CN201043932Y - 从动盘总成扭转特性检测机 - Google Patents

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CN201043932Y CNU2007200934897U CN200720093489U CN201043932Y CN 201043932 Y CN201043932 Y CN 201043932Y CN U2007200934897 U CNU2007200934897 U CN U2007200934897U CN 200720093489 U CN200720093489 U CN 200720093489U CN 201043932 Y CN201043932 Y CN 201043932Y
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邵东
邵春平
王重波
王小平
张春喜
戴全林
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Abstract

本实用新型涉及一种从动盘总成扭转特性检测机,属于汽车零部件检测设备。机架内安装减速机和伺服电机,电控柜固定连接在机架上方,主减振扭矩传感器与减速机上方的旋转加载轴固定连接,气液增压缸与导柱导套上方固定连接,压头上部与导柱导套滑动连接、并与气转液缸连接,光电编码器安装在压头上部。本实用新型的优点在于结构新颖,解决了工件安装不方便问题,使设备可同时测量预减振及主减振特性。解决了由于工装间隙引起的角度测量误差。新的立式结构工件安装方便,提高了生产效率。

Description

从动盘总成扭转特性检测机
技术领域
本实用新型属于汽车零部件检测设备,特别是指离合器从动盘总成扭转特性检测设备。
背景技术
随着汽车工业的发展,汽车零部件也随之发展,而汽车零部件的检测设备也要不断更新,跟上其发展才行。在离合器从动盘总成扭转特性检测机中,因其为卧式结构,使工件安装不方便;且检测功能单一,不能够同时测量检测预减振及主减振特性;由于工装存在间隙,角度测量有一定误差。
发明内容
本实用新型提供一种从动盘总成扭转特性检测机,以解决目前工件安装不方便、不能够同时测量检测预减振及主减振特性、角度测量有一定误差有问题。本实用新型采取的技术方案是:机架8内安装减速机6和伺服电机7,电控柜9固定连接在机架8上方,主减振扭矩传感器5与减速机6上方的旋转加载轴固定连接,气液增压缸1与导柱导套4上方固定连接,压头3上部与导柱导套4滑动连接、并与气转液缸连接,光电编码器2安装在压头3上部。
本实用新型一种实施方式是:在气液增压缸1和光电编码器2之间连接负荷传感器10。
本实用新型一种实施方式是:在机架8内,一对下齿轮13和一对上齿轮14分别连接主减振扭矩传感器5和预减振扭矩传感器11,该预减振扭矩传感器与预减振用伺服电机12固定连接。
本实用新型工作过程是,将被测工件安装好,按下试验启动按钮启动试验;夹紧装置将工件夹紧,带有光电编码器的角度测量部分直接与工件接触;预减振测量传感器与旋转加载轴联接;伺服电机驱动旋转加载,并开始测量预减振特性曲线。预减振曲线测量完毕后,气动夹紧装置松开,并重新夹紧;切换扭矩传感器与旋转加载轴联接,伺服电机驱动旋转加载,并开始测量主减振特性曲线;主减振测量完毕后,气动夹紧装置松开,取下被测工件。
本实用新型的优点在于结构新颖,解决了工件安装不方便问题,使设备可同时测量预减振及主减振特性。解决了由于工装间隙引起的角度测量误。新的设备整机采用立式结构,工件安装方便。测控系统与机械主体形成一体,节省了占地空间。采用大小两档扭矩传感器测量,可以在一个工位上同时测量预减振及主减振特性曲线。测量精度0.01Nm-1000Nm。光电编码器置于压紧机构内,直接接触被测工件。避免了由于花键工装间隙产生的角度测量误差。由于主减振及预减振特性两检测项目由一台设备完成,极大的提高了设备的使用效率。新的立式结构工件安装方便,提高了生产效率。新的角度测量方式解决了角度测量误差问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的I部放大图。
图3是本实用新型具有负荷传感器的结构示意图。
图4是本实用新型具有负荷传感器和预减振扭矩传感器的结构示意图。
图5是图4的左视图,图中去掉了电控柜。
图6是图4的II部放大图。
图7是图5的III部放大图。
具体实施方式
实施例1
参见图1和图2,机架8内安装减速机6和伺服电机7,电控柜9固定连接在机架8上方,主减振扭矩传感器5与减速机6上方的旋转加载轴固定连接,气液增压缸1与导柱导套4上方固定连接,压头3上部与导柱导套4滑动连接、并与气转液缸连接,光电编码器2安装在压头3上部。
实施例2
参见图1、图2和图3,在实施例1基础上,在气液增压缸1和光电编码器2之间连接负荷传感器10。
实施例3
参见图4、图5、图6和图7,在实施2的基础上,在机架8内,一对下齿轮13和一对上齿轮14分别连接主减振扭矩传感器5和预减振扭矩传感器11,该预减振扭矩传感器与预减振用伺服电机12固定连接。

Claims (3)

1.一种从动盘总成扭转特性检测机,机架(8)内安装减速机(6)和伺服电机(7),电控柜(9)固定连接在机架(8)上方,其特征在于,主减振扭矩传感器(5)与减速机(6)上方的旋转加载轴固定连接,气液增压缸(1)与导柱导套(4)上方固定连接,压头(3)上部与导柱导套(4)滑动连接、并与气液增压缸连接,光电编码器(2)安装在压头(3)上部。
2.根据权利要求1所述的从动盘总成扭转特性检测机,其特征在于:在气液增压缸(1)和光电编码器(2)之间连接负荷传感器(10)。
3.根据权利要求1或2所述的从动盘总成扭转特性检测机,其特征在于:在机架(8)内,一对下齿轮(13)和一对上齿轮(14)分别连接主减振扭矩传感器5和预减振扭矩传感器(11),该预减振扭矩传感器与预减振用伺服电机(12)固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106197980A (zh) * 2016-08-01 2016-12-07 四川绵阳三力股份有限公司 一种轴类旋转刚度检测设备
CN106225972A (zh) * 2016-09-08 2016-12-14 江苏雷利电机股份有限公司 一种输出轴力矩检测系统及其工作方法
CN109085000A (zh) * 2018-07-19 2018-12-25 桂林福达股份有限公司 采用从动盘总成扭转耐性试验验证摩擦片脱落性能的方法

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