CN207919516U - 围油栏回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种围油栏回收装置，包括轨道以及可沿轨道往复移动的绞车，所述绞车包括支架以及安装在支架上的转筒，所述转筒与轨道垂直，所述轨道的前端设有围油栏端头固定块；在使用时，首先将所述围油栏的一端头从轨道的尾端向轨道的前端拖动，并在从上方跨过转筒后与所述轨道前端的围油栏端头固定块固接，然后使转动的绞车沿轨道往复移动从而将围油栏层层叠放在一起。该装置能快速高效地回收已使用完毕的围油栏，并通过增加毛刷、高压喷水装置等实现自动清洗围油栏上的油污。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种围油栏回收装置，属于水面溢油技术领域。
背景技术
围油栏主要用于沿海、河流和江湾等水域的溢油防护，尤其是适用于突发溢油紧急情况时使用。随着海洋石油的进一步开发及海上丝绸之路的开通，海上溢油事故频繁发生，为保护海洋环境，维持海洋生态系统平衡，每次溢油事故后，必须尽早将油污回收，以免污染环境。
传统的围油栏回收装置仅仅是将围油栏随意卷装在绞车等回收装置上，在回收过程中需要人工手动在湿滑的地面或甲板面清除围油栏上的油污，不但操作难度很大，而且容易对操作人员造成伤害。另外，由于围油栏长度很长，回收围油栏的绞车装置容量有限，很难对已使用完毕的大量围油栏一次性回收完毕，而且回收后的绞车因为重量太大也不方便运输。
实用新型内容
本实用新型要解决技术问题是：克服上述技术的缺点，提供一种能快速高效地回收已使用完毕的围油栏的回收装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案是：一种围油栏回收装置，包括轨道以及可沿轨道往复移动的绞车，所述绞车包括支架以及安装在支架上的转筒，所述转筒与轨道垂直，所述轨道的前端设有围油栏端头固定块；在使用时，首先将所述围油栏的一端头从轨道的尾端向轨道的前端拖动，并在从上方跨过转筒后与所述轨道前端的围油栏端头固定块固接，然后使转动的绞车沿轨道往复移动从而将围油栏层层叠放在一起。
本实用新型可以在在船舶或人员（可陆地操作）完成水面溢油回收工作后，快速高效的回收已使用完毕的围油栏。为保证回收的整齐性，需人工对围油栏稍作整理，使轨道处的围油栏大致与轨道方向一致，在使用时，操作人员仅需将围油栏一端头固定在回收装置上的围油栏端头固定块上，然后使绞车沿固定轨道往复运动，通过绞车与围油栏间的摩擦作用将围油栏收回，在运动过程中利用围油栏自身重力实现围油栏的自动叠放。本实用新型将围油栏一端头与围油栏端头固定块固接，主要是为了防止围油栏的端头随绞车运行；另外在轨道的尾端处围油栏需要折弯，折弯位置如围油栏在其自身重力下无法保证围油栏不被拖动，则此处可通过人工进行固定。
本实用新型中绞车运行的轨道可视工作环境自行调节运行长度，在运行长度受限的情况下，且需回收围油栏较多，围油栏回收装置的运行高度也可通过调整转筒高度的装置适当自行调整。因此，本实用新型通过将围油栏进行叠放，避免了现有技术中绞车容量有限，不能完全回收长度很长的围油栏的缺陷，而且，本实用新型装置回收后的围油栏可视情况直接堆放至工作场地，或将围油栏回收至平板车上待回收结束将平板车拖带至指定地点存放，这样，本实用新型的装置就可以重复利用，提高了围油栏回收的成本和回收效率。
另外，现有技术中将围油栏卷装在绞车上的回收装置，因为随着围油栏的增加，围油栏在回收过程中处在绞车上的位置不固定，不方便设置毛刷等清污装置，因此不能实现自动清污，只能人工清油污。本实用新型装置为了实现在围油栏回收过程中自动清洗油污，达到自动清洁围油栏的效果，在所述围油栏与绞车的接触处设有毛刷，并且同时所述毛刷的前端及毛刷的内部均设有高压喷水装置，这样可对毛刷进行清洁，避免了沾有油污或其他污染物的毛刷对围油栏造成二次污染；如遇围油栏带有特别严重的油污，可通过调节回收速度及毛刷的压紧力，从而增加清洗时间及清理力度以到达更好的清洗效果，并能在高压水柱中视情况增加清洁剂，以期达到更好的清洗效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是本实用新型实施例的运行状态示意图之一。
图4是本实用新型实施例的运行状态示意图之二。
附图标记：绞车1，支架1-1，转筒1-2，毛刷2，轨道3，行走轮4，围油栏5，围油栏端头固定块6。
具体实施方式
实施例
本实施例的围油栏回收装置，如图1和图2所示，包括两条平行的轨道3以及可沿轨道3往复移动的绞车1，绞车1包括支架1-1以及安装在支架1-1上的转筒1-2，机架1-1的下方设有与轨道3匹配的行走轮4，转筒1-2与轨道3垂直，轨道3的前端设有围油栏端头固定块6；在使用时，首先将围油栏5的一端头从轨道3的尾端向轨道3的前端拖动，并在从上方跨过转筒1-2后与轨道3前端的围油栏端头固定块6固接，然后使转动的绞车1沿轨道3往复移动从而将围油栏5层层叠放在一起。
图3和图4为本实施例的运行过程示意图，每一幅图中的多个绞车表示绞车的移动过程，图中的箭头方向为绞车1在轨道3上的移动方向，即图3中绞车1从轨道3前端向尾端方向移动，图4中绞车1从轨道3尾端向前端方向移动。从图3可以看出，绞车1移动时，绞车1左边的围油栏5在重力作用下铺设在两条轨道3之间，直到绞车1移动至轨道3的尾端后再返回向轨道3的前端移动，此时如图4中所示，围油栏5套在绞车1上并由绞车1拖动，为防止已经铺设好的围油栏5被绞车1带回影响回收效果，可在绞车1从轨道3的尾端向轨道3返回时的折弯处人工进行固定。
本实施例中支架1-1上设有高度调整装置，轨道3的运行长度受限的情况下，如需回收的围油栏5较多，转筒1-2的高度也可通过高度调整装置适当自行调整，以满足围油栏的叠放高度。
为了清除围油栏5的油污，本实施例还可以作以下改进：围油栏5与绞车1的接触处设有毛刷2，并且同时毛刷2的前端及毛刷2的内部均设有高压喷水装置，这样可对毛刷进行清洁，避免了沾有油污或其他污染物的毛刷对围油栏造成二次污染；如遇围油栏带有特别严重的油污，可通过调节回收速度及毛刷的压紧力，从而增加清洗时间及清理力度以到达更好的清洗效果，并能在高压水柱中视情况增加清洁剂，以期达到更好的清洗效果。
本实用新型不局限于上述实施例，本实用新型的上述各个实施例的技术方案彼此可以交叉组合形成新的技术方案，另外凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (3)
1.一种围油栏回收装置，其特征在于：包括轨道以及可沿轨道往复移动的绞车，所述绞车包括支架以及安装在支架上的转筒，所述转筒与轨道垂直，所述轨道的前端设有围油栏端头固定块。
2.根据权利要求1所述的围油栏回收装置，其特征在于：所述围油栏与绞车的接触处设有毛刷。
3.根据权利要求2所述的围油栏回收装置，其特征在于：所述毛刷的前端及毛刷的内部均设有高压喷水装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721588374.5U CN207919516U (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 围油栏回收装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721588374.5U CN207919516U (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 围油栏回收装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207919516U true CN207919516U (zh) | 2018-09-28 |
Family
ID=63612089
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721588374.5U Active CN207919516U (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 围油栏回收装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207919516U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107747304A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-03-02 | 泰州市金海运船用设备有限责任公司 | 围油栏回收装置 |
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2017
- 2017-11-23 CN CN201721588374.5U patent/CN207919516U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107747304A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-03-02 | 泰州市金海运船用设备有限责任公司 | 围油栏回收装置 |
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