CN208015407U - 一种新型高压箱 - Google Patents

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祝加林
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Abstract

本实用新型涉及一种新型高压箱，包括熔断器F、DC/DC转换器以及BMS主控模块，所述熔断器F的一端与电池包的正极相连，熔断器F的另一端与DC/DC转换器的高压输入端相连，DC/DC转换器的第一输入端接充电桩提供的+24V直流电，DC/DC转换器的输出端与BMS主控模块的输入端相连，BMS主控模块的输出端与DC/DC转换器的第二输入端相连。本实用新型可以兼容新、老充电桩不同的低压辅助点；可以有效避免新充电桩低压输出功率不足引发的控制问题；在充电中整车仪表可以不使用车载低压电，大大简化了整车电压回路的设计。

Description

一种新型高压箱
技术领域
本实用新型涉及高压箱技术领域，尤其是一种新型高压箱。
背景技术
随着充电桩新国标的发布，要求充电桩输出的低压辅助电源的功率为120W，电压等级为12V，老国标充电桩输出的低压电源为24V。一般新能大巴车输出的低压电源的电压为24V。充电桩输出的低压辅助电源和新能源大巴车输出的低压电源电压等级不一致，新国标和老国标充电桩输出低压辅助电源不统一，导致很多执行部件选型局限性比较大，充电桩低压输出功率为120W，无法满足所有低压设备同时工作的需求。若在充电过程使用新能源大巴车的低压电给高压箱内元器件供电，可以解决电压等级不一致的问题，但会影响新能源车电瓶寿命以及充电过程中的安全性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够兼容24V和12V低压电源供电，打破高压箱内元器件选型局限性的新型高压箱。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种新型高压箱，包括熔断器F、DC/DC转换器以及BMS主控模块，所述熔断器F的一端与电池包的正极相连，熔断器F的另一端与DC/DC转换器的高压输入端相连，DC/DC转换器的第一输入端接充电桩提供的+24V直流电，DC/DC转换器的输出端与BMS主控模块的输入端相连，BMS主控模块的输出端与DC/DC转换器的第二输入端相连。
所述BMS主控模块与安装在电池包内的BMS从控模块双向通讯。
由上述技术方案可知，本实用新型可以兼容新、老充电桩不同的低压辅助点；可以有效避免新充电桩低压输出功率不足引发的控制问题；在充电中整车仪表可以不使用车载低压电，大大简化了整车电压回路的设计。
附图说明
图1为本实用新型的电连接示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种新型高压箱，包括熔断器F、DC/DC转换器以及BMS主控模块，所述熔断器F的一端与电池包的正极相连，熔断器F的另一端与DC/DC转换器的高压输入端相连，DC/DC转换器的第一输入端接充电桩提供的+24V直流电，DC/DC转换器的输出端与BMS主控模块的输入端相连，BMS主控模块的输出端与DC/DC转换器的第二输入端相连。所述BMS主控模块与安装在电池包内的BMS从控模块双向通讯。
如图1所示，DC/DC转换器是电压转化器，用于将高压转换成低压，通过高压箱内元器件将电池包的高压引入到DC/DC转换器输入端，转换成低压之后在引入到高压箱内给低压设备供电。因DC/DC转换器输入回路上没有控制部件，电池包的高压电和DC/DC转换器输入端一直处于连接状态。在高压箱内部DC/DC转换器输入回路上添加一个熔断器F 可以有效保护外部线路非正常断开引发的短路事件，同时还可以避免持续大电流对DC/DC转换器的冲击，延长其寿命。
如图1所示，DC/DC转换器开启工作需要满足高压电和唤醒信号两个条件，唤醒信号为充电桩充电枪的辅助电源，只有当充电枪插入新能源车并检测到连接才能输出辅助电源。为了避免DC/DC转换器的低压电和新能源车蓄电池即电池包低压电之间的相互影响，将DC/DC转换器工作时间段设置为充电阶段。充电枪输出低压辅助电源后DC/DC转换器进入工作状态，输出低压电给BMS主控模块、BMS从控模块及其它低压设备，BMS主控模块和充电桩完成信息交互后进入充电阶段。在充电过程中为了防止充电桩充电枪辅助电源供电不稳定影响高压箱内低压设备工作，在充电阶段BMS主控模块输出一个高电平信号给DC/DC转换器，BMS主控模块输出的高电平信号和充电桩充电枪辅助电源形成自锁，确保DC/DC转换器唤醒信号在充电阶段可以持续有效的输出。
本实用新型通过增加DC/DC转换器，将电池包的高压电转换成24V或者12V低压电给高压箱内低压设备供电，解决充电桩电压等级不一致和功率小带来的影响。在DC/DC转换器的高压输入端添加熔断器F用于保护高压安全和持续大电流对DC/DC转换器的冲击。为了延长DC/DC转换器的寿命，设置的工作时间段为充电阶段开启，充电阶段电池包给DC/DC转换器供高压电，充电桩的辅助电源唤醒其工作，充电结束，辅助电源断开，DC/DC转换器停止工作。为了防止充电枪辅助电源供电不稳定导致DC/DC转换器不能正常工作，在进入充电阶段，BMS主控模块输出高电平信号用于和辅助电源形成自锁，避免唤醒信号不稳定情况的发生。

Claims (2)

1.一种新型高压箱，其特征在于：包括熔断器F、DC/DC转换器以及BMS主控模块，所述熔断器F的一端与电池包的正极相连，熔断器F的另一端与DC/DC转换器的高压输入端相连，DC/DC转换器的第一输入端接充电桩提供的+24V直流电，DC/DC转换器的输出端与BMS主控模块的输入端相连，BMS主控模块的输出端与DC/DC转换器的第二输入端相连。
2.根据权利要求1所述的新型高压箱，其特征在于：所述BMS主控模块与安装在电池包内的BMS从控模块双向通讯。
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