CN207923462U - 一种汽车防尘罩疲劳测试机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车防尘罩疲劳测试机,在机壳顶端一侧安装有一摆动轴驱动机构,摆动轴驱动机构的输出端驱动安装有一竖直设置的转轴,转轴下部穿入机壳内,在机壳内的转轴上、下间隔固装有多根横向悬臂式的摆动轴;在机壳内的另一侧导向安装有一平动板,平动板下部固装有一平动板螺母,该平动板螺母内啮合安装有一横向设置的平动丝杠,平动丝杠同轴连接平动机构电机的输出轴,该平动机构电机固装在机壳下部,平动机构电机驱动平动丝杠转动,从而驱使平动板螺母带动平动板进行横向往复移动;平动板上、下间隔安装有多个横向设置的平动轴。本实用新型可以同时仿真防尘罩在工作中受拉压、扭转、弯曲的三种受力特性,使防尘罩的疲劳测试实验更真实有效。
Description
技术领域
本实用新型属于机械工程领域,涉及汽车防尘罩疲劳测试机,尤其是一种汽车防尘罩疲劳测试机。
背景技术
汽车系统中,为减少零部件磨损,提高使用寿命,大量使用防尘罩。如万向节球头防尘罩。防尘罩生产完成后需要对其进行疲劳测试,测试强度和其使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种汽车防尘罩疲劳测试机,以模拟防尘罩工作中受力情况,对防尘罩疲进行疲劳测试。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种汽车防尘罩疲劳测试机,其特征在于:包括机壳、摆动轴驱动机构、转轴、摆动轴、平动轴、平动板、平动机构电机、固定板以及花键轴,在机壳顶端一侧安装有一摆动轴驱动机构,该摆动轴驱动机构的输出端驱动安装有一竖直设置的转轴,转轴下部穿入机壳内,在机壳内的转轴上、下间隔固装有多根横向悬臂式的摆动轴;
在机壳内的另一侧导向安装有一平动板,平动板下部固装有一平动板螺母,该平动板螺母内啮合安装有一横向设置的平动丝杠,平动丝杠同轴连接平动机构电机的输出轴,该平动机构电机固装在机壳下部,平动机构电机驱动平动丝杠转动,从而驱使平动板螺母带动平动板进行横向往复移动;平动板上、下间隔安装有多个横向设置的平动轴,平动轴与摆动轴的高度一一对应。
而且,平动轴远离转轴的一端同轴固装有一导套,该导套内同轴滑动嵌装有花键轴,花键轴的端部分别安装有一伺服电机,该四个伺服电机固装在一固定板上,花键轴与导套始终不会脱离,伺服电机转动能够驱动平动轴进行自转。
而且,转轴上安装有四根摆动轴,能够同时测试四个防尘罩。
而且,在平动板上固装有一竖直设置的限位板,导套限位穿装在限位板内。
而且,所述摆动轴驱动机构包括固定架、摆动丝杠、摇杆、滑块以及摆动机构电机,在机壳上端同轴间隔固装有固定架和摆动机构电机,摆动机构电机的输出轴通过联轴器同轴连接摆动丝杠,摆动丝杠的另一端转动限位安装在固定架内,在摆动丝杠中部安装有一滑块,该滑块制有与摆动丝杠啮合的内螺纹,滑块上下两端分别制有一限位杆,限位杆滑动嵌装在摇杆一端所制的导向滑槽内,摇杆的另一端鼓固装在转轴的上端。
而且,所述转轴能够实现0度到60度的摆动。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、根据汽车防尘罩疲劳测试所需要检测的主要性能,提出了一种新型汽车防尘罩的疲劳测试机的结构,该结构可以同时仿真防尘罩在工作中受拉压、扭转、弯曲的三种受力特性,使防尘罩的疲劳测试实验更真实有效。
2、本测试机结构简单、易实现,通过常用的丝杠螺母,摇杆滑块机构,能很好地解决了仿真防尘罩受弯曲变形的问题,且测试内部容易密封保温。通过丝杠螺母、花键连接等机构很好地解决了平动轴灵活移动的同时保持转动的问题,来模拟防尘罩受拉压和扭转的工作现场。
附图说明
图1是本测试机的立体结构示意图;
图2是图1的正视图;
图3是摆动传动部分的结构示意图;
图4是平动传动部分的示意图。
附图标记:1、机壳,2、转轴,3、平动板,4、固定板,5、摇杆,6、滑块,7、摆动丝杠,8、摆动机构电机,9、摆动轴,10、平动轴,11、平动丝杠,12、平动机构电机,13、花键轴,14、固定架,15、导套,16、限位板,17、限位座。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种汽车防尘罩疲劳测试机,包括机壳1、摆动轴驱动机构、转轴2、摆动轴9、平动轴10、平动板3、平动机构电机12、固定板4以及花键轴13,机壳为一中空的矩形盒体结构,在机壳顶端一侧安装有一摆动轴驱动机构,该摆动轴驱动机构的输出端驱动安装有一竖直设置的转轴,转轴下部穿入机壳内,在机壳内的转轴上、下间隔固装有多根横向悬臂式的摆动轴9,本实施例的转轴上安装有四根摆动轴,可以同时测试四个防尘罩;摆动轴驱动机构驱动转轴进行0度到60度的旋转,来实现四根摆动轴的摆动测试。摆动轴做一定范围的摆动模拟工件承受弯曲运动。
在机壳内的另一侧导向安装有一平动板3,平动板下部固装有一平动板螺母15,该平动板螺母内啮合安装有一横向设置的平动丝杠11,平动丝杠同轴连接平动机构电机12的输出轴,该平动机构电机固装在机壳下部,平动机构电机驱动平动丝杠转动,从而驱使平动板螺母带动平动板进行横向往复移动;
平动板上、下间隔安装有四个横向设置的平动轴10,平动轴能够自转,朝向转轴一侧的平动轴悬臂式伸出,该四根平动轴与四根摆动轴的高度一一对应,检测时防尘罩固定在同对应高度的摆动轴和平动轴的端部之间。平动轴做往复直线运动来模拟工件的拉伸运动进行检测。
平动轴远离转轴的一端同轴固装有一导套15,该导套内同轴滑动嵌装有花键轴13,花键轴的端部分别安装有一伺服电机,该四个伺服电机固装在一固定板4上;花键轴与导套的长度配合,保证平移板在移动时,花键轴与导套始终不会脱离,伺服电机转动能够驱动平动轴进行自转。
为了保证移动同轴度,在平动板右侧固装有一竖直设置的限位板16,导套限位穿装在限位板内。平动轴往复运动的同时进行旋转,来模拟工件的扭转运动进行检测。
摆动轴驱动机构的具体结构参见附图3所示,摆动轴驱动机构包括固定架14、摆动丝杠7、摇杆5、滑块6以及摆动机构电机8,在机壳上端同轴间隔固装有固定架和摆动机构电机,摆动机构电机的输出轴通过联轴器同轴连接摆动丝杠,摆动丝杠的另一端转动限位安装在固定架内,在摆动丝杠中部安装有一滑块,该滑块制有与摆动丝杠啮合的内螺纹,滑块上下两端分别制有一限位杆,限位杆滑动嵌装在摇杆5一端所制的导向滑槽内,摇杆的另一端鼓固装在转轴的上端。摆动机构电机带动摆动丝杠转动,使滑块沿摆动丝杠进行移动,同时滑块驱动摇杆进行移动,从而带动转轴进行转动,本实施例的转轴能够实现0度到60度的摆动。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图,但是本领域的技术人员可以理解:在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内,各种替换、变化和修改都是可能的,因此,本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (6)
1.一种汽车防尘罩疲劳测试机,其特征在于:包括机壳、摆动轴驱动机构、转轴、摆动轴、平动轴、平动板、平动机构电机、固定板以及花键轴,在机壳顶端一侧安装有一摆动轴驱动机构,该摆动轴驱动机构的输出端驱动安装有一竖直设置的转轴,转轴下部穿入机壳内,在机壳内的转轴上、下间隔固装有多根横向悬臂式的摆动轴;
在机壳内的另一侧导向安装有一平动板,平动板下部固装有一平动板螺母,该平动板螺母内啮合安装有一横向设置的平动丝杠,平动丝杠同轴连接平动机构电机的输出轴,该平动机构电机固装在机壳下部,平动机构电机驱动平动丝杠转动,从而驱使平动板螺母带动平动板进行横向往复移动;平动板上、下间隔安装有多个横向设置的平动轴,平动轴与摆动轴的高度一一对应。
2.根据权利要求1所述的汽车防尘罩疲劳测试机,其特征在于:平动轴远离转轴的一端同轴固装有一导套,该导套内同轴滑动嵌装有花键轴,花键轴的端部分别安装有一伺服电机,该伺服电机固装在一固定板上,花键轴与导套始终不会脱离,伺服电机转动能够驱动平动轴进行自转。
3.根据权利要求1所述的汽车防尘罩疲劳测试机,其特征在于:转轴上安装有四根摆动轴,能够同时测试四个防尘罩。
4.根据权利要求1所述的汽车防尘罩疲劳测试机,其特征在于:在平动板上固装有一竖直设置的限位板,导套限位穿装在限位板内。
5.根据权利要求1所述的汽车防尘罩疲劳测试机,其特征在于:所述摆动轴驱动机构包括固定架、摆动丝杠、摇杆、滑块以及摆动机构电机,在机壳上端同轴间隔固装有固定架和摆动机构电机,摆动机构电机的输出轴通过联轴器同轴连接摆动丝杠,摆动丝杠的另一端转动限位安装在固定架内,在摆动丝杠中部安装有一滑块,该滑块制有与摆动丝杠啮合的内螺纹,滑块上下两端分别制有一限位杆,限位杆滑动嵌装在摇杆一端所制的导向滑槽内,摇杆的另一端鼓固装在转轴的上端。
6.根据权利要求1所述的汽车防尘罩疲劳测试机,其特征在于:所述转轴能够实现0度到60度的摆动。
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CN201721893561.4U CN207923462U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种汽车防尘罩疲劳测试机 |
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CN201721893561.4U Active CN207923462U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种汽车防尘罩疲劳测试机 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108279128A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-07-13 | 天津市天森智能设备有限公司 | 一种汽车防尘罩疲劳测试机 |
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2017
- 2017-12-29 CN CN201721893561.4U patent/CN207923462U/zh active Active
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