CN207975052U - 一种泵盖与外壳连接结构、水泵及采用该水泵的汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种泵盖与外壳连接结构、水泵及采用该水泵的汽车,包括有泵盖和外壳,所述外壳的装配结合面的四周均设置有螺钉孔,在其中一个所述螺钉孔旁设置有定位柱,在所述泵盖的装配结合面的四周也均匀设置有螺钉孔和定位柱限位孔,任意一个所述定位柱限位孔均与所述定位柱相对应,所述泵盖的装配结合面上的螺钉孔与定位柱限位孔的圆心在统一圆周上,所述泵盖和外壳采用自攻螺钉安装在螺钉孔上固定;本实用新型的泵盖与外壳采用自攻螺钉紧固的连接结构,使得定位准确、生产效率高、安装牢固、密封性好,能适应不能角度的安装需求,通用性强等。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车热管路系统领域,尤其涉及一种泵盖与外壳连接结构、水泵及采用该水泵的汽车。
背景技术
在汽车行业中,装有增压器的内燃机在增压进气末端需要对进气进行冷却,一般通过电子水泵循环冷却液实现。目前,行业的电子水泵,泵盖与外壳无定位结构,装配时容易错位,造成安装不牢固、泄漏、生产效率低等问题,同时,螺钉孔不均布,无法适应泵盖出水孔不同角度的安装需求,通用性较差,因此,解决这一类的问题显得尤为重要。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种泵盖与外壳连接结构、水泵及采用该水泵的汽车,泵盖与外壳采用自攻螺钉紧固的连接结构,使得定位准确、生产效率高、安装牢固、密封性好,能适应不能角度的安装需求,通用性强等。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种泵盖与外壳连接结构,包括有泵盖和外壳,所述外壳的装配结合面的四周均设置有螺钉孔,在其中一个所述螺钉孔旁设置有定位柱,在所述泵盖的装配结合面的四周也均匀设置有螺钉孔和定位柱限位孔,任意一个所述定位柱限位孔均与所述定位柱相对应,所述泵盖的装配结合面上的螺钉孔与定位柱限位孔的圆心在统一圆周上,所述泵盖和外壳采用自攻螺钉安装在螺钉孔上固定。
进一步改进在于:所述定位柱限位孔的深度大于定位柱的高度,所述定位柱限位孔的内径大于定位柱的外径。
进一步改进在于:所述泵盖的装配结合面上设置有四个定位柱限位孔,且为均布排列,四个所述定位柱限位孔可以分别与定位柱装配,以使泵盖的出水孔旋转不同的角度。
进一步改进在于:所述泵盖的螺钉孔内径大于自攻螺钉的大径,所述外壳的螺钉孔内径小于自攻螺钉的中径并大于自攻螺钉的小径。
一种水泵,包括上述的泵盖与外壳连接结构。
一种汽车,包括上述的水泵。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的泵盖与外壳采用自攻螺钉紧固的连接结构,使得定位准确、生产效率高、安装牢固、密封性好,能适应不能角度的安装需求,通用性强等,并且一个定位柱与四个所述定位柱限位孔分别配合,可以使泵盖的出水孔旋转不同的角度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的泵盖的结构图。
其中:1-泵盖,2-外壳,3-外壳的装配结合面,4-螺钉孔,5-定位柱,6-泵盖的装配结合面,7-定位柱限位孔,8-自攻螺钉。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述,本实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1、2所示,本实施例提供了一种泵盖与外壳连接结构,包括有泵盖1和外壳2,所述外壳的装配结合面3的四周均设置有螺钉孔4,在其中一个所述螺钉孔4旁设置有定位柱5,在所述泵盖1的装配结合面6的四周也均匀设置有螺钉孔4和定位柱限位孔7,任意一个所述定位柱限位孔7均与所述定位柱5相对应,所述泵盖1的装配结合面6上的螺钉孔4与定位柱限位孔7的圆心在统一圆周上,所述泵盖1和外壳2采用自攻螺钉8安装在螺钉孔上固定。所述定位柱限位孔7的深度大于定位柱5的高度,所述定位柱限位孔7的内径大于定位柱5的外径。所述泵盖的装配结合面6上设置有四个定位柱限位孔7,且为均布排列,四个所述定位柱限位孔7分别与定位柱5装配,以使泵盖的出水孔旋转不同的角度。所述泵盖的螺钉孔4内径大于自攻螺钉8的大径,所述外壳的螺钉孔4内径小于自攻螺钉8的中径并大于自攻螺钉8的小径。
一种水泵,包括上述的泵盖与外壳连接结构。
一种汽车,上述的水泵。
本实用新型的泵盖1与外壳2采用自攻螺钉8紧固的连接结构,使得定位准确、生产效率高、安装牢固、密封性好,能适应不能角度的安装需求,通用性强等,并且一个定位柱5与四个所述定位柱限位孔7分别配合,可以使泵盖的出水孔旋转不同的角度。
Claims (6)
1.一种泵盖与外壳连接结构,其特征在于:包括有泵盖(1)和外壳(2),所述外壳的装配结合面(3)的四周均设置有螺钉孔(4),在其中一个所述螺钉孔(4)旁设置有定位柱(5),在所述泵盖(1)的装配结合面(6)的四周也均匀设置有螺钉孔(4)和定位柱限位孔(7),任意一个所述定位柱限位孔(7)均与所述定位柱(5)相对应,所述泵盖(1)的装配结合面(6)上的螺钉孔(4)与定位柱限位孔(7)的圆心在统一圆周上,所述泵盖(1)和外壳(2)采用自攻螺钉(8)安装在螺钉孔上固定。
2.如权利要求1所述的一种泵盖与外壳连接结构,其特征在于:所述定位柱限位孔(7)的深度大于定位柱(5)的高度,所述定位柱限位孔(7)的内径大于定位柱(5)的外径。
3.如权利要求1所述的一种泵盖与外壳连接结构,其特征在于:所述泵盖的装配结合面(6)上设置有四个定位柱限位孔(7),且为均布排列,四个所述定位柱限位孔(7)分别与定位柱(5)装配,以使泵盖的出水孔旋转不同的角度。
4.如权利要求1所述的一种泵盖与外壳连接结构,其特征在于:所述泵盖的螺钉孔(4)内径大于自攻螺钉(8)的大径,所述外壳的螺钉孔(4)内径小于自攻螺钉(8)的中径并大于自攻螺钉(8)的小径。
5.一种水泵,其特征在于:包括如权利要求1-4任意一项所述的泵盖与外壳连接结构。
6.一种汽车,其特征在于:包括如权利要求5所述的水泵。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201820282126.6U CN207975052U (zh) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 一种泵盖与外壳连接结构、水泵及采用该水泵的汽车 |
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CN207975052U true CN207975052U (zh) | 2018-10-16 |
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CN201820282126.6U Active CN207975052U (zh) | 2018-02-28 | 2018-02-28 | 一种泵盖与外壳连接结构、水泵及采用该水泵的汽车 |
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CN (1) | CN207975052U (zh) |
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CN108361227A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-08-03 | 芜湖奇点新能源科技有限公司 | 一种泵盖与外壳连接结构、水泵及采用该水泵的汽车 |
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2018
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