CN208022949U - 煤焦化生产用车油泵系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种煤焦化生产用车油泵系统。所述煤焦化生产用车油泵系统包括装煤车及设于其中的装煤车油站电机、推焦车及设于其中的推焦车油站电机、拦焦车及设于其中的拦焦车油站电机,以及电机控制器,所述装煤车油站电机、所述推焦车油站电机及所述拦焦车油站电机均与所述电机控制器连接,所述电机控制器包括装煤车走停开关、推焦车走停开关及拦焦车走停开关,所述装煤车走停开关与所述装煤车油站电机连接,所述推焦车走停开关与所述推焦车油站电机连接,所述拦焦车油站电机与拦焦车走停开关连接。本实用新型提供的一种煤焦化生产用车油泵系统对车油泵启停进行技术改造,在走行和装煤过程中分别启停运行,减少电量损耗,节能环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及焦炭生产设备技术领域,尤其涉及一种煤焦化生产用车油泵系统。
背景技术
现有的车油泵在走行和装煤过程中一直运行,无形中增加电量损耗,增加生产成本,浪费资源。
实用新型内容
为解决上述的技术问题,本实用新型提供一种电量耗费大,节省资源的煤焦化生产用车油泵系统。
本实用新型提供的煤焦化生产用车油泵系统包括装煤车及设于其中的装煤车油站电机、推焦车及设于其中的推焦车油站电机、拦焦车及设于其中的拦焦车油站电机,以及电机控制器,所述装煤车油站电机、所述推焦车油站电机及所述拦焦车油站电机均与所述电机控制器连接,所述电机控制器包括装煤车走停开关、推焦车走停开关及拦焦车走停开关,所述装煤车走停开关与所述装煤车油站电机连接,所述推焦车走停开关与所述推焦车油站电机连接,所述拦焦车油站电机与拦焦车走停开关连接。
在本实用新型提供的煤焦化生产用车油泵系统一种较佳实施例中,所述装煤车包括设于其中的装煤状况传感器,所述装煤状况传感器与所述装煤车走停开关连接。
在本实用新型提供的煤焦化生产用车油泵系统一种较佳实施例中,所述推焦车包括设于其中的推焦车煤量传感器,所述推焦车煤量传感器与所述推焦车走停开关连接。
在本实用新型提供的煤焦化生产用车油泵系统一种较佳实施例中,所述拦焦车包括设于其中的拦焦状况传感器,所述拦焦状况传感器与所述拦焦车走停开关连接。
在本实用新型提供的煤焦化生产用车油泵系统一种较佳实施例中,所述电机控制器还包括PLC控制器,所述PLC控制器分别与所述装煤车走停开关、推焦车走停开关及拦焦车走停开关连接。
本实用新型的煤焦化生产用车油泵系统的工作原理及有益效果:
对车油泵启停进行技术改造,在走行和装煤过程中分别启停运行,减少电量损耗,节能环保。装煤车油站电机为37KW、推焦车电机为30KW、拦焦车油站电机为30KW。按每天出焦100孔算,每车每孔节约10分钟。每天每车节省153KWh、每月节省27540KWh、每年节省330480KWh,按每度电0.48元算,每年节省158630.4元。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型提供的煤焦化生产用车油泵系统一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,图1是本实用新型提供的煤焦化生产用车油泵系统一较佳实施例的结构示意图。
所述煤焦化生产用车油泵系统包括装煤车1及设于其中的装煤车油站电机2、推焦车3及设于其中的推焦车油站电机4、拦焦车5及设于其中的拦焦车油站电机6,以及电机控制器7。所述装煤车油站电机2、所述推焦车油站电机4及所述拦焦车油站电机6均与所述电机控制器7连接。
所述电机控制器7包括装煤车走停开关72、推焦车走停开关74、拦焦车走停开关76及PLC控制器78。所述装煤车走停开关72与所述装煤车油站电机2连接,所述推焦车走停开关74与所述推焦车油站电机4连接,所述拦焦车油站电机76与拦焦车走停开关6连接。所述PLC控制器78分别与所述装煤车走停开关72、推焦车走停开关74及拦焦车走停开关76连接。
所述装煤车1包括设于其中的装煤状况传感器12。所述装煤状况传感器12与所述装煤车走停开关72连接。
所述推焦车3包括设于其中的推焦车煤量传感器34。所述推焦车煤量传感器34与所述推焦车走停开关74连接。
所述拦焦车5包括设于其中的拦焦状况传感器56。所述拦焦状况传感器56与所述拦焦车走停开关76连接。
本实用新型的煤焦化生产用车油泵系统的工作原理及有益效果:
对车油泵启停进行技术改造,在走行和装煤过程中分别启停运行,减少电量损耗,节能环保。装煤车油站电机为37KW、推焦车电机为30KW、拦焦车油站电机为30KW。按每天出焦100孔算,每车每孔节约10分钟。每天每车节省153KWh、每月节省27540KWh、每年节省330480KWh,按每度电0.48元算,每年节省158630.4元。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种煤焦化生产用车油泵系统,其特征在于,包括装煤车及设于其中的装煤车油站电机、推焦车及设于其中的推焦车油站电机、拦焦车及设于其中的拦焦车油站电机,以及电机控制器,所述装煤车油站电机、所述推焦车油站电机及所述拦焦车油站电机均与所述电机控制器连接,所述电机控制器包括装煤车走停开关、推焦车走停开关及拦焦车走停开关,所述装煤车走停开关与所述装煤车油站电机连接,所述推焦车走停开关与所述推焦车油站电机连接,所述拦焦车油站电机与拦焦车走停开关连接。
2.根据权利要求1中所述的煤焦化生产用车油泵系统,其特征在于,所述装煤车包括设于其中的装煤状况传感器,所述装煤状况传感器与所述装煤车走停开关连接。
3.根据权利要求1中所述的煤焦化生产用车油泵系统,其特征在于,所述推焦车包括设于其中的推焦车煤量传感器,所述推焦车煤量传感器与所述推焦车走停开关连接。
4.根据权利要求1中所述的煤焦化生产用车油泵系统,其特征在于,所述拦焦车包括设于其中的拦焦状况传感器,所述拦焦状况传感器与所述拦焦车走停开关连接。
5.根据权利要求1中所述的煤焦化生产用车油泵系统,其特征在于,所述电机控制器还包括PLC控制器,所述PLC控制器分别与所述装煤车走停开关、推焦车走停开关及拦焦车走停开关连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820180153.2U CN208022949U (zh) | 2018-02-01 | 2018-02-01 | 煤焦化生产用车油泵系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201820180153.2U CN208022949U (zh) | 2018-02-01 | 2018-02-01 | 煤焦化生产用车油泵系统 |
Publications (1)
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CN208022949U true CN208022949U (zh) | 2018-10-30 |
Family
ID=63903443
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201820180153.2U Active CN208022949U (zh) | 2018-02-01 | 2018-02-01 | 煤焦化生产用车油泵系统 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN208022949U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113717737A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-30 | 山东亿维新材料有限责任公司 | 一种焦油蒸馏辅助取物机构及其工作方法 |
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2018
- 2018-02-01 CN CN201820180153.2U patent/CN208022949U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113717737A (zh) * | 2021-08-11 | 2021-11-30 | 山东亿维新材料有限责任公司 | 一种焦油蒸馏辅助取物机构及其工作方法 |
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