CN207998425U - 一种手动液压平台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种手动液压平台车,包括:承载平台、剪叉机构、液压气缸、驱动机构、底座，所述剪叉机构设置在所述承载平台和所述底座之间，所述剪叉机构包括两组“X”型剪叉支架，分别固定在所述底座的两侧位置，所述剪叉支架与所述底座接触的一端设置有滚轮。所述底座上对应位置设置有与所述滚轮配合使用的滑槽，所述液压气缸一端与剪叉支架相连接，另一端与所述驱动机构连接。本实用新型手动液压平台车主要用于小范围的升降，物品提取、摆放，还用于搬运小型贵重物品,手动控制液压系统升降，结构简单，操作方便简捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及物料运输机械设备领域，尤其涉及一种手动液压平台车。
背景技术
升降平台车是一种垂直升降，室内外用途广泛的高空作业专用设备。可广泛用于设备维修，车站、码头、桥梁、大厅、厂房室内外机械安装、设备维修、建筑保养，当工厂、车间、仓库、油库等较小场地需要使用时，大型的垂直升降平台车不能满足使用需求。
实用新型内容
本实用新型提供一种手动液压平台车，主要用于小范围的升降，物品提取、摆放，还用于搬运小型贵重物品, 手动控制液压系统升降，结构简单，操作方便简捷，拥有良好的市场前景。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种手动液压平台车，包括:承载平台、剪叉机构、液压气缸、驱动机构、底座，所述剪叉机构设置在所述承载平台和所述底座之间，所述剪叉机构包括两组“X”型剪叉支架，分别固定在所述底座的两侧位置，所述剪叉支架与所述底座接触的一端设置有滚轮。所述底座上对应位置设置有与所述滚轮配合使用的滑槽，所述液压气缸一端与剪叉支架相连接，另一端与所述驱动机构连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，两组所述剪叉支架之间通过销轴相连接，所述销轴与液压气缸相连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述剪叉支架包括第一支撑臂和第二支撑臂，两者通过销钉固定。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动机构包括一脚踏装置。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述底座连接有推拉扶手。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述底座下方设置有至少4个滚轮。
本实用新型的有益效果是：本实用新型手动液压平台车主要用于小范围的升降，物品提取、摆放，还用于搬运小型贵重物品, 手动控制液压系统升降，结构简单，操作方便简捷。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1 是本实用新型一种手动液压平台车的一较佳实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型实施例包括：
一种手动液压平台车，包括:承载平台1、剪叉机构2、液压气缸3、驱动机构4、底座5，所述剪叉机构2设置在所述承载平台1和所述底座5之间，所述剪叉机构2包括两组“X”型剪叉支架，分别固定在所述底座5的两侧位置，所述剪叉支架与所述底座5接触的一端设置有滚轮6。所述底座5上对应位置设置有与所述滚轮6配合使用的滑槽7，所述液压气缸3一端与剪叉支架相连接，另一端与所述驱动机4构连接。
近一步的，两组所述剪叉支架之间通过销轴相8连接，所述销轴与液压气缸3相连接。
近一步的，所述剪叉支架包括第一支撑臂和第二支撑臂，两者通过销钉固定。
近一步的，所述驱动机构包括一脚踏装置。
近一步的，所述底座连接有推拉扶手9。
近一步的，所述底座下方设置有至少4个滚轮10。
综上所述，本实用新型手动液压平台车主要用于小范围的升降，物品提取、摆放，还用于搬运小型贵重物品, 手动控制液压系统升降，结构简单，操作方便简捷，拥有良好的市场前景。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种手动液压平台车，其特征在于，包括:承载平台、剪叉机构、液压气缸、驱动机构、底座，所述剪叉机构设置在所述承载平台和所述底座之间，所述剪叉机构包括两组“X”型剪叉支架，分别固定在所述底座的两侧位置，所述剪叉支架与所述底座接触的一端设置有滚轮，所述底座上对应位置设置有与所述滚轮配合使用的滑槽，所述液压气缸一端与剪叉支架相连接，另一端与所述驱动机构连接。
2.根据权利要求1所述一种手动液压平台车，其特征在于，两组所述剪叉支架之间通过销轴相连接，所述销轴与液压气缸相连接。
3.根据权利要求2所述一种手动液压平台车，其特征在于，所述剪叉支架包括第一支撑臂和第二支撑臂，两者通过销钉固定。
4.根据权利要求1所述一种手动液压平台车，其特征在于，所述驱动机构包括一脚踏装置。
5.根据权利要求1所述一种手动液压平台车，其特征在于，所述底座连接有推拉扶手。
6.根据权利要求1所述一种手动液压平台车，其特征在于，所述底座下方设置有至少4个滚轮。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820281910.5U CN207998425U (zh) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 一种手动液压平台车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820281910.5U CN207998425U (zh) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 一种手动液压平台车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207998425U true CN207998425U (zh) | 2018-10-23 |
Family
ID=63837823
Family Applications (1)
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| CN201820281910.5U Expired - Fee Related CN207998425U (zh) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 一种手动液压平台车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207998425U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108190788A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-06-22 | 苏州市协进升降设备有限公司 | 一种手动液压平台车 |
-
2018
- 2018-02-28 CN CN201820281910.5U patent/CN207998425U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108190788A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-06-22 | 苏州市协进升降设备有限公司 | 一种手动液压平台车 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181023 Termination date: 20210228 |
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