CN207984806U - 一种汽车防盗电子警报器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车防盗电子警报器，包括底板和警报器壳罩，所述底板水平置于机架上，且底板左右两端均通过连接螺栓与机架固定连接，所述连接螺栓底部与第一螺帽连接，所述底板顶部固定焊接有安装座，且安装座呈倒凹状。本实用新型通过在安装座左右两端均开设有弹簧运作腔，并且在弹簧运作腔内设置有复位弹簧，便于对警报器壳罩进行削弱震动，延长警报器的使用寿命，由于移动支块和支杆通过盖板通过紧固螺栓与螺栓孔固定连接，方便后期检修人员进行更换复位弹簧，方便快捷，较为实用，适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车防盗设备领域，特别涉及一种汽车防盗电子警报器。
背景技术
目前，随着我国经济的快速发展，汽车特别是家用轿车的数量迅猛增加，人们出行比以前大为便利，生活质量得到了很大提高，但与此同时汽车被盗抢案件也处于高发期，而且盗窃案件逐年上升，现有的汽车电子警报器通常通过螺丝直接安装在发动机舱的横梁机架上，由于发动机本身和车辆整体的震动都会导致警报器的使用寿命的降低。因此，我们提出一种汽车防盗电子警报器。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种汽车防盗电子警报器，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种汽车防盗电子警报器，包括底板和警报器壳罩，所述底板水平置于机架上，且底板左右两端均通过连接螺栓与机架固定连接，所述连接螺栓底部与第一螺帽连接，所述底板顶部固定焊接有安装座，且安装座呈倒凹状，所述安装座顶部水平盖合有盖板，所述盖板左右两端均垂直贯穿连接有支杆，所述警报器壳罩左端固定连接有警报器安装壳罩，所述警报器安装壳罩底部水平置有橡胶底板，所述警报器安装壳罩左右两端均竖直开设有穿孔，所述橡胶底板顶部左右两端均垂直固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶部通过第二螺帽与警报器安装壳罩固定连接，所述盖板左右两端均安装有紧固螺栓，所述安装座顶部左右两端均竖直向上开设有螺栓孔，所述安装座顶部左右两端均竖直向上开设有弹簧运作腔，所述弹簧运作腔内部上端置有移动支块，所述支杆底部与移动支块顶部垂直固定连接，所述移动支块底部和弹簧运作腔内部底壁之间置有复位弹簧。
进一步的，所述橡胶底板顶部左右两端的螺纹杆分别与警报器安装壳罩左右两端的穿孔贯穿连接。
进一步的，所述紧固螺栓与螺栓孔插接。
进一步的，两组弹簧运作腔位于两组螺栓孔之间。
进一步的，所述螺纹杆与支杆在竖直方向对齐。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型的汽车防盗电子警报器，通过在安装座左右两端均开设有弹簧运作腔，并且在弹簧运作腔内设置有复位弹簧，便于对警报器壳罩进行削弱震动，延长警报器的使用寿命。
2.本实用新型的汽车防盗电子警报器，由于移动支块和支杆通过盖板通过紧固螺栓与螺栓孔固定连接，方便后期检修人员进行更换复位弹簧，方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型汽车防盗电子警报器的整体结构示意图；
图2为本实用新型汽车防盗电子警报器的安装座具体结构示意图。
图中：1、机架；2、第一螺帽；3、连接螺栓；4、底板；5、支杆；6、穿孔；7、螺纹杆；8、第二螺帽；9、橡胶底板；10、警报器安装壳罩；11、警报器壳罩；12、盖板；13、安装座； 14、螺栓孔；15、紧固螺栓；16、移动支块；17、弹簧运作腔； 18、复位弹簧。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种汽车防盗电子警报器，包括底板4和警报器壳罩11，所述底板4水平置于机架1上，且底板4左右两端均通过连接螺栓3与机架1固定连接，所述连接螺栓3底部与第一螺帽2连接，所述底板4顶部固定焊接有安装座13，且安装座 13呈倒凹状，所述安装座13顶部水平盖合有盖板12，所述盖板 12左右两端均垂直贯穿连接有支杆5，所述警报器壳罩11左端固定连接有警报器安装壳罩10，所述警报器安装壳罩10底部水平置有橡胶底板9，所述警报器安装壳罩10左右两端均竖直开设有穿孔6，所述橡胶底板9顶部左右两端均垂直固定连接有螺纹杆7，所述螺纹杆7顶部通过第二螺帽8与警报器安装壳罩10固定连接，所述盖板12左右两端均安装有紧固螺栓15，所述安装座13 顶部左右两端均竖直向上开设有螺栓孔14，所述安装座13顶部左右两端均竖直向上开设有弹簧运作腔17，所述弹簧运作腔17内部上端置有移动支块16，所述支杆5底部与移动支块16顶部垂直固定连接，所述移动支块16底部和弹簧运作腔17内部底壁之间置有复位弹簧18。
其中，所述橡胶底板9顶部左右两端的螺纹杆7分别与警报器安装壳罩10左右两端的穿孔6贯穿连接。
其中，所述紧固螺栓15与螺栓孔14插接。
其中，两组弹簧运作腔17位于两组螺栓孔14之间。
其中，所述螺纹杆7与支杆5在竖直方向对齐。
工作原理：使用时，将底板4通过左右两端的连接螺栓3与机架1固定连接，转动第一螺帽2进行紧固，后期需要对警报器壳罩11进行拆卸时，逆时针转动第二螺帽8与螺纹杆7分离，将警报器安装壳罩10取出即可，需要对复位弹簧18进行更换时，逆时针转动紧固螺栓15与螺栓孔14分离后再将盖板12取出，将移动支块16在弹簧运作腔17内抽出即可将复位弹簧18取出更换。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车防盗电子警报器，包括底板(4)和警报器壳罩(11)，其特征在于：所述底板(4)水平置于机架(1)上，且底板(4)左右两端均通过连接螺栓(3)与机架(1)固定连接，所述连接螺栓(3)底部与第一螺帽(2)连接，所述底板(4)顶部固定焊接有安装座(13)，且安装座(13)呈倒凹状，所述安装座(13)顶部水平盖合有盖板(12)，所述盖板(12)左右两端均垂直贯穿连接有支杆(5)，所述警报器壳罩(11)左端固定连接有警报器安装壳罩(10)，所述警报器安装壳罩(10)底部水平置有橡胶底板(9)，所述警报器安装壳罩(10)左右两端均竖直开设有穿孔(6)，所述橡胶底板(9)顶部左右两端均垂直固定连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)顶部通过第二螺帽(8)与警报器安装壳罩(10)固定连接，所述盖板(12)左右两端均安装有紧固螺栓(15)，所述安装座(13)顶部左右两端均竖直向上开设有螺栓孔(14)，所述安装座(13)顶部左右两端均竖直向上开设有弹簧运作腔(17)，所述弹簧运作腔(17)内部上端置有移动支块(16)，所述支杆(5)底部与移动支块(16)顶部垂直固定连接，所述移动支块(16)底部和弹簧运作腔(17)内部底壁之间置有复位弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的汽车防盗电子警报器，其特征在于：所述橡胶底板(9)顶部左右两端的螺纹杆(7)分别与警报器安装壳罩(10)左右两端的穿孔(6)贯穿连接。
3.根据权利要求1所述的汽车防盗电子警报器，其特征在于：所述紧固螺栓(15)与螺栓孔(14)插接。
4.根据权利要求1所述的汽车防盗电子警报器，其特征在于：两组弹簧运作腔(17)位于两组螺栓孔(14)之间。
5.根据权利要求1所述的汽车防盗电子警报器，其特征在于：所述螺纹杆(7)与支杆(5)在竖直方向对齐。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820415549.0U CN207984806U (zh) | 2018-03-27 | 2018-03-27 | 一种汽车防盗电子警报器 |
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| CN207984806U true CN207984806U (zh) | 2018-10-19 |
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2018
- 2018-03-27 CN CN201820415549.0U patent/CN207984806U/zh not_active Expired - Fee Related
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