CN208004579U - 一种用于冲压设备上的承压电缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电缸，特别是一种用于冲压设备上的承压电缸。包含电缸基座、马达、螺杆、升降杆和升降杆导向装置，所述马达输出端连接所述螺杆下端，所述螺杆上端与所述升降杆下端螺旋传动连接，其特征在于在所述螺杆下端与所述电缸基座之间设有螺杆承压防转装置，所述螺杆承压防转装置包含动摩擦片和静摩擦片，所述动摩擦片固定在所述螺杆上，所述静摩擦片固定在所述电缸基座上。其目的是为了设计一种既能快速送料，又能承载较大压力的用于冲压设备上的承压电缸。与现有技术相比，具有工作稳定性好，造价低，使用寿命长，耗能低，集气缸与电缸的功能和优点于一体，简化了冲压设备送料机构等优点。

Description

一种用于冲压设备上的承压电缸

技术领域

本实用新型涉及电缸，特别是一种用于冲压设备上的承压电缸。

背景技术

在传统的小型冲压自动设备中，在冲压过程首先由送料机构将工件送到指定工位上，然后由提升机构将放置有工件的模具送至设定位置后再进行冲压。在冲压过程由于提升机构受到较大的轴向冲压力，为了保证工件有足够的冲压力，还需要采用第二套机构对模具进行保压。

前几年日本SMC公司和台湾亚得客公司针对冲压自动设备需要提升送料又要承受压力的问题推出了一款锁紧气缸，该锁紧气缸在气缸内设置锁紧销，在气缸上升后锁紧销通过设置的弹簧弹出，销住活塞进行保压，但是回位时经常卡死。不久前他们进行了技术改进，在气缸上增加一套气源控制器，气缸回位时排气管通过气源控制器控制，保证气缸低压不排空气体，成功解决了气缸回位卡死问题，但是降低了气缸回位速度，锁紧销影响了气缸使用寿命，所以锁紧气缸很难在冲压自动设备送料机构承压领域广泛应用。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种既能快速送料，又能承载较大压力的用于冲压设备上的承压电缸。

为了达到上述的目的，本实用新型采用以下技术解决方案：一种用于冲压设备上的承压电缸，它包含电缸基座、马达、螺杆、升降杆和升降杆导向装置，所述马达输出端连接所述螺杆下端，所述螺杆上端与所述升降杆下端螺旋传动连接，其特征在于在所述螺杆下端与所述电缸基座之间设有螺杆承压防转装置，所述螺杆承压防转装置包含动摩擦片和静摩擦片，所述动摩擦片固定在所述螺杆上，所述静摩擦片固定在所述电缸基座上。

本实用新型为了进一步提高螺杆承载压力，对所述技术方案进行进一步设置：所述螺旋传动的螺纹为矩形螺纹。

本实用新型为了使导向装置结构简单，安装方便，对所述技术方案进行进一步设置：所述升降杆导向装置包含设在所述升降杆上的滑槽以及导向杆和导向座，所述导向杆两端分别固定在所述电缸基座和所述导向座上，所述滑槽与所述导向杆滑动配合连接。

本实用新型为了进一步提高升降杆上、下往复运动的稳定性，保证电缸能够在冲压自动设备中以立式状态得到稳定使用，对所述技术方案进行进一步设置：还设有升降杆稳控装置，所述升降杆稳控装置包含缸套和轴承，所述轴承设在所述升降杆与所述导向座之间，所述升降杆的外杆身与所述缸套滑动配合连接。

本实用新型为了方便电缸初始位置的设定和升降智能化控制，对所述技术方案进行进一步设置：还设有位置检测装置，所述位置检测装置包含磁环和传感器，所述磁环设在所述升降杆上，所述传感器设在所述缸套上。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

图1为本实施例结构主视图。

图2为图1沿A-A放大剖视图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实施例包含电缸基座2、马达1、螺杆7、升降杆14、螺杆承压防转装置以及升降杆导向装置、升降杆稳控装置和位置检测装置，其中：

所述马达1固定在所述电缸基座2上，所述马达1输出端通过万向节16连接所述螺杆7下端，在所述万向节16与所述螺杆7之间的轴向上设有端面轴承3。

在所述升降杆14下端设有内螺纹，所述螺杆7的外螺纹与所述升降杆14下端的内螺纹螺旋传动连接，所述螺旋传动的螺纹为矩形螺纹，矩形螺纹可大大提高承压能力。

所述螺杆承压防转装置设在所述螺杆7下端与所述电缸基座2之间，所述螺杆承压防转装置包含动摩擦片5和静摩擦片4，所述动摩擦片5固定在所述螺杆7上，所述静摩擦片4固定在所述电缸基座2上。所述螺杆承压防转装置解决了大螺距螺旋传动的自锁性能与移动速度相矛盾的难题，实现既能快速送料，又能承载较大压力的目的。

所述升降杆导向装置包含设在所述升降杆上的滑槽8以及导向杆11和导向座13，所述导向杆11两端分别固定在所述电缸基座2和所述导向座13上，所述滑槽8与所述导向杆11滑动配合连接。

所述升降杆稳控装置包含缸套10和轴承12，所述轴承12设在所述升降杆14与所述导向座13之间，所述升降杆14的外杆身与所述缸套10滑动配合连接。所述升降杆稳控装置可进一步提高升降杆上、下往复运动的稳定性，保证电缸能够在冲压自动设备中以立式状态得到稳定使用。

所述位置检测装置包含磁环9和传感器6，所述磁环9设在所述升降杆14上，所述传感器6设在所述缸套10上。所述位置检测装置方便了电缸初始位置的设定和升降智能化控制。

当本实施例被应用在冲压自动设备时，首先由马达1带动螺杆7通过螺旋传动将固定在升降杆14上、已装载有工件的模具15快速移动至设定位置，完成电缸送料任务，之后，冲压自动设备对模具15进行冲压工作，当升降杆受到较大轴向冲压力时，螺杆7也同时受到较大轴向冲压力，在轴向冲压力的作用下，螺杆7矩形螺纹产生了反旋转效应，固定在螺杆7上的动摩擦片5紧紧地压向静摩擦片4，两者之间产生较大的摩擦力，使螺杆7不能发生转动，从而保证升降杆14在冲压过程不会发生下移，冲压完成后，马达1带动螺杆7通过升降杆14将模具15下移归位，等待工件装载，循环往复。冲压自动设备应用本实施例的电缸，在冲压时无需设置锁紧机构对电缸进行保压，可直接进行冲压。

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、具有气缸承压功能，同时也具有智能传递，把气缸与电缸的功能和优点聚集于一体。

2、电缸上、下运动稳定性好，能够在冲压自动设备中以立式状态得到稳定使用。

3、耗能低。耗能比气缸低上几十倍。

4、应用在冲压自动设备中，可省去保压机构，大大简化了冲压送料机构。

5、使用寿命长，造价比普通电缸低好几倍。

Claims (5)

1.一种用于冲压设备上的承压电缸，它包含电缸基座(2)、马达(1)、螺杆(7)、升降杆(14)和升降杆导向装置，所述马达(1)输出端连接所述螺杆(7)下端，所述螺杆(7)上端与所述升降杆(14)下端螺旋传动连接，其特征在于在所述螺杆(7)下端与所述电缸基座(2)之间设有螺杆承压防转装置，所述螺杆承压防转装置包含动摩擦片(5)和静摩擦片(4)，所述动摩擦片(5)固定在所述螺杆(7)上，所述静摩擦片(4)固定在所述电缸基座(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于冲压设备上的承压电缸，其特征在于所述螺旋传动的螺纹为矩形螺纹。

3.根据权利要求2所述的一种用于冲压设备上的承压电缸，其特征在于所述升降杆导向装置包含设在所述升降杆上的滑槽(8)以及导向杆(11)和导向座(13)，所述导向杆(11)两端分别固定在所述电缸基座(2)和所述导向座(13)上，所述滑槽(8)与所述导向杆(11)滑动配合连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于冲压设备上的承压电缸，其特征在于还设有升降杆稳控装置，所述升降杆稳控装置包含缸套(10)和轴承(12)，所述轴承(12)设在所述升降杆(14)与所述导向座(13)之间，所述升降杆(14)的外杆身与所述缸套(10)滑动配合连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于冲压设备上的承压电缸，其特征在于还设有位置检测装置，所述位置检测装置包含磁环(9)和传感器(6)，所述磁环(9)设在所述升降杆(14)上，所述传感器(6)设在所述缸套(10)上。