CN207938772U - 口琴管及电池模组系统 - Google Patents

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Abstract

本实用新型实施例涉及电池散热技术领域,具体而言,涉及一种口琴管及电池模组系统。该口琴管包括第一注液部、第二注液部、多个扁管本体和多个U型连接扁管,U型连接扁管的外侧面为凹凸结构,多个扁管本体平行排布,且各扁管本体之间存在间隔,每相邻两个扁管本体的端部通过一个U型连接扁管连通,多个扁管本体和多个U型连接扁管连接后形成连通的蛇形结构,第一注液部连接在形成该蛇形结构的首个所述扁管本体的自由端,第二注液部连接在形成该蛇形结构的末端扁管本体的自由端,第一注液部和第二注液部分别与所连接的扁管本体连通。该口琴管能提高调节液的流动性。

Description

口琴管及电池模组系统
技术领域
本实用新型实施例涉及电池散热技术领域,具体而言,涉及一种口琴管及电池模组系统。
背景技术
随着人们的环保意识逐渐增强,新能源电动车已经逐渐占领电动车市场,液冷口琴管作为对新能源电动车的电池模组进行散热的重要装置,其调节液的顺利注入和流出直接决定能否对电池模组进行有效、安全地热管理。然而,经研究发现,调节液在液冷口琴管中的流动性有待提高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种口琴管及电池模组系统,以提高调节液在液冷口琴管中的流动性。
为实现上述目的,本实用新型实施例提供了一种口琴管,包括:第一注液部、第二注液部、多个扁管本体和多个U型连接扁管;
所述U型连接扁管的外侧面为凹凸结构;
所述多个扁管本体平行排布,且各所述扁管本体之间存在间隔,每相邻两个所述扁管本体的端部通过一个所述U型连接扁管连通;所述多个扁管本体和所述多个U型连接扁管连接后形成连通的蛇形结构;
所述第一注液部连接在形成该蛇形结构的首个所述扁管本体的自由端;
所述第二注液部连接在形成该蛇形结构的末端所述扁管本体的自由端;
所述第一注液部和所述第二注液部分别与所连接的所述扁管本体连通。
可选地,所述U型连接扁管的内部设置有多个互相平行的第一分流件,所述第一分流件为长条形,各所述第一分流件与所述U型连接扁管一体注塑成型。
可选地,所述凹凸结构包括多个凸出部;
各所述凸出部的位置与各所述第一分流件的位置相对应。
可选地,所述扁管本体的内部设置有多个互相平行的第二分流件,所述第二分流件为长条形,各所述第二分流件与所述扁管本体一体注塑成型。
可选地,所述扁管本体与所述U型连接扁管的尺寸相适配;
当所述扁管本体与所述U型连接扁管连通时,各所述第一分流件与各所述第二分流件相对应,各所述第一分流件与各所述第二分流件贴合。
可选地,所述扁管本体与所述U型连接扁管一体注塑成型。
可选地,所述扁管本体为波浪结构。
可选地,所述第一注液部包括第一注液口和第一连接部,所述第二注液部包括第二注液口和第二连接部;
所述第一注液口和所述第一连接部一体成型,所述第一连接部远离所述第一注液口的一端开设有第一开口,所述第一开口可拆卸式连接于形成该蛇形结构的首个所述扁管本体的自由端;
所述第二注液口和所述第二连接部一体成型,所述第二连接部远离所述第二注液口的一端开设有第二开口,所述第二开口可拆卸式连接于形成该蛇形结构的末端所述扁管本体的自由端。
可选地,所述第一开口与形成该蛇形结构的首个所述扁管本体的自由端过盈连接,所述第二开口与形成该蛇形结构的末端所述扁管本体的自由端过盈连接。
本实用新型实施例还提供了一种电池模组系统,包括:电池模组、调节液和上述口琴管。其中,口琴管设置于所述电池模组,所述口琴管中注入有所述调节液。
本实用新型实施例提供的口琴管及电池模组系统,U型连接扁管外侧面的凹凸结构能够承受弯曲时产生的扭力,进而能有效避免口琴管在弯折处空间的挤压,保证调节液能够顺利流过弯折处,提高了调节液的流动性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的一种口琴管的结构示意图。
图2为本实用新型实施例所提供的一种U型连接扁管的第一视角示意图。
图3为本实用新型实施例所提供的一种U型连接扁管的第二视角示意图。
图4为本实用新型实施例所提供的一种扁管本体和U型连接扁管的爆炸示意图。
图5为本实用新型实施例所提供的一种口琴管的第三视角示意图。
图标:100-口琴管;200-口琴管系统;1-第一注液部;11-第一注液口;12-第一连接部;2-第二注液部;21-第二注液口;22-第二连接部;3-扁管本体;31-第二分流件;4-U型连接扁管;41-第一分流件;42-凸出部;43-凹陷部。
具体实施方式
随着人们的环保意识逐渐增强,新能源电动车已经逐渐占领电动车市场,液冷口琴管作为对新能源电动车的电池模组进行散热的重要装置,其调节液的顺利注入和流出直接决定能否对电池模组进行有效、安全地热管理。然而,经研究发现,调节液在液冷口琴管中的流动性有待提高。
经多次试验发现,调节液在液冷口琴管中的流动性有待提高的主要原因在于,现有的液冷口琴管在弯折处容易产生形变,造成内外壁互相靠近导致弯折处的调节液流动性不好,容易造成调节液堵塞甚至冲爆液冷口琴管,造成不必要的事故。
以上现有技术中的方案所存在的缺陷,均是发明人在经过实践并仔细研究后得出的结果,因此,上述问题的发现过程以及下文中本实用新型实施例针对上述问题所提出的解决方案,都应该是发明人在本实用新型过程中对本实用新型做出的贡献。
基于上述研究,本实用新型实施例提供了一种口琴管及电池模组,用于提高调节液在液冷口琴管中的流动性。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
图1示出了本实用新型实施例所提供的一种口琴管100的结构示意图,由图可见,该口琴管100包括第一注液部1、第二注液部2、多个扁管本体3和多个U型连接扁管4。
其中,U型连接扁管4的数量比扁管本体3的数量少一个,在本实施例中,扁管本体3的数量可以为八个,U型连接扁管4的数量可以为七个。请继续参阅图1,由图可见,八个扁管本体3的长短不完全一致,扁管本体3和U型连接扁管4的内部为空腔,各扁管本体3平行排布,每个U型连接扁管4与每相邻两个扁管本体3固定连接,其中,每个U型连接扁管4交错排布,各扁管本体3与各U型连接扁管4互相连通,各扁管本体3与各U型连接扁管4形成蛇形结构,该蛇形结构可以看作是多个“S型”结构首尾连接而成。
其中,每个U型连接扁管4交错排布可以理解为,每个扁管本体3的一端最多连接一个U型连接扁管4,请继续参阅图4,以最左侧的扁管本体为例,可以将该扁管本体视为3A,该扁管本体3A的一端与第一注液部1连接,另一端与一个U型连接扁管连接,该U型连接扁管可以视为4A,与该扁管本体3A相邻的扁管本体3B,与U型连接扁管4A的另一端连接,如此设置以形成多个扁管本体和多个U型连接扁管组成的蛇形结构。
请继续参阅图1,U型连接扁管4的数量比扁管本体3的数量少一个,会有其中两个扁管本体3的一端预留出来,预留出来的端口用于连接注液部。进一步地,蛇形结构的首尾(图1中最左侧和最右侧的扁管本体3)可以作为预留出来的端口。第一注液部1设置于该蛇形结构的一端,并与最左侧的扁管本体的一端可拆卸式连接,相应地,第二注液部2设置于蛇形结构的另一端,并与最右侧的扁管本体的一端可拆卸式连接。
可选地,第一注液部1和第二注液部2内部为空腔,第一注液部1、第二注液部2和蛇形结构互相连通,调节液可以用第一注液部1注入,从第二注液部2流出。
请继续参阅图1,U型连接扁管4的外侧面为波凹凸结构,该凹凸结构能承受弯折带来的扭力,避免U型连接扁管4内部空间的缩小,进而避免了调节液流过弯折处时可能出现堵塞的情况。针对该U型连接扁管的具体结构以及该凹凸结构如何避免U型连接扁管4内部空间的缩小,本实施例结合图2给出了进一步说明。
图2示出了本实用新型实施例所提供的一种U型连接扁管的第一视角示意图,由图可见,U型连接扁管4的波浪形结构包括多个凸出部42和多个凹陷部43,各凸出部42和各凹陷部43交错排布以形成波浪形结构,请结合参阅图3,U型连接扁管4的内部设置有多个第一分流件41,各第一分流件41平行设置,第一分流件41为长条形,其中,第一分流件41可以理解为筋位件,请结合参阅图2和图3,各凸出部42的位置于各第一分流件41的位置相对。如此设置,在U型连接扁管4弯折时,第一分流件41和凸出部42承受扭力,能够避免凹陷部42的空间的缩小,能够保证调节液在U型连接扁管4处的流动性,可以理解,多个第一分流件41将U型连接扁管4的内部分隔成多个输液小管。
可选地,各第一分流件41与U型连接扁管4一体注塑成型。
请参阅图4,为本实用新型实施例所提供的一种扁管本体和U型连接扁管的爆炸示意图。由图可见,扁管本体3的内部设置有多个互相平行的第二分流件31,第二分流件31为长条形,各第二分流件31与扁管本体一体注塑成型。
请继续参阅图4,扁管本体3与U型连接扁管4的尺寸相适配,当扁管本体3与U型连接扁管固定连接时,各第一分流件与各第二分流件31相对应,各第一分流件与各第二分流件31相贴合。
可选地,扁管本体3与U型连接扁管4一体注塑成型。
图5示出了本实用新型实施例所提供的一种口琴管的第三视角示意图,由图可见,扁管本体3为波浪形结构,该波浪形结构与电池贴合,增大与电池的接触面积,提高热管理效率。
请继续参阅图5,第一注液部1包括第一注液口11和第一连接部12,其中,第一注液口11与第一连接部12一体成型,第一连接部12远离第一注液口11的一端开设有第一开口,第一开口套设于图1中最左侧扁管本体3的一端。
请继续参阅图5,第二注液部2包括第二注液口21和第二连接部22,其中,第二注液口21与第二连接部22一体成型,第二连接部22远离第二注液口21的一端开设有第二开口,第二开口套设于图1中最右侧扁管本体3的一端。
可选地,第一连接部12与图1中最左侧扁管本体3的一端过盈连接,第二连接部22与图1中最右侧扁管本体3的一端过盈连接,如此设置,能够方便对口琴管的安装和拆卸。
其中,第一分流件与第二分流件可以视为一套筋位件整体,用于对整个口琴管进行定型,保证口琴管的结构强度。
基于上述说明,本实用新型实施例还提供了一种电池模组系统,包括电池模组、调节液和上述口琴管。其中,口琴管设置于电池模组,口琴管中注入有调节液。
综上,本实用新型实施例所提供的一种口琴管及电池模组系统,对结构进行了巧妙设计,能够避免调节液在弯折处的堵塞,提高了调节液的流动性。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种口琴管,其特征在于,包括:第一注液部、第二注液部、多个扁管本体和多个U型连接扁管;
所述U型连接扁管的外侧面为凹凸结构;
所述多个扁管本体平行排布,且各所述扁管本体之间存在间隔,每相邻两个所述扁管本体的端部通过一个所述U型连接扁管连通;所述多个扁管本体和所述多个U型连接扁管连接后形成连通的蛇形结构;
所述第一注液部连接在形成该蛇形结构的首个所述扁管本体的自由端;
所述第二注液部连接在形成该蛇形结构的末端所述扁管本体的自由端;
所述第一注液部和所述第二注液部分别与所连接的所述扁管本体连通。
2.根据权利要求1所述的口琴管,其特征在于,所述U型连接扁管的内部设置有多个互相平行的第一分流件,所述第一分流件为长条形,各所述第一分流件与所述U型连接扁管一体注塑成型。
3.根据权利要求2所述的口琴管,其特征在于,所述凹凸结构包括多个凸出部;
各所述凸出部的位置与各所述第一分流件的位置相对应。
4.根据权利要求2所述的口琴管,其特征在于,所述扁管本体的内部设置有多个互相平行的第二分流件,所述第二分流件为长条形,各所述第二分流件与所述扁管本体一体注塑成型。
5.根据权利要求4所述的口琴管,其特征在于,所述扁管本体与所述U型连接扁管的尺寸相适配;
当所述扁管本体与所述U型连接扁管连通时,各所述第一分流件与各所述第二分流件相对应,各所述第一分流件与各所述第二分流件贴合。
6.根据权利要求5所述的口琴管,其特征在于,所述扁管本体与所述U型连接扁管一体注塑成型。
7.根据权利要求1所述的口琴管,其特征在于,所述扁管本体为波浪结构。
8.根据权利要求1所述的口琴管,其特征在于,所述第一注液部包括第一注液口和第一连接部,所述第二注液部包括第二注液口和第二连接部;
所述第一注液口和所述第一连接部一体成型,所述第一连接部远离所述第一注液口的一端开设有第一开口,所述第一开口可拆卸式连接于形成该蛇形结构的首个所述扁管本体的自由端;
所述第二注液口和所述第二连接部一体成型,所述第二连接部远离所述第二注液口的一端开设有第二开口,所述第二开口可拆卸式连接于形成该蛇形结构的末端所述扁管本体的自由端。
9.根据权利要求8所述的口琴管,其特征在于,所述第一开口与形成该蛇形结构的首个所述扁管本体的自由端过盈连接,所述第二开口与形成该蛇形结构的末端所述扁管本体的自由端过盈连接。
10.一种电池模组系统,其特征在于,包括:
上述权利要求1-9任一项所述的口琴管;
调节液;
电池模组;
口琴管设置于所述电池模组,所述口琴管中注入有所述调节液。
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