CN207918068U - 装船机溜筒照明装置及装船机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及装船机的溜筒照明结构领域，公开了一种装船机溜筒照明装置及装船机，所述照明装置设置于装船机的溜筒平台(2)上并包括：支撑架(4)，所述支撑架(4)设置于所述溜筒平台(2)；收放组件(5)，所述收放组件(5)设置于所述支撑架(4)上，并具有能够相对于所述支撑架(4)上升或下降的安装端；照明灯组件(6)，所述照明灯组件(6)设置于所述安装端并能够随所述安装端的上升或下降而在照明工位和检修工位之间发生位移。采用上述的装船机溜筒照明装置，使得照明灯组件能够在照明工位与检修工位件升降切换，使得检修照明灯组件的过程不必攀爬至溜筒平台的下方进行，检修的安全性提高。

Description

装船机溜筒照明装置及装船机

技术领域

本实用新型涉及装船机的溜筒照明结构，具体地涉及一种装船机溜筒照明装置及具有该装船机溜筒照明装置的装船机。

背景技术

装船机是散料码头装船时使用的大型散料机械，物料由地面皮带经装船机中心溜筒转载到装船机臂架悬皮，再由悬皮进入头部溜筒，物料由安装在头部溜筒底部的大铲被抛送至船舱内部。

为方便装船机司机在夜间作业观察溜筒的工作情况，头部溜筒处往往安装有照明灯。如附图1中所示，溜筒1上方设置有溜筒平台2，溜筒平台上安装有朝向溜筒底部的照明灯3。溜筒平台2处煤尘较多，且装船机露天安装，难以避免受到自然因素影响，因此，照明灯3的损坏颇为频繁。

普通装船机的溜筒1长度在六米以上，当照明灯3需要检修或者更换时，现有的做法是：首先将装船机的臂架放平，然后借助靠泊轮船的舱盖作为作业平台，在舱盖上架设人字梯，维修人员携带维修工具通过人字梯攀爬至照明灯3的位置，进行照明灯3的维修。人字梯的架设高度至少要使维修人员触及照明灯3，加上靠泊轮船的晃动，攀爬过程中维修人员的人身安全难以保障。即使在攀爬终点用安全带固定至溜筒平台2上，人字梯本身的站立空间有限，维修人员可以方便作业的范围受限。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的装船机溜筒的照明灯检修困难的问题，提供一种装船机溜筒照明装置及装船机，该装船机溜筒照明装置能够在需要检修或更换灯具时被降低至方便检修的高度。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种装船机溜筒照明装置，所述照明装置设置于装船机的溜筒平台上并包括：

支撑架，所述支撑架设置于所述溜筒平台；

收放组件，所述收放组件设置于所述支撑架上，并具有能够相对于所述支撑架上升或下降的安装端；

照明灯组件，所述照明灯组件设置于所述安装端并能够随所述安装端的上升或下降而在照明工位和检修工位之间发生位移。

优选地，所述照明灯组件包括灯具及将所述灯具连接至所述安装端的连接盘，在所述照明工位，所述连接盘可拆卸地连接至所述溜筒平台。

优选地，所述收放组件包括安装于所述支撑架的收卷轴及绕设于所述收卷轴的悬吊线，所述悬吊线的一端与所述收卷轴固定以随所述收卷轴的转动而收放，另一端形成为所述安装端。

优选地，所述收放组件还包括用于驱动所述收卷轴转动的驱动件。

优选地，所述驱动件设置为手柄，且所述手柄与所述支撑架之间可拆卸设置有能够在所述照明工位限定所述手柄转动的限位件。

优选地，所述悬吊线有多根，并沿所述收卷轴的轴向间隔布置。

优选地，所述灯具连接有电源线，所述电源线设置为部分地卷绕于所述收卷轴上以能够随所述收卷轴的转动收放。

优选地，所述支撑架设置于所述溜筒平台的上侧。

优选地，所述支撑架有间隔布置的两个，所述收卷轴跨设并枢转连接于两个所述支撑架上。

本实用新型第二方面提供装船机，所述装船机包括上述的装船机溜筒照明装置。

通过上述技术方案，照明灯组件设置在安装端上并随安装端在收放组件的控制下上升或者下降，收放组件安装于溜筒平台上的支撑架上。照明组件随安装端在照明工位与检修工位之间切换，当照明组件需要进行检修时，在溜筒平台上操控收放组件即可将照明组件降低至较低的检修工位，省去检修人员攀爬的过程。

本实用新型的其他有益效果，将在具体实施方式中予以进一步阐述。

附图说明

图1是背景技术提及的现有装船机的溜筒照明位置的结构视图；

图2是本实用新型的装船机溜筒照明装置的结构视图；

图3是限位件与驱动件的安装关系视图。

附图标记说明

1-溜筒；2-溜筒平台；3-照明灯；4-支撑架；5-收放组件；50-收卷轴；51-悬吊线；52-驱动件；6-照明灯组件；60-灯具；61-连接盘；7-限位件；8-电源线。

具体实施方式

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指通常是指针对附图所示的方向而言或者是针对竖直、垂直或者中立方向上而言的各个部件相互位置关系描述用词。

如图2和图3所示，本实用新型首先提供一种装船机溜筒照明装置，该照明装置包括设置于装船机的溜筒平台2上侧的支撑架4、设置于支撑架4上的收放组件5以及受控于该收放组件5上升和下降的照明灯组件6。

照明灯组件6具有两个工位：照明工位和检修工位，分别对应靠近溜筒平台2的位置和靠近溜筒1的最下端的位置。照明灯组件6在正常工作时处于照明工位，以便于装船机的司机在夜间作业时观察溜筒1的下端位置；当照明灯组件6出现故障需要检修时，通过收放组件5将其下降至检修工位，检修操作人员能够直接在靠泊船只的甲板上对照明灯组件6进行检修。

照明灯组件6包括灯具60以及用于安装固定该灯具60的连接盘61。在本实用新型的一种优选实施方式中，连接盘61通过螺纹紧固件等可拆卸的连接紧固件与溜筒平台2形成可拆卸连接，以使照明灯组件6处于照明工位时安装稳固。当照明灯组件6需要切换至检修工位前，拆开连接盘61与溜筒平台2的连接关系，再启动收放组件5，由此能够将照明灯组件6下降至检修工位。

收放组件5具有能够相对于支撑架4上升或者下降的安装端，照明灯组件6设置于该安装端上，以使得照明灯组件6能够随安装端上升或下降，由此实现在照明工位和检修工位之间的位移。

收放组件5可以设置为多种结构形式。在图示优选实施方式中，收放组件5包括安装于支撑架4的收卷轴50以及卷绕设置于该收卷轴50上的悬吊线51，该悬吊线51的一端与收卷轴50固定，以使得收卷轴50的转动能够控制悬吊线51的收放，悬吊线51的另一端形成为安装照明灯组件6的安装端。并且，作为进一步优选地，悬吊线51为钢丝绳，以保证照明灯组件6被悬吊线51牵引上升或者下降时安装牢固，避免其长期使用后因断裂导致的坠落风险。

进一步地，设置于溜筒平台2上侧的支撑架4有两个并相互间隔布置，收卷轴50跨设并枢转连接于两个支撑架4之间，绕设在收卷轴50的悬吊线51也优选为两根至多根，并沿收卷轴50的轴向间隔布置，以使得悬吊线51与照明灯组件6的连接点数增加。通过这种设置，在收卷轴50收放悬吊线51使得照明灯组件6升、降过程中，可以使得照明灯组件6稳定位移，避免晃动至与溜筒1碰撞。

收放组件5进一步包括用于驱动收卷轴50转动的驱动件52，该驱动件52可以是电机或者图2所示的手柄，以实现悬吊线51收放的自动或者手动控制。由于支撑架4设置于溜筒平台2的上侧，此处可以较为方便安全地操控收放组件5，因此，采用手柄进行手动控制也并不影响照明装置的检修的安全性。

当驱动件52采用手柄时，为防止收放组件5意外转动导致照明灯组件6的意外升降，驱动件52与支撑架4之间可拆卸地设置有能够限定驱动件52转动的限位件7。当驱动件52采用电机等电控结构时，限位件7可以是防止电机的输出轴意外转动的元器件。

此外，照明灯组件6中的灯具60的取电位置在流通平台2上，灯具60上连接的电源线8部分收卷至收卷轴50上，并且，当收卷轴50转动收卷悬吊线51时，电源线8也随之收卷至收卷轴50上。

如图2中所示的优选结构，照明灯组件6需要检修而时，位于溜筒平台2上的操作人员首先拆卸连接盘61与溜筒平台2的连接关系，进而旋转驱动件52，使得收卷轴50转动而逐渐松开悬吊线51，安装端带动照明灯组件6逐渐下降至检修工位，检修人员可以在靠泊船只的甲板上对照明灯组件6进行检修或者灯具60的更换；在检修完成后，反向转动驱动件52，将悬吊线51和电源线8共同收卷至收卷轴50上，并将连接盘61与溜筒平台2固定。

本实用新型另一方面提供一种装船机，其包括上述的装船机溜筒照明装置。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个具体技术特征以任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。但这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种装船机溜筒照明装置，其特征在于，所述照明装置设置于装船机的溜筒平台(2)上并包括：

支撑架(4)，所述支撑架(4)设置于所述溜筒平台(2)；

收放组件(5)，所述收放组件(5)设置于所述支撑架(4)上，并具有能够相对于所述支撑架(4)上升或下降的安装端；

照明灯组件(6)，所述照明灯组件(6)设置于所述安装端并能够随所述安装端的上升或下降而在照明工位和检修工位之间发生位移，该照明灯组件(6)包括灯具(60)。

2.根据权利要求1所述的装船机溜筒照明装置，其特征在于，所述照明灯组件(6)包括将所述灯具(60)连接至所述安装端的连接盘(61)，在所述照明工位，所述连接盘(61)可拆卸地连接至所述溜筒平台(2)。

3.根据权利要求1或2所述的装船机溜筒照明装置，其特征在于，所述收放组件(5)包括安装于所述支撑架(4)的收卷轴(50)及绕设于所述收卷轴(50)的悬吊线(51)，所述悬吊线(51)的一端与所述收卷轴(50)固定以随所述收卷轴(50)的转动而收放，另一端形成为所述安装端。

4.根据权利要求3所述的装船机溜筒照明装置，其特征在于，所述收放组件(5)还包括用于驱动所述收卷轴(50)转动的驱动件(52)。

5.根据权利要求4所述的装船机溜筒照明装置，其特征在于，所述驱动件(52)设置为手柄，且所述手柄与所述支撑架(4)之间可拆卸设置有能够在所述照明工位限定所述手柄转动的限位件(7)。

6.根据权利要求3所述的装船机溜筒照明装置，其特征在于，所述悬吊线(51)有多根，并沿所述收卷轴(50)的轴向间隔布置。

7.根据权利要求3所述的装船机溜筒照明装置，其特征在于，所述灯具(60)连接有电源线(8)，所述电源线(8)设置为部分地卷绕于所述收卷轴(50)上以能够随所述收卷轴(50)的转动收放。

8.根据权利要求3所述的装船机溜筒照明装置，其特征在于，所述支撑架(4)设置于所述溜筒平台(2)的上侧。

9.根据权利要求3所述的装船机溜筒照明装置，其特征在于，所述支撑架(4)有间隔布置的两个，所述收卷轴(50)跨设并枢转连接于两个所述支撑架(4)上。

10.一种装船机，其特征在于，所述装船机包括权利要求1-9中任意一项所述的装船机溜筒照明装置。