CN207973951U - 液压拉轨器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种液压拉轨器，属于铁路设备领域。液压拉轨器主要包括液压系统、拉杆以及两个夹持组件，拉杆与液压系统的液压缸活塞杆连接，拉杆的另一端铰接设置有夹持组件，液压缸的缸体上铰接设置另外一个夹持组件。两个夹持组件用于连接原钢轨及新钢轨，通过液压缸的拉伸将新钢轨拉向已经固定于地基的原钢轨，使得两个钢轨的端部的间隙符合预设标准。当两个钢轨的端部的间隙太大时，首先将两个夹持组件分别与两个钢轨连接，然后启动液压系统，使得活塞杆收缩，从而将新钢轨拉向原钢轨，当达到预设间隙时，控制器关闭液压系统。采用上述液压拉轨系统使得整个操作过程比较简单，降低了劳动强度。

Description

液压拉轨器

技术领域

本实用新型涉及铁路设备领域，具体而言，涉及一种液压拉轨器。

背景技术

铁路养护过程中需要对损坏的铁轨进行更换，将钢轨进行更换后，新钢轨的端部与原钢轨的端部的间隙可能过大，故需要将新钢轨朝靠近原钢轨的方形进行拉动。另外，在铁路铺设过程中，新铺设的钢轨的端部与已经铺设好的钢轨的端部的间隙也可能过大，同样需要对新钢轨进行拉动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种液压拉轨器，其能够将新钢轨拉向已经固定好的钢轨。

本实用新型是这样实现的：

一种液压拉轨器，包括：

液压系统，所述液压系统包括液压缸及液压站，所述液压缸包括缸体及活塞杆，所述缸体通过管路与所述液压站连接；

拉杆，所述拉杆为伸缩结构，所述拉杆的一端与所述活塞杆铰接；

两个夹持组件，所述夹持组件包括两个夹持件，所述夹持件的横截面为L型，所述夹持件包括连接板及夹持板，所述夹持板连接于所述连接板的下部，并位于相对间隔设置的两个连接板之间，所述夹持板的上部通过转轴可拆卸连接；

所述连接板之间还设置有活动板，所述活动板的中部与所述转轴可转动地连接，所述活动板的上部设置有连接通孔，所述活动板的下部与两个所述夹持板间形成夹持空间；所述活动板转动时，所述活动板的下部与所述夹持板之间的距离减小；

其中一个所述夹持组件通过所述活动板上的连接通孔与所述拉杆的自由端铰接，另一个所述夹持组件通过所述活动板上的连接通孔与所述缸体铰接。

进一步，

所述拉杆的下方设置有支撑架，所述支撑架包括底座和支撑杆，所述支撑杆与所述底座连接，所述底座用于与铁轨连接；

所述支撑杆包括外筒及内杆，所述内杆与所述外筒滑动连接，所述外筒内还设置有弹性件，所述弹性件的弹力使得所述内杆朝远离所述外筒的方向运动；所述外筒与所述底座连接，所述内杆的上端用于支撑所述拉杆。

进一步，

所述弹性件为压缩弹簧，所述内杆上设置有限位环，所述压缩弹簧套设在所述内杆上，所述压缩弹簧与所述限位环抵接。

进一步，

所述拉杆包括第一螺杆、第二螺杆和螺纹筒；所述螺纹筒的两端分别与所述第一螺杆和所述第二螺杆螺纹连接，所述第一螺杆和所述第二螺杆的螺纹旋向相反；

所述第一螺杆与所述活塞杆铰接，所述第二螺杆的自由端与其中一个所述夹持组件的活动板铰接。

进一步，

所述活动板的下部边缘为圆弧型，所述转轴偏心设置并靠近所述活动板的下部。

进一步，

所述转轴的一端的两端均设置螺母，所述螺母上设置有摇杆。

进一步，

所述摇杆的自由端设置有橡胶球。

进一步，

所述夹持件为不锈钢材料。

进一步，

所述活动板为不锈钢材料。

进一步，

所述拉杆为不锈钢材料。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过上述设计得到的液压拉轨器，当新铺设的钢轨的端部与原有已经固定好的钢轨的端部的间隙太大时，首先将两个夹持组件分别与两个钢轨连接，然后启动液压系统，使得活塞杆收缩，从而将新钢轨拉向原钢轨，当达到预设间隙时，关闭液压系统。采用上述液压拉轨器使得整个操作过程比较简单，并且降低了劳动强度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例提供的液压拉轨器与钢轨的连接结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的夹持组件在图1中的右视图；

图3是本实用新型实施例提供的支撑架的结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的图3的左视图。

图标：100-液压拉轨器；110-液压缸；120-拉杆；130-夹持组件；132-夹持件；1322-连接板；1324-夹持板；134-活动板；136-转轴；140-支撑架；142-底座；144-支撑杆；1442-外筒；1444-内杆；1446-支撑部；200-原钢轨；300-新钢轨。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，指示方位或位置关系的术语为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例：

如图1，本实施例提供了一种液压拉轨器100，主要包括液压系统、拉杆120以及两个夹持组件130，拉杆120与液压系统的液压缸110活塞杆连接，拉杆120的另一端铰接设置有夹持组件130，液压缸110的缸体上铰接设置另外一个夹持组件130。两个夹持组件130用于连接原钢轨200及新钢轨300，通过液压缸110的拉伸将新钢轨300拉向已经固定于地基的原钢轨200，使得两个钢轨的端部的间隙符合预设标准。

具体地，液压系统包括液压站(图中未示出)和液压缸110，液压缸110通过管路与液压站连接，液压系统还包括一些阀件。整个液压系统比较简单，不再对其做详细描述。

如图1和图2，夹持组件130包括两个夹持件132，夹持件132的横截面大致为L型。夹持件132包括连接板1322及夹持板1324，夹持板1324连接于连接板1322的下部，并位于相对间隔设置的两个连接板1322之间，两个连接板1322的上部通过转轴136可拆卸连接。并且，为了使得夹持板1324与钢轨良好的配合，夹持板1324的表面为斜面，其斜度与钢轨与之配合的面的斜度相等。

两个连接板1322之间还设置有活动板134，活动板134的中部与转轴136可转动地连接，活动板134的上部设置有连接通孔，活动板134的下部与两个夹持板1324间形成夹持空间。活动板134的下边缘为圆弧型，转轴136偏心设置并靠近活动板134的下部。通过上述设计，活动板134绕转轴136转动时，活动板134的下部与夹持板1324之间的距离减小；从而使得夹持空间缩小，能够将钢轨夹紧。

为了便于拆卸转轴136，转轴136的两端均设置有螺纹，转轴136穿过两个连接板1322以及活动板134上的通孔后，通过将螺母连接到转轴136的两端。并且螺母上设置有摇杆，摇杆的端部设置有橡胶球。

如图1，拉杆120的一端与活塞杆的自由端铰接，另一端设置有夹持组件130。为了调节拉杆120的总长度，拉杆120采用了伸缩结构。本实施例中，拉杆120包括第一螺杆、第二螺杆和螺纹筒；螺纹筒的两端分别与第一螺杆和第二螺杆螺纹连接，第一螺杆和第二螺杆的螺纹旋向相反。第一螺杆与活塞杆铰接，第二螺杆的自由端与其中一个夹持组件130的活动板134铰接。

由于拉杆120是由三部分组成，其刚度比较差，在液压缸110以及拉杆120的重力作用下，拉杆120容易变形。为了防止拉杆120变形，在拉杆120的下方设置有支撑架140。支撑架140包括底座142以及支撑杆144，底座142用于安装在钢轨上，支撑杆144用于支撑拉杆120；并且支撑杆144是可伸缩结构。

具体地，如图3和图4，支撑杆包括外筒1442及内杆1444，内杆1444与外筒1442滑动连接；外筒1442与底座142连接，内杆1444的上端设置有半圆管状的支撑部，用于支撑拉杆120。外筒1442内还设置有弹性件，弹性件套设在内杆1444上，内杆1444上设置有限位环，弹性件的一端与限位环抵接，另一端与外筒1442连接。弹性件的弹力使得内杆1444朝远离外筒1442的方向运动。

本实施例中的液压拉轨器100的工作原理及有益效果如下：

如图1，当需要将新钢轨300拉向原钢轨200以调整两个钢轨端部之间的间隙时，首先通过两个夹持组件130将两个钢轨进行夹持；具体地，可先拆开两个夹持件132，将夹持件132与活动板134与钢轨安装之后，通过转轴136将活动板134以及两个夹持件132进行连接。然后，启动液压系统，液压缸110的活塞杆收缩，从而将通过拉杆120拉动连个夹持组件130的活动板134，该活动板134的上部被拉动后，活动板134转动一定的角度直至活动板134的下边缘与钢轨的表面抵接，从而使得活动板134与两个夹持件132共同将钢轨进行夹持；并且随着拉力的增大，夹持力增大，最终新钢轨300在拉力的左右下被拉向原钢轨200，当间隙达到预设间隙时，关闭液压系统。

由于设置了支撑架140，并且支撑架140在上下方向可伸缩，故当液压缸110拉动拉杆120时，由于活动板134转动，拉杆120整体会小幅度地向下移动，支撑架140不会阻碍拉杆120的移动。当液压缸110不工作时，支撑杆144通过弹性件给拉杆120一个支撑力，从而防止拉杆120变形。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液压拉轨器，其特征在于，包括：

液压系统，所述液压系统包括液压缸及液压站，所述液压缸包括缸体及活塞杆，所述缸体通过管路与所述液压站连接；

拉杆，所述拉杆为伸缩结构，所述拉杆的一端与所述活塞杆铰接；

两个夹持组件，所述夹持组件包括两个夹持件，所述夹持件的横截面为L型，所述夹持件包括连接板及夹持板，所述夹持板连接于所述连接板的下部，并位于相对间隔设置的两个连接板之间，两个所述连接板的上部通过转轴可拆卸连接；

所述连接板之间还设置有活动板，所述活动板的中部与所述转轴可转动地连接，所述活动板的上部设置有连接通孔，所述活动板的下部与两个所述夹持板间形成夹持空间；所述活动板转动时，所述活动板的下部与所述夹持板之间的距离减小；

其中一个所述夹持组件通过所述活动板上的连接通孔与所述拉杆的自由端铰接，另一个所述夹持组件通过所述活动板上的连接通孔与所述缸体铰接。

2.根据权利要求1所述的液压拉轨器，其特征在于，所述拉杆的下方设置有支撑架，所述支撑架包括底座和支撑杆，所述支撑杆与所述底座连接，所述底座用于与铁轨连接；

所述支撑杆包括外筒及内杆，所述内杆与所述外筒滑动连接，所述外筒内还设置有弹性件，所述弹性件的弹力使得所述内杆朝远离所述外筒的方向运动；所述外筒与所述底座连接，所述内杆的上端用于支撑所述拉杆。

3.根据权利要求2所述的液压拉轨器，其特征在于，所述弹性件为压缩弹簧，所述内杆上设置有限位环，所述压缩弹簧套设在所述内杆上，所述压缩弹簧与所述限位环抵接。

4.根据权利要求1所述的液压拉轨器，其特征在于，所述拉杆包括第一螺杆、第二螺杆和螺纹筒；所述螺纹筒的两端分别与所述第一螺杆和所述第二螺杆螺纹连接，所述第一螺杆和所述第二螺杆的螺纹旋向相反；

所述第一螺杆与所述活塞杆铰接，所述第二螺杆的自由端与其中一个所述夹持组件的活动板铰接。

5.根据权利要求1所述的液压拉轨器，其特征在于，所述活动板的下部边缘为圆弧型，所述转轴偏心设置并靠近所述活动板的下部。

6.根据权利要求1所述的液压拉轨器，其特征在于，所述转轴的一端的两端均设置螺母，所述螺母上设置有摇杆。

7.根据权利要求6所述的液压拉轨器，其特征在于，所述摇杆的自由端设置有橡胶球。

8.根据权利要求1所述的液压拉轨器，其特征在于，所述夹持件为不锈钢材料。

9.根据权利要求1所述的液压拉轨器，其特征在于，所述活动板为不锈钢材料。

10.根据权利要求1所述的液压拉轨器，其特征在于，所述拉杆为不锈钢材料。