CN207935951U - 一种带有自动感应的节能路灯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带有自动感应的节能路灯装置,包括固定底座、路灯外壳和路灯主体,所述固定底座的上端镶嵌有连接杆,且连接杆的底端连接有固定螺杆组,所述连接杆的表面固定有透风口,且连接杆的左右两端连接有支撑杆,所述路灯外壳设置于支撑杆的下端,所述连接杆的顶端镶嵌有镶嵌卡槽,且镶嵌卡槽的上方安置有固定轴承,所述固定轴承的上端安装有太阳能光板,且太阳能光板的表面中端连接有合页板,所述路灯主体设置于路灯外壳的内侧,且路灯主体的内壁上连接有折光隔板。该带有自动感应的节能路灯装置设置有固定螺杆组,能够对固定底座和连接杆的连接进行一定的加固工作,提高该装置整体的稳定性,防止该装置发生倾倒的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯装置技术领域,具体为一种带有自动感应的节能路灯装置。
背景技术
路灯,指给道路提供照明功能的灯具,泛指交通照明中路面照明范围内的灯具,路灯被广泛运用于各种需要照明的地方,火是人类的发展史是一部追求光明的创业史,火的运用是人类文明进步的重要里程碑,远古先民点燃的篝火就是最早的灯火。
市场上的路灯装置结构设置较为单一,且整体的稳定性不够严谨,在遇到强风天气时,有可能发生倾倒的现象,阻碍行人的正常出行,一般的路灯装置不具有自动感应的功能,造成路灯持续照明,降低路灯的使用年限,为此,我们提出一种带有自动感应的节能路灯装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有自动感应的节能路灯装置,以解决上述背景技术中提出的路灯装置结构设置较为单一,且整体的稳定性不够严谨,在遇到强风天气时,有可能发生倾倒的现象,阻碍行人的正常出行,一般的路灯装置不具有自动感应的功能,造成路灯持续照明,降低路灯的使用年限的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有自动感应的节能路灯装置,包括固定底座、路灯外壳和路灯主体,所述固定底座的上端镶嵌有连接杆,且连接杆的底端连接有固定螺杆组,所述连接杆的表面固定有透风口,且连接杆的左右两端连接有支撑杆,所述路灯外壳设置于支撑杆的下端,所述连接杆的顶端镶嵌有镶嵌卡槽,且镶嵌卡槽的上方安置有固定轴承,所述固定轴承的上端安装有太阳能光板,且太阳能光板的表面中端连接有合页板,所述路灯主体设置于路灯外壳的内侧,且路灯主体的内壁上连接有折光隔板,所述折光隔板的下端连接有LED灯管,且LED灯管的左右两端设置有半圆卡槽,所述LED灯管通过固定卡扣和半圆卡槽相连接,且半圆卡槽的一端设置有感应器,所述LED灯管的下侧安装有遮挡板,所述遮挡板的左右两侧设置有固定卡槽,且固定卡槽的一端固定有衔接螺丝,所述衔接螺丝的外侧设置有橡胶帽,所述遮挡板的内侧镶嵌有透气口,所述半圆卡槽的下端固定有伸缩固定槽,且伸缩固定槽的一端连接有伸缩杆,所述伸缩杆的底端设置有固定按钮。
优选的,所述固定底座和连接杆的连接方式为焊接,且连接杆的直径等于固定底座直径的二分之一。
优选的,所述固定螺杆组和连接杆之间构成半包围结构,且连接杆的表面设置有呈等距排列的透风口。
优选的,所述太阳能光板呈矩形结构设置有一组,且太阳能光板以固定轴承的中轴线为对称轴对称设置。
优选的,所述LED灯管和遮挡板两者相互平行,且LED灯管和半圆卡槽的连接方式为卡槽连接。
优选的,所述橡胶帽呈半圆结构设置于衔接螺丝的外侧,且橡胶帽和路灯外壳的连接方式为粘接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带有自动感应的节能路灯装置设置有固定螺杆组,能够对固定底座和连接杆的连接进行一定的加固工作,提高该装置整体的稳定性,防止该装置发生倾倒的现象,通过该装置设置有等距排列的透风口,透风口在强风天气时能够贯穿强风,从而提高进一步该装置的稳定性,便于该装置在夜晚时进行照明工作,通过设置有路灯外壳,使该装置具有一定的防尘防水的工作,路灯外壳能够对路灯主体进行一定的保护工作,提高该装置的使用率,该装置设置有感应器,在行人路过该装置时,该装置能够进行一定的感应工作,从而使LED灯管为行人照亮前方的道路,通过该装置设置有遮挡板,能够提高该装置的密封性,衔接螺丝能够对遮挡板进行一定的固定工作,同时便于工作人员对于该装置的检修工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型路灯主体结构示意图;
图3为本实用新型伸缩固定槽结构示意图。
图中:1、固定底座,2、连接杆,3、固定螺杆组,4、透风口,5、支撑杆,6、路灯外壳,7、镶嵌卡槽,8、固定轴承,9、太阳能光板,10、合页板,11、路灯主体,12、折光隔板,13、LED灯管,14、感应器,15、遮挡板,16、固定卡槽,17、衔接螺丝,18、橡胶帽,19、透气口,20、半圆卡槽,21、固定卡扣,22、伸缩杆,23、固定按钮,24、伸缩固定槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种带有自动感应的节能路灯装置,包括固定底座1、路灯外壳6和路灯主体11,固定底座1的上端镶嵌有连接杆2,且连接杆2的底端连接有固定螺杆组3,固定底座1和连接杆2的连接方式为焊接,且连接杆2的直径等于固定底座1直径的二分之一,连接杆2将会便于该装置在夜晚进行照明工作,连接杆2的表面固定有透风口4,且连接杆2的左右两端连接有支撑杆5,固定螺杆组3和连接杆2之间构成半包围结构,且连接杆2的表面设置有呈等距排列的透风口4,透风口4在强风天气时将会贯穿强风,从而将会提高进一步该装置的稳定性,提高该装置的使用年限,路灯外壳6设置于支撑杆5的下端,连接杆2的顶端镶嵌有镶嵌卡槽7,且镶嵌卡槽7的上方安置有固定轴承8,固定轴承8的上端安装有太阳能光板9,且太阳能光板9的表面中端连接有合页板10,太阳能光板9呈矩形结构设置有一组,且太阳能光板9以固定轴承8的中轴线为对称轴对称设置,在阳光充足的天气时吸收阳光,从而使LED灯管13在夜晚时为行人照亮前方的道路,路灯主体11设置于路灯外壳6的内侧,且路灯主体11的内壁上连接有折光隔板12,折光隔板12的下端连接有LED灯管13,且LED灯管13的左右两端设置有半圆卡槽20,通过固定卡扣21和半圆卡槽20相连接,且半圆卡槽20的一端设置有感应器14,感应器14的型号为KG001-220V-M,LED灯管13和遮挡板15两者相互平行,且LED灯管13和半圆卡槽20的连接方式为卡槽连接,遮挡板15将会提高该装置的密封性,LED灯管13的下侧安装有遮挡板15,遮挡板15的左右两侧设置有固定卡槽16,且固定卡槽16的一端固定有衔接螺丝17,衔接螺丝17的外侧设置有橡胶帽18,橡胶帽18呈半圆结构设置于衔接螺丝17的外侧,且橡胶帽18和路灯外壳6的连接方式为粘接,橡胶帽18将会对衔接螺丝17进行一定的保护工作,防止衔接螺丝17在雨水的渗透下发生生锈的现象,遮挡板15的内侧镶嵌有透气口19,半圆卡槽20的下端固定有伸缩固定槽24,且伸缩固定槽24的一端连接有伸缩杆22,伸缩杆22的底端设置有固定按钮23。
工作原理:对于这类的路灯装置首先通过固定底座1和连接杆2的连接方式为焊接,连接杆2将会便于该装置在夜晚进行照明工作,通过连接杆2的底部设置有固定螺杆组3,将会对固定底座1和连接杆2的连接进行一定的加固工作,从而提高该装置整体的稳定性,防止该装置发生倾倒的现象,通过该装置设置有等距排列的透风口4,透风口4在强风天气时将会贯穿强风,从而将会提高进一步该装置的稳定性,提高该装置的使用年限,通过路灯外壳6内侧镶嵌有路灯主体11,路灯外壳6将会对路灯主体11进行一定的保护工作,防止灰尘和雨水进入该装置的内侧,造成资源上的浪费,通过固定轴承8和镶嵌卡槽7,太阳能光板9将会被固定,在阳光充足的天气时吸收阳光,从而使LED灯管13在夜晚时为行人照亮前方的道路,通过该装置设置有感应器14,在行人路过该装置时,该装置将会对行人进行一定的感应工作,从而该装置将会进行照明的工作,通过该装置设置有遮挡板15,遮挡板15将会提高该装置的密封性,衔接螺丝17将会对遮挡板15进行一定的固定工作,同时便于工作人员对于该装置的检修工作,通过橡胶帽18呈半圆结构设置于衔接螺丝17的外侧,橡胶帽18将会对衔接螺丝17进行一定的保护工作,防止衔接螺丝17在雨水的渗透下发生生锈的现象,提高该装置的使用率,通过该装置设置有固定按钮23和伸缩固定槽24,伸缩杆22将会进行一定的伸缩工作,从而伸缩杆22将会对LED灯管13进行一定的加固工作,就这样完成整个带有自动感应的节能路灯装置的使用过程。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种带有自动感应的节能路灯装置,包括固定底座(1)、路灯外壳(6)和路灯主体(11),其特征在于:所述固定底座(1)的上端镶嵌有连接杆(2),且连接杆(2)的底端连接有固定螺杆组(3),所述连接杆(2)的表面固定有透风口(4),且连接杆(2)的左右两端连接有支撑杆(5),所述路灯外壳(6)设置于支撑杆(5)的下端,所述连接杆(2)的顶端镶嵌有镶嵌卡槽(7),且镶嵌卡槽(7)的上方安置有固定轴承(8),所述固定轴承(8)的上端安装有太阳能光板(9),且太阳能光板(9)的表面中端连接有合页板(10),所述路灯主体(11)设置于路灯外壳(6)的内侧,且路灯主体(11)的内壁上连接有折光隔板(12),所述折光隔板(12)的下端连接有LED灯管(13),且LED灯管(13)的左右两端设置有半圆卡槽(20),所述LED灯管(13)通过固定卡扣(21)和半圆卡槽(20)相连接,且半圆卡槽(20)的一端设置有感应器(14),所述LED灯管(13)的下侧安装有遮挡板(15),所述遮挡板(15)的左右两侧设置有固定卡槽(16),且固定卡槽(16)的一端固定有衔接螺丝(17),所述衔接螺丝(17)的外侧设置有橡胶帽(18),所述遮挡板(15)的内侧镶嵌有透气口(19),所述半圆卡槽(20)的下端固定有伸缩固定槽(24),且伸缩固定槽(24)的一端连接有伸缩杆(22),所述伸缩杆(22)的底端设置有固定按钮(23)。
2.根据权利要求1所述的一种带有自动感应的节能路灯装置,其特征在于:所述固定底座(1)和连接杆(2)的连接方式为焊接,且连接杆(2)的直径等于固定底座(1)直径的二分之一。
3.根据权利要求1所述的一种带有自动感应的节能路灯装置,其特征在于:所述固定螺杆组(3)和连接杆(2)之间构成半包围结构,且连接杆(2)的表面设置有呈等距排列的透风口(4)。
4.根据权利要求1所述的一种带有自动感应的节能路灯装置,其特征在于:所述太阳能光板(9)呈矩形结构设置有一组,且太阳能光板(9)以固定轴承(8)的中轴线为对称轴对称设置。
5.根据权利要求1所述的一种带有自动感应的节能路灯装置,其特征在于:所述LED灯管(13)和遮挡板(15)两者相互平行,且LED灯管(13)和半圆卡槽(20)的连接方式为卡槽连接。
6.根据权利要求1所述的一种带有自动感应的节能路灯装置,其特征在于:所述橡胶帽(18)呈半圆结构设置于衔接螺丝(17)的外侧,且橡胶帽(18)和路灯外壳(6)的连接方式为粘接。
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