CN207984916U - 一种物流输送转运设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种物流输送转运设备，包括底座，所述底座的下表面设有行走机构，所述底座的上表面对称安装有两个连接板，两个所述连接板之间共同转动连接有放置座，所述底座与放置座之间安装有气动伸缩杆，所述放置座的上表面对称开设有两个滑槽和一个腔体，每个所述滑槽内均水平安装有螺纹杆，每根所述螺纹杆均延伸至腔体内并套设有带轮，两个所述带轮上共同套设有传动带，其中一根所述螺纹杆的一端贯穿放置座并套设有摇动把手，每根所述螺纹杆上均螺纹连接有滑块，两个所述滑块上均共同设有推动板。本实用新型结构巧妙，使用便捷，提高货物转运效率，降低人工成本。

Description

一种物流输送转运设备

技术领域

本实用新型涉及物流输送装置技术领域，尤其涉及一种物流输送转运设备。

背景技术

目前，大部分的物流中转站在其分拣、转运的过程中，一般物流中转站会有两种人工搬运方式，一是工作人员从物流快递车上将货物先搬下来，然后再将货物搬到另一辆物流快递车上；二是工作人员将快递货物直接从一辆快递车上扔到另一辆快递车上，这样的人工搬运方式前者大大地增加了人工费用，同时产生了不必要的时间消耗，增加了物流的成本，降低了物流快递货物转运输送的效率；而后者的搬运方式虽然节省了人工搬运时将货物从车辆上向下搬运时所产生的时间，以及减少了人力物力资源的浪费，但这种直接扔货物的方式会大大增加物流快递货物损坏的概率。虽然部分物流中转站设置了一些传送皮带来进行货物的转运输送，然而这些传送装置所占空间大、灵活性小、价格成本高，对于一些中小型的物流中转站不方便进行实际的操作使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中货物转运的人工成本较高，时间消耗较多，货物转运输送效率低，同时，中小型物流中转站不便于使用传送皮带进行货物转运的问题，而提出的一种物流输送转运设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种物流输送转运设备，包括底座，所述底座的下表面设有行走机构，所述底座的上表面对称安装有两个连接板，两个所述连接板之间共同转动连接有放置座，所述底座与放置座之间安装有气动伸缩杆，所述放置座的上表面对称开设有两个滑槽和一个腔体，每个所述滑槽内均水平安装有螺纹杆，每根所述螺纹杆均延伸至腔体内并套设有带轮，两个所述带轮上共同套设有传动带，其中一根所述螺纹杆的一端贯穿放置座并套设有摇动把手，每根所述螺纹杆上均螺纹连接有滑块，两个所述滑块上均共同设有推动板。

优选地，所述行走机构由限位杆、减震弹簧、连接座和万向轮组成，所述底座的下表面对称开设有多个安装槽，每个所述安装槽的内壁上均对称设有多根限位杆，位于同一所述安装槽内的限位杆上共同套设有连接座，所述连接座的上表面与安装槽的内壁之间均匀安装有多个减震弹簧，所述连接座的下表面安装有万向轮。

优选地，所述摇动把手上套设有橡胶防滑套，且橡胶防滑套上设有防滑纹。

优选地，每个所述滑槽内均设有限位滑轨，且滑块滑动连接在限位滑轨上。

优选地，每根所述螺纹杆远离带轮的一端均通过滚针轴承与滑槽的内壁连接。

优选地，每根所述限位杆的下端均固定连接有限位块。

本实用新型中，通过减震弹簧、连接座、限位杆、和万向轮降低移动过程中的震动对装置以及货物的影响；通过气动伸缩杆带动放置座转动，从而使放置座倾斜，便于货物的转运；通过摇动把手、带轮以及传动带带动两根螺纹杆同时转动，从而使得滑块带动推动板移动并推动货物缓慢移动，从而将货物转运至另一辆快递车。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种物流输送转运设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种物流输送转运设备的俯视图；

图3为本实用新型提出的一种物流输送转运设备中A处放大图。

图中：1底座、2气动伸缩杆、3摇动把手、4万向轮、5腔体、6传动带、7推动板、8滑块、9限位滑轨、10滑槽、11螺纹杆、12放置座、13连接板、14带轮、15减震弹簧、16限位杆、17连接座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种物流输送转运设备，包括底座1，底座1的下表面设有行走机构，行走机构由限位杆16、减震弹簧15、连接座17和万向轮4组成，底座1的下表面对称开设有多个安装槽，每个安装槽的内壁上均对称设有多根限位杆16，位于同一安装槽内的限位杆16上共同套设有连接座17，每根限位杆16的下端均固定连接有限位块，连接座17的上表面与安装槽的内壁之间均匀安装有多个减震弹簧15，连接座17的下表面安装有万向轮4，底座1的上表面对称安装有两个连接板13，两个连接板13之间共同转动连接有放置座12，底座1与放置座12之间安装有气动伸缩杆2，放置座12的上表面对称开设有两个滑槽10和一个腔体5，每个滑槽10内均水平安装有螺纹杆11，每根螺纹杆11均延伸至腔体5内并套设有带轮14，每根螺纹杆11远离带轮14的一端均通过滚针轴承与滑槽10的内壁连接，两个带轮14上共同套设有传动带6，其中一根螺纹杆11的一端贯穿放置座12并套设有摇动把手3，摇动把手3上套设有橡胶防滑套，且橡胶防滑套上设有防滑纹，增大使用者与摇动把手3之间的摩擦力，便于施力，每根螺纹杆11上均螺纹连接有滑块8，每个滑槽10内均设有限位滑轨9，且滑块8滑动连接在限位滑轨9上，两个滑块8上均共同设有推动板7。

本实用新型在使用时，将需要转运的货物放置在放置座12的上表面，推动装置，在移动过程中产生震动时，万向轮4带动连接座17在限位杆16上滑动，利用减震弹簧15的弹力降低震动，移动至合适位置后，打开气动伸缩杆2，且气动伸缩杆2伸长，带动放置座12倾斜，然后转动摇动把手3，通过摇动把手3带动与之连接的螺纹杆11转动，则此螺纹杆11上的带轮14转动，并通过传动带6带动另一个带轮14转动，两个螺纹杆11同时转动，螺纹杆11上螺纹连接的滑块8在限位滑轨9上滑动，则推动板7移动并推动放置座12上的货物缓慢移动，以此转运至另一辆快递车上。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种物流输送转运设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的下表面设有行走机构，所述底座（1）的上表面对称安装有两个连接板（13），两个所述连接板（13）之间共同转动连接有放置座（12），所述底座（1）与放置座（12）之间安装有气动伸缩杆（2），所述放置座（12）的上表面对称开设有两个滑槽（10）和一个腔体（5），每个所述滑槽（10）内均水平安装有螺纹杆（11），每根所述螺纹杆（11）均延伸至腔体（5）内并套设有带轮（14），两个所述带轮（14）上共同套设有传动带（6），其中一根所述螺纹杆（11）的一端贯穿放置座（12）并套设有摇动把手（3），每根所述螺纹杆（11）上均螺纹连接有滑块（8），两个所述滑块（8）上均共同设有推动板（7）。

2.根据权利要求1所述的一种物流输送转运设备，其特征在于：所述行走机构由限位杆（16）、减震弹簧（15）、连接座（17）和万向轮（4）组成，所述底座（1）的下表面对称开设有多个安装槽，每个所述安装槽的内壁上均对称设有多根限位杆（16），位于同一所述安装槽内的限位杆（16）上共同套设有连接座（17），所述连接座（17）的上表面与安装槽的内壁之间均匀安装有多个减震弹簧（15），所述连接座（17）的下表面安装有万向轮（4）。

3.根据权利要求1所述的一种物流输送转运设备，其特征在于：所述摇动把手（3）上套设有橡胶防滑套，且橡胶防滑套上设有防滑纹。

4.根据权利要求1所述的一种物流输送转运设备，其特征在于：每个所述滑槽（10）内均设有限位滑轨（9），且滑块（8）滑动连接在限位滑轨（9）上。

5.根据权利要求1所述的一种物流输送转运设备，其特征在于：每根所述螺纹杆（11）远离带轮（14）的一端均通过滚针轴承与滑槽（10）的内壁连接。

6.根据权利要求2所述的一种物流输送转运设备，其特征在于：每根所述限位杆（16）的下端均固定连接有限位块。