CN207922109U - 一种散热器以及具有该散热器的led车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种散热器，其包括离心式风机（3）、端盖（14）和散热块（1），所述散热块整体为一端开口的桶状体，散热块中心的空腔内可安置所述离心式风机，散热块端壁（20）上设有至少一个进风口（），散热块的外周侧壁由多片散热鳍片（22）围绕而成，所述散热鳍片皆平行排列、相邻鳍片之间的空隙为出风口（23）；本实用新型公开的散热器结构紧凑、空间利用率高，散热面积大，具有良好的散热性能；本实用新型还公开了一种使用该散热器的LED车灯，由于使用该散热器使LED车灯的散热性能得到极大提高，在同样的空间范围内可以做出更大功率的车灯。

Description

一种散热器以及具有该散热器的LED车灯

技术领域

本实用新型涉及LED灯具，尤其涉及一种散热良好的散热器以及具有该散热器的LED车灯。

背景技术

LED灯因其光效高、用电省、寿命长等优点得到大众的喜爱，在车辆的前车灯中也得到了应用。但LED在使用过程中会散发出大量热量，加之车辆前灯罩空间小、散热差，会影响LED车灯的安全性和使用寿命。故此业内亟需开发一种具有良好散热性能的散热器以及使用该散热器的LED车灯。

实用新型内容

本实用新型是要解决现有技术的上述问题，提出一种散热良好的散热器以及具有该散热器的LED车灯。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案是设计一种散热器，其包括离心式风机、端盖和散热块，所述散热块整体为一端开口的桶状体，散热块中心的空腔内可安置所述离心式风机，散热块端壁上设有至少一个进风口，散热块的外周侧壁由多片散热鳍片围绕而成，所述散热鳍片皆平行排列、相邻鳍片之间的空隙为出风口。

所述散热鳍片两侧表面上设有波浪状齿槽。

所述散热鳍片中最外侧的两片散热鳍片的端面设有螺丝孔，该螺丝孔用于螺接所述端盖，所述离心式风机安装于所述端盖的内侧。

所述进风口包括中心进风口和环绕中心进风口的两条弧形的侧边进风口。

所述进风口还可以采用栅格状或网格状进风口。

本实用新型还提出一种LED车灯，其具有上述散热器，其中所述端盖的外侧固定一个中空的灯管，灯管两侧设有通光孔，所述灯管内腔中设有一长条形的灯板，灯板两侧设有LED灯珠，灯板两侧的LED灯珠分别朝向两个通光孔。

所述灯管的外侧套接一个圆环状的卡环，该卡环向其外周伸出3个卡头，该卡环贴紧所述端盖的外侧面，并通过螺钉紧固在灯管上。

所述灯管的顶端盖着一个盖子。

所述灯板的根部套接一个接线板和绝缘垫圈，所述接线板卡接在所述灯管内腔中、用以固定所述灯板，所述接线板用以将外部电源引导至所述灯板上。

所述灯板由左右两片灯板铆接而成。

本实用新型公开的散热器结构紧凑、空间利用率高，散热面积大，具有良好的散热性能；本实用新型还公开了一种使用该散热器的LED车灯，由于使用该散热器使LED车灯的散热性能得到极大提高，在同样的空间范围内可以做出更大功率的车灯。

附图说明

图1为散热块的立体视图；

图2为散热块的俯视图；

图3为散热器的剖视图；

图4为LED车灯的立体视图；

图5为LED车灯的侧向剖视图；

图6为LED车灯的正向剖视图；

图7为LED车灯的爆炸分解图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型公开了一种散热器，图3示出了散热器的剖视图，从图中可以看出，散热器包括离心式风机3、端盖14和散热块1。图1和图2分别示出了散热块的立体视图和俯视图，所述散热块整体为一端开口的桶状体，散热块中心的空腔内可安置所述离心式风机，散热块端壁20上设有至少一个进风口，散热块的外周侧壁由多片散热鳍片22围绕而成，所述散热鳍片皆平行排列、相邻鳍片之间的空隙为出风口23。图标32为离心式风机的电源线的通线口。

在较佳实施例中，所述散热鳍片22两侧表面上设有波浪状齿槽24，以增加散热鳍片22的散热面积。所述散热鳍片22中最外侧的两片散热鳍片的端面设有螺丝孔25，该螺丝孔25用于螺接所述端盖14，所述离心式风机3安装于所述端盖的内侧。所述进风口包括中心进风口21和环绕中心进风口的两条弧形的侧边进风口28。冷风由进风口从轴向吸入，再由离心式风机鼓动从径向的多个出风口排除。由于散热鳍片数量多、面积大，热量很快被风带出。本实用新型公开散热器结构紧凑、空间利用率高，散热面积大，具有良好的散热性能。

在其它实施例中，所述进风口还采用栅格状或网格状进风口。

本实用新型还公开了一种LED车灯，图4至图7分别示出了LED车灯的立体视图、侧向剖视图、正向剖视图、爆炸分解图，从图中可以看出，LED车灯具有上述散热器，其中所述端盖14的外侧固定一个中空的灯管10，灯管两侧设有通光孔26，所述灯管内腔中设有一长条形的灯板7，灯板两侧设有LED灯珠8，灯板两侧的LED灯珠分别朝向两个通光孔。接通电源后LED灯珠发出的光线通过通光孔照射到车灯罩内，并经灯罩反射照亮车辆前方。LED灯珠散发出的热量，经散热器吹出，从而降低了灯罩内LED灯的温度。提高了LED车灯的安全性，并延长了使用寿命。

参看图4和图7，所述灯管10的外侧套接一个圆环状的卡环13，该卡环向其外周伸出3个卡头27，该卡环贴紧所述端盖14的外侧面，并通过螺钉29紧固在灯管上。在车灯罩底端有一个与卡环形状相配的安装孔，卡头分别卡入对于的卡槽中，车灯安装位置才正确。

在较佳实施例中，所述灯管10的顶端盖着一个盖子11。该盖子可从顶端压住灯板，起到稳固灯板的作用。

参看图5、6、7，所述灯板7的根部套接一个接线板5和绝缘垫圈9，所述接线板卡接在所述灯管10内腔中、用以固定所述灯板，所述接线板用以将外部电源引导至所述灯板上。图标31为离心式风机和LED灯的电源线，图标30为固定各部件的螺丝。

在较佳实施例中，所述灯板7由左右两片灯板铆接而成。

以上实施例仅为举例说明，非起限制作用。任何未脱离本申请精神与范畴，而对其进行的等效修改或变更，均应包含于本申请的权利要求范围之中。

Claims (10)

1.一种散热器，其特征在于：包括离心式风机（3）、端盖（14）和散热块（1），所述散热块整体为一端开口的桶状体，散热块中心的空腔内可安置所述离心式风机，散热块端壁（20）上设有至少一个进风口，散热块的外周侧壁由多片散热鳍片（22）围绕而成，所述散热鳍片皆平行排列、相邻鳍片之间的空隙为出风口（23）。

2.如权利要求1所述的散热器，其特征在于：所述散热鳍片（22）两侧表面上设有波浪状齿槽（24）。

3.如权利要求2所述的散热器，其特征在于：所述散热鳍片（22）中最外侧的两片散热鳍片的端面设有螺丝孔（25），该螺丝孔用于螺接所述端盖（14），所述离心式风机（3）安装于所述端盖的内侧。

4.如权利要求3所述的散热器，其特征在于：所述进风口包括中心进风口（21）和环绕中心进风口的两条弧形的侧边进风口（28）。

5.如权利要求3所述的散热器，其特征在于：所述进风口采用栅格状或网格状进风口。

6.一种LED车灯，其特征在于：包括如权利要求1至5任一项所述的散热器，其中所述端盖（14）的外侧固定一个中空的灯管（10），灯管两侧设有通光孔（26），所述灯管内腔中设有一长条形的灯板（7），灯板两侧设有LED灯珠（8），灯板两侧的LED灯珠分别朝向两个通光孔。

7.如权利要求6所述的LED车灯，其特征在于：所述灯管（10）的外侧套接一个圆环状的卡环（13），该卡环向其外周伸出3个卡头（27），该卡环贴紧所述端盖（14）的外侧面，并通过螺钉（29）紧固在灯管上。

8.如权利要求7所述的LED车灯，其特征在于：所述灯管（10）的顶端盖着一个盖子（11）。

9.如权利要求8所述的LED车灯，其特征在于：所述灯板（7）的根部套接一个接线板（5）和绝缘垫圈（9），所述接线板卡接在所述灯管（10）内腔中、用以固定所述灯板，所述接线板用以将外部电源引导至所述灯板上。

10.如权利要求9所述的LED车灯，其特征在于：所述灯板（7）由左右两片灯板铆接而成。