CN207980735U - 一种卸船机抑尘系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种卸船机抑尘系统,包括抓斗和料斗,所述料斗内侧设置有若干喷淋装置,所述料斗外侧设置有承重平台,所述承重平台上设置有水箱、药剂箱、增压水泵、计量泵,所述水箱通过输水管路连接所述喷淋装置,所述增压水泵设置在所述输水管路中,所述药剂箱通过输药管路与所述输水管路相连通,所述计量泵设置在所述输药管路中,所述药剂箱内装置粉尘抑制剂。
Description
技术领域
本实用新型涉及卸船机抑尘技术领域,尤其涉及一种卸船机抑尘系统。
背景技术
抓斗卸船机是码头散料卸船的常用设备之一,运输散料的货船停靠码头时,抓斗卸船机的抓斗可抓取货船中的散料,提升并移动至料斗上方,然后抓斗张开,散料落入料斗内,在与料斗接触碰撞过程中,散料有时会产生大量粉尘。
煤作为火电厂的主要燃料,水运是其常见的运输方式,在卸船机卸煤过程中,煤灰粉尘的溢出是极为显著的问题,它会造成周边空气污染,以及对所在江河造成水污染,甚至形成黑带。同时,大量粉尘外溢会影响港机驾驶员的视线,降低卸船机的卸船工作效率,有时因为环保和安全的要求,甚至白天无法进行卸载作业,造成大额滞期费的产生。此外,外溢的粉尘会到处飘散到整个码头包括建筑、地面、桥架、电气室和设备,加速设备或建筑的腐蚀,每次卸完船都需紧跟大量而频繁的冲洗,清洁工作。并且,当粉尘达到一定浓度时,会有自燃和爆燃发生的危险隐患,现场卸煤作业人员容易吸入混合有粉尘的细小水雾,增加患病几率。
目前针对卸煤时粉尘抑制的主要方式是采用机械式水喷雾降尘,当抓斗进入减速点时,水喷雾开启进行喷淋除尘,但是这种方式对于卸煤粉尘的抑制效果极其有限。水源一般采用远端消防水,现场管路布置相对混乱,并且容易造成水压不稳定、不可控,喷出的水雾过轻,会造成随风飘散,不能有效的实现降尘目的。
实用新型内容
有鉴于现有技术的不足,本实用新型提供了一种卸船机抑尘系统,包括抓斗和料斗,所述料斗内侧设置有若干喷淋装置,所述料斗外侧设置有承重平台,所述承重平台上设置有水箱、药剂箱、增压水泵、计量泵,所述水箱通过输水管路连接所述喷淋装置,所述增压水泵设置在所述输水管路中,所述药剂箱通过输药管路与所述输水管路相连通,所述计量泵设置在所述输药管路中,所述药剂箱你内装置粉尘抑制剂。
进一步地,所述卸船机抑尘系统限定了所述抓斗的行进路线,所述喷淋装置设置在位于所述行进路线两侧的料斗内侧壁上。
进一步地,每个喷淋装置包括若干喷淋头。
进一步地,所述药剂箱通过加药管路连接至药剂桶,并且在所述加药管路上设置有加药泵,所述药剂桶提供粉尘抑制剂。
进一步地,所述水箱和所述药剂箱均设置有液位计和通气孔。
进一步地,所述输水管路分两路,分别连接至所述料斗上不同侧的喷淋装置。
优选地,所述料斗上各侧的喷淋装置有部分设置在所述料斗的出料口位置。
进一步地,所述输药管路分两路,分别连通至所述输水管路的两个支路,所述输药管路的两个支路上均设置有加药泵。
进一步地,每个喷淋装置的进水处设置有过滤器、控制阀和压力表。
进一步地,所述水箱通过供水管路连接至供水端,并且在所述供水管路上设置有水表、过滤器和控制阀。
进一步地,所述控制阀包括闸阀和/或电磁阀。
技术效果:
本实用新型的卸船机抑尘系统,针对现有卸船机的实际情况进行了进一步的改造,有效利用现有空间,于料斗近处安装抑尘系统中所需的供水、供药的管路、装置以及泵设备等,布局结构紧凑,并且在抑尘操作时喷雾介质输出稳定,此外配合使用粉尘抑制剂极大地限制了粉尘溢出。整套系统既可实现手动控制,也可与卸船机自带的PLC相配合实现现场自动控制。
以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明,以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
附图说明
图1是本实用新型一个较佳实施例的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是本实用新型一个较佳实施例的系统原理图;
图4至图7是图3的局部放大图;
附图标记说明:
1—抓斗,2—料斗,3—喷淋装置,4—承重平台,5—水箱,6—药剂箱,7—增压水泵,8、81、82—计量泵,9—供水端,10—药剂桶,100—料斗行进线路,101、102、103—DN50闸阀,20—80目过滤器,301、302、303、304、305、306、307、308、309、310、311—DN8球阀,401、402、403、404、405、406、407、408、409、410、411—DN8压力表,50—通气孔,501、502—液位传感器,60—通气孔,601、602、603、604、605—DN32闸阀,701、702—DN80闸阀,801—DN50背压阀,1001、1002、1003、1004—DN32电磁阀,1101、1102、1103—DN25球阀,1201—DN80止回阀,13—加药泵,14-软管,1501—DN80背压阀,1601—DN50电磁,1701—DN50水表,1801、1802—DN15水表,1901—DN32背压阀、2001、2002、2003—DN25闸阀,2101、2102、2103—DN25电磁阀,2201—DN32闸阀。
具体实施方式
在本实用新型的实施方式的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。附图为原理图或者概念图,各部分厚度与宽度之间的关系,以及各部分之间的比例关系等等,与其实际值并非完全一致。
图1和图2是本实用新型的一个较佳实施例的结构示意图,包括抓斗1和料斗2,料斗2内侧设置有若干喷淋装置3,料斗2外侧设置有承重平台4,承重平台4上设置有水箱5、药剂箱6、增压水泵7、计量泵8。
抓斗1具有行进路线100,喷淋装置3设置在位于行进路线100两侧的料斗2的内侧壁上,每个喷淋装置3包括若干喷淋头。料斗2内每侧的喷淋装置3及其喷淋头的数量在此不做限制。
水箱5通过输水管路(为避免显示混乱,图中未示出,后续系统原理图中做进一步说明)连接喷淋装置3,增压水泵7设置在输水管路中,药剂箱6通过输药管路(为避免显示混乱,图中未示出,后续系统原理图中做进一步说明)与输水管路相连通,计量泵8设置在输药管路中,药剂箱6里装置粉尘抑制剂。
图3至图7是本实用新型的一个较佳实施例的系统原理图,示出了完整的系统方案,其中管路部分标注了公称通经(DN)。
如图4所示,水箱5通过供水管路连接供水端9,由供水端9至水箱5的供水管路上依次设置有DN50闸阀101、80目过滤器20、DN50水表1701、DN50闸阀102、DN50电磁阀1601,在DN50水表1701和DN50闸阀102间的管段上接有的DN8球阀301和DN8压力表401。水箱5上设置有通气孔50和液位传感器501。
水箱5通过输水管路连接喷淋装置3,在水箱5出口的输水管路上依次设置有DN80闸阀701、增压水泵7、DN80止回阀1201、DN80闸阀702。水箱5还设置有一旁路,连接到增压水泵7和DN80止回阀1201间的管段,该旁路上依次设置有DN50背压阀801、DN50闸阀103,在DN50闸阀103后段管路接有DN8球阀302和DN8压力表402,如图4所示。
输水管路在DN80闸阀702后管路分两个支路分别连接位于不用侧的喷淋装置3,在两个支路至喷淋装置3的这部分中,分别采用了不同的管路配置方案,这是为使本实施例中能尽可能多地显示不同的实施方式,实际可根据具体情况进行选择和组合。为便于区分,将一条支路连接4个喷淋装置3,另一支路连接3个喷淋装置3,为便于后续描述,将前者和后者分别称为第一支路和第二支路。
如图5所示,第一支路依次设置有DN80减压阀1501,在DN80减压阀1501后接有DN8球阀303和DN8压力表403,再经过两次分支后分别连接4个喷淋装置3,在每个连接喷淋装置3的管段上,分别设置了DN32闸阀601、602、603、604和DN32电磁阀1001、1002、1003、1004,并且在各喷淋装置3和其相应的电磁阀间的管段上均接有DN8球阀和DN8压力表,即DN8球阀304和DN8压力表404、DN8球阀305和DN8压力表405、DN8球阀306和DN8压力表406、DN8球阀307和DN8压力表407。
如图6所示,第二支路依次设置有DN32闸阀605和DN32减压阀1901,在DN32减压阀1901后接有DN8球阀308和DN8压力表408,再经过一次分支后分别连接3个喷淋装置3,在每个连接喷淋装置3的管段上,分别设置了DN25闸阀2001、2002、2003和DN25电磁阀2101、2102、2103,并且在各喷淋装置3和其相应的电磁阀间的管段上均接有DN8球阀和DN8压力表,即DN8球阀309和DN8压力表409、DN8球阀310和DN8压力表410、DN8球阀311和DN8压力表411。
如图7所示,药剂箱6通过输药管路连接到输水管路上,使粉尘抑制剂与水混合并一起被送至各喷淋装置3。药剂箱6设置有通气孔60和液位传感器502。在药剂箱6的管路出口设置了DN25球阀1101,在DN25球阀1101后管路分为两个支路,每个支路上分别连接有水表和计量泵,即DN15水表1801和计量泵81、DN15水表1802和计量泵82。计量泵81和82的出口分别连接至输水管路的第一支路和第二支路,具体是分别连接在DN80减压阀1501和DN32减压阀1901的后端,水和粉尘抑制剂的定量混合,生成了喷淋装置3的喷雾介质。
针对药剂箱6内粉尘抑制剂的补充,是将药剂箱6通过加药管路连接至药剂桶10,在药剂桶10至药剂箱6的管路上依次设置有加药泵13、DN25球阀1102和DN25球阀1103,加药泵13的进出口端部分管路采用软管14连接。
以上组件名称中已标识了公称通径(DN),涉及的公称压力为:
DN8压力表:16Bar;
DN50背压阀:16Bar;
DN32电磁阀:16Bar;
DN80减压阀:16Bar;
DN50电磁阀:10Bar;
DN32减压阀:10Bar;
DN25电磁阀:16Bar。
增压水泵:60T/H、11.8Bar、37KW;
加药泵:2.8T/H、3.3Bar、1.5KW。
本实施例的卸船机抑尘系统,在料斗2的近端搭建平台设置水箱5和药剂箱6等装置,水箱5的出口设置有增压水泵7,确保了喷雾水流的稳定。水箱5的供水端9的来源在此不做限制,可以是消防用水,也可以是其他的水源;80目过滤器2的设置满足了水箱5内储水的洁净度;DN50水表1701和DN8压力表401用于供水管路的参数监控,可据此进行必要调整。
在喷淋装置3需要进行喷淋工作时,输水管路和输药管路上的相应阀门打开,包括闸阀、电磁阀、球阀等等。水箱5中的储水经增压水泵7增压后,由第一支路和第二支路分别流向各喷淋装置3。同时药剂箱6中的粉尘抑制剂,分别经过计量泵81和82,根据水量与粉尘抑制剂的预设配比,将其分别输出至第一支路和第二支路进行混合,混合液最终由喷淋装置3形成喷雾。
在另一个实施例中,每个喷淋装置3的进水处除了设置有压力表(如DN8压力表404、405、406、407、409、410、411)和控制阀(如DN32闸阀601、602、603、604,DN32电磁阀1001、1002、1003、1004,DN25闸阀2001、2002、2003,DN25电磁阀2101、2102、2103)外,还分别设置有过滤器。
在另一个实施例中,料斗2每侧的喷淋装置3还有部分是设置在料斗2的出料口位置,即喷淋装置的布置方向垂直于料斗2的行进线路100,喷淋装置的喷淋方向与料斗2的行进线路100的指向相逆。
在一个实际的工程方案中,若每抓斗可抓取煤料约20吨,粉尘抑制剂采用贝纳得公司的BT-210W抑尘剂,水和粉尘抑制剂的优选用量为,用水约0.14吨,用量为280毫升,即大致为药、水配比1:500。相比于现有的水喷雾抑尘,上述方案基本可以达到无明显的煤灰外扬,满足了政府部门所制定的环保要求。
本实施例的提供了一套完整的卸船机抑尘系统解决方案,该系统输出稳定、抑尘效果好,并且操作方式上既可实现手动控制,也可与卸船机自带的PLC相配合实现现场自动控制。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解,本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此,凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案,皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (10)
1.一种卸船机抑尘系统,包括抓斗和料斗,其特征在于,所述料斗内侧设置有若干喷淋装置,所述料斗外侧设置有承重平台,所述承重平台上设置有水箱、药剂箱、增压水泵、计量泵,所述水箱通过输水管路连接所述喷淋装置,所述增压水泵设置在所述输水管路中,所述药剂箱通过输药管路与所述输水管路相连通,所述计量泵设置在所述输药管路中,所述药剂箱内装置粉尘抑制剂。
2.如权利要求1所述的卸船机抑尘系统,其特征在于,限定了所述抓斗的行进路线,所述喷淋装置设置在位于所述行进路线两侧的料斗内侧壁上。
3.如权利要求1所述的卸船机抑尘系统,其特征在于,每个喷淋装置包括若干喷淋头。
4.如权利要求1所述的卸船机抑尘系统,其特征在于,所述药剂箱通过加药管路连接至药剂桶,并且在所述加药管路上设置有加药泵,所述药剂桶提供粉尘抑制剂。
5.如权利要求1所述的卸船机抑尘系统,其特征在于,所述水箱和所述药剂箱均设置有液位计和通气孔。
6.如权利要求2所述的卸船机抑尘系统,其特征在于,所述输水管路分两路,分别连接至所述料斗上不同侧的喷淋装置。
7.如权利要求6所述的卸船机抑尘系统,其特征在于,所述输药管路分两路,分别连通至所述输水管路的两个支路,所述输药管路的两个支路上均设置有加药泵。
8.如权利要求1所述的卸船机抑尘系统,其特征在于,每个喷淋装置的进水处设置有过滤器、控制阀和压力表。
9.如权利要求1所述的卸船机抑尘系统,其特征在于,所述水箱通过供水管路连接至供水端,并且在所述供水管路上设置有水表、过滤器和控制阀。
10.如权利要求8或9所述的卸船机抑尘系统,其特征在于,所述控制阀包括闸阀和/或电磁阀。
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CN201820191117.6U CN207980735U (zh) | 2018-02-05 | 2018-02-05 | 一种卸船机抑尘系统 |
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CN109458889A (zh) * | 2018-12-10 | 2019-03-12 | 福建海峡科化富兴建设工程有限公司 | 一种长距离隧道爆破降尘的方法 |
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2018
- 2018-02-05 CN CN201820191117.6U patent/CN207980735U/zh active Active
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