CN208012657U - 一种汽车夹层玻璃质量检测设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车夹层玻璃质量检测设备，包括底座和一对支撑杆，两个所述支撑杆设置在底座上，所述底座内设有滑轨，所述滑轨内转动连接有螺纹杆，所述底座的左端设置有第一电机，所述第一电机的驱动端与螺纹杆转动连接，所述支撑杆的下端螺纹套接在螺纹杆上，两个所述支撑杆上端之间设置有顶座，两个所述支撑杆相对的一侧设置有夹具。本实用新型操作简单，通过底座、支撑杆、顶座、第一联动机构和第二联动机构的相互配合，能够自动转动玻璃，调整玻璃的角度，从而能够适应不同检测设备的需要，实现普遍使用性，减少工作人员的工作量，从而为使用者提供一种可普遍使用的汽车夹层玻璃质量检测设备。

Description

一种汽车夹层玻璃质量检测设备

技术领域

本实用新型涉及玻璃质量检测设备技术领域，尤其涉及一种汽车夹层玻璃质量检测设备。

背景技术

夹层玻璃是由两片或多片玻璃，之间夹了一层或多层有机聚合物中间膜，经过特殊的高温预压(或抽真空)及高温高压工艺处理后，使玻璃和中间膜永久粘合为一体的复合玻璃产品，玻璃即使碎裂，碎片也会被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整洁光滑，这就有效防止了碎片扎伤和穿透坠落事件的发生，确保了人身安全，在欧美，大部分建筑玻璃都采用夹层玻璃，这不仅为了避免伤害事故，还因为夹层玻璃有极好的抗震入侵能力，现有的汽车车床一般会使用夹层玻璃，避免在发生碰撞时，玻璃瞬间破碎对人伤害，任何批次的玻璃在出厂前都需要抽样检测，一般需要对玻璃进行碎片状态，抗弯强度，透光度，热稳定性，破碎试验，霰弹袋试验(尺寸及公差，外观质量) 夹层玻璃弯曲度等指标进行检测，一般的都是通过将玻璃固定在一处进行各方面的检测，需要检测设备配合玻璃的放置角度进行检测，但是，由于玻璃测试指标众多，不能统一将各个设备调整至同一角度，这就需要设置不同的固定结构，会给夹层玻璃的检测带来很大的不便，会大大增加检测的工作量，需要不停的更换固定的机构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有侧夹层玻璃检测设备是根据不同检测需要设计不同的固定装置，会给检测带来不便，增加工作量，而提出的一种汽车夹层玻璃质量检测设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车夹层玻璃质量检测设备，包括底座和一对支撑杆，两个所述支撑杆设置在底座上，所述底座内设有滑轨，所述滑轨内转动连接有螺纹杆，所述底座的左端设置有第一电机，所述第一电机的驱动端与螺纹杆转动连接，所述支撑杆的下端螺纹套接在螺纹杆上，两个所述支撑杆上端之间设置有顶座，两个所述支撑杆相对的一侧设置有夹具，所述夹具一侧固定连接有转动块，所述转动块设置在支撑杆上，所述转动块与支撑杆转动连接，所述支撑杆上设有第一联动机构，所述顶座上设有第二联动机构，所述顶座上设置有第二电机，所述第二电机的驱动端转动连接有第三蜗杆，所述第三蜗杆通过第一联动机构和第二联动机构与转动块连接，所述支撑杆靠近顶座的一侧设有多个移动轴，所述移动轴与顶座滑动连接。

优选的，所述第一联动机构包括第一蜗杆，所述转动块上固定连接有第一蜗轮，所述支撑杆内设置有第一蜗杆，所述第一蜗杆的下端与第一蜗轮啮合连接，所述支撑杆的上端设置有第二蜗杆，所述第二蜗杆上固定套接有第二蜗轮，所述第二蜗轮设置在支撑杆内，所述第二蜗轮与第一蜗杆的上端啮合连接，所述第二蜗杆的一端穿过支撑杆。

优选的，所述第二联动机构包括第四蜗杆，所述第四蜗杆设置在顶座内，所述第四蜗杆的中点固定套接有第三蜗轮，所述第三蜗轮与第三蜗杆啮合连接，所述第四蜗杆的两端均设有活动槽，所述第二蜗杆远离第二蜗轮的一端固定连接有活动轴，所述活动轴滑动插设在活动槽内，所述活动槽的内壁上设有滑槽，所述活动轴上设有与滑槽对应的滑块。

优选的，所述夹具包括一对夹板，两个所述夹板的内侧设有防腐橡胶，两个所述夹板通过连接轴转动连接，所述连接轴的一端与转动块固定连接，两个所述夹板的连接处套接有回力弹簧。

优选的，所述移动轴远离支撑杆的一端设置有限位块，所述顶座上设有与限位槽对应的限位块，所述限位块与限位槽卡接。

优选的，所述底座的一侧设有检测本体，所述底座通过螺钉固定连接在检测本体的一侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置操作简单，通过底座、支撑杆、顶座、第一联动机构和第二联动机构的相互配合，能够自动转动玻璃，调整玻璃的角度，从而能够适应不同检测设备的需要，实现普遍使用性，减少工作人员的工作量，从而为使用者提供一种可普遍使用的汽车夹层玻璃质量检测设备。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车夹层玻璃质量检测设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车夹层玻璃质量检测设备夹具的结构示意图。

图中：1底座、2螺纹杆、3支撑杆、4转动块、5第一蜗轮、6 第一蜗杆、7活动轴、8活动槽、9第四蜗杆、10第二电机、11第三蜗杆、12第三蜗轮、13移动轴、14第二蜗杆、15第二蜗轮、16夹具、17滑轨、18第一电机、19连接轴、20夹板、21顶座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种汽车夹层玻璃质量检测设备，包括底座1和一对支撑杆3，两个支撑杆3设置在底座1上，底座1内设有滑轨17，滑轨17内转动连接有螺纹杆2，底座1的左端设置有第一电机18，底座1的一侧设有检测本体，底座1通过螺钉固定连接在检测本体的一侧，将检测本体设置在底座1的一侧，从而实现可以对玻璃任意角度的测试，第一电机18的驱动端与螺纹杆2转动连接，支撑杆3的下端螺纹套接在螺纹杆2上，两个支撑杆3上端之间设置有顶座21，两个支撑杆3相对的一侧设置有夹具16，夹具16一侧固定连接有转动块4，转动块4设置在支撑杆3上，转动块4与支撑杆3转动连接，支撑杆3上设有第一联动机构，顶座21上设有第二联动机构，顶座 21上设置有第二电机10，第二电机10的驱动端转动连接有第三蜗杆 11，第三蜗杆11通过第一联动机构和第二联动机构与转动块4连接，支撑杆3靠近顶座21的一侧设有多个移动轴13，第一联动机构包括第一蜗杆6，转动块4上固定连接有第一蜗轮5，支撑杆3内设置有第一蜗杆6，第一蜗杆6的下端与第一蜗轮5啮合连接，支撑杆3的上端设置有第二蜗杆14，第二蜗杆14上固定套接有第二蜗轮15，第二蜗轮15设置在支撑杆3内，第二蜗轮15与第一蜗杆6的上端啮合连接，第二蜗杆14的一端穿过支撑杆3，要实现转动块4的转动，转动块4的转动带动夹具16的转动，通过第一蜗轮5与第一蜗杆6 啮合连接，第二蜗轮15与第一蜗杆6啮合连接，从而将横向的转动传递到纵向来，第二蜗杆14可通过带动第二蜗轮15转动，带动第一蜗杆6的转动，第一蜗杆6通过第一蜗轮5带动转动块4转动，移动轴13与顶座21滑动连接，第二联动机构包括第四蜗杆9，第四蜗杆 9设置在顶座21内，移动轴13远离支撑杆3的一端设置有限位块，顶座21上设有与限位槽对应的限位块，限位块与限位槽卡接，限位块起到限位的作用，当限位块与限位槽卡接的时候，支撑杆3与顶座 21之间的相对距离达到最大，第四蜗杆9的中点固定套接有第三蜗轮12，第三蜗轮12与第三蜗杆11啮合连接，第四蜗杆9的两端均设有活动槽8，第二蜗杆14远离第二蜗轮15的一端固定连接有活动轴7，活动轴7滑动插设在活动槽8内，活动槽8的内壁上设有滑槽，活动轴7上设有与滑槽对应的滑块，第二电机10的驱动端带动第三蜗杆11转动，第三蜗杆11的转动带动第三蜗轮12转动，第三蜗轮 12带动第四蜗杆9的转动，活动轴7滑动插入在活动槽8内，同时滑块相对滑槽滑动，实现第四蜗杆9与活动轴7之间角度同步，由于玻璃存在长度的不同，两个夹具16之间的距离不定，故以活动轴7 相对活动槽8滑动实现可伸缩的效果，可以有机的调节，夹具16包括一对夹板20，两个夹板20的内侧设有防腐橡胶，两个夹板20通过连接轴19转动连接，连接轴19的一端与转动块4固定连接，两个夹板20的连接处套接有回力弹簧，在回力弹簧的作用下，保证两个夹板20相互夹持，从而将玻璃固定在夹板20之间，防腐橡胶材质柔软且能增加夹板20与玻璃之间的摩擦力，保证夹持的稳定。

本实用新型中，使用者使用该装置时，根据玻璃长度，第一电机 18的驱动端带动螺纹杆2转动，螺纹杆2的转动实现两个支撑杆3 相对滑轨17的滑动，两个支撑杆3相对运动，将双层玻璃的两面用夹板20夹持固定住，根据需要调整玻璃放置的角度，第二电机10的驱动端带动底座1转动，第三蜗杆11的转动带动第三蜗轮12转动，第三蜗轮12固定套接在第四蜗杆9上，第三蜗轮12带动第四蜗杆9 的转动，第四蜗杆9带动活动轴7转动，活动轴7通过第二蜗杆14 带动第二蜗轮15转动，从而第二蜗轮15的转动实现第一蜗杆6的转动，从而第一蜗杆6通过第一蜗轮5带动转动块4转动，从而实现夹具16的转动，达到改变玻璃放置角度的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车夹层玻璃质量检测设备，包括底座(1)和一对支撑杆(3)，两个所述支撑杆(3)设置在底座(1)上，其特征在于，所述底座(1)内设有滑轨(17)，所述滑轨(17)内转动连接有螺纹杆(2)，所述底座(1)的左端设置有第一电机(18)，所述第一电机(18)的驱动端与螺纹杆(2)转动连接，所述支撑杆(3)的下端螺纹套接在螺纹杆(2)上，两个所述支撑杆(3)上端之间设置有顶座(21)，两个所述支撑杆(3)相对的一侧设置有夹具(16)，所述夹具(16)一侧固定连接有转动块(4)，所述转动块(4)设置在支撑杆(3)上，所述转动块(4)与支撑杆(3)转动连接，所述支撑杆(3)上设有第一联动机构，所述顶座(21)上设有第二联动机构，所述顶座(21)上设置有第二电机(10)，所述第二电机(10)的驱动端转动连接有第三蜗杆(11)，所述第三蜗杆(11)通过第一联动机构和第二联动机构与转动块(4)连接，所述支撑杆(3)靠近顶座(21)的一侧设有多个移动轴(13)，所述移动轴(13)与顶座(21)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车夹层玻璃质量检测设备，其特征在于，所述第一联动机构包括第一蜗杆(6)，所述转动块(4)上固定连接有第一蜗轮(5)，所述支撑杆(3)内设置有第一蜗杆(6)，所述第一蜗杆(6)的下端与第一蜗轮(5)啮合连接，所述支撑杆(3)的上端设置有第二蜗杆(14)，所述第二蜗杆(14)上固定套接有第二蜗轮(15)，所述第二蜗轮(15)设置在支撑杆(3)内，所述第二蜗轮(15)与第一蜗杆(6)的上端啮合连接，所述第二蜗杆(14)的一端穿过支撑杆(3)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车夹层玻璃质量检测设备，其特征在于，所述第二联动机构包括第四蜗杆(9)，所述第四蜗杆(9)设置在顶座(21)内，所述第四蜗杆(9)的中点固定套接有第三蜗轮(12)，所述第三蜗轮(12)与第三蜗杆(11)啮合连接，所述第四蜗杆(9)的两端均设有活动槽(8)，所述第二蜗杆(14)远离第二蜗轮(15)的一端固定连接有活动轴(7)，所述活动轴(7)滑动插设在活动槽(8)内，所述活动槽(8)的内壁上设有滑槽，所述活动轴(7)上设有与滑槽对应的滑块。

4.根据权利要求1所述的一种汽车夹层玻璃质量检测设备，其特征在于，所述夹具(16)包括一对夹板(20)，两个所述夹板(20)的内侧设有防腐橡胶，两个所述夹板(20)通过连接轴(19)转动连接，所述连接轴(19)的一端与转动块(4)固定连接，两个所述夹板(20)的连接处套接有回力弹簧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车夹层玻璃质量检测设备，其特征在于，所述移动轴(13)远离支撑杆(3)的一端设置有限位块，所述顶座(21)上设有与限位槽对应的限位块，所述限位块与限位槽卡接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车夹层玻璃质量检测设备，其特征在于，所述底座(1)的一侧设有检测本体，所述底座(1)通过螺钉固定连接在检测本体的一侧。