CN207973981U - 一种方便拆卸的道路标线机用喂料器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便拆卸的道路标线机用喂料器，包括底座，所述底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部设置有连通管，所述连通管的顶部连通有进料斗，所述连通管两侧的顶部均固定连接有固定块，所述箱体顶部的两侧均固定连接有壳体，两个壳体均位于连通管的外侧。本实用新型通过底座、箱体、壳体、连通管、进料斗、固定块、卡槽、卡杆、活动杆、弹簧、挡板、传动框、连接杆、拉杆、转盘和电机的配合使用，解决了现有的道路标线机用喂料器拆卸不方便的问题，该方便拆卸的道路标线机用喂料器，具备拆卸方便的优点，给使用者的拆卸带来了极大的便利，提高了该道路标线机用喂料器的实用性，值得推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路标线机技术领域，具体为一种方便拆卸的道路标线机用喂料器。
背景技术
在道路标线施工的过程中，需要在涂料中加一些固态粉末，因此需要使用到道路标线机用喂料器，在道路标线机用喂料器长时间的使用，难免会出现损坏的状况，因此需要将喂料器拆卸下来更换，现有的道路标线机用喂料器都是通过螺栓和螺母安装的，拆卸过程较为繁琐，给使用者的拆卸带来极大的不便，降低了该道路标线机用喂料器的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便拆卸的道路标线机用喂料器，具备拆卸方便的优点，解决了现有的道路标线机用喂料器拆卸不方便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便拆卸的道路标线机用喂料器，包括底座，所述底座的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部设置有连通管，所述连通管的顶部连通有进料斗，所述连通管两侧的顶部均固定连接有固定块，所述箱体顶部的两侧均固定连接有壳体，两个壳体均位于连通管的外侧，所述壳体的内部纵向滑动连接有挡板，所述挡板的内侧固定连接有卡杆，所述卡杆远离挡板的一端延伸至壳体的外部并延伸至固定块的内部，所述挡板远离卡杆的一侧固定连接有传动框，所述传动框的内部滑动连接有活动杆，所述壳体内壁的后侧固定连接有电机，所述电机位于挡板的外侧，所述电机的输出端固定连接有转盘，所述转盘的正表面固定连接有连接杆，所述连接杆的前端贯穿设置有拉杆，所述活动杆的后端与拉杆固定连接，所述箱体的底部连通有出料管，所述出料管的底部贯穿至底座的底部。
优选的，所述底座底部的四角均固定连接有固定杆，所述固定杆的底部活动连接有滚轮，所述底座的右侧固定连接有推杆，所述出料管右侧的底部设置有控制阀。
优选的，所述箱体的顶部开设有与连通管配合使用的第一通孔，所述固定块远离连通管的一侧开设有与卡杆配合使用的卡槽。
优选的，所述挡板的顶部和底部均固定连接有滑块，所述壳体内壁的顶部和底部均开设有与滑块配合使用的滑槽，所述挡板远离传动框一侧的顶部和底部均固定连接有弹簧，所述弹簧远离挡板的一端与壳体固定连接，且两个弹簧均位于卡杆的外侧，所述壳体靠近连通管的一侧开设有与卡杆配合使用的第二通孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过底座、箱体、壳体、连通管、进料斗、固定块、卡槽、卡杆、活动杆、弹簧、挡板、传动框、连接杆、拉杆、转盘和电机的配合使用，解决了现有的道路标线机用喂料器拆卸不方便的问题，该方便拆卸的道路标线机用喂料器，具备拆卸方便的优点，给使用者的拆卸带来了极大的便利，提高了该道路标线机用喂料器的实用性，值得推广。
2、本实用新型通过固定杆和滚轮的配合使用，方便了该装置的移动，通过设置推杆，方便了使用者推动该装置，通过设置控制阀，可以控制涂料从出料管流出，通过滑块和滑槽的配合使用，使挡板滑动的更加顺畅，避免了挡板与壳体的摩擦力较大，造成挡板出现损坏的状况，延长了挡板的使用寿命，通过设置弹簧，可对挡板起到复位的作用，增加了挡板的稳定性，使挡板的稳定效果更好。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的局部放大图；
图3为本实用新型壳体的剖视图；
图4为本实用新型电机的俯视图。
图中：1底座、2固定杆、3出料管、4滚轮、5推杆、6箱体、7壳体、8连通管、9进料斗、10固定块、11卡槽、12卡杆、13活动杆、14滑槽、15弹簧、16挡板、17滑块、18传动框、19连接杆、20拉杆、21转盘、22电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种方便拆卸的道路标线机用喂料器，包括底座1，底座1底部的四角均固定连接有固定杆2，固定杆2的底部活动连接有滚轮4，通过固定杆2和滚轮4的配合使用，方便了该装置的移动，底座1的右侧固定连接有推杆5，通过设置推杆5，方便了使用者推动该装置，底座1的顶部固定连接有箱体6，箱体6的顶部开设有与连通管8配合使用的第一通孔，箱体6的顶部设置有连通管8，连通管8的顶部连通有进料斗9，连通管8两侧的顶部均固定连接有固定块10，固定块10远离连通管8的一侧开设有与卡杆12配合使用的卡槽11，箱体6顶部的两侧均固定连接有壳体7，壳体7靠近连通管8的一侧开设有与卡杆12配合使用的第二通孔，两个壳体7均位于连通管8的外侧，壳体7的内部纵向滑动连接有挡板16，挡板16的顶部和底部均固定连接有滑块17，壳体7内壁的顶部和底部均开设有与滑块17配合使用的滑槽14，通过滑块17和滑槽14的配合使用，使挡板16滑动的更加顺畅，避免了挡板16与壳体7的摩擦力较大，造成挡板16出现损坏的状况，延长了挡板16的使用寿命，挡板16远离传动框18一侧的顶部和底部均固定连接有弹簧15，通过设置弹簧15，可对挡板16起到复位的作用，增加了挡板16的稳定性，使挡板16的稳定效果更好，弹簧15远离挡板16的一端与壳体7固定连接，且两个弹簧15均位于卡杆12的外侧，挡板16的内侧固定连接有卡杆12，卡杆12远离挡板16的一端延伸至壳体7的外部并延伸至固定块10的内部，挡板16远离卡杆12的一侧固定连接有传动框18，传动框18的内部滑动连接有活动杆13，壳体7内壁的后侧固定连接有电机22，电机22位于挡板16的外侧，电机22的输出端固定连接有转盘21，转盘21的正表面固定连接有连接杆19，连接杆19的前端贯穿设置有拉杆20，活动杆13的后端与拉杆20固定连接，箱体6的底部连通有出料管3，出料管3右侧的底部设置有控制阀，通过设置控制阀，可以控制涂料从出料管3流出，出料管3的底部贯穿至底座1的底部。
使用时，启动电机22，通过电机22带动转盘21旋转，通过转盘21带动连接杆19旋转，通过连接杆19带动拉杆20旋转，拉杆20旋转的同时带动活动杆13在传动框18内滑动，从而带动传动框18向外侧移动，通过传动框18带动挡板16向外侧移动，通过挡板16带动卡杆12向外侧移动的同时，并使弹簧15伸长，直到卡杆12远离挡板16的一端从固定块10内开设的卡槽11内完全脱离，然后将连通管8和进料斗9取下。
综上所述：该方便拆卸的道路标线机用喂料器，通过底座1、箱体6、壳体7、连通管8、进料斗9、固定块10、卡槽11、卡杆12、活动杆13、弹簧15、挡板16、传动框18、连接杆19、拉杆20、转盘21和电机22的配合使用，解决了现有的道路标线机用喂料器拆卸不方便的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种方便拆卸的道路标线机用喂料器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有箱体(6)，所述箱体(6)的顶部设置有连通管(8)，所述连通管(8)的顶部连通有进料斗(9)，所述连通管(8)两侧的顶部均固定连接有固定块(10)，所述箱体(6)顶部的两侧均固定连接有壳体(7)，两个壳体(7)均位于连通管(8)的外侧，所述壳体(7)的内部纵向滑动连接有挡板(16)，所述挡板(16)的内侧固定连接有卡杆(12)，所述卡杆(12)远离挡板(16)的一端延伸至壳体(7)的外部并延伸至固定块(10)的内部，所述挡板(16)远离卡杆(12)的一侧固定连接有传动框(18)，所述传动框(18)的内部滑动连接有活动杆(13)，所述壳体(7)内壁的后侧固定连接有电机(22)，所述电机(22)位于挡板(16)的外侧，所述电机(22)的输出端固定连接有转盘(21)，所述转盘(21)的正表面固定连接有连接杆(19)，所述连接杆(19)的前端贯穿设置有拉杆(20)，所述活动杆(13)的后端与拉杆(20)固定连接，所述箱体(6)的底部连通有出料管(3)，所述出料管(3)的底部贯穿至底座(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的道路标线机用喂料器，其特征在于：所述底座(1)底部的四角均固定连接有固定杆(2)，所述固定杆(2)的底部活动连接有滚轮(4)，所述底座(1)的右侧固定连接有推杆(5)，所述出料管(3)右侧的底部设置有控制阀。
3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的道路标线机用喂料器，其特征在于：所述箱体(6)的顶部开设有与连通管(8)配合使用的第一通孔，所述固定块(10)远离连通管(8)的一侧开设有与卡杆(12)配合使用的卡槽(11)。
4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸的道路标线机用喂料器，其特征在于：所述挡板(16)的顶部和底部均固定连接有滑块(17)，所述壳体(7)内壁的顶部和底部均开设有与滑块(17)配合使用的滑槽(14)，所述挡板(16)远离传动框(18)一侧的顶部和底部均固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)远离挡板(16)的一端与壳体(7)固定连接，且两个弹簧(15)均位于卡杆(12)的外侧，所述壳体(7)靠近连通管(8)的一侧开设有与卡杆(12)配合使用的第二通孔。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112854068A (zh) * | 2021-03-08 | 2021-05-28 | 安徽理工大学 | 一种交通指挥用道路阻拦装置 |
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2018
- 2018-02-23 CN CN201820263630.1U patent/CN207973981U/zh not_active Expired - Fee Related
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