CN208020108U - 转子轴拆卸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种转子轴拆卸装置,解决现有技术难以拆卸转子轴的问题,采用的技术方案:基座:其中部具有贯穿的通孔,所述通孔内壁设置内螺纹;两个结构相同抱持件:横截面为半圆形的柱状结构;所述抱持件上设有轴向的半圆柱形凹槽,两所述抱持件抱合使两所述半圆柱形凹槽形成圆柱形通腔;所述抱持件包括具有外螺纹壁的驱动部和紧箍部;两所述抱持件抱合使两个所述驱动部形成圆柱体,所述圆柱体穿过所述通孔并形成螺纹连接;紧箍件:其上具有紧箍通腔,所述紧箍件套置于所述紧箍部上。其效果:通过立杆转动,使外螺纹驱动内螺纹而使基体向上运动,由于基体与油室形成连接,基体向上运动的同时带动油室向上运动,能够方便的拆卸油室。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拆卸转子的辅助工具,尤其涉及一种转子轴拆卸装置。
背景技术
井泵中的转子轴表面光滑、并与轴承配合紧,井泵的电机腔又充油。当需要拆卸转子轴时,转子轴则难以从设备中拿出。若使用暴力拆卸,可能会使转子轴本身或其他相关零部件产生损伤,大为增加了拆卸成本,而且费时费力。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术存在的上述问题而提供一种转子轴拆卸装置,抱合的两抱持件与基座上的螺纹配合,转动两抱合的抱持件时,产生轴向力拉力拉动转子轴离开相关部件,拆卸工作操作简单方便,而且能够轻松地拆卸转子轴,拆卸效果高,拆卸成本大为降低。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的: 转子轴拆卸装置,其特征在于包括
基座:其中部具有贯穿的通孔,所述通孔内壁设置内螺纹;当转子轴拆卸装置拆卸转子轴时,基座支撑在泵壳或电机壳上。
两个结构相同抱持件:横截面为半圆形的柱状结构;所述抱持件上设有轴向的半圆柱形凹槽,两所述抱持件抱合使两所述半圆柱形凹槽形成圆柱形通腔;所述抱持件包括具有外螺纹壁的驱动部和紧箍部;圆柱形通腔用于容纳转子轴。
两所述抱持件抱合使两个所述驱动部形成圆柱体,所述圆柱体穿过所述通孔并形成螺纹连接;当转子轴拆卸装置拆卸转子轴时,转动抱合的抱持件,在内螺纹和外螺纹的配合下,产生轴向力拉动转子轴使转子轴顺利拆卸。
紧箍件:其上具有紧箍通腔,所述紧箍件套置于所述紧箍部上,使两所述抱持件紧箍在一起。紧箍件是为了防止两抱持件分离,使抱持件能够紧紧地抱住转子轴,产生抽向力用于拆卸转子轴。
抱合的两抱持件与基座上的螺纹配合,转动两抱合的抱持件时,产生轴向力拉力拉动转子轴离开相关部件,拆卸工作操作简单方便,而且能够轻松地拆卸转子轴,拆卸效果高,拆卸成本大为降低。
作为对上述技术方案的进一步完善和补充,本实用新型采用如下技术措施:为了防止两抱持件产生相对径向转动,两所述抱持件的轴向平面上分别设置第一止转结构和第二止转结构;两所述抱持件抱合使所述第一止转结构与所述第二止转结构配合,使两所述抱持件径向止转。
两所述抱持件上分别设置半轴承凹槽,两所述抱持件抱合使两所述半轴承凹槽拼接形成轴承凹槽,所述轴承凹槽与所述圆柱形通腔为同轴结构。通常情况下转子轴上设置轴承,常规情况下转子轴和轴承一起拆卸,因此在转子轴拆卸装置上设置容纳轴承的腔体,方便转子轴和轴承一起拆卸。
所述抱持件具有半圆柱部,两所述抱持件抱合使两所述半圆柱部形成圆柱体,所述半轴承凹槽设置在半圆柱部上。为了方便加工,为了具有足够厚度用于承受拉力,也为了减少抱持件上应力的存在,半圆柱部为较佳方案。
为了方便对抱持件施加紧箍力,同时所施加的紧箍力能够恰当的反应到转子轴、轴承上,所述紧箍部设置在驱动部和半圆柱部之间。
第一止转结构为轴向的凹槽/凸筋,所述第二止转结构为轴向的凸筋或凹槽,所述第一止转结构与所述第二止转结构相互嵌套配合,实现止转。该方案为较佳方案,但不仅仅局限于这种方案。也可以采用的方案:第一止转结构和第二止转结构都为凹槽,拼合时,两抱持件上的止转结构配合形成腔体,在腔体内填充与腔体形成匹配的止转件。
为了有利于形成恰当且足够的紧箍力,所述紧箍通腔为锥台形腔,两所述抱持件抱合使两所述紧箍部形成锥台体,所述锥台体的外壁与所述锥台形腔的内壁配合。
为了使内螺纹部位具有足够刚性强度,又能够提高成本优势,所述基座包括尼龙外圈和设置在尼龙外圈内壁的金属内圈,所述内螺纹设置在金属内圈的内壁。
所述半圆柱形凹槽的上端内壁设置花键。花键部位与转子轴端部的花键结构配合,产生更多的接触面积,使拆卸工作高效顺利进行。
为了方便转动抱持件,所述抱持件上设置把手。
本实用新型具有的有益效果:1、抱合的两抱持件与基座上的螺纹配合,转动两抱合的抱持件时,产生轴向力拉力拉动转子轴离开相关部件,拆卸工作操作简单方便,而且能够轻松地拆卸转子轴,拆卸效果高,拆卸成本大为降低。2、为了防止两抱持件产生相对径向转动,两所述抱持件的轴向平面上分别设置第一止转结构和第二止转结构;两所述抱持件抱合使所述第一止转结构与所述第二止转结构配合,使两所述抱持件径向止转。3、为了有利于形成恰当且足够的紧箍力,所述紧箍通腔为锥台形腔,两所述抱持件抱合使两所述紧箍部形成锥台体,所述锥台体的外壁与所述锥台形腔的内壁配合。
附图说明
图1是本实用新型中两抱持件配合的一种结构示意图。
图2是本实用新型中抱持件的一种结构示意图。
图3是本实用新型中基座的一种结构示意图。
图4是本实用新型中紧箍件的一种结构示意图。
图5是本实用新型用于拆卸转子轴时的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:如图1-4所示,转子轴拆卸装置,包括:
基座1:其中部具有贯穿的通孔11,所述通孔内壁设置内螺纹;当转子轴拆卸装置拆卸转子轴时,基座支撑在泵壳或电机壳上。
两个结构相同抱持件2:横截面为半圆形的柱状结构;所述抱持件上设有轴向的半圆柱形凹槽21,两所述抱持件抱合使两所述半圆柱形凹槽形成圆柱形通腔;所述抱持件包括具有外螺纹壁的驱动部22和紧箍部23;圆柱形通腔用于容纳转子轴4。
两所述抱持件2抱合使两个所述驱动部22形成圆柱体,所述圆柱体穿过所述通孔11并形成螺纹连接;当转子轴拆卸装置拆卸转子轴时,转动抱合的抱持件,在内螺纹和外螺纹的配合下,产生轴向力拉动转子轴使转子轴顺利拆卸。
紧箍件3:其上具有紧箍通腔31,所述紧箍件3套置于所述紧箍部23上,使两所述抱持件紧箍在一起。紧箍件3是为了防止两抱持件分离,使抱持件能够紧紧地抱住转子轴,产生抽向力用于拆卸转子轴。
抱合的两抱持件2与基座1上的螺纹配合,转动两抱合的抱持件2时,产生轴向力拉力拉动转子轴离开相关部件,拆卸工作操作简单方便,而且能够轻松地拆卸转子轴,拆卸效果高,拆卸成本大为降低。
所述半圆柱形凹槽21的上端内壁设置花键24。花键部位与转子轴端部的花键结构配合,产生更多的接触面积,使拆卸工作高效顺利进行。
为了方便转动抱持件2,所述抱持件2上设置把手7。
为了防止两抱持件产生相对径向转动,两所述抱持件的轴向平面上分别设置第一止转结构26和第二止转结构27;两所述抱持件2抱合使所述第一止转结构与所述第二止转结构配合,使两所述抱持件径向止转。
两所述抱持件上分别设置半轴承凹槽28,两所述抱持件抱合使两所述半轴承凹槽拼接形成轴承凹槽,所述轴承凹槽与所述圆柱形通腔为同轴结构。通常情况下转子轴上设置轴承5,常规情况下转子轴和轴承一起拆卸,因此在转子轴拆卸装置上设置容纳轴承的腔体,方便转子轴和轴承一起拆卸。
所述抱持件具有半圆柱部25,两所述抱持件抱合使两所述半圆柱部形成圆柱体,所述半轴承凹槽设置在半圆柱部上。为了方便加工,为了具有足够厚度用于承受拉力,也为了减少抱持件上应力的存在,半圆柱部为较佳方案。
为了方便对抱持件施加紧箍力,同时所施加的紧箍力能够恰当的反应到转子轴、轴承上,所述紧箍部设置在驱动部和半圆柱部之间。
第一止转结构为轴向的凹槽/凸筋,所述第二止转结构为轴向的凸筋或凹槽,所述第一止转结构与所述第二止转结构相互嵌套配合,实现止转。该方案为较佳方案,但不仅仅局限于这种方案。也可以采用的方案:第一止转结构和第二止转结构都为凹槽,拼合时,两抱持件上的止转结构配合形成腔体,在腔体内填充与腔体形成匹配的止转件。
为了更好的形成止转效果,如图1所示,一个抱持件上的止转结构不同,与另一个止转结构能够分别形成止转。
为了有利于形成恰当且足够的紧箍力,所述紧箍通腔31为锥台形腔,两所述抱持件2抱合使两所述紧箍部23形成锥台体,所述锥台体的外壁与所述锥台形腔的内壁配合。
为了使内螺纹部位具有足够刚性强度,又能够提高成本优势,所述基座1包括尼龙外圈12和设置在尼龙外圈内壁的金属内圈13,所述内螺纹设置在金属内圈的内壁。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型。在上述实施例中,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.转子轴拆卸装置,其特征在于包括
基座:其中部具有贯穿的通孔,所述通孔内壁设置内螺纹;
两个结构相同抱持件:横截面为半圆形的柱状结构;所述抱持件上设有轴向的半圆柱形凹槽,两所述抱持件抱合使两所述半圆柱形凹槽形成圆柱形通腔;所述抱持件包括具有外螺纹壁的驱动部和紧箍部;
两所述抱持件抱合使两个所述驱动部形成圆柱体,所述圆柱体穿过所述通孔并形成螺纹连接;
紧箍件:其上具有紧箍通腔,所述紧箍件套置于所述紧箍部上,使两所述抱持件紧箍在一起。
2.根据权利要求1所述的转子轴拆卸装置,其特征在于两所述抱持件的轴向平面上分别设置第一止转结构和第二止转结构;两所述抱持件抱合使所述第一止转结构与所述第二止转结构配合,使两所述抱持件径向止转。
3.根据权利要求2所述的转子轴拆卸装置,其特征在于两所述抱持件上分别设置半轴承凹槽,两所述抱持件抱合使两所述半轴承凹槽拼接形成轴承凹槽,所述轴承凹槽与所述圆柱形通腔为同轴结构。
4.根据权利要求3所述的转子轴拆卸装置,其特征在于所述抱持件具有半圆柱部,两所述抱持件抱合使两所述半圆柱部形成圆柱体,所述半轴承凹槽设置在半圆柱部上。
5.根据权利要求4所述的转子轴拆卸装置,其特征在于所述紧箍部设置在驱动部和半圆柱部之间。
6.根据权利要求2-5中任一项所述的转子轴拆卸装置,其特征在于第一止转结构为轴向的凹槽/凸筋,所述第二止转结构为轴向的凸筋或凹槽,所述第一止转结构与所述第二止转结构相互嵌套配合,实现止转。
7.根据权利要求1-5中任一项所述的转子轴拆卸装置,其特征在于所述紧箍通腔为锥台形腔,两所述抱持件抱合使两所述紧箍部形成锥台体,所述锥台体的外壁与所述锥台形腔的内壁配合。
8.根据权利要求7所述的转子轴拆卸装置,其特征在于所述基座包括尼龙外圈和设置在尼龙外圈内壁的金属内圈,所述内螺纹设置在金属内圈的内壁。
9.根据权利要求7所述的转子轴拆卸装置,其特征在于所述半圆柱形凹槽的上端内壁设置花键。
10.根据权利要求1-5中任一项所述的转子轴拆卸装置,其特征在于所述抱持件上设置把手。
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