CN208014783U - 一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳 - Google Patents

一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳，包括壳体，所述壳体底端外壁四角均通过螺钉固定有支撑垫，且壳体的底端外壁开设有第二散热孔，所述壳体的底端内壁通过螺钉固定有第一弹簧，且第一弹簧的顶端通过螺钉固定有散热器，所述散热器的顶端外壁通过螺钉固定有下盖板，且下盖板的顶端外壁中部焊接有下盖压接柱。本实用新型通过设置了上盖板和下盖板，能够稳定的将新能源电池进行固定，顶端增加了弹簧的压接板能够使得新能源电池的顶端具有有效的减震功能，底端增加了减震弹簧的散热器使得新能源电池的底部具有有效的散热和减震功能，本保护壳，结构简单，具有多重的减震装置，并且有很好的散热功能。

Description

一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳
技术领域
本实用新型涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳。
背景技术
电池做为一种动力技术，可以使用在任何一种驱动车辆上，如电动自行车、电动摩托车、电动小轿车、电动中巴和大巴，以及UPS、移动激光电源、移动照明电源、移动通讯设备、军事领域、航空航天领域，其使用面非常之广，此外，最近几年中，作为电池外壳的压制成形方法，因为外壳底部厚，在生产电池的时候，都要给电池提供一个电池的外壳，目前市场上的电池壳，随着新型能源的电池壳应用范围广，其起到保护作用的外壳也随之改变和修改，尤其在减震防摔的功能上，但目前市场上电池保护壳的减震防摔性能差，所以急需一种减震防摔性能好的新能源电池保护壳。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳，包括壳体，所述壳体底端外壁四角均通过螺钉固定有支撑垫，且壳体的底端外壁开设有第二散热孔，所述壳体的底端内壁通过螺钉固定有第一弹簧，且第一弹簧的顶端通过螺钉固定有散热器，所述散热器的顶端外壁通过螺钉固定有下盖板，且下盖板的顶端外壁中部焊接有下盖压接柱，所述下盖板的顶端外壁开设有第一散热孔，所述壳体的两侧内壁均通过螺钉固定有减震层，且两个减震层远离壳体的一侧分别通过螺钉固定在下盖板的两侧外壁上，所述下盖板的顶端外壁通过螺钉固定有上盖板，且上盖板的底端外壁通过螺钉固定有上盖压接柱，所述上盖板和下盖板之间形成空腔结构，且腔体内固定安装有新能源电池，所述壳体的一侧外壁通过螺钉固定有铰链，且壳体通过铰链链接有壳盖，所述壳盖远离铰链的一侧通过螺钉固定有卡扣，且壳体位于卡扣的下方通过螺钉固定有卡块，卡扣与卡块相配合，所述壳盖的顶端内壁通过螺钉固定有第二弹簧，且第二弹簧的底端外壁通过螺钉固定有压接板。
优选的，所述上盖板的结构与下盖板的结构相一致，且上盖板的顶端外壁开设有第三散热孔，上盖板与下盖板对称固定在新能源电池的上下两端。
优选的，所述压接板的长度与宽度与壳盖的长度与宽度相一致，且压接板位于上盖板的正上方，压接板与上盖板相贴合。
优选的，所述散热器的长度与宽度和下盖板的长度与宽度相一致，且散热器的底端外壁焊接有散热片，散热器的材质为铝制。
优选的，所述第一弹簧的数量为五至十个，且五至十个第一弹簧通过螺钉等距离固定在散热器的底端外壁上。
优选的，所述上盖压接柱位于下盖压接柱的正上方，上盖压接柱与下盖压接柱对称固定在新能源电池中轴线的上下两端，上盖压接柱与下盖压接柱均贴合在新能源电池的上下两端。
本实用新型的有益效果为：
1.通过设置了上盖板和下盖板，并且在上盖板和下盖板的中间均增加有压接柱，从而能够稳定的将新能源电池进行固定。
2.通过在上盖板增加了压接板，并且在压接板的顶端增加了弹簧，从而能够使得新能源电池的顶端具有有效的减震功能。
3.通过在下盖板的底端增加了散热器，并且在散热器的底端增加了减震弹簧，从而使得新能源电池的底部具有有效的散热和减震功能。
综上所述本保护壳，结构简单，具有多重的减震装置，并且有很好的散热功能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳的主视结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳的前视结构示意图。
图中：1铰链、2减震层、3第二弹簧、4压接板、5上盖板、6上盖压接柱、7壳盖、8卡扣、9第一弹簧、10散热器、11下盖板、12下盖压接柱、13、壳体、14新能源电池、15第一散热孔、16第二散热孔、17支撑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳，包括壳体13，壳体13底端外壁四角均通过螺钉固定有支撑垫17，且壳体13的底端外壁开设有第二散热孔16，壳体13的底端内壁通过螺钉固定有第一弹簧9，且第一弹簧9的顶端通过螺钉固定有散热器10，散热器10的顶端外壁通过螺钉固定有下盖板11，且下盖板11的顶端外壁中部焊接有下盖压接柱12，下盖板11的顶端外壁开设有第一散热孔15，壳体13的两侧内壁均通过螺钉固定有减震层2，且两个减震层2远离壳体13的一侧分别通过螺钉固定在下盖板11的两侧外壁上，下盖板11的顶端外壁通过螺钉固定有上盖板5，且上盖板5的底端外壁通过螺钉固定有上盖压接柱6，上盖板5和下盖板11之间形成空腔结构，且腔体内固定安装有新能源电池14，壳体13的一侧外壁通过螺钉固定有铰链1，且壳体13通过铰链1链接有壳盖7，壳盖7远离铰链1的一侧通过螺钉固定有卡扣8，且壳体13位于卡扣8的下方通过螺钉固定有卡块，卡扣8与卡块相配合，壳盖7的顶端内壁通过螺钉固定有第二弹簧3，且第二弹簧3的底端外壁通过螺钉固定有压接板4。
本实用新型中，上盖板5的结构与下盖板11的结构相一致，且上盖板5的顶端外壁开设有第三散热孔，上盖板5与下盖板11对称固定在新能源电池14的上下两端，压接板4的长度与宽度与壳盖7的长度与宽度相一致，且压接板4位于上盖板5的正上方，压接板4与上盖板5相贴合，散热器10的长度与宽度和下盖板11的长度与宽度相一致，且散热器10的底端外壁焊接有散热片，散热器10的材质为铝制，第一弹簧9的数量为五至十个，且五至十个第一弹簧9通过螺钉等距离固定在散热器10的底端外壁上，上盖压接柱6位于下盖压接柱12的正上方，上盖压接柱6与下盖压接柱12对称固定在新能源电池14中轴线的上下两端，上盖压接柱6与下盖压接柱12均贴合在新能源电池14的上下两端。
工作原理：通过打开卡扣8，打开壳盖7，将上盖板5从下盖板11上打开，然将新能源电池14放置在下盖板11和下盖压接柱12的顶端内壁，然后将上盖板5固定在下盖板11上，新能源电池14位于上盖板5和下盖板11之间，上盖压接柱6和下盖压接柱12牢牢的将新能源电池14固定在上盖板6和下盖板11之间的腔体内，然后在关闭壳盖7，扣上卡扣8，第一弹簧9和第二弹簧3为新能源电池14起到减震保护作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳，包括壳体(13)，其特征在于，所述壳体(13)底端外壁四角均通过螺钉固定有支撑垫(17)，且壳体(13)的底端外壁开设有第二散热孔(16)，所述壳体(13)的底端内壁通过螺钉固定有第一弹簧(9)，且第一弹簧(9)的顶端通过螺钉固定有散热器(10)，所述散热器(10)的顶端外壁通过螺钉固定有下盖板(11)，且下盖板(11)的顶端外壁中部焊接有下盖压接柱(12)，所述下盖板(11)的顶端外壁开设有第一散热孔(15)，所述壳体(13)的两侧内壁均通过螺钉固定有减震层(2)，且两个减震层(2)远离壳体(13)的一侧分别通过螺钉固定在下盖板(11)的两侧外壁上，所述下盖板(11)的顶端外壁通过螺钉固定有上盖板(5)，且上盖板(5)的底端外壁通过螺钉固定有上盖压接柱(6)，所述上盖板(5)和下盖板(11)之间形成空腔结构，且腔体内固定安装有新能源电池(14)，所述壳体(13)的一侧外壁通过螺钉固定有铰链(1)，且壳体(13)通过铰链(1)链接有壳盖(7)，所述壳盖(7)远离铰链(1)的一侧通过螺钉固定有卡扣(8)，且壳体(13)位于卡扣(8)的下方通过螺钉固定有卡块，卡扣(8)与卡块相配合，所述壳盖(7)的顶端内壁通过螺钉固定有第二弹簧(3)，且第二弹簧(3)的底端外壁通过螺钉固定有压接板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳，其特征在于，所述上盖板(5)的结构与下盖板(11)的结构相一致，且上盖板(5)的顶端外壁开设有第三散热孔，上盖板(5)与下盖板(11)对称固定在新能源电池(14)的上下两端。
3.根据权利要求1所述的一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳，其特征在于，所述压接板(4)的长度与宽度与壳盖(7)的长度与宽度相一致，且压接板(4)位于上盖板(5)的正上方，压接板(4)与上盖板(5)相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳，其特征在于，所述散热器(10)的长度与宽度和下盖板(11)的长度与宽度相一致，且散热器(10)的底端外壁焊接有散热片，散热器(10)的材质为铝制。
5.根据权利要求1所述的一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳，其特征在于，所述第一弹簧(9)的数量为五至十个，且五至十个第一弹簧(9)通过螺钉等距离固定在散热器(10)的底端外壁上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源电池的减震防撞稳定保护壳，其特征在于，所述上盖压接柱(6)位于下盖压接柱(12)的正上方，上盖压接柱(6)与下盖压接柱(12)对称固定在新能源电池(14)中轴线的上下两端，上盖压接柱(6)与下盖压接柱(12)均贴合在新能源电池(14)的上下两端。
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