CN207954059U - 汽车空调风管冲孔工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及塑料结构成型技术领域，目的在于提供一种汽车空调风管冲孔工装。所采用的技术方案是：一种汽车空调风管冲孔工装，包括机架，所述机架顶部设置工作台，所述工作台表面设置有电源按钮、冲孔机构和定位机构；所述冲孔机构包括底座，所述底座上安装有支撑板和凹模，所述支撑板的上部设置气缸、中部设置导向块，所述气缸的伸出端固定连接有安装块，所述安装块底部安装有冲针，所述冲针穿过导向块并朝向凹模，所述凹模上配合冲针设置有通孔，所述凹模的底部还开设有清屑口；所述冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构。本实用新型加工效率高、精确度高，同时废料便于清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及塑料结构成型技术领域，具体涉及一种汽车空调风管冲孔工装。
背景技术
汽车空调风管在吹塑成型后，需要进行冲孔作业。现有技术中，由于V301-S型汽车空调风管的结构不规整，在进行冲孔作业时，往往通过人工使用手枪钻等工具在空调风管相应位置处进行打孔，人工进行使得加工时间长、易对产品造成伤害等，加工效率极为低下，与此同时，加工精确度极为低下。因此，有必要研究一种加工效率高、精确度高的汽车空调风管冲孔工装。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种加工效率高、精确度高的汽车空调风管冲孔工装。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种汽车空调风管冲孔工装，包括机架，所述机架顶部设置工作台，所述工作台下设置有电控箱，所述工作台表面设置有电源按钮、冲孔机构和定位机构；所述冲孔机构包括底座，所述底座上安装有支撑板和凹模，所述支撑板的上部设置气缸、中部设置导向块，所述气缸的伸出端固定连接有安装块，所述安装块底部安装有冲针，所述冲针穿过导向块并朝向凹模，所述凹模上配合冲针设置有通孔，所述凹模的底部还开设有清屑口；所述冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构，所述第一冲孔机构的底座为三棱柱，所述第二冲孔机构的底座为长方体。
优选的，所述第一冲孔机构为对称设置在工作台端部的两个，所述第二冲孔机构为并排设置在第一冲孔机构之间的四个。
优选的，所述定位机构包括定位块，以及对称设置在第二冲孔机构之间的夹钳，所述夹钳安装在固定座上。
优选的，所述气缸为磁性开关气缸，所述气缸受智能控制器的控制。
优选的，所述冲针为平行设置的两个。
本实用新型的有益效果集中体现在，加工效率高、精确度高，同时废料便于清理。具体来说，本实用新型在使用过程中，首先，将空调风管放置在各凹模上，其中风管的头部放在优选设置的定位块上，优选设置的夹钳可进一步固定风管，随后启动气缸，气缸带动冲针向下伸出对风管进行打孔。本实用新型中冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构，且第一冲孔机构和第二冲孔机构底座的结构不同，由此可一次性完成风管多个位置的打孔，加工效率高，同时精确度高。与此同时，凹模上配合冲针设置有通孔、底部开设有清屑口，在打孔完毕后废料可由冲针带动，经由凹模上的通孔落入底部的清屑口内，使得废料非常便于清理。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是图1中的A部放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图1和2进一步阐述本实用新型。
一种汽车空调风管冲孔工装，包括机架1，所述机架1顶部设置工作台3，所述工作台3下设置有电控箱2，所述工作台3表面设置有电源按钮4、冲孔机构和定位机构；所述冲孔机构包括底座5，所述底座5上安装有支撑板6和凹模7，所述支撑板6的上部设置气缸8、中部设置导向块9，所述气缸8的伸出端固定连接有安装块10，所述安装块10底部安装有冲针11，所述冲针11穿过导向块9并朝向凹模7，所述凹模7上配合冲针11设置有通孔，所述凹模7的底部还开设有清屑口15；需要说明的是，凹模7上端的通孔连通至清屑口15内，在打孔完毕可通过清屑口15进行废料的清理。
所述冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构，所述第一冲孔机构的底座5为三棱柱，所述第二冲孔机构的底座5为长方体。需要说明的是，由于第一冲孔机构和第二冲孔机构底座5的不同，使得第一冲孔机构和第二冲孔机构相对桌面的倾斜角度不同，利于风管不同位置的打孔。
进一步的，所述第一冲孔机构为对称设置在工作台3端部的两个，所述第二冲孔机构为并排设置在第一冲孔机构之间的四个。
进一步的，所述定位机构包括定位块12，以及对称设置在第二冲孔机构之间的夹钳14，所述夹钳14安装在固定座13上。需要说明的是，两个固定块13交错设置在第二冲孔机构之间。
进一步的，所述气缸8为磁性开关气缸，所述气缸8受智能控制器的控制。
进一步的，所述冲针11为平行设置的两个。
下面阐述一下本实用新型的实施方式。本实用新型在使用过程中，首先，将空调风管放置在各凹模7上，其中风管的头部放在优选设置的定位块12上，优选设置的夹钳14可进一步固定风管，随后启动气缸8，气缸8带动冲针11向下伸出对风管进行打孔。本实用新型中冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构，且第一冲孔机构和第二冲孔机构底座5的结构不同，由此可一次性完成风管多个位置的打孔，加工效率高，同时精确度高。与此同时，凹模7上配合冲针11设置有通孔、底部开设有清屑口15，在打孔完毕后废料可由冲针11带动，经由凹模7上的通孔落入底部的清屑口15内，使得废料非常便于清理。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车空调风管冲孔工装，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)顶部设置工作台(3)，所述工作台(3)下设置有电控箱(2)，所述工作台(3)表面设置有电源按钮(4)、冲孔机构和定位机构；所述冲孔机构包括底座(5)，所述底座(5)上安装有支撑板(6)和凹模(7)，所述支撑板(6)的上部设置气缸(8)、中部设置导向块(9)，所述气缸(8)的伸出端固定连接有安装块(10)，所述安装块(10)底部安装有冲针(11)，所述冲针(11)穿过导向块(9)并朝向凹模(7)，所述凹模(7)上配合冲针(11)设置有通孔，所述凹模(7)的底部还开设有清屑口(15)；所述冲孔机构分为第一冲孔机构和第二冲孔机构，所述第一冲孔机构的底座(5)为三棱柱，所述第二冲孔机构的底座(5)为长方体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调风管冲孔工装，其特征在于：所述第一冲孔机构为对称设置在工作台(3)端部的两个，所述第二冲孔机构为并排设置在第一冲孔机构之间的四个。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调风管冲孔工装，其特征在于：所述定位机构包括定位块(12)，以及对称设置在第二冲孔机构之间的夹钳(14)，所述夹钳(14)安装在固定座(13)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调风管冲孔工装，其特征在于：所述气缸(8)为磁性开关气缸，所述气缸(8)受智能控制器的控制。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调风管冲孔工装，其特征在于：所述冲针(11)为平行设置的两个。
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| CN201820349374.8U CN207954059U (zh) | 2018-03-14 | 2018-03-14 | 汽车空调风管冲孔工装 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109746476A (zh) * | 2019-02-27 | 2019-05-14 | 中建五局安装工程有限公司 | 一种椭圆形风管制造装置 |
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2018
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