CN208007970U - 一种轴承套圈进料导向结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轴承套圈进料导向结构，其结构包括挡板、调整板、调整器、夹板、控制箱、控制开关、显示器、指示灯、轴承套圈桶、作用箱、支撑脚、多重导向装置，本实用新型一种轴承套圈进料导向结构，在结构上独立设置了多重导向装置，按下控制开关使整体装置开始运行，将轴承套圈投入轴承套圈桶内由作用箱将轴承套圈桶内的轴承套圈导入导入槽内，随后轴承套圈顺着导轨滑下，并且由伸缩导向减速轮对轴承套圈进行减速与导向排列，随后由柔性导向块进行二次排列导向，最后由导出口导出至承接板上，由此弥补了在轴承套圈的进料导向的结构方面存在的缺陷，避免了轴承套圈定位不准确需要后序再进行一次辅助定位的现象，并提高了使用范围。

Description

一种轴承套圈进料导向结构

技术领域

本实用新型是一种轴承套圈进料导向结构，属于轴承制造技术领域。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

现有技术公开了申请号为：201320382158.0的一种轴承套圈进料导向结构，包括具有底板和两块侧板的进料道、上端面设有通槽的固定块、两个下部各设有一个凸块的导向块、两个横向滑轨和锁紧器；进料道的出口端位于通槽中并与固定块固定连接；两个凸块位于进料道的下方并相对；每个导向块通过一个横向滑轨与固定块的前端连接。该轴承套圈进料导向结构使用时，把两个凸块的相对面间的距离调节到与需要加工的轴承套圈的高度相匹配并用锁紧器固定，但是该现有技术在轴承套圈的进料导向的结构方面存在缺陷，导致轴承套圈定位不准确需要后序再进行一次辅助定位，在使用上具有局限性。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种轴承套圈进料导向结构，以解决现有技术在轴承套圈的进料导向的结构方面存在缺陷，导致轴承套圈定位不准确需要后序再进行一次辅助定位，在使用上具有局限性的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种轴承套圈进料导向结构，其结构包括挡板、调整板、调整器、夹板、控制箱、控制开关、显示器、指示灯、轴承套圈桶、作用箱、支撑脚、底板、电箱、承接板、隔板、多重导向装置，所述挡板安装于隔板右侧并且相互平行，所述调整板垂直安装于承接板上表面并且采用螺丝连接，所述调整器设于调整板上表面并且相互垂直，所述夹板设于轴承套圈桶上方，所述控制箱安装于作用箱上方并且相互垂直，所述控制开关嵌入安装于控制箱正表面并且采用间隙配合，所述显示器设于控制开关左侧并且位于同一平面，所述指示灯嵌入安装于控制箱正表面并且采用间隙配合，所述轴承套圈桶安装于作用箱上方，所述轴承套圈桶下方设有多重导向装置，所述作用箱右侧表面设有轴承套圈桶，所述支撑脚通过螺栓安装于底板下表面并且相互垂直，所述底板上表面与作用箱下表面相贴合，所述底板上方设有多重导向装置，所述电箱下表面与底板上表面相贴合，所述承接板安装于电箱上表面，所述隔板垂直安装于承接板上表面，所述多重导向装置右侧与承接板左侧相连接，所述多重导向装置由壳体、柔性导向块、弹簧、导出口、导轨、伸缩导向减速轮、导入槽组成，所述壳体内部设有柔性导向块，所述弹簧安装于柔性导向块外表面，所述导出口设于壳体内部并且为一体化结构，所述导轨两侧设有柔性导向块，所述导轨与壳体为一体化结构，所述伸缩导向减速轮安装于壳体内表面，所述伸缩导向减速轮设于导轨两侧，所述导入槽设于导轨上方。

进一步地，所述显示器嵌入安装于控制箱正表面并且采用间隙配合。

进一步地，所述指示灯设于显示器下方并且位于同一平面。

进一步地，所述控制箱为长方体结构并且长为35cm。

进一步地，所述壳体设于底板上方。

进一步地，所述挡板采用不锈钢材质，硬度且不易锈损。

进一步地，所述轴承套圈桶采用铝合金材质，硬度高且质量轻。

有益效果

本实用新型一种轴承套圈进料导向结构，在结构上独立设置了多重导向装置，按下控制开关使整体装置开始运行，将轴承套圈投入轴承套圈桶内由作用箱将轴承套圈桶内的轴承套圈导入导入槽内，随后轴承套圈顺着导轨滑下，并且由伸缩导向减速轮对轴承套圈进行减速与导向排列，随后由柔性导向块进行二次排列导向，最后由导出口导出至承接板上，由此弥补了在轴承套圈的进料导向的结构方面存在的缺陷，避免了轴承套圈定位不准确需要后序再进行一次辅助定位的现象，并提高了使用范围。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种轴承套圈进料导向结构的结构示意图；

图2为本实用新型的多重导向装置的剖面结构示意图。

图中：挡板-1、调整板-2、调整器-3、夹板-4、控制箱-5、控制开关-6、显示器-7、指示灯-8、轴承套圈桶-9、作用箱-10、支撑脚-11、底板-12、电箱-13、承接板-14、隔板-15、多重导向装置-16、壳体-1601、柔性导向块-1602、弹簧-1603、导出口-1604、导轨-1605、伸缩导向减速轮-1606、导入槽-1607。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1、图2，本实用新型提供一种轴承套圈进料导向结构技术方案：其结构包括挡板1、调整板2、调整器3、夹板4、控制箱5、控制开关 6、显示器7、指示灯8、轴承套圈桶9、作用箱10、支撑脚11、底板12、电箱13、承接板14、隔板15、多重导向装置16，所述挡板1安装于隔板15 右侧并且相互平行，所述调整板2垂直安装于承接板14上表面并且采用螺丝连接，所述调整器3设于调整板2上表面并且相互垂直，所述夹板4设于轴承套圈桶9上方，所述控制箱5安装于作用箱10上方并且相互垂直，所述控制开关6嵌入安装于控制箱5正表面并且采用间隙配合，所述显示器7 设于控制开关6左侧并且位于同一平面，所述指示灯8嵌入安装于控制箱5 正表面并且采用间隙配合，所述轴承套圈桶9安装于作用箱10上方，所述轴承套圈桶9下方设有多重导向装置16，所述作用箱10右侧表面设有轴承套圈桶9，所述支撑脚11通过螺栓安装于底板12下表面并且相互垂直，所述底板12上表面与作用箱10下表面相贴合，所述底板12上方设有多重导向装置16，所述电箱13下表面与底板12上表面相贴合，所述承接板14安装于电箱13上表面，所述隔板15垂直安装于承接板14上表面，所述多重导向装置16右侧与承接板14左侧相连接，所述多重导向装置16由壳体 1601、柔性导向块1602、弹簧1603、导出口1604、导轨1605、伸缩导向减速轮1606、导入槽1607组成，所述壳体1601内部设有柔性导向块1602，所述弹簧1603安装于柔性导向块1602外表面，所述导出口1604设于壳体 1601内部并且为一体化结构，所述导轨1605两侧设有柔性导向块1602，所述导轨1605与壳体1601为一体化结构，所述伸缩导向减速轮1606安装于壳体1601内表面，所述伸缩导向减速轮1606设于导轨1605两侧，所述导入槽1607设于导轨1605上方，所述显示器7嵌入安装于控制箱5正表面并且采用间隙配合，所述指示灯8设于显示器7下方并且位于同一平面，所述控制箱5为长方体结构并且长为35cm，所述壳体1601设于底板12上方，所述挡板1采用不锈钢材质，硬度且不易锈损，所述轴承套圈桶9采用铝合金材质，硬度高且质量轻。

本专利所说的控制开关6是用于电气控制和热工仪表的过程控制时的一种特殊开关，具体有定位操作、自复操作、定位-自复操作、闭锁操作、定位-闭锁操作、自复-定位-闭锁操作等功能，所述显示器7通常也被称为监视器，显示器是属于电脑的I/O设备，即输入输出设备，它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具。

在进行使用时先将整体装置放置于地面上并接通电源，按下控制开关6 使整体装置开始运行，将轴承套圈投入轴承套圈桶9内由作用箱10将轴承套圈桶9内的轴承套圈导入导入槽1607内，随后轴承套圈顺着导轨1605滑下，并且由伸缩导向减速轮1606对轴承套圈进行减速与导向排列，随后由柔性导向块1602进行二次排列导向，最后由导出口1604导出至承接板14 上。

本实用新型解决了现有技术在轴承套圈的进料导向的结构方面存在缺陷，导致轴承套圈定位不准确需要后序再进行一次辅助定位，在使用上具有局限性，本实用新型通过上述部件的互相组合，在结构上独立设置了多重导向装置，按下控制开关使整体装置开始运行，将轴承套圈投入轴承套圈桶内由作用箱将轴承套圈桶内的轴承套圈导入导入槽内，随后轴承套圈顺着导轨滑下，并且由伸缩导向减速轮对轴承套圈进行减速与导向排列，随后由柔性导向块进行二次排列导向，最后由导出口导出至承接板上，由此弥补了在轴承套圈的进料导向的结构方面存在的缺陷，避免了轴承套圈定位不准确需要后序再进行一次辅助定位的现象，并提高了使用范围。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种轴承套圈进料导向结构，其特征在于：其结构包括挡板(1)、调整板(2)、调整器(3)、夹板(4)、控制箱(5)、控制开关(6)、显示器(7)、指示灯(8)、轴承套圈桶(9)、作用箱(10)、支撑脚(11)、底板(12)、电箱(13)、承接板(14)、隔板(15)、多重导向装置(16)，所述挡板(1)安装于隔板(15)右侧并且相互平行，所述调整板(2)垂直安装于承接板(14)上表面并且采用螺丝连接，所述调整器(3)设于调整板(2)上表面并且相互垂直，所述夹板(4)设于轴承套圈桶(9)上方，所述控制箱(5)安装于作用箱(10)上方并且相互垂直，所述控制开关(6)嵌入安装于控制箱(5)正表面并且采用间隙配合，所述显示器(7)设于控制开关(6)左侧并且位于同一平面，所述指示灯(8)嵌入安装于控制箱(5)正表面并且采用间隙配合，所述轴承套圈桶(9)安装于作用箱(10)上方，所述轴承套圈桶(9)下方设有多重导向装置(16)，所述作用箱(10)右侧表面设有轴承套圈桶(9)，所述支撑脚(11)通过螺栓安装于底板(12)下表面并且相互垂直，所述底板(12)上表面与作用箱(10)下表面相贴合，所述底板(12)上方设有多重导向装置(16)，所述电箱(13)下表面与底板(12)上表面相贴合，所述承接板(14)安装于电箱(13)上表面，所述隔板(15)垂直安装于承接板(14)上表面，所述多重导向装置(16)右侧与承接板(14)左侧相连接，所述多重导向装置(16)由壳体(1601)、柔性导向块(1602)、弹簧(1603)、导出口(1604)、导轨(1605)、伸缩导向减速轮(1606)、导入槽(1607)组成，所述壳体(1601)内部设有柔性导向块(1602)，所述弹簧(1603)安装于柔性导向块(1602)外表面，所述导出口(1604)设于壳体(1601)内部并且为一体化结构，所述导轨(1605)两侧设有柔性导向块(1602)，所述导轨(1605)与壳体(1601)为一体化结构，所述伸缩导向减速轮(1606)安装于壳体(1601)内表面，所述伸缩导向减速轮(1606)设于导轨(1605)两侧，所述导入槽(1607)设于导轨(1605)上方。

2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈进料导向结构，其特征在于：所述显示器(7)嵌入安装于控制箱(5)正表面并且采用间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种轴承套圈进料导向结构，其特征在于：所述指示灯(8)设于显示器(7)下方并且位于同一平面。

4.根据权利要求1所述的一种轴承套圈进料导向结构，其特征在于：所述控制箱(5)为长方体结构并且长为3cm。

5.根据权利要求1所述的一种轴承套圈进料导向结构，其特征在于：所述壳体(1601)设于底板(12)上方。