CN207920846U - 一种油泵抗气蚀降噪音结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油泵抗气蚀降噪音结构，包括设于油泵的泵体内的月牙形隔板上，泵体内设有带内齿的外转子和带外齿的齿轮，齿轮偏心设置于外转子内且二者啮合，外转子套在月牙形隔板外，月牙形隔板位于外转子和齿轮之间且处于油泵的高压腔和低压腔之间，月牙形隔板靠近低压腔的一端设有切角缺口。本实用新型中切角缺口可减少气泡产生，从而减轻气蚀引起的一系列危害，改善油泵工作的噪音问题。本实用新型结构简单，易于实施。

Description

一种油泵抗气蚀降噪音结构

技术领域

本实用新型涉及一种油泵的结构，更具体地说，它涉及一种油泵抗气蚀降噪音结构。

背景技术

现有的油泵工作时由于高、低压腔间油路的不畅，液压油在油泵油腔中会产生大量气泡，造成气蚀现象，气蚀现象对于油泵十分有害，危害主要包括产生振动和噪声、降低泵的性能、破坏过流部件等几方面。其中，气蚀产生振动和噪声的机理是：气泡溃灭时，液体质点互相撞击，同时也撞击金属表面，产生各种频率的噪声，严重时可听见泵内有“劈啪”的爆炸声，同时引起机组振动。目前，对于油泵的主要应用对象——汽车、施工设备及生产设备等，消费者、生产企业提出了更高的静音要求，因此，如何在油泵工作时防止气蚀、降低噪音成为业内大力研究的课题。油泵油腔中气泡的产生与油腔中油路结构有很大关系，其中月牙形隔板的形状就是影响因素之一。现有油泵中的月牙形隔板通常弧面完整，这会使得流过月牙形隔板的液压油向低压腔过渡时压力突变，液压油会发生回流，因而产生气泡。但目前油泵的生产、研发单位并未意识到这一问题，未把改进月牙形隔板结构作为抗气蚀、降噪音的途径。公开号为CN102518588A的发明专利于2012年6月27日公开了一种内啮合齿轮泵，包括小齿轮、大齿轮、月牙形隔板、吸油腔、压油腔、进油道、出油道，所述的小齿轮为主动齿轮，所述的大齿轮为从动齿轮，两个均为渐开线齿轮，两个齿轮间存在一个偏心矩，所述的月牙形隔板在小齿轮与大齿轮之间，所述的吸油腔，其容积随着大小齿轮不断退出啮合而体积增大，所述的压油腔，其容积随着大小齿轮不断的进入啮合而体积增大，所述的进油道与吸油腔相连接，所述的出油道与压油腔相连接。在该内啮合齿轮泵中，月牙形隔板仍为传统结构，没有改进，因而克服不了气蚀引起的噪音问题。

实用新型内容

现有的油泵因结构缺陷，工作时液压油在油泵油腔中会产生大量气泡，造成气蚀现象，使油泵产生振动和噪声，为克服这一缺陷，本实用新型提供了一种结构更为合理，可减轻气蚀，改善噪音问题的油泵抗气蚀降噪音结构。

本实用新型的技术方案是：一种油泵抗气蚀降噪音结构，包括设于油泵的泵体内的月牙形隔板上，泵体内设有带内齿的外转子和带外齿的齿轮，齿轮偏心设置于外转子内且二者啮合，外转子套在月牙形隔板外，月牙形隔板位于外转子和齿轮之间且处于油泵的高压腔和低压腔之间，月牙形隔板靠近低压腔的一端设有切角缺口。本实用新型对月牙形隔板作了改进，由于在月牙形隔板靠近低压腔的一端设置了切角缺口，流过月牙形隔板的液压油向低压腔过渡时可以提前逐渐与低压腔连通，避免液压油的压力突变减小，因而液压油回流产生的气泡可以慢慢消融，从而减轻气蚀引起的一系列危害，改善油泵工作的噪音问题。

作为优选，切角缺口的边缘设有圆滑倒角。切角缺口边缘的圆滑倒角消除了月牙形隔板的棱边，这样液压油在从高压腔向低压腔流动过程中，切角缺口边缘的圆滑倒角可进一步产生缓冲液压油的作用，避免液压油的压力突变减小，从而减少气泡产生，减轻气蚀，降低噪音。

作为优选，泵体上设有泵盖，泵体上设有泵盖安装端，泵盖与泵盖安装端贴合并通过螺栓连接，外转子位于泵体、泵盖围合而成的腔室内，齿轮转动连接在泵盖上。泵体、泵盖组合后形成完整的油泵结构，可为外转子和齿轮提供安装空间及支撑结构。

作为优选，泵盖安装端上设有横向卡位槽和纵向卡位槽，泵盖分别与横向卡位槽和纵向卡位槽卡接。横向卡位槽和纵向卡位槽可提供粗定位结构，便于泵盖安装是快速定位。

作为优选，泵体和泵盖的表面分别设有防锈层。油泵的工作环境较为恶劣，防锈层可提供较好的保护，避免泵体和泵盖快速锈蚀。

本实用新型的有益效果是：

在油泵工作时减轻气蚀，改善噪音问题。本实用新型中月牙形隔板的切角缺口可减少气泡产生，从而减轻气蚀引起的一系列危害，改善油泵工作的噪音问题。

结构简单，易于实施。本实用新型在现有月牙形隔板基础上作了结构改进，改造成本低，容易实施。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图2为应用本实用新型的油泵的一种结构示意图；

图3为应用本实用新型的油泵中外转子、齿轮、月牙形隔板的配合结构示意图。

图中，1-泵体，2-月牙形隔板，3-外转子，4-齿轮，5-高压腔，6-低压腔，7-螺栓，8-切角缺口，9-泵盖，10-泵盖安装端，11-横向卡位槽，12-纵向卡位槽，13-轴孔，14-腔室，15-进油口，16-出油口。

具体实施方式

下面结合附图具体实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例：

如图1、图2、图3所示，一种油泵抗气蚀降噪音结构，包括设于油泵的泵体1内的月牙形隔板2上，泵体1内设有带内齿的外转子3和带外齿的齿轮4，齿轮4偏心设置于外转子3内且二者啮合，外转子3套在月牙形隔板2外，月牙形隔板2位于外转子3和齿轮4之间且处于油泵的高压腔5和低压腔6之间，月牙形隔板2靠近低压腔6的一端设有切角缺口8。泵体1上设有泵盖9，泵体1上设有泵盖安装端10，泵盖9与泵盖安装端10贴合并通过螺栓7连接，外转子3位于泵体1、泵盖9围合而成的腔室14内，泵盖9上设有轴孔13，齿轮4的轴与该轴孔适配转动配合连接，齿轮4转动连接在泵盖9上。泵盖安装端10上设有横向卡位槽11和纵向卡位槽12，泵盖9分别与横向卡位槽11和纵向卡位槽12卡接。泵体1和泵盖9的表面分别设有防锈层。

油泵工作时，齿轮4与外转子3啮合旋转，在对应进油口15的区域形成高压腔5，在对应出油口16的区域形成低压腔6，液压油在从高压腔5向低压腔6流动过程中，流过月牙形隔板2的液压油向低压腔6过渡时可以提前逐渐与低压腔6连通，避免液压油的压力突变减小，高压腔5、低压腔6间油路更为顺畅，因而液压油回流产生的气泡可以慢慢消融，从而减轻气蚀引起的一系列危害，改善油泵工作的噪音问题。

Claims (5)

1.一种油泵抗气蚀降噪音结构，包括设于油泵的泵体（1）内的月牙形隔板（2）上，泵体（1）内设有带内齿的外转子（3）和带外齿的齿轮（4），齿轮（4）偏心设置于外转子（3）内且二者啮合，外转子（3）套在月牙形隔板（2）外，月牙形隔板（2）位于外转子（3）和齿轮（4）之间且处于油泵的高压腔（5）和低压腔（6）之间，其特征是月牙形隔板（2）靠近低压腔（6）的一端设有切角缺口（8）。

2.根据权利要求1所述的油泵抗气蚀降噪音结构，其特征是切角缺口（8）的边缘设有圆滑倒角。

3.根据权利要求1所述的油泵抗气蚀降噪音结构，其特征是泵体（1）上设有泵盖（9），泵体（1）上设有泵盖安装端（10），泵盖（9）与泵盖安装端（10）贴合并通过螺栓连接，外转子（3）位于泵体（1）、泵盖（9）围合而成的腔室内，泵盖（9）上设有轴孔，齿轮（4）的轴与该轴孔适配转动配合连接，齿轮（4）转动连接在泵盖（9）上。

4.根据权利要求3所述的油泵抗气蚀降噪音结构，其特征是泵盖安装端（10）上设有横向卡位槽（11）和纵向卡位槽（12），泵盖（9）分别与横向卡位槽（11）和纵向卡位槽（12）卡接。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的油泵抗气蚀降噪音结构，其特征是泵体（1）和泵盖（9）的表面分别设有防锈层。