积较大，夹桩器沿导杆上下移动时，驱动装置容易与桩架或导杆发生干涉，进而影响打桩的进行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种夹桩器及打桩机，以解决现有技术中存在的夹桩器中驱动装置的行程与夹持块的行程共线，驱动装置沿夹桩器的外周向外凸出，而导致夹桩器周向体积较大，夹桩器沿导杆上下移动时，驱动装置容易与桩架或导杆发生干涉而影响打桩进行的技术问题。

本实用新型提供的夹桩器，包括壳体，所述壳体具有开口朝下的夹桩孔，它还包括驱动装置和伸入于夹桩孔中的夹持块；所述驱动装置驱动夹持块沿着夹桩孔的径向方向往复移动以夹持住所述夹桩孔中的预制桩，或释放所述夹桩孔中的预制桩；所述驱动装置驱动夹持块的驱动方向与所述夹持块的移动方向呈夹角设置。

进一步的，所述夹持块为多个，多个所述夹持块环绕设置在所述夹桩孔周围，每一所述夹持块至少对应了一个驱动装置。

进一步的，所述夹持块面向所述预制桩的侧壁上可拆卸地固设有摩擦板。

进一步的，所述夹持块的面向所述预制桩的侧壁上设有安装座，所述摩擦板可拆卸式固定于所述安装座上。

进一步的，所述安装座上面向所述预制桩的侧壁上具有两互成一定角度的安装面，每一所述安装面安装了一所述摩擦板。

进一步的，所述驱动装置包括夹持油缸或气缸和设于壳体内由所述夹持油缸或所述气缸驱动而能上下移动的推块，所述夹持油缸或所述气缸固定在壳体的顶面，所述推块具有第一斜面并位于所述夹持块的后方，所述夹持块包括与所述第一斜面滑动配合的第二斜面；所述第一斜面和第二斜面之间设有T形筋槽导向配合结构，T形筋槽导向配合结构中的T形槽设置在所述第一斜面和第二斜面两者中之一上，T形筋槽导向配合结构中的T形块设置在所述第一斜面和第二斜面两者中另一上。

进一步的，所述推块与所述第一斜面相对的侧壁为抵接面，所述抵接面与所述壳体的内壁相匹配且所述抵接面能够沿着壳体的该内壁滑动。

进一步的，所述夹持块的外端面具有两互成一定角度的接触表面，该接触表面用以与预制桩的周面接触。

本实用新型的另一个目的在于提供一种打桩机，包括导杆和上述夹桩器，所述导杆上通过连接件滑动连接有沉桩器，所述夹桩器的壳体可拆卸式固设于所述沉桩器的底部，该打桩机具有上述夹桩器的所有技术效果。

本实用新型夹桩器及打桩机的有益效果为：

本实用新型提供的夹桩器及打桩机，其中，夹桩器包括用于容纳通过插入的预制桩端部的夹桩孔，夹桩孔内设有用于压紧预制桩实现夹持功能的夹持块和用于驱动夹持块靠近预制桩对其进行夹紧或远离预制桩对其放松的驱动装置，其中，夹持块的移动方向与驱动装置的驱动方向呈夹角设置；其中，打桩机包括用于夹持预制桩的夹桩器、用于击打预制桩的沉桩器和用于安装并对沉桩器进行导向的导杆。

使用时，吊车装置将预制桩吊运到夹桩器处，并将预制桩的端部插入夹桩孔内，开启驱动装置，驱动装置驱动夹持块沿朝向靠近预制桩的方向运动，直至对预制桩压紧，夹持块对预制桩抱紧后，连接件带动沉桩器、夹桩器和预制桩沿导杆向下运动，将预制桩对准地面上开设的桩孔，随后，开启沉桩器对预制桩进行击打，将预制桩压入桩孔内，完成预制桩的安装；预制桩安装完成后，控制驱动装置驱动夹持块朝着远离预制桩的方向运动，夹持块松开预制桩后，连接件带动沉桩器和夹桩器回复到初始位置，对下一个预制桩进行夹持。

当驱动装置和夹手的尺寸固定不变时，相较驱动装置的行程与夹持块的行程共线设置，驱动装置的运动方向与夹持块的运动方向呈夹角设置，在实现夹持块对预制桩抱紧和放松功能的基础上，可以有效减小夹桩器的外形尺寸，连接件带动夹桩器沿导杆上下运动的过程中，大大降低了驱动装置与桩架或导杆发生干涉的几率，从而确保打桩的正常进行。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的夹桩器的三维结构示意图；

图2为图1中A－A方向的剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的夹桩器的内部结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的夹桩器中推块与夹持块、壳体内壁配合连接的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的夹桩器中推块与夹持块滑动卡接的结构示意图。

图标：1－壳体；2－夹持块；3－驱动装置；4－推块；5－摩擦板；6－安装座；11－夹桩孔；21－第二斜面；22－T形块；41－第一斜面；42－抵接面；43－T形槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实施例提供一种夹桩器，如图1所示，包括壳体1，壳体1具有开口朝下的夹桩孔11，它还包括驱动装置3和伸入于夹桩孔11中的夹持块2；驱动装置3驱动夹持块2沿着夹桩孔11的径向方向往复移动以夹持住夹桩孔11中的预制桩，或释放夹桩孔11中的预制桩；驱动装置3驱动夹持块2的驱动方向与夹持块2的移动方向呈夹角设置。

本实施例还提供一种打桩机，包括导杆和上述夹桩器，导杆上通过连接件滑动连接有沉桩器，夹桩器的壳体1可拆卸式固设于沉桩器的底部。

本实施例提供的夹桩器及打桩机，其中，夹桩器包括用于容纳通过插入的预制桩端部的夹桩孔11，夹桩孔11内设有用于压紧预制桩实现夹持功能的夹持块2和用于驱动夹持块2靠近预制桩对其进行夹紧或远离预制桩对其放松的驱动装置3，其中，夹持块2的移动方向与驱动装置3的驱动方向呈夹角设置；其中，打桩机包括用于夹持预制桩的夹桩器、用于击打预制桩的沉桩器和用于安装并对沉桩器进行导向的导杆。

使用时，吊车装置将预制桩吊运到夹桩器处，并将预制桩的端部插入夹桩孔11内，开启驱动装置3，驱动装置3驱动夹持块2沿朝向靠近预制桩的方向运动，直至对预制桩压紧，夹持块2对预制桩抱紧后，连接件带动沉桩器、夹桩器和预制桩沿导杆向下运动，将预制桩对准地面上开设的桩孔，随后，开启沉桩器对预制桩进行击打，将预制桩压入桩孔内，完成预制桩的安装；预制桩安装完成后，控制驱动装置3驱动夹持块2朝着远离预制桩的方向运动，夹持块2松开预制桩后，连接件带动沉桩器和夹桩器回复到初始位置，对下一个预制桩进行夹持。

当驱动装置3和夹持块2的尺寸固定不变时，相较驱动装置3的行程与夹持块2的行程共线设置，驱动装置3的运动方向与夹持块2的运动方向呈夹角设置，在实现夹持块2对预制桩抱紧和放松功能的基础上，可以有效减小夹桩器的外形尺寸，连接件带动夹桩器沿导杆上下运动的过程中，大大降低了驱动装置3与桩架或导杆发生干涉的几率，从而确保打桩的正常进行。

具体的，本实施例中，如图3所示，夹持块2可以为多个，多个夹持块2环绕设置在夹桩孔11周围，每一夹持块2至少对应了一个驱动装置3。多个夹持块2沿预制桩的周向分布，工作时，对预制桩进行多个方向压紧，增强夹持块2对预制桩的压紧牢固度。

本实施例中，如图2－图4所示，可以在夹持块2面向预制桩的侧壁上可拆卸式地固设有摩擦板5。摩擦板5用于增大夹桩器与预制桩之间的摩擦，当夹持块2通过摩擦板5压紧预制桩后，夹桩器需要吊挂预制桩，夹持块2沿预制桩的径向对预制桩进行抱紧，摩擦板5摩擦系数大于夹持块2，可以增大预制桩与摩擦板5之间发生相对滑动的最大静摩擦力，从而减少夹桩器吊挂预制桩过程中，预制桩从夹持块2之间滑落情况的发生。具体的，为了增大摩擦板5的摩擦系数，可以在摩擦板5上设有多个凸起。

本实施例中，图2－图4所示，还可以在夹持块2面向预制桩的侧壁上设有安装座6，摩擦板5可拆卸式固定于安装座6上。在夹持块2上固设有安装座6，将摩擦板5安装在安装座6上，摩擦板5被磨损需要更换时，直接在安装座6上拆装摩擦板5，避免频繁直接从夹持块2上拆卸安装摩擦板5而降低夹持块2强度，导致夹持块2压紧预制桩时损坏破裂情况的发生。

本实施例中，如图4所示，安装座6上面向预制桩的侧壁上具有两互成一定角度的安装面，每一安装面安装了一摩擦板5。预制桩插入夹桩孔11内，安装座6上的摩擦板5与预制桩直接接触施加相互作用力，预制桩外周存在角度变化，两个安装面形成的夹角与预制桩外周角度相对应，对预制桩的两个不同方向上进行压紧，可以进一步增强夹持块2对预制桩的压紧牢固度，确保夹桩器对预制桩的夹持牢固度。

除上述安装座6上具有互成一定角度的安装面外，本实施例中，未设置安装面时，也可以直接在夹持块2的外端面具有两互成一定角度的接触表面，该接触表面用以与预制桩的周面接触。

具体的，这里的“一定角度”可以为45°￣180°。

本实施例中，如图2－图5所示，驱动装置3可以包括夹持油缸或气缸和设于壳体1内由夹持油缸或气缸驱动而能上下移动的推块4，夹持油缸或气缸固定在壳体1的顶面，推块4具有第一斜面41并位于夹持块2的后方，夹持块2包括与第一斜面41滑动配合的第二斜面21；第一斜面41和第二斜面21之间设有T形筋槽导向配合结构，T形筋槽导向配合结构中的T形槽43设置在第一斜面41和第二斜面21两者中之一上，T形筋槽导向配合结构中的T形块22设置在第一斜面41和第二斜面21两者中另一上。

推块4上的第一斜面41的顶部靠近预制桩，夹持块2上的第二斜面21的顶部也靠近预制桩，当夹桩孔11内插入预制桩时，开启驱动装置3，驱动装置3带动推块4向下运动，夹持块2的第二斜面21与推块4的第一斜面41滑动配合，夹持块2在推块4的第一斜面41的驱动下朝向靠近预制桩的方向运动，直至压紧预制桩；相应的，不需要压紧预制桩时，关闭驱动装置3，驱动装置3带动推块4向上运动，夹持块2与推块4滑动连接，在推块4的带动下，夹持块2朝向远离预制桩的方向运动，松开预制桩，从而实现夹持块2对预制桩的抱紧和放松。驱动装置3安装于壳体1的上方，驱动装置3的设置没有增大夹桩器的周向外形尺寸，在实现驱动夹持块2抱紧或放松预制桩功能的基础上，可以最大限度的降低夹桩器上下运动时，驱动装置3与桩架或导杆干涉情况的发生。

与上述工作原理类似，推块4上的第一斜面41的顶部也可以远离预制桩，则夹持块2的第二斜面21的顶部也相应远离预制桩，驱动装置3向上运动时通过推块4带动夹持块2压紧预制桩，驱动装置3向下运动时通过推块4带动夹持块2松开预制桩，这里不再赘述。

推块4和夹持块2通过斜面滑动连接，驱动装置3的驱动行程与夹持块2的运动方向存在夹角，从而在实现驱动装置3对夹持块2驱动的基础上，减小夹桩器的周向尺寸，进而减少夹桩器上下运动过程中，夹桩器上的驱动装置3与导杆或桩架干涉情况的发生。

需要说明的是，这里的“上”“下”是指夹桩器中设置插桩口的一端为下部，相对的一端则为上部。具体的，驱动装置3可以选用气缸、油缸或液压缸等；T形槽43除设置为上述的“T”型槽外，还可以为楔形槽、“L”型槽、等多种形状的T形槽43，T形块22与T形槽43相匹配即可。

本实施例中，如图3和图4所示，推块4的与第一斜面41相对的侧壁为抵接面42，抵接面42与壳体1的内壁相匹配且抵接面42能够沿着壳体1的该内壁滑动。具体的，驱动装置3的驱动行程可以与壳体1的高度方向(夹桩孔11的轴向)平行，推块4的抵接面42与壳体1的内壁相匹配，即推块4夹紧于壳体1的内壁和夹持块2之间，驱动装置3带动推块4对预制桩进行抱紧时，夹持块2的第二斜面21对推块4施加一个垂直于驱动装置3驱动行程的力(壳体1侧壁竖直设置时，可以理解为垂直于侧壁的力)，推块4将该分力传递给壳体1的侧壁，该侧壁对推块4施加一个反作用力，完成对预制桩径向的压紧，从而减少推块4将该分力传递给驱动装置3，而导致驱动装置3变形损坏情况的发生，进而延长驱动装置3的使用寿命和使用精度。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种夹桩器，包括壳体(1)，所述壳体(1)具有开口朝下的夹桩孔(11)，其特征在于，它还包括驱动装置(3)和伸入于夹桩孔(11)中的夹持块(2)；所述驱动装置(3)驱动夹持块(2)沿着夹桩孔(11)的径向方向往复移动以夹持住所述夹桩孔(11)中的预制桩，或释放所述夹桩孔(11)中的预制桩；所述驱动装置(3)驱动夹持块(2)的驱动方向与所述夹持块(2)的移动方向呈夹角设置。

2.根据权利要求1所述的夹桩器，其特征在于，所述夹持块(2)为多个，多个所述夹持块(2)环绕设置在所述夹桩孔(11)周围，每一所述夹持块(2)至少对应了一个驱动装置(3)。

3.根据权利要求1或2所述的夹桩器，其特征在于，所述夹持块(2)面向所述预制桩的侧壁上可拆卸地固设有摩擦板(5)。

4.根据权利要求3所述的夹桩器，其特征在于，所述夹持块(2)的面向所述预制桩的侧壁上设有安装座(6)，所述摩擦板(5)可拆卸式固定于所述安装座(6)上。

5.根据权利要求4所述的夹桩器，其特征在于，所述安装座(6)上面向所述预制桩的侧壁上具有两互成一定角度的安装面，每一所述安装面安装了一所述摩擦板(5)。

6.根据权利要求1或2所述的夹桩器，其特征在于，所述驱动装置(3)包括夹持油缸或气缸和设于壳体(1)内由所述夹持油缸或所述气缸驱动而能上下移动的推块(4)，所述夹持油缸或所述气缸固定在壳体(1)的顶面，所述推块(4)具有第一斜面(41)并位于所述夹持块(2)的后方，所述夹持块(2)包括与所述第一斜面(41)滑动配合的第二斜面(21)；所述第一斜面(41)和第二斜面(21)之间设有T形筋槽导向配合结构，T形筋槽导向配合结构中的T形槽(43)设置在所述第一斜面(41)和第二斜面(21)两者中之一上，T形筋槽导向配合结构中的T形块(22)设置在所述第一斜面(41)和第二斜面(21)两者中另一上。

7.根据权利要求6所述的夹桩器，其特征在于，所述推块(4)与所述第一斜面(41)相对的侧壁为抵接面(42)，所述抵接面(42)与所述壳体(1)的内壁相匹配且所述抵接面(42)能够沿着壳体(1)的该内壁滑动。

8.根据权利要求6所述的夹桩器，其特征在于，所述夹持块(2)的外端面具有两互成一定角度的接触表面，该接触表面用以与预制桩的周面接触。

9.一种打桩机，其特征在于，包括导杆和权利要求1中所述的夹桩器，所述导杆上通过连接件滑动连接有沉桩器，所述夹桩器的壳体(1)可拆卸式固设于所述沉桩器的底部。