CN207979167U - 一种轻便式行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轻便式行李箱,包括箱壳,所述箱壳包括盖框、前箱框、后箱框和两个铰链,所述前箱框和所述后箱框分别沿所述箱壳的边缘设置,所述盖框通过两个铰链与所述前箱框连接,所述箱壳还包括前端板和后端板,所述前端板和所述后端板分别嵌入在所述盖框和所述后箱框内,所述前端板、所述箱壳和所述后端板为碳纤维板,所述盖框、所述前箱框和所述后箱框为铝合金。上述轻便式行李箱的外壳由碳纤维板制成,此行李箱质量轻,抗拉强度高,受到压力时不会产生变形,行李箱的铰链连接处具有扭簧,能够方便使用者打开行李箱,行李箱结构简单,方便使用者拆装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轻便式行李箱,尤其是一种涉及箱包领域的轻便式行李箱。
背景技术
随着我国经济的快速发展,全国城乡的人口流动空前高涨,大量的农村人口涌入城市,使城市中外来人员加速扩张;反之众多的城市人口是旅游的主力军,一年四季东西南北旅游景点人流涌动,加之逢年过节这两股势力叠加,火车站飞机场更是人满为患;经济发展带来城市劳务人口的变化,经济发展更是带来旅游人口的膨胀,流动的人口势必有大量行李在流动,流动的人口带着一个或者两个行李箱都已经成了人们出行的必备的行李。
以前的行李箱通常由木材或者质量较重的材料制成,以保护箱子内的物品,而随着航空时代的来临,为了降低行李箱的重量,而将外壳材料改成硬塑料或者布质,硬塑料和布质的行李箱,受到外力时容易产生破损,而现有技术中,为了解决容易破损的问题,行李箱大多都是铝合金制成的,而这种行李箱比硬塑料与布质的行李箱质量更重,且当铝合金行李箱受到压力过大时,铝合金会产生变形而产生凹陷,导致外形不美观。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题而提供一种轻便式行李箱,包括箱壳,所述箱壳包括盖框、前箱框、后箱框和两个铰链,所述前箱框和所述后箱框分别沿所述箱壳的边缘设置,所述盖框通过两个铰链与所述前箱框连接,所述箱壳还包括前端板和后端板,所述前端板和所述后端板分别嵌入在所述盖框和所述后箱框内,所述前端板、所述箱壳和所述后端板为碳纤维板,碳纤维板抗拉强度高、重量轻、柔韧性好,减轻行李箱的重量,且行李箱受到外力时不容易发生变形,所述盖框、所述前箱框和所述后箱框为铝合金,用于支撑所述前端板、所述箱壳和所述后端板。
进一步地,所述铰链包括连接座和底座,所述连接座通过一个转轴可转动地设置在所述底座上,所述底座与所述前箱框形成固定,所述连接座与所述盖框形成固定,所述连接座上具有凹槽,所述凹槽内具有扭簧,所述转轴穿过所述扭簧,所述扭簧固定在所述凹槽内,所述扭簧的两端分别与所述连接座和所述底座形成抵触,方便打开所述前端板。
进一步地,所述箱壳还包括拉杆装置,所述拉杆装置包括拉杆、两个伸缩杆、两个外筒、拉杆端盖和固定架,所述拉杆端盖固定在所述箱壳的内表面,所述固定架固定在所述后端板的内表面,所述外筒沿所述后端板竖直设置,所述外筒的两端分别通过所述拉杆端盖和所述固定架固定,所述拉杆的两端分别与一个伸缩杆的一端形成固定,所述伸缩杆可移动地设置在所述外筒内。
更进一步地,所述外筒内还具有限位装置,所述限位装置通过螺钉固定在所述伸缩杆的另一端,防止所述伸缩杆被拉出所述外筒。
进一步地,所示盖框上设有第一卡槽,所述第一卡槽环绕所述盖框的表面设置,所述前端板通过所述第一卡槽与所述盖框形成固定,所述第一卡槽还具有限位块,所述限位块嵌入在所述盖框和所述前端板之间,所述前箱框上设有第二卡槽,所述第二卡槽环绕所述前箱框的表面设定,所述后箱框设有第三卡槽和第四卡槽,所述第三卡槽和所述第四卡槽分别环绕所述后箱框的表面设定,所述箱壳分别通过所述第二卡槽和所述第四卡槽与所述前箱框和所述后箱框形成固定,所述后端板通过所述第三卡槽与所述后箱框形成固定,所述第二卡槽、所述第三卡槽和所述第四卡槽还具有限位块,所述限位块分别嵌入所述箱壳与所述第二卡槽之间、所述箱壳与所述第四卡槽之间和所述后端板与所述第三卡槽之间,所述限位块能够压紧所述前端板、所述箱壳和所述后端板,防止所述前端板、所述箱壳和所述后端板脱落,同时当所述前端板、所述箱壳和所述后端板损坏需要更换时,仅需将所述限位块取出,使所述前端板、所述箱壳和所述后端板能够移动,方便将所述前端板、所述箱壳和所述后端板取出,更换板材。
进一步地,所述箱壳还包括锁体,所述锁体位于所述箱壳的内表面,所述锁体能够将所述盖框锁紧,使所述盖框保持关闭状态,防止行李箱内的物品掉落出来。
进一步地,所述箱壳还包括多个万向轮,多个万向轮位于所述箱壳的外表面,方便使用者拉动行李箱。
进一步地,所述箱壳还包括提把,所述提把位于所述箱壳的外表面,方便使用者搬运行李箱。
上述轻便式行李箱的有益效果在于:上述轻便式行李箱的外壳由碳纤维板制成,此行李箱质量轻,抗拉强度高,受到压力时不会产生变形,此行李箱的铰链连接处具有扭簧,能够方便使用者打开行李箱,此行李箱结构简单,方便使用者拆装。
附图说明
图1为此实用新型的轻便式行李箱的爆炸图;
图2为此实用新型的铰链的示意图;
图3为此实用新型的拉杆装置的爆炸图;
图4为此实用新型的轻便式行李箱的剖视图;
图5为图4的A处的局部放大图;
图6为图4的B处的局部放大图;
图中:1、前端板,2、盖框,3、前箱框,4、箱壳,5、限位块,6、后箱框,7、后端板,8、拉杆装置,9、万向轮,10、铰链,21、第一卡槽,31、第二卡槽,41、提把,42、锁体,61、第三卡槽,62、第四卡槽,81、拉杆,82、外筒,83、伸缩杆,84、限位装置,85、拉杆端盖,86、固定架,101、连接座,102、底座,103、扭簧,1011、凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步阐述:
如附图1所示,一种轻便式行李箱,包括箱壳4,箱壳4包括盖框2、前箱框3、后箱框6和两个铰链10,前箱框3和后箱框6分别沿箱壳4的边缘设置,盖框2通过两个铰链10与前箱框3连接,箱壳4还包括前端板1和后端板7,前端板1和后端板7分别嵌入在盖框2和后箱框6内,前端板1、箱壳4和后端板7为碳纤维板,碳纤维板抗拉强度高、重量轻、柔韧性好,减轻行李箱的重量,且行李箱受到外力时不容易发生变形,盖框2、前箱框3和后箱框6为铝合金,用于支撑前端板1、箱壳4和后端板7。
如附图2所示,具体地,铰链10包括连接座101和底座102,连接座101通过一个转轴可转动地设置在底座102上,底座102与前箱框3形成固定,连接座101与盖框2形成固定,连接座101上具有凹槽1011,凹槽1011内具有扭簧103,所述转轴穿过扭簧103,扭簧103固定在凹槽1011内,扭簧103的两端分别与连接座101和底座102形成抵触,方便打开前端板1。
如附图3所示,具体地,箱壳4还包括拉杆装置8,拉杆装置8包括拉杆81、两个伸缩杆83、两个外筒82、拉杆端盖85和固定架86,拉杆端盖85固定在箱壳4的内表面,固定架86固定在后端板7的内表面,外筒82沿后端板7竖直设置,外筒82的两端分别通过拉杆端盖85和固定架86固定,拉杆81的两端分别与一个伸缩杆83的一端形成固定,伸缩杆83可移动地设置在外筒82内,外筒82内还具有限位装置84,限位装置84通过螺钉固定在伸缩杆83的另一端,防止伸缩杆83被拉出外筒82。
请结合附图4-6所示,具体地,盖框2上设有第一卡槽21,第一卡槽21环绕盖框2的表面设置,前端板1通过第一卡槽21与盖框2形成固定,第一卡槽21还具有限位块5,限位块5嵌入在盖框2和前端板1之间,前箱框3上设有第二卡槽31,第二卡槽31环绕前箱框3的表面设定,后箱框6设有第三卡槽61和第四卡槽62,第三卡槽61和第四卡槽62分别环绕后箱框6的表面设定,箱壳4分别通过第二卡槽31和第四卡槽62与前箱框3和后箱框6形成固定,后端板7通过第三卡槽61与后箱框6形成固定,第二卡槽31、第三卡槽61和第四卡槽62还具有限位块5,限位块5分别嵌入箱壳4与第二卡槽31之间、箱壳4与第四卡槽62之间和后端板7与第三卡槽61之间,限位块5能够压紧前端板1、箱壳4和后端板7,防止前端板1、箱壳4和后端板7脱落,同时当前端板1、箱壳4和后端板7损坏需要更换时,仅需将限位块5取出,使前端板1、箱壳4和后端板7能够移动,方便将前端板1、箱壳4和后端板7取出,更换板材。
请继续参考附图1,具体地,箱壳4还包括锁体42,锁体42位于箱壳4的内表面,锁体42能够将盖框2锁紧,使盖框2保持关闭状态,防止行李箱内的物品掉落出来。
具体地,箱壳4还包括多个万向轮9,多个万向轮9位于箱壳4的外表面,方便使用者拉动行李箱。
具体地,箱壳4还包括提把41,提把41位于箱壳4的外表面,方便使用者搬运行李箱。
上述轻便式行李箱的有益效果在于:上述轻便式行李箱的外壳由碳纤维板制成,此行李箱质量轻,抗拉强度高,受到压力时不会产生变形,此行李箱的铰链连接处具有扭簧,能够方便使用者打开行李箱,此行李箱结构简单,方便使用者拆装。
以上所述实施例,只是本实用新型的较佳实例,并非来限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均应包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (8)
1.一种轻便式行李箱,其特征在于:包括箱壳,所述箱壳包括盖框、前箱框、后箱框和两个铰链,所述前箱框和所述后箱框分别沿所述箱壳的边缘设置,所述盖框通过两个铰链与所述前箱框连接,所述箱壳还包括前端板和后端板,所述前端板和所述后端板分别嵌入在所述盖框和所述后箱框内,所述前端板、所述箱壳和所述后端板为碳纤维板,所述盖框、所述前箱框和所述后箱框为铝合金。
2.根据权利要求1所述的轻便式行李箱,其特征在于:所述铰链包括连接座和底座,所述连接座通过一个转轴可转动地设置在所述底座上,所述底座与所述前箱框形成固定,所述连接座与所述盖框形成固定,所述连接座上具有凹槽,所述凹槽内具有扭簧,所述转轴穿过所述扭簧,所述扭簧固定在所述凹槽内,所述扭簧的两端分别与所述连接座和所述底座形成抵触。
3.根据权利要求1所述的轻便式行李箱,其特征在于:所述箱壳还包括拉杆装置,所述拉杆装置包括拉杆、两个伸缩杆、两个外筒、拉杆端盖和固定架,所述拉杆端盖固定在所述箱壳的内表面,所述固定架固定在所述后端板的内表面,所述外筒沿所述后端板竖直设置,所述外筒的两端分别通过所述拉杆端盖和所述固定架固定,所述拉杆的两端分别与一个伸缩杆的一端形成固定,所述伸缩杆可移动地设置在所述外筒内。
4.根据权利要求3所述的轻便式行李箱,其特征在于:所述外筒内还具有限位装置,所述限位装置通过螺钉固定在所述伸缩杆的另一端。
5.根据权利要求1所述的轻便式行李箱,其特征在于:所示盖框上设有第一卡槽,所述第一卡槽环绕所述盖框的表面设置,所述前端板通过所述第一卡槽与所述盖框形成固定,所述第一卡槽还具有限位块,所述限位块嵌入在所述盖框和所述前端板之间,所述前箱框上设有第二卡槽,所述第二卡槽环绕所述前箱框的表面设定,所述后箱框设有第三卡槽和第四卡槽,所述第三卡槽和所述第四卡槽分别环绕所述后箱框的表面设定,所述箱壳分别通过所述第二卡槽和所述第四卡槽与所述前箱框和所述后箱框形成固定,所述后端板通过所述第三卡槽与所述后箱框形成固定,所述第二卡槽、所述第三卡槽和所述第四卡槽还具有限位块,所述限位块分别嵌入所述箱壳与所述第二卡槽之间、所述箱壳与所述第四卡槽之间和所述后端板与所述第三卡槽之间。
6.根据权利要求1所述的轻便式行李箱,其特征在于:所述箱壳还包括锁体,所述锁体位于所述箱壳的内表面。
7.根据权利要求1所述的轻便式行李箱,其特征在于:所述箱壳还包括多个万向轮,多个万向轮位于所述箱壳的外表面。
8.根据权利要求1所述的轻便式行李箱,其特征在于:所述箱壳还包括提把,所述提把位于所述箱壳的外表面。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2021093287A1 (zh) * | 2019-11-12 | 2021-05-20 | 龚建叶 | 一种碳纤维箱体 |
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- 2017-12-28 CN CN201721876532.7U patent/CN207979167U/zh active Active
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