CN207967890U - 一种改进型交通安全通信管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型交通安全通信管，包括管体、保护管和中心管，管体的内壁固定设有保护管，保护管的内壁通过均匀设有的若干个第一弹性支撑条连接有若干个第一半圆形保护壳，第一半圆形保护壳的一侧设有第二半圆形保护壳，第二半圆形保护壳的一侧通过第二弹性支撑条连接有中心管，管体一端的外壁固设有第一连接环。本实用新型保护管的设计，可以对管体进行保护，同时增加耐腐蚀性；第一半圆形保护壳和第二半圆形保护壳的设计，可以灵活的对不同尺寸的电缆进行夹紧和保护，避免线缆来回晃动影响线路通畅，同时避免外界因素导致电缆断裂，同时在管体遭受到损坏时，内部的电缆也能够正常的工作。

Description

一种改进型交通安全通信管

技术领域

本实用新型涉及一种通信管，具体为一种改进型交通安全通信管。

背景技术

通信管即地下通信线缆保护管，主要安装在通信线缆与电力线交叉的地段，防止电力线发生断线造成短路事故，引起通讯通信线缆和钢丝绳带电，以保护通信线缆、交换机、机芯板，以至整机不被烧坏，对电力线磁场干扰也起到一定的隔离作用，通常的，多个电信线缆会在保护管内部成叠码放，相邻的两根通信线缆保护管之间需要放置管枕进行支撑，这样就会容易导致线缆与管枕之间发生相对位移，安装后的整体稳定性较低；并且线缆保护管大多会安装在底下，容易遭受到外界环境的影响，导致内部的电缆发生断裂，缩短了使用寿命，因此我们对此做出改进，提出一种改进型交通安全通信管。

实用新型内容

为解决现有技术存在的通信管内部电缆容易移动、稳定性较低、容易损坏的缺陷，本实用新型提供一种改进型交通安全通信管。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种改进型交通安全通信管，包括管体、保护管和中心管，所述管体的内壁固定设有保护管，所述保护管的内壁通过均匀设有的若干个第一弹性支撑条连接有若干个第一半圆形保护壳，所述第一半圆形保护壳的一侧设有第二半圆形保护壳，所述第二半圆形保护壳的一侧通过第二弹性支撑条连接有中心管，所述管体一端的外壁固设有第一连接环，所述第一连接环的一侧固定设有紧固环，所述管体另一端的外壁固定设有第二连接环。

其中，相邻的两个所述第一半圆形保护壳和第二半圆形保护壳之间均通过弹性连接条连接。

优选的，位置相对的两个所述弹性连接条之间通过弹簧连接。

进一步，所述中心管的内壁均匀设有若干个分管。

进一步，所述第二连接环的一侧和紧固环的一侧设有尺寸匹配的螺孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型保护管的设计，可以对管体进行保护，同时增加耐腐蚀性；第一半圆形保护壳和第二半圆形保护壳的设计，可以灵活的对不同尺寸的电缆进行夹紧和保护，避免线缆来回晃动影响线路通畅，同时避免外界因素导致电缆断裂，同时在管体遭受到损坏时，内部的电缆也能够正常的工作；第一连接环和第二连接环通过紧固环连接的设计，可以快速的将两个管体进行连接，同时保证良好的密封性，避免灰尘和液体进入管体内部。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是本实用新型实施例一的局部俯视图。

附图标记说明：

1、管体；2、保护管；3、第一弹性支撑条；4、第一半圆形保护壳；5、第二半圆形保护壳；6、弹性连接条；7、弹簧；8、第二弹性支撑条；9、中心管；10、分管；11、第一连接环；12、紧固环；13、第二连接环；14、螺孔。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1、图2所示，本实用新型为一种改进型交通安全通信管，包括管体1、保护管2和中心管9，管体1的内壁固定设有保护管2，保护管2的内壁通过均匀设有的若干个第一弹性支撑条3连接有若干个第一半圆形保护壳4，第一半圆形保护壳4的一侧设有第二半圆形保护壳5，第二半圆形保护壳5的一侧通过第二弹性支撑条8连接有中心管9，管体1一端的外壁固设有第一连接环11，第一连接环11的一侧固定设有紧固环12，管体1 另一端的外壁固定设有第二连接环13。

其中，相邻的两个第一半圆形保护壳4和第二半圆形保护壳5之间均通过弹性连接条 6连接，可以对第一半圆形保护壳4和第二半圆形保护壳5进行支撑

位置相对的两个弹性连接条6之间通过弹簧7连接，可以利用弹簧7的回复力将第一半圆形保护壳4和第二半圆形保护壳5内部的电缆进行夹紧，以便灵活适应不同尺寸的电缆进行夹紧。

所述中心管9的内壁均匀设有若干个分管10，可以将电缆进行区分和固定。

所述第二连接环13的一侧和紧固环12的一侧设有尺寸匹配的螺孔14，可以通过贯穿螺钉对第二连接环13和紧固环12进行固定。

具体操作本实用新型时，操作者可以将尺寸较大的通信线缆穿过中心管9内部，便于对电缆的安装，同时将需要尺寸较小的线缆穿过分管10的内部，对电缆进行特定的保护和区分，避免线遭受腐蚀，或者被较重的线缆相互挤压变形；操作者可以将其余的线缆依次穿过若干对第一半圆形保护壳4和第二半圆形保护壳5之间，弹簧7可以将卡合在内的电缆进行夹紧，避免线缆来回晃动影响线路通畅，同时第一半圆形保护壳4和第二半圆形保护壳5形成一个较为完整的壳体，对内部的电缆进行保护，避免外界因素导致电缆断裂，同时在管体1遭受到损坏时，内部的电缆也能够正常的工作；当需要将两个管体1连接时，可以将一个管体1一端的第一连接环11与另一个管体1一端的第二连接环13对准，将紧固环12套设在第二连接环13的外部，通过对螺孔14内部贯穿螺钉进行固定，这样就可以快速将两个管体1进行连接。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种改进型交通安全通信管，包括管体(1)、保护管(2)和中心管(9)，其特征在于，所述管体(1)的内壁固定设有保护管(2)，所述保护管(2)的内壁通过均匀设有的若干个第一弹性支撑条(3)连接有若干个第一半圆形保护壳(4)，所述第一半圆形保护壳(4)的一侧设有第二半圆形保护壳(5)，所述第二半圆形保护壳(5)的一侧通过第二弹性支撑条(8)连接有中心管(9)，所述管体(1)一端的外壁固设有第一连接环(11)，所述第一连接环(11)的一侧固定设有紧固环(12)，所述管体(1)另一端的外壁固定设有第二连接环(13)。

2.根据权利要求1所述的改进型交通安全通信管，其特征在于，相邻的两个所述第一半圆形保护壳(4)和第二半圆形保护壳(5)之间均通过弹性连接条(6)连接。

3.根据权利要求2所述的改进型交通安全通信管，其特征在于，位置相对的两个所述弹性连接条(6)之间通过弹簧(7)连接。

4.根据权利要求1所述的改进型交通安全通信管，其特征在于，所述中心管(9)的内壁均匀设有若干个分管(10)。

5.根据权利要求1所述的改进型交通安全通信管，其特征在于，所述第二连接环(13)的一侧和紧固环(12)的一侧设有尺寸匹配的螺孔(14)。