CN207954170U - 一种市政道路绿化树木的开孔定位器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路绿化树木的开孔定位器，包括量角板b，所述量角板b的底部固定连接有夹紧装置，所述夹紧装置包括固定块，所述固定块固定连接在量角板b的底部，固定块的内部开设有通腔，所述固定块腔内的内壁固定连接有支撑架，所述支撑架的内表面固定连接有伺服电机，所述固定块腔内的内壁固定连接有挡块，所述挡块的正面开设有轴孔，所述伺服电机输出轴的正面穿过轴孔并固定连接有传动丝杆，所述传动丝杆的正面固定连接有连接杆，固定块腔内的内壁开设有通孔，所述连接杆的外壁一端穿过通孔并固定连接有轴承内圈。本实用新型，通过上述等结构之间的配合，对树臂的夹紧装置进行了改进，使其夹紧效果更佳。

Description

一种市政道路绿化树木的开孔定位器

技术领域

本实用新型涉及树木的开孔定位器技术领域，具体为一种市政道路绿化树木的开孔定位器。

背景技术

一些古色古乡上的景区园路上，为了增加古代的气息一般都不会设置路灯杆。但是路灯或者景观投射灯还必须得安装，因此常常的做法是将路灯或者景观投射灯安装在一些较为大型的树木上，由于安装的不规范，一些电工通常乱在树木上打孔，一方面由于打孔位置的不恰当影响了美观度，而且由于没有相关的测量工具，很出现偏位打孔，另外一方面安装的牢固程度不高。如中国专利CN206510159U公开的一种用于市政道路绿化树木的开孔定位器，该方案采用量角板a、量角板b分别作为转轴及固定块、钩形杆的基座件，实现了一方面固定了使用部件，另外一方面为夹持部件与转动部件提供了可选的夹角，从而实现了空心钻头钻入树木的角度、方位可控可选。但该方案通过转柄反方面拧动螺纹杆，使得固定块、钩形杆形成的夹持空间放松(变大)；放松的横向距离可以通过钩形杆的长度标识读知，根据实际需要开孔的树木树径，选择适当的固定块、钩形杆形成的夹持空间距离，将固定块、钩形杆环套于树干上，再通过转柄正方面拧动螺纹杆，使得固定块、钩形杆形成的夹持空间紧缩(变小)，从而将本装置夹持于树干上，其结构简单，紧持力度不够，在钻孔时容易发生滑落现象，从而影响钻孔的准确度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路绿化树木的开孔定位器，具备了对树臂的夹紧装置进行了改进，使其夹紧效果更佳的优点，解决了通过转柄正方面拧动螺纹杆，使得固定块、钩形杆形成的夹持空间紧缩(变小)，从而将本装置夹持于树干上，其结构简单，紧持力度不够，在钻孔时容易发生滑落现象，从而影响钻孔的准确度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路绿化树木的开孔定位器，包括量角板b，所述量角板b的底部固定连接有夹紧装置。

所述夹紧装置包括固定块，所述固定块固定连接在量角板b的底部，固定块的内部开设有通腔，所述固定块腔内的内壁固定连接有支撑架，所述支撑架的内表面固定连接有伺服电机，所述固定块腔内的内壁固定连接有挡块，所述挡块的正面开设有轴孔，所述伺服电机输出轴的正面穿过轴孔并固定连接有传动丝杆，所述传动丝杆的正面固定连接有连接杆，固定块腔内的内壁开设有通孔，所述连接杆的外壁一端穿过通孔并固定连接有轴承内圈，所述轴承外圈通过通孔与固定块固定连接，所述传动丝杆的外壁传动连接有传动块，所述传动块的侧面固定连接有传动杆，固定块的侧面开设有滑槽，所述传动杆的侧面穿过滑槽并固定连接有连接块，所述连接块的正面固定连接有固定杆，所述固定杆的正面固定连接有卡箍，所述卡箍的内壁开设有滑槽，所述卡箍通过滑槽滑动连接有限位块，所述限位块的正面固定连接有限位杆，卡箍的正面开设有通孔，所述限位杆的正面穿过通孔并固定连接有紧固块，卡箍的正面与紧固块的背面均开设有弹簧腔，所述卡箍与紧固块之间通过弹簧腔固定连接有缓冲弹簧。

优选的，所述支撑架的内表面设置有橡胶减震垫，且橡胶减震垫的大小与伺服电机的外壳相适配。

优选的，所述传动丝杆由两头螺纹方向相反的螺纹杆组成。

优选的，所述传动块的数量为两个，且两个传动块分别传动连接在传动丝杆两头的螺纹杆上。

优选的，所述紧固块的正面有弧形凹面，且弧形凹面的表面设置有凹凸纹路。

优选的，所述缓冲弹簧以紧固块的横向中轴线为轴对称安装在弹簧腔内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是通过固定块、伺服电机、挡块和传动丝杆之间的配合，将一对卡箍套在树臂上，然后启动伺服电机，通过输出轴的运作带动传动丝杆的转动，通过传动块、传动杆、连接块、固定杆和卡箍之间的配合，由于两个传动块分别传动连接在传动丝杆两头的螺纹杆上，继而根据传动丝杆的转动，使得两个传动块向相对方向运动，并且通过传递作用，从而控制了两个卡箍对树臂的夹紧力度，实现了将整个装置固定连接在树臂上，通过限位块、限位杆、紧固块和缓冲弹簧之间的配合，在将两个卡箍对树臂进行夹紧的过程中，紧固块上的弧形面将会紧贴树臂，并对复位弹簧产生一个压力，从而利用复位弹簧具有的复位性，增加了对树臂的夹紧效果，并且在对树木进行钻孔时，整个装置会发生抖动现象，此时，复位弹簧起到缓冲的作用，减少了因抖动而对树臂造成的损伤。

综上所述，对树臂的夹紧装置进行了改进，使其夹紧效果更佳，解决了通过转柄正方面拧动螺纹杆，使得固定块、钩形杆形成的夹持空间紧缩(变小)，从而将本装置夹持于树干上，其结构简单，紧持力度不够，在钻孔时容易发生滑落现象，从而影响钻孔的准确度的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构的正面示意图；

图2为本实用新型夹紧装置结构的俯视剖视图；

图3为本实用新型夹紧装置局部结构的俯视剖视图。

图中：1-量角板b、2-夹紧装置、3-固定块、4-伺服电机、5-挡块、6-传动丝杆、7-传动块、8-传动杆、9-连接块、10-固定杆、11-卡箍、12-限位块、13-限位杆、14-紧固块、15-缓冲弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路绿化树木的开孔定位器，包括量角板b1，量角板b1通过轴销与量角板a转动连接，量角板a内开有两条对称的螺栓槽，量角板a一侧通过螺栓固定有轴基座，轴基座内置有轴承套，轴承套内贯通有转轴，转轴末端套接有空心钻头，当夹紧装置2对树臂进行夹紧后，通过调整量角板a、量角板b1之间的夹角位置，具体的夹角度数根据电工设计安装要求来，并且这个具体的夹角参数可以通过量角板a、量角板b1的末端均设有的量角度刻度标识读知。然后在转轴一末端安装好需要开孔孔径大小的空心钻头，在转轴另一末端被手电钻的转动轴所夹持。启动手电钻即可在固定的树干位置，在预先设置的倾斜角度上开孔，保证了一次性安装成孔的目的，量角板b1的底部固定连接有夹紧装置2。

请参阅图2至3，夹紧装置2包括固定块3，固定块3固定连接在量角板b1的底部，固定块3的内部开设有通腔，固定块3腔内的内壁固定连接有支撑架，支撑架的内表面固定连接有伺服电机4，其型号为60CB020C-500000，支撑架的内表面设置有橡胶减震垫，且橡胶减震垫的大小与伺服电机4的外壳相适配，在伺服电机4因工作产生振动时，橡胶减震垫起到一定的缓冲作用，减少了支撑架对伺服电机4外壳造成的伤害，固定块3腔内的内壁固定连接有挡块5，挡块5的正面开设有轴孔，伺服电机4输出轴的正面穿过轴孔并固定连接有传动丝杆6，传动丝杆6由两头螺纹方向相反的螺纹杆组成，两个传动块7分别传动连接在传动丝杆6两头的螺纹杆上，由于两头螺纹方向，从而使两个传动块7分别相反方向进行运动，进而实现了两个卡箍11的分开与合拢，传动丝杆6的正面固定连接有连接杆，固定块3腔内的内壁开设有通孔，连接杆的外壁一端穿过通孔并固定连接有轴承内圈，轴承外圈通过通孔与固定块3固定连接，传动丝杆6的外壁传动连接有传动块7，传动块7的数量为两个，且两个传动块7分别传动连接在传动丝杆6两头的螺纹杆上，使后续的传动杆8、连接块9、固定杆10、卡箍11、限位块12、限位杆13、紧固块14和缓冲弹簧15结构均成对设置，传动块7的侧面固定连接有传动杆8，固定块3的侧面开设有滑槽，传动杆8的侧面穿过滑槽并固定连接有连接块9，连接块9的正面固定连接有固定杆10，固定杆10的正面固定连接有卡箍11，将一对卡箍11套在树臂上，然后启动伺服电机4，通过输出轴的运作带动传动丝杆6的转动，由于两个传动块7分别传动连接在传动丝杆6两头的螺纹杆上，继而根据传动丝杆6的转动，使得两个传动块7向相对方向运动，并且通过传递作用，从而控制了两个卡箍11对树臂的夹紧力度，实现了将整个装置固定连接在树臂上，卡箍11的内壁开设有滑槽，卡箍11通过滑槽滑动连接有限位块12，限位块12的正面固定连接有限位杆13，卡箍11的正面开设有通孔，限位杆13的正面穿过通孔并固定连接有紧固块14，紧固块14的正面有弧形凹面，且弧形凹面的表面设置有凹凸纹路，当两个紧固块14弧形凹面卡住树臂时，凹凸纹路增大了与树臂之间的摩擦力，进而使得夹紧效果更佳，卡箍11的正面与紧固块14的背面均开设有弹簧腔，卡箍11与紧固块14之间通过弹簧腔固定连接有缓冲弹簧15，缓冲弹簧15以紧固块14的横向中轴线为轴对称安装在弹簧腔内，对紧固块14提供一个恢复力，且对紧固块14施加的力更加平均。在将两个卡箍11对树臂进行夹紧的过程中，紧固块14上的弧形面将会紧贴树臂，并对复位弹簧15产生一个压力，从而利用复位弹簧15具有的复位性，增加了对树臂的夹紧效果，并且在对树木进行钻孔时，整个装置会发生抖动现象，此时，复位弹簧15起到缓冲的作用，减少了因抖动而对树臂造成的损伤。

综上所述，对树臂的夹紧装置2进行了改进，使其夹紧效果更佳，解决了通过转柄正方面拧动螺纹杆，使得固定块、钩形杆形成的夹持空间紧缩(变小)，从而将本装置夹持于树干上，其结构简单，紧持力度不够，在钻孔时容易发生滑落现象，从而影响钻孔的准确度的问题。

工作原理：该市政道路绿化树木的开孔定位器在使用时，将一对卡箍11套在树臂上，然后启动伺服电机4，通过输出轴的运作带动传动丝杆6的转动，由于两个传动块7分别传动连接在传动丝杆6两头的螺纹杆上，继而根据传动丝杆6的转动，使得两个传动块7向相对方向运动，并且通过传递作用，从而控制了两个卡箍11对树臂的夹紧力度，实现了将整个装置固定连接在树臂上，在将两个卡箍11对树臂进行夹紧的过程中，紧固块14上的弧形面将会紧贴树臂，并对复位弹簧15产生一个压力，从而利用复位弹簧15具有的复位性，增加了对树臂的夹紧效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路绿化树木的开孔定位器，包括量角板b(1)，其特征在于：所述量角板b(1)的底部固定连接有夹紧装置(2)；

所述夹紧装置(2)包括固定块(3)，所述固定块(3)固定连接在量角板b(1)的底部，固定块(3)的内部开设有通腔，所述固定块(3)腔内的内壁固定连接有支撑架，所述支撑架的内表面固定连接有伺服电机(4)，所述固定块(3)腔内的内壁固定连接有挡块(5)，所述挡块(5)的正面开设有轴孔，所述伺服电机(4)输出轴的正面穿过轴孔并固定连接有传动丝杆(6)，所述传动丝杆(6)的正面固定连接有连接杆，固定块(3)腔内的内壁开设有通孔，所述连接杆的外壁一端穿过通孔并固定连接有轴承内圈，所述轴承外圈通过通孔与固定块(3)固定连接，所述传动丝杆(6)的外壁传动连接有传动块(7)，所述传动块(7)的侧面固定连接有传动杆(8)，固定块(3)的侧面开设有滑槽，所述传动杆(8)的侧面穿过滑槽并固定连接有连接块(9)，所述连接块(9)的正面固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的正面固定连接有卡箍(11)，所述卡箍(11)的内壁开设有滑槽，所述卡箍(11)通过滑槽滑动连接有限位块(12)，所述限位块(12)的正面固定连接有限位杆(13)，卡箍(11)的正面开设有通孔，所述限位杆(13)的正面穿过通孔并固定连接有紧固块(14)，卡箍(11)的正面与紧固块(14)的背面均开设有弹簧腔，所述卡箍(11)与紧固块(14)之间通过弹簧腔固定连接有缓冲弹簧(15)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路绿化树木的开孔定位器，其特征在于：所述支撑架的内表面设置有橡胶减震垫，且橡胶减震垫的大小与伺服电机(4)的外壳相适配。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路绿化树木的开孔定位器，其特征在于：所述传动丝杆(6)由两头螺纹方向相反的螺纹杆组成。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路绿化树木的开孔定位器，其特征在于：所述传动块(7)的数量为两个，且两个传动块(7)分别传动连接在传动丝杆(6)两头的螺纹杆上。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路绿化树木的开孔定位器，其特征在于：所述紧固块(14)的正面有弧形凹面，且弧形凹面的表面设置有凹凸纹路。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路绿化树木的开孔定位器，其特征在于：所述缓冲弹簧(15)以紧固块(14)的横向中轴线为轴对称安装在弹簧腔内。