CN207931623U - 车载设备支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种车载设备支架，包括底座，底座正面设置用于固定手机、平板电脑等多煤体设备的夹持机构，所述夹持机构的固定端固定在底座侧边，夹持机构的活动端与底座活动连接，活动端由设置在底座内的马达带动，底座背面设置用于安装在汽车面板上的安装支架底座，所述安装支架底座通过支撑支架与底座连接，所述安装支架底座为可滑动调节长度的结构。本实用新型的有益效果是：能自动夹持设备，存取方便，还具有为设备充电功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，特别是一种车载设备支架。
背景技术
手机、平板电脑等多煤体设备作为一种智能设备，已经替代了专门的导航工具，成为行车中必不可少的工具，而手机兼具有通信以及设备功能，可满足行车过程中多种需求。现有的一种车载手机/平板电脑等多煤体设备支架，是固定在车内面板上，通过固定的手机夹来夹持手机，这种手机支架的缺陷在于，行车时需要分心将手机安装在支架上，固定好。而行车途中需要频繁实用到手机，多次取放、除了使用不便外，还必须分心完成取出、安装的动作，出现行车事故的几率会大增。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载设备支架，具有自动夹持手机，可伸缩翻转，还可以进行无线充电的支架，是通过如下技术方案实现的。
一种车载设备支架，包括底座，底座正面设置用于固定手机的夹持机构，所述夹持机构的固定端固定在底座侧边，夹持机构的活动端与底座活动连接，活动端由设置在底座内的马达带动，底座背面设置用于安装在汽车面板上的安装支架底座，所述安装支架底座通过支撑支架与底座连接，所述安装支架底座为可滑动调节长度的卡扣结构。
所述底座还设置用于充电的无线发射模块，所述无线发射模块与电路板电线连接，电路板上的磁电转化电路与无线发射模块电线连接。
所述电路板上包括多个USB插座，一个电源输入插座，通过电源线与车载点烟器电性连接，USB插座的输出电压是5-9V。
所述夹持机构的活动端包括夹持件、嵌入底座内且与夹持件连接的活动件，活动件上设置齿条，用于与设置在电机上的齿轮咬合连接.
电机转动时，电机上的齿轮带动活动端上的活动件运动，活动件伸缩，夹紧/松开多媒体设备。进一步的，安装支架底座包括前盖和后盖，后盖套接入前盖内，前盖内设置弹簧，弹簧一端与前盖活动连接，另一端与后盖固定连接。
与前盖连接的弹簧端还设置按制，按制突伸出前盖壳体外，用于制动弹簧。
所述前盖和后盖侧边分别设置凹槽，用于将凹槽卡入汽车面板内，由弹簧的张力将安装支架底座固定在汽车面板上。
进一步的，所述支撑支架与安装支架底座通过弹性卡扣连接，支撑支架的转轴与底座连接，其中，支撑支架沿底座水平旋转360°，上下翻转120°
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能自动夹持设备，存取方便，还具有为设备充电功能。
附图说明
图1是本实用新型实施例的支架展开结构示意图。
图2是本实用新型实施例的支架爆炸结构示意图。
图3是本实用新型实施例的底座爆炸结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，一种车载设备支架，包括底座10，底座正面设置用于固定手机的夹持机构20，夹持机构20设置在底座10的其中一面，其固定端22固定在底座10侧边，夹持机构20的活动端21与底座10活动连接，活动端由设置在底座内的马达13带动，底座背面设置用于安装在汽车面板上的安装支架底座30，安装支架底座30通过支撑支架40与底座10连接，安装支架底座30为可滑动调节长度的卡扣结构。
底座由底盖11和面盖12配合连接构成，夹持机构20设置在面盖11上，底座内设置有用于充电的无线发射模块15，无线发射模块15与电路板14电线连接，电路板上的磁电转化电路与无线发射模块电线连接。电路板14上包括多个USB插座17，一个电源输入插座，通过电源线50与车载点烟器电性连接，USB插座17的输出电压是5-9V。
夹持机构20的活动端21包括夹持件23、与夹持件连接的活动件24嵌入底座10内，活动件24上设置齿条，用于与设置在电机13上的齿轮咬合连接。电机13转动时，电机13上的齿轮带动活动端上的活动件24运动，活动件24伸缩，可夹紧/松开多媒体设备，夹持件上还设置防滑条(25、26)，防滑条由软性塑胶构成，如硅胶，具有一定的防滑功能，也可以在其他软性塑胶上设置防滑纹。
安装支架底座30包括前盖32和后盖31，后盖31套接入前盖32内，前盖31内设置弹簧，弹簧一端与前盖活动连接，另一端与后盖固定连接。与前盖连接的弹簧端还设置按制35，按制突伸出前盖32壳体外，用于制动弹簧。前盖32和后盖31侧边分别设置凹槽(33、34)，用于将凹槽卡入汽车面板内，由弹簧的张力使凹槽(33、34)卡在面板上的零件内，将安装支架底座30固定在汽车面板上。
支撑支架40与安装支架底座30通过弹性卡扣43连接，弹性卡扣43卡入安装支架底座30的安装孔36内，安装孔内设置用于容纳弹性卡扣的卡孔，弹性卡扣可设置多个，优选为2个，弹性卡扣的优点便于拆装。支撑支架40的另一端与底座旋转连接，该端部设置转轴41，转轴41上有槽，用于卡入底座内，安装后，支撑支架30通过转轴41可沿底座水平旋转360°，转轴与支撑支架40通过旋转件42连接，旋转件可使支撑支架30上下翻转120°，安装后，支撑支架30可沿着底座上下翻转120°。旋转件内可设置助力弹簧，可协助支撑支架30收纳或弹出底座。
本实用新型的用于控制电机的感应开关16，感应开关16可以替换为触摸开关、重力感应开关、红外线开关、声纳开关、语音开关的一种。按动感应开关，启动电机使夹持机构20的活动端21伸缩，可夹持不同尺寸的多媒体设备。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种车载设备支架，包括底座，底座正面设置用于固定设备的夹持机构，所述夹持机构设置在底座的其中一面，夹持机构的固定端固定在底座侧边，夹持机构的活动端与底座活动连接，活动端由设置在底座内的马达带动，底座背面设置用于安装在汽车面板上的安装支架底座，所述安装支架底座通过支撑支架与底座连接，所述安装支架底座为可滑动调节长度的结构。
2.根据权利要求1所述的车载设备支架，其特征在于，所述底座还设置用于充电的无线发射模块，所述无线发射模块与电路板电线连接，电路板上的磁电转化电路与无线发射模块电线连接。
3.根据权利要求2所述的车载设备支架，其特征在于，所述电路板上包括多个USB插座，一个电源输入插座，通过电源线与车载点烟器电性连接，USB插座的输出电压是5-9V。
4.根据权利要求1所述的车载设备支架，其特征在于，所述夹持机构的活动端包括夹持件、嵌入底座内且与夹持件连接的活动件，活动件上设置齿条，用于与设置在电机上的齿轮咬合连接。
5.根据权利要求1所述的车载设备支架，其特征在于，电机转动时，电机上的齿轮带动活动端上的活动件运动，活动件伸缩，夹紧/松开设备。
6.根据权利要求1所述的车载设备支架，其特征在于，用于控制电机的开关，开关为物理开关、重力感应开关、红外线开关、声纳开关的一种。
7.根据权利要求1所述的车载设备支架，其特征在于，安装支架底座包括前盖和后盖，后盖套接入前盖内，前盖内设置弹簧，弹簧一端与前盖活动连接，另一端与后盖固定连接。
8.根据权利要求7所述的车载设备支架，其特征在于，与前盖连接的弹簧端还设置按制，按制突伸出前盖壳体外，用于制动弹簧。
9.根据权利要求7所述的车载设备支架，其特征在于，所述前盖和后盖侧边分别设置凹槽，用于将凹槽卡入汽车面板内，由弹簧的张力将安装支架底座固定在汽车面板上。
10.根据权利要求1所述的车载设备支架，其特征在于，所述支撑支架与安装支架底座通过弹性卡扣连接，支撑支架的转轴与底座连接，其中，支撑支架沿底座水平旋转360°，上下翻转120°。
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|---|---|---|---|
| CN201820090869.3U CN207931623U (zh) | 2018-01-19 | 2018-01-19 | 车载设备支架 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201820090869.3U CN207931623U (zh) | 2018-01-19 | 2018-01-19 | 车载设备支架 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108099808A (zh) * | 2018-01-19 | 2018-06-01 | 东莞市煜宸电子科技有限公司 | 车载设备支架 |
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2018
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