CN207935374U - 一种机油泵中间齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机油泵中间齿轮，包括外齿圈、内圈、内圈壁和轮齿，所述外齿圈为圆盘形结构，所述外齿圈外壁侧固定连接有轮齿，所述轮齿切面为梯形结构，所述轮齿均倾斜铅垂线一侧十五度，所述外齿圈靠近外壁侧开有圆形孔，所述外齿圈中心处固定设置有内圈，所述内圈外侧固定设置有内圈壁，所述内圈壁高度高于外齿圈高度，所述内圈内部开设有轴心孔，所述轴心孔为圆形，所述轴心孔与内圈壁之间的内圈上开设有矩形槽，所述内圈上开设有第一吸油孔，所述内圈壁上开有第二吸油孔，所述第二吸油孔轴线与第一吸油孔轴线垂直，所述第二吸油孔深度小于内圈壁宽度。本实用新型降低工作时噪声、减小耐磨损耗、提高了工作效率。

Description

一种机油泵中间齿轮

技术领域

本实用新型涉及一种齿轮技术领域，具体为一种机油泵中间齿轮。

背景技术

在汽车中，机油泵将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上，从而让每一个摩擦轮得到充分润滑，保证发动机能够在各种工况下正常运行。齿轮式机油泵在汽车发动机中运用普遍，齿轮式机油泵工作时由曲轴带动主动齿轮传动，从动齿轮作反方向旋转。吸油腔内的机油便沿着齿隙和泵壁压入出油腔。因吸油腔内的机油被不断带走，故吸油腔内产生吸力，不断地将油底壳内带动机油吸入吸油腔，并同时将一定压力的机油泵入润滑油路。

传统的机油泵中间齿轮具有如下缺点：1.工作时噪声大，工作时利用率低2.耐磨性较差，短时间工作后齿轮上出现磨损痕迹3.齿轮为实心结构，储油空间较小，工作效率不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机油泵中间齿轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机油泵中间齿轮，包括外齿圈、内圈、内圈壁和轮齿，所述外齿圈为圆盘形结构，所述外齿圈外壁侧固定连接有轮齿，所述轮齿切面为梯形结构，所述轮齿均倾斜铅垂线一侧十五度，所述外齿圈靠近外壁侧开有圆形孔，所述外齿圈中心处固定设置有内圈，所述内圈外侧固定设置有内圈壁，所述内圈壁高度高于外齿圈高度，所述内圈内部开设有轴心孔，所述轴心孔为圆形，所述轴心孔与内圈壁之间的内圈上开设有矩形槽，所述内圈上开设有第一吸油孔，所述内圈壁上开有第二吸油孔，所述第二吸油孔轴线与第一吸油孔轴线垂直，所述第二吸油孔深度小于内圈壁宽度。

优选的，所述圆形孔数量为六个，所述圆形孔深度与外齿圈高度相同。

优选的，所述内圈为圆柱形结构，所述内圈与外齿圈同轴心。

优选的，所述矩形槽数量为三个，所述矩形槽深度与内圈高度相同。

优选的，所述第一吸油孔为矩形，所述第一吸油孔深度小于内圈高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在外齿圈上开有圆形孔，在保证正常工作的前提下减轻了齿轮的重量，节省了材料，将轮齿设置成倾斜十五度的方向使得啮合特性更好，同时进入啮合的齿数比直齿更多，减少了冲击和噪声，使得传送更加平稳，并能承受高速载重。

2、本实用新型通过在内圈和内圈壁上开设有第一吸油孔和第二吸油孔使得机油泵在齿轮运行过程中，进油口和出油口之间的压力增大，使得自润滑行增加，提高了工作效率。

3、本实用新型通过在内圈和轴心孔之间开有矩形槽，使得机油泵转轴和机油泵齿轮之间的固定性更强，保证了机油泵齿轮单向转动时的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型一种机油泵中间齿轮整体结构示意图；

图2为本实用新型一种机油泵中间齿轮侧视图；

图中：1-外齿圈；2-内圈；3-轮齿；4-圆形孔；5-第一吸油孔；6-矩形槽；7-内圈壁；8-轴心孔；9-第二吸油孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种机油泵中间齿轮，包括外齿圈1、内圈2、内圈壁7和轮齿3，所述外齿圈1为圆盘形结构，所述外齿圈1外壁侧固定连接有轮齿3，所述轮齿3切面为梯形结构，所述轮齿3 均倾斜铅垂线一侧十五度，所述外齿圈1靠近外壁侧开有圆形孔4，所述外齿圈1中心处固定设置有内圈2，所述内圈2外侧固定设置有内圈壁7，所述内圈壁7高度高于外齿圈1高度，所述内圈2内部开设有轴心孔8，所述轴心孔 8为圆形，所述轴心孔8与内圈壁7之间的内圈2上开设有矩形槽6，所述内圈2上开设有第一吸油孔5，所述内圈壁7上开有第二吸油孔9，所述第二吸油孔9轴线与第一吸油孔5轴线垂直，所述第二吸油孔9深度小于内圈壁7 宽度。

所述圆形孔4数量为六个，所述圆形孔4深度与外齿圈1高度相同，在保证正常工作的前提下减少了齿轮重量，节省了材料，所述内圈2为圆柱形结构，所述内圈2与外齿圈1同轴心，所述矩形槽6数量为三个，所述矩形槽6深度与内圈2高度相同，增强了机油泵转轴和机油泵齿轮之间的固定性，保证了齿轮单向转动时的稳定性，所述第一吸油孔5为矩形，所述第一吸油孔5深度小于内圈2高度，使得机油泵进油口和出油口之间的压力增大，增加了自润滑性，提高了工作效率。

工作原理：本实用新型通过在外齿圈1上开有圆形孔4，在保证正常工作的前提下减轻了齿轮的重量，节省了材料，将轮齿3设置成倾斜十五度的方向使得啮合特性更好，同时进入啮合的齿数比直齿更多，减少了冲击和噪声，使得传送更加平稳，并能承受高速载重，在内圈2和内圈壁7上开设有第一吸油孔5和第二吸油孔9使得机油泵在齿轮运行过程中，进油口和出油口之间的压力增大，使得自润滑行增加，提高了工作效率，在内圈2和轴心孔8 之间开有矩形槽6，使得机油泵转轴和机油泵齿轮之间的固定性更强，保证了机油泵齿轮单向转动时的稳定性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种机油泵中间齿轮，包括外齿圈(1)、内圈(2)、内圈壁(7)和轮齿(3)，其特征在于：所述外齿圈(1)为圆盘形结构，所述外齿圈(1)外壁侧固定连接有轮齿(3)，所述轮齿(3)切面为梯形结构，所述轮齿(3)均倾斜铅垂线一侧十五度，所述外齿圈(1)靠近外壁侧开有圆形孔(4)，所述外齿圈(1)中心处固定设置有内圈(2)，所述内圈(2)外侧固定设置有内圈壁(7)，所述内圈壁(7)高度高于外齿圈(1)高度，所述内圈(2)内部开设有轴心孔(8)，所述轴心孔(8)为圆形，所述轴心孔(8)与内圈壁(7)之间的内圈(2)上开设有矩形槽(6)，所述内圈(2)上开设有第一吸油孔(5)，所述内圈壁(7)上开有第二吸油孔(9)，所述第二吸油孔(9)轴线与第一吸油孔(5)轴线垂直，所述第二吸油孔(9)深度小于内圈壁(7)宽度。

2.根据权利要求1所述的一种机油泵中间齿轮，其特征在于：所述圆形孔(4)数量为六个，所述圆形孔(4)深度与外齿圈(1)高度相同。

3.根据权利要求1所述的一种机油泵中间齿轮，其特征在于：所述内圈(2)为圆柱形结构，所述内圈(2)与外齿圈(1)同轴心。

4.根据权利要求1所述的一种机油泵中间齿轮，其特征在于：所述矩形槽(6)数量为三个，所述矩形槽(6)深度与内圈(2)高度相同。

5.根据权利要求1所述的一种机油泵中间齿轮，其特征在于：所述第一吸油孔(5)为矩形，所述第一吸油孔(5)深度小于内圈(2)高度。