CN207983887U - 一种具有动模浮动结构的车灯模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有动模浮动结构的车灯模具，包括顶板、底座、立柱、滑槽、推杆、活动板、延伸块、活塞杆、液压泵、伸缩杆、弹簧、卡条、摊匀球、风机、连通管、成型槽、旋转轴和挡风板。本实用新型的有益效果是：通过在底座的顶部安装两块可以横向移动的活动板，活动板贴合在成型槽的上方，由于车灯呈弧形结构，且卡扣向内凹进一部分，所以活动板上的弧形卡条可以通过液压泵控制靠近组成环形结构，用来对车灯的卡扣进行定型，成型完毕之后通过液压泵收缩活塞杆使得卡条分离，这样取出车灯外壳的时候就不会使外壳变形，而且摊匀球的尺寸与成型槽相匹配便于定型。本实用新型具有车灯外壳不易变形，方便外壳取出的特点。

Description

一种具有动模浮动结构的车灯模具

技术领域

本实用新型涉及一种车灯模具，具体为一种具有动模浮动结构的车灯模具，属于注塑模具应用技术领域。

背景技术

注塑模具产品成型过程中处理倒扣形势通常有两种形式，分别是滑块和斜顶，但是在一些特殊的情况下，以上两种方案都不易实现，比如车灯模具卡扣；车灯的卡扣大部分在产品的下方，同时卡扣角度大、倒扣距离长，斜顶和滑块无法正常脱出，不易实现。

现有的车灯模具在使用时仍存在一定的缺陷，现有的模具虽然能够生产出弧形的车灯外壳，但是有的车灯外壳设置卡扣，卡扣内凹进车灯外壳的开口处，由于注塑材料倒入成型槽中等待卡扣成型之后很难将成型的车灯外壳取出，强行取出容易对外壳造成撞击而导致外壳变形。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有动模浮动结构的车灯模具，具有车灯外壳不易变形，方便外壳取出的优点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种具有动模浮动结构的车灯模具，包括顶板和成型槽，所述顶板的底部设置若干个立柱，所述立柱的底部设置底座，所述顶板的顶部设置滑槽，所述滑槽的内部安装推杆，底座的顶部两侧均设置延伸块，所述延伸块的顶部设置液压泵，所述液压泵的一端设置活塞杆，所述活塞杆的一端设置活动板，两块所述活动板之间设置伸缩杆，所述伸缩杆的外壁套接弹簧，所述活动板的内壁设置卡条，所述底座的内部设置所述成型槽，所述成型槽的内部安装摊匀球，所述成型槽的顶部设置两根连通管，所述连通管的底部设置风机，所述连通管的内部设置旋转轴，所述旋转轴的外壁设置挡风板。

优选的，为了使卡条可以贴合在成型槽的顶部，使得车灯卡扣注塑成型，两个所述卡条组成环形结构，且环形结构的直径小于成型槽的直径。

优选的，为了使推杆下压摊匀球的时候，可以使摊匀球在成型槽中将车灯壳挤压成型，所述成型槽呈半球体结构，且所述成型槽与推杆之间呈对称设置。

优选的，为了使活动板可以分离，方便车灯壳的取出，并且伸缩杆上的弹簧能快速将活动板恢复原位，两个所述活动板之间通过伸缩杆相连接，且所述活动板与底座之间呈活动连接。

优选的，为了使风机向连通管吹风可以使得挡风板向外翻折，冷风吹入成型槽的底部，对注塑成型的车灯外壳快速冷却，所述挡风板的面积大于所述连通管的内部面积，且所述挡风板与所述旋转轴之间呈转动连接。

优选的，为了使推杆可以通过外接的推送装置来驱动摊匀球对成型槽内的注塑材料进行摊匀成型，所述推杆穿过顶板与摊匀球相连接，且所述推杆安装在外接的推送装置上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在底座的顶部安装两块可以横向移动的活动板，活动板贴合在成型槽的上方，由于车灯呈弧形结构，且卡扣向内凹进一部分，所以活动板上的弧形卡条可以通过液压泵控制靠近组成环形结构，用来对车灯的卡扣进行定型，成型完毕之后通过液压泵收缩活塞杆使得卡条分离，这样取出车灯外壳的时候就不会使外壳变形，而且摊匀球的尺寸与成型槽相匹配便于定型。

2、本实用新型结构简单，连接紧凑，通过在成型槽的底部设置若干个透气孔，透气孔连接到两个连通管上，连通管内部设置可以翻转的挡风板，且连通管的外端安装风机，当车灯壳成型之后，打开风机，风机吹动挡风板，然后挡风板翻转，冷风吹进成型的外壳底部，使得外壳与成型槽之间存在缝隙，方便外壳的取出。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型的伸缩杆安装结构示意图。

图3为本实用新型的活动板结构示意图。

图4为本实用新型的底座内部结构示意图。

图5为本实用新型的挡风板结构示意图。

图中：1、顶板；2、底座；3、立柱；4、滑槽；5、推杆；6、活动板；7、延伸块；8、活塞杆；9、液压泵；10、伸缩杆；11、弹簧；12、卡条；13、摊匀球；14、风机；15、连通管；16、成型槽；17、旋转轴；18、挡风板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-5所示，一种具有动模浮动结构的车灯模具，包括顶板1和成型槽16，顶板1的底部设置若干个立柱3，立柱3的底部设置底座2，顶板1的顶部设置滑槽4，滑槽4的内部安装推杆5，推杆5连接在外接推送装置上对推杆5进行下压和升起，而且滑槽4与推杆5相匹配，使得推杆4移动顺利，底座2的顶部两侧均设置延伸块7，延伸块7的顶部设置液压泵9，液压泵9的一端设置活塞杆8，活塞杆8的一端设置活动板6，两块活动板6之间设置伸缩杆10，伸缩杆10的外壁套接弹簧11，活动板6的内壁设置卡条12，底座2的内部设置成型槽16，成型槽16的内部安装摊匀球13，成型槽16的顶部设置两根连通管15，连通管15的底部设置风机14，连通管15的内部设置旋转轴17，旋转轴17的外壁设置挡风板18，连通管15的底部连接在成型槽16底部的若干个透气孔中，风机14可以将冷风吹入连通管15然后进入成型槽16对注塑车灯壳进行冷却成型，也方便车灯壳的取出。

实施例2

此外，参照图1-5，区别与上述实施例一，两个卡条12组成环形结构，且环形结构的直径小于成型槽16的直径，从而使卡条12可以贴合在成型槽16的顶部，使得车灯卡扣注塑成型，成型槽16呈半球体结构，且成型槽16与推杆5之间呈对称设置，从而使推杆5下压摊匀球13的时候，可以使摊匀球13在成型槽16中将车灯壳挤压成型，两个活动板6之间通过伸缩杆10相连接，且活动板6与底座2之间呈活动连接，从而使活动板6可以分离，方便车灯壳的取出，并且伸缩杆10上的弹簧11能快速将活动板6恢复原位，挡风板18的面积大于连通管15的内部面积，且挡风板18与旋转轴17之间呈转动连接，从而使风机14向连通管15吹风可以使得挡风板18向外翻折，冷风吹入成型槽16的底部，对注塑成型的车灯外壳快速冷却，推杆5穿过顶板1与摊匀球13相连接，且推杆5安装在外接的推送装置上，从而使推杆5可以通过外接的推送装置来驱动摊匀球13对成型槽16内的注塑材料进行摊匀成型。

本实用新型在使用时，首先，将熔化的车灯壳材料倒入进成型槽16中，驱动推杆5下压和上升摊匀球13，使得摊匀球13可以来回将材料摊匀在成型槽16的内壁上，当活动板6上的卡条12卡合在一起的时候，摊匀球13不能上下活动，然后等待注塑材料的初步成型，通过成型之后通过液压泵9（型号：YB-G140）控制活塞杆8收缩，将活动板6分离，使得成型槽16打开，然后通过风机14向连通管15吹气，冷风穿过挡风板18进入成型槽16，使得车灯壳与成型槽16之间被风吹出缝隙，方便车灯壳的取出，最后使用完毕之后可以通过立柱3拆卸整个装置，方便清洗成型槽16。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种具有动模浮动结构的车灯模具，包括顶板（1）和成型槽（16），其特征在于：所述顶板（1）的底部设置若干个立柱（3），所述立柱（3）的底部设置底座（2），所述顶板（1）的顶部设置滑槽（4），所述滑槽（4）的内部安装推杆（5），底座（2）的顶部两侧均设置延伸块（7），所述延伸块（7）的顶部设置液压泵（9），所述液压泵（9）的一端设置活塞杆（8），所述活塞杆（8）的一端设置活动板（6），两块所述活动板（6）之间设置伸缩杆（10），所述伸缩杆（10）的外壁套接弹簧（11），所述活动板（6）的内壁设置卡条（12），所述底座（2）的内部设置所述成型槽（16），所述成型槽（16）的内部安装摊匀球（13），所述成型槽（16）的顶部设置两根连通管（15），所述连通管（15）的底部设置风机（14），所述连通管（15）的内部设置旋转轴（17），所述旋转轴（17）的外壁设置挡风板（18）。

2.根据权利要求1所述的一种具有动模浮动结构的车灯模具，其特征在于：两个所述卡条（12）组成环形结构，且环形结构的直径小于成型槽（16）的直径。

3.根据权利要求1所述的一种具有动模浮动结构的车灯模具，其特征在于：所述成型槽（16）呈半球体结构，且所述成型槽（16）与推杆（5）之间呈对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种具有动模浮动结构的车灯模具，其特征在于：两个所述活动板（6）之间通过伸缩杆（10）相连接，且所述活动板（6）与底座（2）之间呈活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有动模浮动结构的车灯模具，其特征在于：所述挡风板（18）的面积大于所述连通管（15）的内部面积，且所述挡风板（18）与所述旋转轴（17）之间呈转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种具有动模浮动结构的车灯模具，其特征在于：所述推杆（5）穿过顶板（1）与摊匀球（13）相连接，且所述推杆（5）安装在外接的推送装置上。