CN207993108U - 一种基于NB-IoT的车位锁及停车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于NB‑IoT的车位锁，包括底座和可转动的装于所述底座的摆臂、驱动电机、驱动控制模块和NB‑IoT模块；NB‑IoT模块与驱动控制模块电连接，NB‑IoT模块根据天线单元接收的电磁信号形成指令传输给驱动控制模块，驱动控制模块根据该指令控制驱动电机驱使摆臂转动，同时本实用新型还提供了一种停车系统。本实用新型基于NB‑IoT的车位锁能够通过NB‑IoT网络与基站进行数据交互，实现一种能够无线监测控制且低能耗的车位锁，能够大大降低车位锁的功率消耗，结合无线局域网监测控制能够满足车位锁无线控制的要求位；基于NB‑IoT的停车系统，能够实现对车位锁的无线控制、远程控制。

Description

一种基于NB-IoT的车位锁及停车系统

技术领域

本实用新型属于智能停车场领域，具体涉及一种基于NB-IoT的车位锁及停车系统。

背景技术

目前，随着城市和汽车工业的发展，停车问题成为一个极大的问题，特别是在居民小区和办公场所，经常出现固定车位被占用的情况。现有一些停车场通常采用现场看管的方式，而有些停车地点不具有看管的条件。因此，有些车位使用者在停车位上安装车位锁。在停车时，使用者先下车将车位锁的锁头打开，将车位锁放倒，拔出钥匙，然后上车将车停入停车位。在驶离停车位时，需要先将车驶离停车位，然后下车开锁，将车位锁抬起、锁止，使车位锁保持向上，最后开车离开，这给使用者带来了极大的麻烦。NB-IoT是一个新兴的技术，支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，也被叫作低功耗广域网(LPWAN)。NB-IoT支持待机时间长、对网络连接要求较高设备的高效连接，同时还能提供非常全面的室内蜂窝数据连接覆盖。

发明内容

本实用新型的主要目的是提供一种基于NB-IoT的车位锁及停车系统，该车位锁能够与现有的基站进行数据传输，通过NB-IoT网络获取指令以控制其状态，使用者无需下车即能控制车位锁，给停车带来极大方便，为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种基于NB-IoT的车位锁，包括底座和可转动的装于所述底座的摆臂，还包括：

驱动电机，驱动所述摆臂转动；

驱动控制模块，与所述驱动电机电性连接、以控制所述驱动电机转动；

NB-IoT模块，包括用以收发电磁信号的天线单元；

所述NB-IoT模块与所述驱动控制模块电连接，所述NB-IoT模块根据所述天线单元接收的所述电磁信号形成指令传输给所述驱动控制模块，所述驱动控制模块根据该指令控制所述驱动电机驱使所述摆臂转动。

进一步地，还包括为所述车位做工作提供电能的供电模块，所述供电模块为蓄电池、干电池或锂电池。

进一步地，所述供电模块包括外部电源的供电接口。

进一步地，还包括WiFi模块，所述WiFi模块与所述驱动控制模块电性连接。

进一步地，还包括用以监测所述NB-IoT模块通信状态的信号监测模块，以在所述NB-IoT模块通信状态为断开时启用所述WiFi模块。

进一步地，所述摆臂的下端设有连接孔，所述底座设有轴套和可转动的装于所述轴套的连接轴，所述连接轴固定装于所述连接孔，所述驱动电机与所述连接轴直接或者间接地固定连接。

一种基于NB-IoT的停车系统，包括若干停车位和对应的设置于所述停车位的车位锁，还包括基站；所述车位锁为任一上述的车位锁，所述车位锁的NB-IoT模块通过网络与所述基站通信连接。

进一步地，还包括无线路由器，所述车位锁的所述WiFi模块与所述无线路由器通信连接。

进一步地，还包括智能设备，所述智能设备通过网络与所述基站和/或所述无线路由器通信连接。

本实用新型基于NB-IoT的车位锁能够通过NB-IoT网络与基站进行数据交互，透过基站接收车位锁状态信息和控制车位锁，实现一种能够无线监测控制且低能耗的车位锁，能够大大降低车位锁的功率消耗，结合无线局域网监测控制能够满足车位锁无线控制的要求，极大的方便了使用者驾驶车辆使用停车位；基于NB-IoT的停车系统，能够实现对车位锁的无线控制、远程控制，便于停车位管理者能够大批量的管理控制停车位。

附图说明

图1是本实用新型一种基于NB-IoT的车位锁一实施方式的结构模块图；

图2是本实用新型一种基于NB-IoT的停车系统一实施方式的结构模块图。

具体实施方式

应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1，图1为本实用新型一种基于NB-IoT的车位锁一实施方式的结构模块图，该车位锁1包括底座(图中未示出)、摆臂11、驱动电机12、驱动控制模块13、NB-IoT模块14、WiFi模块15、供电模块16和信号监测模块17。

其中，底座固定安装在停车位上，摆臂11可转动的安装于底座，在一实施方式中，摆臂11的下端设有连接孔，底座上设有轴套和连接轴，连接轴可转动的装于轴套，连接轴固定安装于连接孔。连接轴在轴套内转动时，能够带动摆臂同步转动。底座和摆臂11的材质优先选择质量轻、坚固的材料制成，例如铝、镁铝合金、硬质塑料等等。

驱动电机12装于底座内，该驱动电机12与连接轴直接或者间接地固定连接，在驱动电机12转动时，能够带动连接轴同步转动或者等比例的减速转动，进而带动摆臂11转动。驱动控制模块13与驱动电机12电性连接，用以控制该驱动电机12的转动，驱动控制模块13向驱动电机12输出转动方向以及角度的指令，进而驱动电机12带动摆臂完成对应的转动。

NB-IoT模块14包括天线单元(图中未示出)，该天线单元用以接收电磁信号，该电磁信号在被天线单元接收后经NB-IoT模块14处理形成指令，传输给驱动控制模块13，驱动控制模块13根据该指令对驱动电机12进行控制，完成该指令对应的动作。

WiFi模块15用以接收无线WiFi热点发出的电磁信号，该电磁信号经WiFi模块15处理后形成指令传输给驱动控制模块13，驱动控制模块13根据该指令对驱动电机12进行控制，完成该指令对应的动作。

供电模块16为车位锁工作提供必要的电能，供电模块16的电能来源有多种，如蓄电池、干电池、锂电池等具有储能功能的储电模块，也可以在供电模块16中设置供电接口，该供电接口连接外部电源，该外部电源可以是直接或者经过变压装置的市电供电网络，或者是外设的储电装置。

信号监测模块17用以监测NB-IoT模块14通信状态，因该NB-IoT模块14工作能耗较低，通常NB-IoT模块14保持通信状态。信号监测模块17监测到NB-IoT模块14通信状态为断开时启用WiFi模块15，以使车位锁能够保持与外部通信状态；在WiFi模块15通信状态下，信号监测模块17监测到NB-IoT模块14处于通信状态时关闭WiFi模块15，以使车位锁通过NB-IoT模块14保持与外部通信状态。

参照图2，图2为本实用新型一种基于NB-IoT的停车系统一实施方式的结构模块图，该停车系统包括车位锁1、基站2、无线路由器3和智能设备4。其中，车位锁1为图1所示的基于NB-IoT的车位锁，车位锁1的NB-IoT模块14通过网络与基站2通信连接，车位锁1的WiFi模块15与无线路由器3通信连接，智能设备4通过网络与基站2和/或无线路由器3通信连接。

基站2为现有的移动通信中组成蜂窝小区的基本单元，包含有NB-IoT模块14的车位锁1在基站2信号覆盖范围内与基站2通信连接。车位锁1的WiFi模块与无线路由器3通信连接。

在实施时，基站2与车位锁1间保持通信连接，智能设备4通过网络与基站2通信连接，在智能设备4发出控制车位锁1动作的指令后，该指令经基站2传输至车位锁1，经NB-IoT模块14处理后将指令传输至驱动控制模块13，驱动控制模块13向驱动电机12输出指令，驱动电机12根据该指令完成对应的动作，进而带动摆臂11完成相应动作。

在信号监测模块17监测到NB-IoT模块14通信状态为断开时启用WiFi模块15，WiFi模块15与无线路由器3建立通信连接，智能设备4通过网络向无线路由器3发出指令，该指令经WiFi模块15处理后形成指令传输给驱动控制模块13，驱动控制模块13根据该指令对驱动电机12进行控制，驱动电机12根据该指令完成对应的动作，进而带动摆臂11完成相应动作。在WiFi模块15与无线路由器3通信状态下，信号监测模块17监测到NB-IoT模块14处于与基站2的通信状态时关闭WiFi模块15，使车位锁1通过NB-IoT模块14保持与基站2间的通信状态，以降低车位锁1的功耗。

智能设备4可以是智能手机、平板电脑、台式机、笔记本等，在智能设备4上进行指令输入，经智能设备4的网络数据传输接口/传输天线发送出去。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种基于NB-IoT的车位锁，包括底座和可转动的装于所述底座的摆臂，其特征在于，还包括：

驱动电机，驱动所述摆臂转动；

驱动控制模块，与所述驱动电机电性连接、以控制所述驱动电机转动；

NB-IoT模块，包括用以收发电磁信号的天线单元；

所述NB-IoT模块与所述驱动控制模块电连接，所述NB-IoT模块根据所述天线单元接收的所述电磁信号形成指令传输给所述驱动控制模块，所述驱动控制模块根据该指令控制所述驱动电机驱使所述摆臂转动。

2.根据权利要求1所述车位锁，其特征在于，还包括为所述车位做工作提供电能的供电模块，所述供电模块为蓄电池、干电池或锂电池。

3.根据权利要求2所述车位锁，其特征在于，所述供电模块包括外部电源的供电接口。

4.根据权利要求1所述车位锁，其特征在于，还包括WiFi模块，所述WiFi模块与所述驱动控制模块电性连接。

5.根据权利要求4所述车位锁，其特征在于，还包括用以监测所述NB-IoT模块通信状态的信号监测模块，以在所述NB-IoT模块通信状态为断开时启用所述WiFi模块。

6.根据权利要求1所述车位锁，其特征在于，所述摆臂的下端设有连接孔，所述底座设有轴套和可转动的装于所述轴套的连接轴，所述连接轴固定装于所述连接孔，所述驱动电机与所述连接轴直接或者间接地固定连接。

7.一种基于NB-IoT的停车系统，包括若干停车位和对应的设置于所述停车位的车位锁，其特征在于，还包括基站；所述车位锁为权利要求1-6任一项所述的车位锁，所述车位锁的NB-IoT模块通过网络与所述基站通信连接。

8.根据权利要求7所述的停车系统，其特征在于，还包括无线路由器，所述车位锁的WiFi模块与所述无线路由器通信连接。

9.根据权利要求8所述的停车系统，其特征在于，还包括智能设备，所述智能设备通过网络与所述基站和/或所述无线路由器通信连接。