CN207975713U - 一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机，包括油烟分离装置和抽风组件；还包括外壳，外壳上的油烟进气口设置有内斜片。该吸油烟机，利用多重技术进行油烟分离，包括离心力分离技术、惯性分离技术、涡流分离技术、冷凝分离技术和共振分离技术。当油烟分离装置和抽风组件旋转时，产生离心力可初步分离油烟，而后吸附的油烟在离心力和抽吸力的共同作用下在吸油烟机内部多处形成涡流，同时由于油烟粒子的惯性运动及自身重力，油烟产生多重涡流分离及惯性分离，有效的减少了油烟在吸油烟机内部的累积，除此之外，冷凝板和弹性共振件的设置，加速了油烟分离，防止油烟的累积影响吸油烟机的美观及使用寿命。

Description

一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机

技术领域

本实用新型涉及厨房吸油烟机技术领域，尤其涉及一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机。

背景技术

目前吸油烟机已广泛应用于各家各户，主要用于吸附用户烹饪时产生的油烟。其主要工作原理为：接通吸油烟机电源，驱动电机，使得风轮作高速旋转，使灶炉上方一定的空间范围内形成负压区，进而将室内的油烟吸入吸油烟机内部。但是目前的吸油烟机都仅仅具备吸附油烟的功能，而不具备分离油烟的功能，长期使用下风轮表面覆盖上厚重的油烟，导致风轮转动受限，且严重影响了吸油烟机的使用寿命。

因此，针对现有技术不足，提供一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机以克服现有技术不足甚为必要。

实用新型内容

本实用新型提供了一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机，该吸油烟机利用多重技术进行油烟分离。

本实用新型的上述目的通过如下技术手段实现。

提供一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机，包括油烟分离装置和抽风组件；

抽风组件设置于油烟分离装置上方；

油烟分离装置通过旋转轴与一驱动电机相连；

抽风组件包括风轮和风轮电机，风轮电机通过风轮电机转轴与风轮相连。

优选的，油烟分离装置设置为多阶环形扇结构，分别为第1阶环形扇、第2阶环形扇、……、第n-1阶环形扇和第n阶环形扇，n为大于等于2的正整数；

第1阶环形扇、第2阶环形扇、……、第n-1阶环形扇和第n阶环形扇分别通过第1同心管、第2同心管、……、第n-1同心管和第n同心管固定连接于旋转轴；

第2同心管、……、第n-1同心管和第n同心管与旋转轴固定连接，第1同心管与第2同心管固定连接；

第1阶环形扇、第2阶环形扇、……、第n-1阶环形扇、第n阶环形扇和第1同心管、第2同心管、……、第n-1同心管、第n同心管的中心轴线均重合。

优选的，在过中心轴线的任意平面内，多阶环形扇中任意一阶环形扇的斜边与中心轴线的夹角为α，α的取值范围为20～180度。

优选的，同心管为多段直径逐渐减小和直径逐渐增大的圆管任意搭配而成，圆管连接处呈折角。

优选的，多条同心管中至少有一条同心管上设置有至少一个涡流发生装置；

涡流发生装置环绕设置于环形扇与同心管的连接处

涡流发生装置设置于同心管管壁且设置为向同心管内部凹陷的尖端凹槽。

优选的，同心管与旋转轴固定的一端设置有向中心轴线倾斜的环形扰流片，在过中心轴线的任意平面内，环形扰流片的斜边与同心管的斜边相交，定义两相交斜边夹角的补角为倾斜角度β，β的取值为10°≤β≤135°。

优选的，吸油烟机还包括外壳，外壳设置为球壳形结构，球壳表面设置有多个油烟进气口；多个油烟进气口中任意一个油烟进气口的上边缘均设置有一朝球壳内部倾斜的内斜片。

优选的，内斜片与油烟进气口的上边缘夹角为θ，θ的取值范围是20°≤θ≤70°。

优选的，涡流发生装置的的内表面或内外两表面、环形扰流片的内表面或内外两表面、同心管折角处的内表面或内外两表面、内斜片的内表面或内外两表面中的至少一个设置有冷凝板。

优选的，同心管与旋转轴固定的一端还设置有弹性共振件；弹性共振件一端与同心管固定连接，另一端悬空；

弹性共振件为金属弹性共振件。

本实用新型提供的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，利用多重技术进行油烟分离，包括离心力分离技术、惯性分离技术、涡流分离技术、冷凝分离技术和共振分离技术。当油烟分离装置和抽风组件旋转时，产生离心力可初步分离油烟，而后吸附的油烟在离心力和抽吸力的共同作用下在吸油烟机内部多处形成涡流，同时由于油烟粒子的惯性运动及自身重力，油烟产生多重涡流分离及惯性分离，有效的减少了油烟在吸油烟机内部的累积，除此之外，冷凝板和弹性共振件的设置，加速了油烟分离，防止油烟的累积影响吸油烟机的美观及使用寿命。

附图说明

利用附图对本实用新型做进一步说明，但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。

图1是本实用新型实施例1-2中的吸油烟机剖面示意图；

图2是本实用新型实施例1-2中的吸油烟机的结构示意图；

图3是本实用新型实施例3中的吸油烟机的外壳结构示意图；

图4是本实用新型实施例3中的吸油烟机的外壳剖面示意图；

图5是本实用新型实施例5中的油烟分离装置剖面示意图。

图1至图5中，包括：外壳1、油烟分离装置2、抽风组件3、风轮31、风轮电机32、风轮电机转轴33、油烟进气口11、内斜片12、环形扇21、旋转轴22、同心管23、环形扰流片231、弹性共振件232、涡流发生装置233、驱动电机24。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1。

如图1-2所示，一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机，包括油烟分离装置2和抽风组件3；

抽风组件3设置于油烟分离装置2上方；

油烟分离装置2通过旋转轴22与一驱动电机24相连；

抽风组件3包括风轮31和风轮电机32，风轮电机32通过风轮电机32转轴33与风轮31相连。

油烟分离装置2设置为多阶环形扇21结构，分别为第1阶环形扇21、第2阶环形扇21、……、第n-1阶环形扇21和第n阶环形扇21，n为大于等于2的正整数；

第1阶环形扇21、第2阶环形扇21、……、第n-1阶环形扇21和第n阶环形扇21分别通过第1同心管23、第2同心管23、……、第n-1同心管23和第n同心管23固定连接于旋转轴22；

第2同心管23、……、第n-1同心管23和第n同心管23与旋转轴22固定连接，第1同心管23与第2同心管23固定连接；

第1阶环形扇21、第2阶环形扇21、……、第n-1阶环形扇21、第n阶环形扇21和第1同心管23、第2同心管23、……、第n-1同心管23、第n同心管23的中心轴线均重合。

在过中心轴线的任意平面内，多阶环形扇21中任意一阶环形扇21的斜边与中心轴线的夹角为α，α的取值范围为20～180度。

环形扇21与中心轴线呈夹角的作用是可以增加油烟粒子与环形扇21产生离心力的作用面积，在相同的旋转速度和环形扇21直径条件下，一定的夹角能提高油烟粒子甩出的切线速度，提高油烟的分离效果。当α＝80°时，油烟分离效果最佳。

本实施例中的吸油烟机利用离心力分离技术进行油烟分离，工作时，环形扇21与同心管23在旋转轴22的带动下旋转形成离心力，抽风组件3旋转产生抽吸力。油烟流体在进入同心管23时先流经环形扇21，在离心力的作用下，油烟粒子沿环形扇21向外以较高的切线速度甩出。当油烟流体到达抽风组件3附近时，较轻的油烟粒子因压力差而吸入抽风组件3，转动的风轮31形成离心力将油烟粒子甩出。

本实用新型提供的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，利用多重技术进行油烟分离，包括离心力分离技术、惯性分离技术、涡流分离技术、冷凝分离技术和共振分离技术。当油烟分离装置和抽风组件旋转时，产生离心力可初步分离油烟，而后吸附的油烟在离心力和抽吸力的共同作用下在吸油烟机内部多处形成涡流，同时由于油烟粒子的惯性运动及自身重力，油烟产生多重涡流分离及惯性分离，有效的减少了油烟在吸油烟机内部的累积，除此之外，冷凝板和弹性共振件的设置，加速了油烟分离，防止油烟的累积影响吸油烟机的美观及使用寿命。

实施例2。

如图1-2所示，一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其他特征与实施例1相同，不同之处在于：同心管23为多段直径逐渐减小和直径逐渐增大的圆管任意搭配而成，圆管连接处呈折角。

当油烟流体经过同心管23折角处时，油烟气流发生流场分离，油烟因流场的不稳定性，在同心管23内部形成不停自旋转的涡流，捕捉油烟不让较重的油颗粒逃离管道。

多条同心管23中至少有一条同心管23上设置有至少一个涡流发生装置233；涡流发生装置233环绕设置于环形扇21与同心管23的连接处，涡流发生装置233设置于同心管23管壁且设置为向同心管23内部凹陷的尖端凹槽。

涡流发生装置233产生涡流的原理为：当油烟流体经过涡流发生装置233的尖端时，油烟气流发生流场分离，油烟因流场的不稳定性，在同心管23内部形成不停自旋转的涡流，捕捉油烟不让较重的油颗粒。

同心管23与旋转轴22固定的一端设置有向中心轴线倾斜的环形扰流片231，在过中心轴线的任意平面内，环形扰流片231的斜边与同心管23的斜边相交，定义两相交斜边夹角的补角为倾斜角度β，β的取值为10°≤β≤135°。

环形扰流片231的倾斜角度致使油烟气体产生涡流，捕捉油烟粒子，从而提高脱油的能力。油烟分离装置2旋转时，同心管23一端的环形扰流片231在剩下的油烟流体运动过程中使其发生流场分离，借由流场分离，部分油烟因流场的不稳定性而阻挡了部分油烟粒子向上流动，同时产生自旋转涡流捕捉油烟。

本实施例中的吸油烟机利用涡流分离技术进行油烟分离，工作时，涡流产生于同心圆管折角处、涡流发生装置233的尖端和环形扰流片231，不断自旋转的涡流能有效的捕捉油烟粒子，实现油烟的涡流分离。

本实用新型提供的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，利用多重技术进行油烟分离，包括离心力分离技术、惯性分离技术、涡流分离技术、冷凝分离技术和共振分离技术。当油烟分离装置和抽风组件旋转时，产生离心力可初步分离油烟，而后吸附的油烟在离心力和抽吸力的共同作用下在吸油烟机内部多处形成涡流，同时由于油烟粒子的惯性运动及自身重力，油烟产生多重涡流分离及惯性分离，有效的减少了油烟在吸油烟机内部的累积，除此之外，冷凝板和弹性共振件的设置，加速了油烟分离，防止油烟的累积影响吸油烟机的美观及使用寿命。

实施例3。

如图3-4所示，一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其他特征与实施例2相同，不同之处在于：吸油烟机还包括外壳1，外壳1设置为球壳形结构，球壳表面设置有多个油烟进气口11；多个油烟进气口11中任意一个油烟进气口11的上边缘均设置有一朝球壳内部倾斜的内斜片12。

内斜片12与油烟进气口11的上边缘夹角为θ，θ的取值范围是20°≤θ≤70°。该夹角的设置更有利于油烟流体涡流的产生。

本实施例中的吸油烟机利用惯性分离技术和涡流分离技术进行油烟分离，工作时，油烟流体经由外壳1的油烟进气口11进入受内斜片12的阻挡，故外壳1内部与外部环境的压力差和油烟进气口11面积骤变，气流速度加快，惯性动量也相对地增加。此时，油烟会在内斜片12周围形成很薄的边界层，油烟沿内斜片12先向下流动后才往上流动进入油烟分离装置2，因此较重的油在向下的惯性运动中与原油烟流场分开，实现惯性分离。

经惯性分离的油烟粒子沿内斜片12方向由下转上的流动中进一步发生流场分离，油烟粒子在流场分离下造成不稳定流场，形成涡流。流场或涡流与邻近的流场或涡流相互影响，在内斜片1212周围形成不停自旋转的流场，这时的旋转涡流达到最大涡量，余下部分较轻的油烟会不停在内斜片12的旋转涡流中积累，当积累到一定重量时，油烟粒子便从油烟涡流中分离。

本实用新型提供的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，利用多重技术进行油烟分离，包括离心力分离技术、惯性分离技术、涡流分离技术、冷凝分离技术和共振分离技术。当油烟分离装置和抽风组件旋转时，产生离心力可初步分离油烟，而后吸附的油烟在离心力和抽吸力的共同作用下在吸油烟机内部多处形成涡流，同时由于油烟粒子的惯性运动及自身重力，油烟产生多重涡流分离及惯性分离，有效的减少了油烟在吸油烟机内部的累积，除此之外，冷凝板和弹性共振件的设置，加速了油烟分离，防止油烟的累积影响吸油烟机的美观及使用寿命。

实施例4。

一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其他特征与实施例3相同，不同之处在于：涡流发生装置233的的内表面或内外两表面、环形扰流片231的内表面或内外两表面、同心管23折角处的内表面或内外两表面、内斜片12的内表面或内外两表面中的至少一个设置有冷凝板。

相比于实施例3，该吸油烟机在各处可形成涡流的地方设置冷凝板，利用冷凝分离技术进行油烟分离，工作时，温度较高的油烟涡流接触冷凝板，由于温差，油烟迅速冷凝，加速了油烟的分离。

本实用新型提供的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，利用多重技术进行油烟分离，包括离心力分离技术、惯性分离技术、涡流分离技术、冷凝分离技术和共振分离技术。当油烟分离装置和抽风组件旋转时，产生离心力可初步分离油烟，而后吸附的油烟在离心力和抽吸力的共同作用下在吸油烟机内部多处形成涡流，同时由于油烟粒子的惯性运动及自身重力，油烟产生多重涡流分离及惯性分离，有效的减少了油烟在吸油烟机内部的累积，除此之外，冷凝板和弹性共振件的设置，加速了油烟分离，防止油烟的累积影响吸油烟机的美观及使用寿命。

实施例5。

如图5所示，一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其他特征与实施例4相同，不同之处在于：同心管23与旋转轴22固定的一端还设置有弹性共振件232；弹性共振件232一端与同心管23固定连接，另一端悬空；弹性共振件232为金属弹性共振件232。

弹性共振件232相当于一个弹簧件，一端固定于同心管23，另一端自由运动，存在其自身的一固有频率值。

本实施例中的吸油烟机利用冷凝分离技术和共振分离技术进行油烟分离，工作时，温度相对高的油烟经过金属材料制成的弹性共振件232时会因金属材料表面温度低而凝结在弹性共振件232上。当流体流场分离后形成的涡流频率或抽风组件转动的频率或管道内因离心力形成的自由涡流或强制涡流的频率与弹性共振件232的固有频率相近时，共振的现象就会发生，弹性共振件232上下运动，凝结在其上的油滴因惯性的变化随重力向下跌落，从而实现共振分离。

本实用新型提供的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，利用多重技术进行油烟分离，包括离心力分离技术、惯性分离技术、涡流分离技术、冷凝分离技术和共振分离技术。当油烟分离装置和抽风组件旋转时，产生离心力可初步分离油烟，而后吸附的油烟在离心力和抽吸力的共同作用下在吸油烟机内部多处形成涡流，同时由于油烟粒子的惯性运动及自身重力，油烟产生多重涡流分离及惯性分离，有效的减少了油烟在吸油烟机内部的累积，除此之外，冷凝板和弹性共振件的设置，加速了油烟分离，防止油烟的累积影响吸油烟机的美观及使用寿命。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (10)

1.一种基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其特征在于，包括油烟分离装置和抽风组件；

所述抽风组件设置于油烟分离装置上方；所述油烟分离装置通过旋转轴与一驱动电机相连；所述抽风组件包括风轮和风轮电机，风轮电机通过风轮电机转轴与风轮相连。

2.根据权利要求1所述的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其特征在于，所述油烟分离装置设置为多阶环形扇结构，分别为第1阶环形扇、第2阶环形扇、……、第n-1阶环形扇和第n阶环形扇，n为大于等于2的正整数；

所述第1阶环形扇、第2阶环形扇、……、第n-1阶环形扇和第n阶环形扇分别通过第1同心管、第2同心管、……、第n-1同心管和第n同心管固定连接于所述旋转轴；

所述第2同心管、……、第n-1同心管和第n同心管与所述旋转轴固定连接，所述第1同心管与第2同心管固定连接；

所述第1阶环形扇、第2阶环形扇、……、第n-1阶环形扇、第n阶环形扇和第1同心管、第2同心管、……、第n-1同心管、第n同心管的中心轴线均重合。

3.根据权利要求2所述的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其特征在于，在过所述中心轴线的任意平面内，所述多阶环形扇中任意一阶环形扇的斜边与中心轴线的夹角为α，所述α的取值范围为20～180度。

4.根据权利要求3所述的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其特征在于，所述同心管为多段直径逐渐减小和直径逐渐增大的圆管任意搭配而成，圆管连接处呈折角。

5.根据权利要求4所述的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其特征在于，多条同心管中至少有一条同心管上设置有至少一个涡流发生装置；

涡流发生装置环绕设置于环形扇与同心管的连接处所述涡流发生装置设置于同心管管壁且设置为向同心管内部凹陷的尖端凹槽。

6.根据权利要求5所述的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其特征在于，所述同心管与旋转轴固定的一端设置有向中心轴线倾斜的环形扰流片，在过所述中心轴线的任意平面内，环形扰流片的斜边与同心管的斜边相交，定义两相交斜边夹角的补角为倾斜角度β，所述β的取值为10°≤β≤135°。

7.根据权利要求6所述的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其特征在于，所述吸油烟机还包括外壳，所述外壳设置为球壳形结构，球壳表面设置有多个油烟进气口；所述多个油烟进气口中任意一个油烟进气口的上边缘均设置有一朝球壳内部倾斜的内斜片。

8.根据权利要求7所述的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其特征在于，所述内斜片与油烟进气口的上边缘夹角为θ，θ的取值范围是20°≤θ≤70°。

9.根据权利要求8所述的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其特征在于，所述涡流发生装置的内表面或内外两表面、所述环形扰流片的内表面或内外两表面、所述同心管折角处的内表面或内外两表面、所述内斜片的内表面或内外两表面中的至少一个设置有冷凝板。

10.根据权利要求9所述的基于多重技术分离油烟的吸油烟机，其特征在于，所述同心管与旋转轴固定的一端还设置有弹性共振件；所述弹性共振件一端与所述同心管固定连接，另一端悬空；所述弹性共振件为金属弹性共振件。