CN207933905U - 一种具有裂缝加固结构的道路桥梁 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，包括桥梁本体和止水板，所述桥梁本体的顶部开设有裂缝，所述裂缝的内底壁固定连接有位于桥梁本体上的膨胀管，所述膨胀管的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有竖钢筋，所述竖钢筋的一侧通过扎丝固定连接有横钢筋。该具有裂缝加固结构的道路桥梁，通过在裂缝的内部设置竖钢筋和横钢筋，竖钢筋通过扎丝与横钢筋固定连接，然后在裂缝的内部浇筑有微膨胀混凝土，从而保证了裂缝处的结构强度，使修补效果更好，避免了现在只是单纯的利用混凝土进行浇筑，无法保证裂缝处的结构强度的问题。

Description

一种具有裂缝加固结构的道路桥梁

技术领域

本实用新型涉及道路桥梁技术领域，具体为一种具有裂缝加固结构的道路桥梁。

背景技术

桥梁在经过年复一年的使用后，它的结构性能也都是在慢慢的退化，会有很多地方出现损伤的问题，比如说是桥梁也出现裂缝的情况，为了确保桥梁的安全，就要通过维修来让桥梁可以发挥它的功能并且可以使用的更久。

传统技术对于裂缝的修补方法为：对裂缝缝隙进行清理，然后重新浇筑混凝土，这种方法虽然填补了桥梁裂缝缝隙，但是，浇筑的混凝土也仅仅具有填补缝隙的功能，其无法保证裂缝处的结构强度，这种浇筑混凝土的桥梁裂缝修补方式，其修补效果较差。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，具备裂缝加固效果好的优点，解决了浇筑的混凝土也仅仅具有填补缝隙的功能，其无法保证裂缝处的结构强度，这种浇筑混凝土的桥梁裂缝修补方式，其修补效果较差的问题。

(二)技术方案

为实现上述裂缝加固效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，包括桥梁本体和止水板，所述桥梁本体的顶部开设有裂缝，所述裂缝的内底壁固定连接有位于桥梁本体上的膨胀管，所述膨胀管的内部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有竖钢筋，所述竖钢筋的一侧通过扎丝固定连接有横钢筋。

所述止水板的表面开设有安装孔，所述竖钢筋的顶部插接在安装孔的内部，所述竖钢筋的顶部螺纹套接有固定螺母，所述裂缝的内部设置有微膨胀混凝土，所述桥梁本体的顶部固定连接有混凝土层。

优选的，所述竖钢筋的数量为五个，且五个竖钢筋等距离设置在裂缝的内部。

优选的，所述横钢筋的数量为四个，且四个横钢筋等距离固定连接在竖钢筋的一侧。

优选的，所述竖钢筋顶部的外表面套接有垫片，且垫片的直径大于安装孔的内径。

优选的，所述止水板的顶部固定连接有突起部。

优选的，所述桥梁本体与混凝土层之间设置有防水涂层。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，具备以下有益效果：

1、该具有裂缝加固结构的道路桥梁，通过在裂缝的内部设置竖钢筋和横钢筋，竖钢筋通过扎丝与横钢筋固定连接，然后在裂缝的内部浇筑有微膨胀混凝土，从而保证了裂缝处的结构强度，使修补效果更好，避免了现在只是单纯的利用混凝土进行浇筑，无法保证裂缝处的结构强度的问题。

2、该具有裂缝加固结构的道路桥梁，通过膨胀管的设置，在裂缝的底部用电钻打孔，将膨胀管放入至小孔的内部，然后将竖钢筋底部的螺纹杆螺纹插入至膨胀管上螺纹孔的内部，从而方便了竖钢筋的安装，使得竖钢筋安装后的稳定性较好，避免在浇筑微膨胀混凝土时使得竖钢筋位置发生移动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1的A处局部放大图。

图中：1桥梁本体、2裂缝、3膨胀管、4螺纹孔、5螺纹杆、6竖钢筋、7横钢筋、8止水板、9安装孔、10垫片、11固定螺母、12突起部、13微膨胀混凝土、14防水涂层、15混凝土层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，包括桥梁本体1和止水板8，止水板8的顶部固定连接有突起部12，桥梁本体1的顶部开设有裂缝2，裂缝2的内底壁固定连接有位于桥梁本体1上的膨胀管3，通过膨胀管3的设置，在裂缝2的底部用电钻打孔，将膨胀管3放入至小孔的内部，然后将竖钢筋6底部的螺纹杆5螺纹插入至膨胀管3上螺纹孔4的内部，从而方便了竖钢筋6的安装，使得竖钢筋6安装后的稳定性较好，避免在浇筑微膨胀混凝土13时使得竖钢筋6位置发生移动，膨胀管3的内部开设有螺纹孔4，螺纹孔4的内部螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5的顶部固定连接有竖钢筋6，竖钢筋6的数量为五个，且五个竖钢筋6等距离设置在裂缝2的内部，竖钢筋6的一侧通过扎丝固定连接有横钢筋7，横钢筋7的数量为四个，且四个横钢筋7等距离固定连接在竖钢筋6的一侧，通过在裂缝2的内部设置竖钢筋6和横钢筋7，竖钢筋6通过扎丝与横钢筋7固定连接，然后在裂缝2的内部浇筑有微膨胀混凝土13，从而保证了裂缝2处的结构强度，使修补效果更好，避免了现在只是单纯的利用混凝土进行浇筑，无法保证裂缝2处的结构强度的问题。

止水板8的表面开设有安装孔9，通过止水板8的设置，在裂缝2封堵后，可以起到阻止外面的水渗入桥梁本体1的内部，竖钢筋6的顶部插接在安装孔9的内部，竖钢筋6顶部的外表面套接有垫片10，且垫片10的直径大于安装孔9的内径，竖钢筋6的顶部螺纹套接有固定螺母11，裂缝2的内部设置有微膨胀混凝土13，微膨胀混凝土13是指在普通的混凝土中添加一定的膨胀剂，一般混凝土干了以后大多都有少许收缩，加了膨胀剂的混凝土，不但不收缩而且随着时间推移，有一定的自由膨胀量，使得裂缝2加固的效果更好，桥梁本体1的顶部固定连接有混凝土层15，桥梁本体1与混凝土层15之间设置有防水涂层14。

综上所述，该具有裂缝加固结构的道路桥梁，通过在裂缝2的内部设置竖钢筋6和横钢筋7，竖钢筋6通过扎丝与横钢筋7固定连接，然后在裂缝2的内部浇筑有微膨胀混凝土13，从而保证了裂缝2处的结构强度，使修补效果更好，避免了现在只是单纯的利用混凝土进行浇筑，无法保证裂缝2处的结构强度的问题，通过膨胀管3的设置，在裂缝2的底部用电钻打孔，将膨胀管3放入至小孔的内部，然后将竖钢筋6底部的螺纹杆5螺纹插入至膨胀管3上螺纹孔4的内部，从而方便了竖钢筋6的安装，使得竖钢筋6安装后的稳定性较好，避免在浇筑微膨胀混凝土13时使得竖钢筋6位置发生移动，本实用新型结构简单、设计合理且操作简便，解决了浇筑的混凝土也仅仅具有填补缝隙的功能，其无法保证裂缝2处的结构强度，这种浇筑混凝土的桥梁裂缝2修补方式，其修补效果较差的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，包括桥梁本体(1)和止水板(8)，其特征在于：所述桥梁本体(1)的顶部开设有裂缝(2)，所述裂缝(2)的内底壁固定连接有位于桥梁本体(1)上的膨胀管(3)，所述膨胀管(3)的内部开设有螺纹孔(4)，所述螺纹孔(4)的内部螺纹连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的顶部固定连接有竖钢筋(6)，所述竖钢筋(6)的一侧通过扎丝固定连接有横钢筋(7)；

所述止水板(8)的表面开设有安装孔(9)，所述竖钢筋(6)的顶部插接在安装孔(9)的内部，所述竖钢筋(6)的顶部螺纹套接有固定螺母(11)，所述裂缝(2)的内部设置有微膨胀混凝土(13)，所述桥梁本体(1)的顶部固定连接有混凝土层(15)。

2.根据权利要求1所述的一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，其特征在于：所述竖钢筋(6)的数量为五个，且五个竖钢筋(6)等距离设置在裂缝(2)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，其特征在于：所述横钢筋(7)的数量为四个，且四个横钢筋(7)等距离固定连接在竖钢筋(6)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，其特征在于：所述竖钢筋(6)顶部的外表面套接有垫片(10)，且垫片(10)的直径大于安装孔(9)的内径。

5.根据权利要求1所述的一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，其特征在于：所述止水板(8)的顶部固定连接有突起部(12)。

6.根据权利要求1所述的一种具有裂缝加固结构的道路桥梁，其特征在于：所述桥梁本体(1)与混凝土层(15)之间设置有防水涂层(14)。