CN207941656U - 一种发动机外壳喷涂烘干一体设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机外壳喷涂烘干一体设备，包括横板，所述横板底部的两侧均固定连接有支撑腿，并且两个支撑腿相对的一侧之间固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，并且第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，第二皮带轮的背面固定连接有第一转动辊，所述第一转动辊的表面通过传送带传动连接有第二转动辊，本实用新型涉及发动机外壳加工技术领域。该发动机外壳喷涂烘干一体设备，在喷涂后对发动机外壳进行烘干，加速喷涂物料的干燥成型速率，避免在干燥过程中喷涂物料受到损坏，可以即时对发动机外壳进行后续加工，不需要另外使用设备进行烘干，提高了工作效率。

Description

一种发动机外壳喷涂烘干一体设备

技术领域

本实用新型涉及发动机外壳加工技术领域，具体为一种发动机外壳喷涂烘干一体设备。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指产生动力的机械装置。

在发动机的生产过程中，需要对发动机外壳进行喷涂处理，现有的发动机外壳喷涂设备一般没有烘干装置，在对发动机外壳进行喷涂后，只能自行风干或者使用另外的设备进行烘干，不能立刻对发动机外壳进行加工、使用，容易使喷涂完成的喷涂物料受到破坏，导致加工速度较慢，工作效率低下，使用效果不好。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种发动机外壳喷涂烘干一体设备，解决了发动机外壳喷涂设备一般没有烘干装置，不能立刻对发动机外壳进行加工、使用，容易使喷涂完成的喷涂物料受到破坏，导致加工速度较慢，工作效率低下的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种发动机外壳喷涂烘干一体设备，包括横板，所述横板底部的两侧均固定连接有支撑腿，并且两个支撑腿相对的一侧之间固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有第一皮带轮，并且第一皮带轮的表面通过皮带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的背面固定连接有第一转动辊，所述第一转动辊的表面通过传送带传动连接有第二转动辊，所述横板顶部的两侧均固定连接有支撑杆，并且支撑杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有调节装置，所述调节装置的底部贯穿顶板并延伸至顶板的底部，所述调节装置位于顶板底部的一端固定连接有喷涂头和抽风斗，并且顶板顶部的右侧固定连接有净化箱，所述净化箱内壁的两侧之间固定连接有净化板。

优选的，所述调节装置包括调节电机，所述调节电机的底部与顶板的顶部固定连接，并且调节电机的输出轴固定连接有转动轴，所述转动轴的底端贯穿顶板并延伸至顶板的底部，所述转动轴的底端固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮的两侧均啮合有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有丝杆，所述丝杆的顶端与顶板的底部转动连接，并且丝杆的表面螺纹连接有活动板，所述活动板的底部与喷涂头和抽风斗的顶部固定连接。

优选的，所述支撑杆的一侧固定连接有固定板，所述固定板的顶部固定连接有抽气机，并且抽气机的进气口通过软管与抽风斗的出气口连通，所述抽气机的出风口连通有管道，并且管道的顶端依次贯穿顶板和净化箱并延伸至净化箱的内部。

优选的，所述顶板底部的左侧固定连接有竖杆，并且竖杆的底端固定连接有出风斗。

优选的，所述顶板顶部的左侧固定连接有壳体，并且壳体内壁的左侧固定连接有风机，所述风机的出风口连通有出风管，所述出风管依次贯穿壳体和顶板并延伸至顶板的底部，所述出风管位于顶板底部的一端与出风斗的进风口连通。

优选的，所述顶板的顶部固定连接有漆桶，所述漆桶的底部连通有下料管，所述下料管的底端贯穿顶板并延伸至顶板的底部，所述下料管位于顶板底部的一端与喷涂头的进料口连通。

有益效果

本实用新型提供了一种发动机外壳喷涂烘干一体设备。具备以下有益效果：

（1）、该发动机外壳喷涂烘干一体设备，通过顶板的顶部固定连接有调节装置，调节装置的底部贯穿顶板并延伸至顶板的底部，调节装置位于顶板底部的一端固定连接有喷涂头，顶板底部的左侧固定连接有竖杆，并且竖杆的底端固定连接有出风斗，顶板顶部的左侧固定连接有壳体，并且壳体内壁的左侧固定连接有风机，风机的出风口连通有出风管，出风管依次贯穿壳体和顶板并延伸至顶板的底部，出风管位于顶板底部的一端与出风斗的进风口连通，在喷涂后对发动机外壳进行烘干，加速喷涂物料的干燥成型速率，避免在干燥过程中喷涂物料受到损坏，可以即时对发动机外壳进行后续加工，不需要另外使用设备进行烘干，提高了工作效率。

（2）、该发动机外壳喷涂烘干一体设备，通过支撑杆的一侧固定连接有固定板，固定板的顶部固定连接有抽气机，并且抽气机的进气口通过软管与抽风斗的出气口连通，抽气机的出风口连通有管道，并且管道的顶端依次贯穿顶板和净化箱并延伸至净化箱的内部，对喷涂过程中产生的有毒有害气体进行处理，避免发散到空气中对工人身体健康造成危害，提高了装置的使用性和安全性，有利于绿色环保。

（3）、该发动机外壳喷涂烘干一体设备，通过调节电机的底部与顶板的顶部固定连接，并且调节电机的输出轴固定连接有转动轴，转动轴的底端贯穿顶板并延伸至顶板的底部，转动轴的底端固定连接有第一齿轮，第一齿轮的两侧均啮合有第二齿轮，第二齿轮的内部固定连接有丝杆，丝杆的顶端与顶板的底部转动连接，并且丝杆的表面螺纹连接有活动板，活动板的底部与喷涂头和抽风斗的顶部固定连接，方便调节喷涂头的高度，便于对不同尺寸型号的发动机外壳进行加工，适用范围广，机械机构合理，使用简单方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调节装置的结构示意图；

图3为本实用新型横板和传送带的结构示意图。

图中：1横板、2支撑腿、3支撑板、4电机、5第一皮带轮、6皮带、7第二皮带轮、8第一转动辊、9传送带、10第二转动辊、11支撑杆、12顶板、13调节装置、131调节电机、132转动轴、133第一齿轮、134第二齿轮、135丝杆、136活动板、14喷涂头、15抽风斗、16固定板、17抽气机、18管道、19净化箱、20净化板、21竖杆、22出风斗、23壳体、24风机、25出风管、26漆桶、27下料管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机外壳喷涂烘干一体设备，包括横板1，横板1底部的两侧均固定连接有支撑腿2，并且两个支撑腿2相对的一侧之间固定连接有支撑板3，支撑板3的顶部固定连接有电机4，电机4的输出轴固定连接有第一皮带轮5，并且第一皮带轮5的表面通过皮带6传动连接有第二皮带轮7，第二皮带轮7的背面固定连接有第一转动辊8，第一转动辊8的表面通过传送带9传动连接有第二转动辊10，第一转动辊8和第二转动辊10分别通过支杆与横板1的一侧转动连接，传送带9套设在横板1的表面，并且宽度小于横板1的宽度，横板1顶部的两侧均固定连接有支撑杆11，并且支撑杆11的顶端固定连接有顶板12，顶板12的顶部固定连接有调节装置13，调节装置13的底部贯穿顶板12并延伸至顶板12的底部，调节装置13位于顶板12底部的一端固定连接有喷涂头14和抽风斗15，顶板12的顶部固定连接有漆桶26，漆桶26的顶部开设有开口，便于向漆桶26内添加油漆，漆桶26的底部连通有下料管27，下料管27的底端贯穿顶板12并延伸至顶板12的底部，下料管27位于顶板12底部的一端与喷涂头14的进料口连通，并且顶板12顶部的右侧固定连接有净化箱19，净化箱19内壁的两侧之间固定连接有净化板20，净化箱19的顶部开设有排气口，支撑杆11的一侧固定连接有固定板16，固定板16的顶部固定连接有抽气机17，并且抽气机17的进气口通过软管与抽风斗15的出气口连通，抽气机17的出风口连通有管道18，并且管道18的顶端依次贯穿顶板12和净化箱19并延伸至净化箱19的内部，顶板12底部的左侧固定连接有竖杆21，并且竖杆21的底端固定连接有出风斗22，便于向发动机外壳吹风，加速漆层干燥，顶板12顶部的左侧固定连接有壳体23，并且壳体23内壁的左侧固定连接有风机24，风机24的出风口连通有出风管25，出风管25依次贯穿壳体23和顶板12并延伸至顶板12的底部，出风管25位于顶板12底部的一端与出风斗22的进风口连通，调节装置13包括调节电机131，调节电机131的底部与顶板12的顶部固定连接，并且调节电机131的输出轴固定连接有转动轴132，转动轴132的底端贯穿顶板12并延伸至顶板12的底部，转动轴132的底端固定连接有第一齿轮133，第一齿轮133的两侧均啮合有第二齿轮134，第二齿轮134的内部固定连接有丝杆135，两个丝杆135表面的螺纹相反，丝杆135的顶端与顶板12的底部转动连接，并且丝杆135的表面螺纹连接有活动板136，活动板136的内部设置有与丝杆135相适配的螺纹，活动板136的底部与喷涂头14和抽风斗15的顶部固定连接。

工作时，将发动机外壳放置在传送带9上，电机4工作带动第一皮带轮5转动，通过皮带6带动第二皮带轮7转动，带动第一转动辊8转动，从而带动传送带9转动，带动发动机外壳向左运动，发动机外壳运动到喷涂头14下方时，喷涂头14工作对发动机外壳进行喷涂，抽气机17工作，将有毒有害气体经抽风斗15输送到净化箱19内，将净化板20净化后排出，发动机外壳随传送带9向左运动，风机24工作，通过出风管25向出风斗22吹风，对发动机外壳表面的喷涂层进行烘干，当需要调节喷涂头14的位置时，调节电机131工作，带动转动轴132转动，从而带动第一齿轮133转动，通过第二齿轮134带动丝杆135转动，从而带动活动板136运动，对喷涂头14的高度进行调节。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种发动机外壳喷涂烘干一体设备，包括横板（1），其特征在于：所述横板（1）底部的两侧均固定连接有支撑腿（2），并且两个支撑腿（2）相对的一侧之间固定连接有支撑板（3），所述支撑板（3）的顶部固定连接有电机（4），所述电机（4）的输出轴固定连接有第一皮带轮（5），并且第一皮带轮（5）的表面通过皮带（6）传动连接有第二皮带轮（7），所述第二皮带轮（7）的背面固定连接有第一转动辊（8），所述第一转动辊（8）的表面通过传送带（9）传动连接有第二转动辊（10），所述横板（1）顶部的两侧均固定连接有支撑杆（11），并且支撑杆（11）的顶端固定连接有顶板（12），所述顶板（12）的顶部固定连接有调节装置（13），所述调节装置（13）的底部贯穿顶板（12）并延伸至顶板（12）的底部，所述调节装置（13）位于顶板（12）底部的一端固定连接有喷涂头（14）和抽风斗（15），并且顶板（12）顶部的右侧固定连接有净化箱（19），所述净化箱（19）内壁的两侧之间固定连接有净化板（20）。

2.根据权利要求1所述的一种发动机外壳喷涂烘干一体设备，其特征在于：所述调节装置（13）包括调节电机（131），所述调节电机（131）的底部与顶板（12）的顶部固定连接，并且调节电机（131）的输出轴固定连接有转动轴（132），所述转动轴（132）的底端贯穿顶板（12）并延伸至顶板（12）的底部，所述转动轴（132）的底端固定连接有第一齿轮（133），所述第一齿轮（133）的两侧均啮合有第二齿轮（134），所述第二齿轮（134）的内部固定连接有丝杆（135），所述丝杆（135）的顶端与顶板（12）的底部转动连接，并且丝杆（135）的表面螺纹连接有活动板（136），所述活动板（136）的底部与喷涂头（14）和抽风斗（15）的顶部固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机外壳喷涂烘干一体设备，其特征在于：所述支撑杆（11）的一侧固定连接有固定板（16），所述固定板（16）的顶部固定连接有抽气机（17），并且抽气机（17）的进气口通过软管与抽风斗（15）的出气口连通，所述抽气机（17）的出风口连通有管道（18），并且管道（18）的顶端依次贯穿顶板（12）和净化箱（19）并延伸至净化箱（19）的内部。

4.根据权利要求1所述的一种发动机外壳喷涂烘干一体设备，其特征在于：所述顶板（12）底部的左侧固定连接有竖杆（21），并且竖杆（21）的底端固定连接有出风斗（22）。

5.根据权利要求1所述的一种发动机外壳喷涂烘干一体设备，其特征在于：所述顶板（12）顶部的左侧固定连接有壳体（23），并且壳体（23）内壁的左侧固定连接有风机（24），所述风机（24）的出风口连通有出风管（25），所述出风管（25）依次贯穿壳体（23）和顶板（12）并延伸至顶板（12）的底部，所述出风管（25）位于顶板（12）底部的一端与出风斗（22）的进风口连通。

6.根据权利要求1所述的一种发动机外壳喷涂烘干一体设备，其特征在于：所述顶板（12）的顶部固定连接有漆桶（26），所述漆桶（26）的底部连通有下料管（27），所述下料管（27）的底端贯穿顶板（12）并延伸至顶板（12）的底部，所述下料管（27）位于顶板（12）底部的一端与喷涂头（14）的进料口连通。