CN207977882U - 一种音圈马达上的载体和弹片热铆接配合结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种音圈马达上的载体和弹片热铆接配合结构，包括载体本体，所述载体本体上与弹片热铆接的位置设有热铆柱，载体本体上紧挨热铆柱位置一侧设有储胶凹槽。与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：用此结构可以确保更好的进行载体与弹簧片的固定，封胶后形成嵌入式铆钉状加固作用，固定更加牢靠，连接质量更加稳定，避免形成毛边、开裂，作业后强度加强同时包裹后防止掉屑，保证生产产品的品质可靠性。

Description

一种音圈马达上的载体和弹片热铆接配合结构

技术领域

本实用新型涉及一种音圈马达上的载体和弹片热铆接配合结构。

背景技术

目前国内外微型摄像头中采用的音圈马达（VCM）及其它微型电机中热铆接方式均采用单柱子热铆接方式或直接采用点胶固定的连接方式，采用此种连接方式，不可避免会出现热铆接后掉屑和连接强度低的问题，对于VCM日益要求高强度的可靠性要求，此种方式连接强度过低，导致可靠性后失效，产品品质不能得到保证。

现有连接工艺中，组装固定采用柱子直接热铆压扁形成盖状进行固定，热铆接完成后柱子本体受到高温热铆机热压后，同时热压后热铆柱重新凝结的物理特征发生毛边、开裂等现象，经常出现掉落异物的现象，影响了产品品质，存在潜在的失效风险。同时热压后柱子本体内部发生变化，造成固定强度降低，影响连接强度，经常出现连接不牢靠、脱开等现象，造成产品连接品质不稳定。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种音圈马达上的载体和弹片热铆接配合结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种音圈马达上的载体和弹片热铆接配合结构，包括载体本体，所述载体本体上与弹片热铆接的位置设有热铆柱，载体本体上紧挨热铆柱位置一侧设有储胶凹槽。

所述热铆柱为“D”型半圆柱，储胶凹槽为方槽。

在实际使用的时候，热铆柱用来初步固定弹片，进行热铆接后形成盖状体固定弹簧片，当对热铆接后的热铆柱进行封胶覆盖时，胶水流入储胶凹槽，胶水固化后呈嵌入式铆钉状对弹簧片的固定起到加固作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：用此结构可以确保更好的进行载体与弹簧片的固定，封胶后形成嵌入式铆钉状加固作用，固定更加牢靠，连接质量更加稳定，避免形成毛边、开裂，作业后强度加强同时包裹后防止掉屑，保证生产产品的品质可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1载体本体俯视图。

图2为本实用新型的实施例1的A-A铆接配合结构剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、 “左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

如图1图2所示的一种音圈马达上的载体和弹片热铆接配合结构，包括载体本体1，所述载体本体1上与弹片热铆接的位置设有“D”型半圆柱的热铆柱2，载体本体1上紧挨热铆柱2位置一侧设有方形的储胶凹槽3。

在实际使用的时候，本申请结构可以是满足实现定位的热铆柱2和用来储胶凹槽的其他几何形状。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种音圈马达上的载体和弹片热铆接配合结构，包括载体本体，其特征在于：所述载体本体上与弹片热铆接的位置设有热铆柱，载体本体上紧挨热铆柱位置一侧设有储胶凹槽。

2.根据权利要求1所述的音圈马达上的载体和弹片热铆接配合结构，其特征在于：所述热铆柱为“D”型半圆柱，储胶凹槽为方槽。