CN207931507U - 一种电动车电池的座式充电结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动车技术领域，尤其是涉及一种电动车电池的座式充电结构。充电座包括壳体，壳体上设有充电插口，所述的壳体具有供电动车电池放置的凹腔，所述的凹腔的侧壁上设有定位凸起。优点在于：采用座充的方式，在电动车使用时间段内，可以给另外一电动车电池充电，充电的稳压恒流，可以避免电压的过高对电池的损坏，同时，因为电池是和电动车分离，电池出现任何问题，都不会对电动车产生影响。

Description

一种电动车电池的座式充电结构

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，尤其是涉及一种电动车电池的座式充电结构。

背景技术

目前，电动自行车日渐被越来越多的人们使用，逐渐成为人们出行的主流代步工具，现有的电动车都是采用线充对电动车电池进行充电，操作不方便，不适合对大批量电动车电池进行充电，但是充电时间过长可能会导致充电线发热或者漏电，从而影响电动车电池的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种电动车电池的座式充电结构，可以直接将电动车电池放置于充电座上进行充电，操作方便，特别适合共享电动单车模式下工作人员对电池进行批量充电，而且取消了充电线，避免充电线发热或者漏电，延长了电池使用寿命。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本电动车充电座，其特征在于，包括壳体，所述的壳体内设有充电插口，所述的壳体具有供电动车电池放置的凹腔，所述的凹腔的侧壁上设有定位凸起。还包括电池本体，所述的电池本体设置在电池盒内，所述的电池盒包括第一内分盒和第二内分盒，所述的第一内分盒和第二内分盒之间可拆卸固定连接，所述的电池盒的外壁上设有与定位凸起相配合的定位凹槽，所述的电池本体的充电插头露出于电池盒的底部。

在上述的电动车充电座中，所述的凹腔的侧壁向内凹陷形成凹陷区，所述的定位凸起设置在凹陷区内，且定位凸起的最凸出端与凹腔的侧壁位于同一平面上。

在上述的电动车电池中，所述的第一内分盒和第二内分盒之间通过锁扣结构相连接，第一内分盒上设有锁定凸起，所述的第二内分盒上开设有锁定口，且当锁定凸起插入到锁定口中时第一内分盒和第二内分盒相对固定。

在上述的电动车电池中，所述的第一内分盒外盖有第一外盖，所述的第二内分盒外盖有第二外盖。

与现有的技术相比，本电动车电池以及与该电池相配套的充电座的优点在于：采用座充的方式，可以直接将电动车电池放置于充电座上进行充电，操作方便，特别适合共享电动单车模式下工作人员对电池进行批量充电，而且取消了充电线，避免充电线发热或者漏电，延长了电池使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的电动车电池一个视角的立体图。

图2是本实用新型提供的电动车电池另一视角的立体图。

图3是本实用新型提供的电动车电池的侧视图。

图4是本实用新型提供的第一内分盒的立体图。

图5是本实用新型提供的第二内分盒的立体图。

图6是本实用新型提供的电池盒的立体图。

图7是本实用新型提供的电动车充电座的立体图。

图中，壳体1、充电插口3、凹腔4、定位凸起5、凹陷区6、最凸出端7、第一内分盒8、第二内分盒9、定位凹槽10、锁定凸起11、锁定口12、第一外盖17、第二外盖18、电池盒20、充电插头24。

具体实施方式

以下是实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

实施例1

如图7所示，本电动车充电座包括壳体1，壳体1内设有充电插口3，壳体 1具有供电动车电池放置的凹腔4，凹腔4的侧壁上设有定位凸起5。凹腔4的侧壁向内凹陷形成凹陷区6，定位凸起5设置在凹陷区6内，且定位凸起5的最凸出端7与凹腔4的侧壁位于同一平面上。如图1-6所示，本电动车电池包括电池本体，电池本体设置在电池盒20内，电池盒20包括第一内分盒8和第二内分盒9，第一内分盒8和第二内分盒9之间可拆卸固定连接，电池盒20的外壁上设有与定位凸起5相配合的定位凹槽10，电池本体的充电插头24露出于电池盒20的底部。充电时，充电插头24插入到充电插口3中即可充电，使用方便。

使用时，将电动车电池放置到凹腔4中，使得定位凸起5插入到电动车电池上的定位凹槽10中，对电动车电池进行定位，避免充电过程中电动车电池出现晃动。采用座充的方式，可以直接将电动车电池放置于充电座上进行充电，操作方便，特别适合共享电动单车模式下工作人员对电池进行批量充电，而且取消了充电线，避免充电线发热或者漏电，延长了电池使用寿命。

第一内分盒8和第二内分盒9之间通过锁扣结构相连接，第一内分盒8上设有锁定凸起11，第二内分盒9上开设有锁定口12，且当锁定凸起11插入到锁定口12中时第一内分盒8和第二内分盒9相对固定。第一内分盒8外盖有第一外盖17，第二内分盒9外盖有第二外盖18。

电池本体放入到第一内分盒8，将第二内分盒9盖在第一内分盒8上，通过锁扣结构，第一内分盒8和第二内分盒9相对固定，盖上第一外盖17和第二外盖18，电池盒20表面不具有螺钉，即螺钉不外漏，防盗性能大大提高。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种电动车电池的座式充电结构，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)上设有充电插口(3)，所述的壳体(1)具有供电动车电池放置的凹腔(4)，所述的凹腔(4)的侧壁上设有定位凸起(5)，还包括电池本体，所述的电池本体设置在电池盒(20)内，所述的电池盒(20)包括第一内分盒(8)和第二内分盒(9)，所述的第一内分盒(8)和第二内分盒(9)之间可拆卸固定连接，所述的电池盒(20)的外壁上设有与定位凸起(5)相配合的定位凹槽(10)，所述的电池本体的充电插头(24)露出于电池盒(20)的底部。

2.根据权利要求1所述的一种电动车电池的座式充电结构，其特征在于，所述的凹腔(4)的侧壁向内凹陷形成凹陷区(6)，所述的定位凸起(5)设置在凹陷区(6)内，且定位凸起(5)的最凸出端(7)与凹腔(4)的侧壁位于同一平面上。

3.根据权利要求1所述的一种电动车电池的座式充电结构，其特征在于，所述的第一内分盒(8)和第二内分盒(9)之间通过锁扣结构相连接，第一内分盒(8)上设有锁定凸起(11)，所述的第二内分盒(9)上开设有锁定口(12)，且当锁定凸起(11)插入到锁定口(12)中时第一内分盒(8)和第二内分盒(9)相对固定。

4.根据权利要求3所述的一种电动车电池的座式充电结构，其特征在于，所述的第一内分盒(8)外盖有第一外盖(17)，所述的第二内分盒(9)外盖有第二外盖(18)。