CN207907808U - 钢管弯曲度测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种钢管弯曲度测量装置，包括：底座，底座中心设有半圆柱体形凹槽，凹槽的直径与钢管的外径相等，用于放置弯曲面开口朝上的钢管；两个支撑竖梁，相对固定于底座的两端，支撑竖梁远离底座的一端设有第一滑槽，两个支撑竖梁之间的距离大于钢管在底座上的投影的长度；卡位板，卡位板的中心设有第一通孔；两个卡位板活动件，分别设于卡位板的两端，并与卡位板固定连接，两个卡位板活动件分别伸入对应的第一滑槽中，并可沿第一滑槽竖直移动；测量车，设于卡位板上，并可沿卡位板移动，其中，测量车配有标尺，标尺穿过第一通孔与钢管相接触。降低了装置的制造成本，被测钢管不会发生侧向翻转，测量精度更高。

Description

钢管弯曲度测量装置

技术领域

本实用新型涉及钢管测量技术领域，具体而言，涉及一种钢管弯曲度测量装置。

背景技术

钢管在进行热轧或热处理的过程中，受到自身重力、轧制力或冷却强度不均等因素的影响，钢管不可避免总会产生一定的弯曲度，这将直接影响钢管的外形尺寸精度，进而影响到钢管的使用性能，为了将弯曲度不符合精度要求的钢管挑出，需要对钢管的弯曲度进行逐根测量，现有技术中，通常的测量装置是将钢管高置在托架上，这就很难保证钢管的弯曲面沿着竖直方向保持平稳，因此，该装置的测量精确性相对较差，而且设计相对比较复杂，制造成本相对较高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种钢管弯曲度测量装置。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种钢管弯曲度测量装置，包括：底座，底座中心设有半圆柱体形凹槽，凹槽的直径与钢管的外径相等，用于放置弯曲面开口朝上的钢管；两个支撑竖梁，相对固定于底座的两端，支撑竖梁远离底座的一端设有第一滑槽，两个支撑竖梁之间的距离大于钢管在底座上的投影的长度；卡位板，卡位板的中心设有第一通孔；两个卡位板活动件，分别设于卡位板的两端，并与卡位板固定连接，两个卡位板活动件分别伸入对应的第一滑槽中，并可沿第一滑槽竖直移动；测量车，设于卡位板上，并可沿卡位板移动，其中，测量车配有标尺，标尺穿过第一通孔与钢管相接触。

进一步地，卡位板活动件为第一滚轮，第一滚轮通过铰轴与卡位板相连接。

进一步地，第一通孔在垂直于标尺方向上的宽度与标尺的厚度相适配。

可选地，支撑竖梁包括：两个上平台，分别设于与第一滑槽所在面相邻的支撑竖梁的两个面上，且两个上平台相对于底座的高度不小于卡位板相对于底座的高度；两个下平台，分别设于与第一滑槽所在面相邻的支撑竖梁的两个面上，且两个下平台相对于底座的高度大于零，钢管弯曲度测量装置还包括：四个横梁，分别与两个上平台和两个下平台固定连接。

可选地，两个上平台与对应的横梁通过螺栓固定连接，两个下平台与对应的横梁通过螺栓固定连接。

进一步地，卡位板对称于第一通孔的两侧具有平行的第二滑槽，测量车包括：支架，设于卡位板的上方，支架的中心设有第二通孔，第二通孔沿横截面方向的尺寸与标尺沿横截面方向的尺寸相适配，标尺设于第二通孔内，并且可相对于支架垂直移动；四个支架活动件，与支架固定连接，两个支架活动件分别伸入对应的第二滑槽中，并可沿第二滑槽移动。

进一步地，支架活动件为第二滚轮，第二滚轮通过铰轴与支架相连接。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果如下：

钢管弯曲度测量装置是由底座、两个支撑竖梁、卡位板、两个卡位板活动件和测量车组成，材料普通，加工方便，因此，进一步降低了装置的制造成本；

将被测钢管的弯曲面开口朝上放置，底座的半圆柱体形凹槽直径等于被测钢管的公称外径，以保证被测钢管不会发生侧向翻转，受到第二通孔的限制，标尺始终沿垂直于卡位板的方向做相对移动，因此，测量精度更高。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1示出了根据本实用新型的一个具体实施例的钢管弯曲度测量装置的主视结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的一个具体实施例的钢管弯曲度测量装置的左视结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的一个具体实施例的钢管弯曲度测量装置的俯视结构示意图；

图4示出了图3中沿A-A面的剖视结构示意图；

图5示出了图1中测量车的左视结构示意图；

其中，图1至图5中附图标记与部件名称之间的对应关系为：

10底座，20支撑竖梁，202第一滑槽，204上平台，206下平台，30卡位板，302第一滚轮，304铰轴，306第二滑槽，308第一通孔，40测量车，402支架，404第二滚轮，50横梁，502螺杆，504螺母，60标尺，70钢管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。

下面参照图1至图5描述根据本实用新型的一些实施例。

如图1至图4所示，根据本实用新型提供的一种钢管弯曲度测量装置，包括：底座10，底座10中心设有半圆柱体形凹槽，凹槽的直径与钢管70的外径相等，用于放置弯曲面开口朝上的钢管70；两个支撑竖梁20，相对固定于底座10的两端，支撑竖梁20远离底座10的一端设有第一滑槽202，两个支撑竖梁20之间的距离大于钢管70在底座10上的投影的长度；卡位板30，卡位板30的中心设有第一通孔308；两个卡位板30活动件，分别设于卡位板30的两端，并与卡位板30固定连接，两个卡位板30活动件分别伸入对应的第一滑槽202中，并可沿第一滑槽202竖直移动；测量车40，设于卡位板30上，并可沿卡位板30移动，其中，测量车40配有标尺60，标尺60穿过第一通孔308与钢管70相接触。

底座10为测量装置的其他部件的承载体，底座10中心设有半圆柱体形凹槽，并且凹槽的直径与钢管70的外径相等，当放置弯曲面开口朝上的钢管70时，钢管70不会发生侧向翻转，当标尺60通过与钢管70接触的方式测量弯曲度时，测量精度进一步提高。测量装置还包括两个支撑竖梁20和卡位板30，支撑竖梁20相对固定于底座10的两端，并且支撑竖梁20远离底座10的一端设有第一滑槽202，使卡位板30在固定的方向和路径上移动，由于卡位板30的两端设有卡位板30活动件，并与卡位板30固定连接，两个卡位板30活动件分别伸入对应的第一滑槽202中，并可沿第一滑槽202竖直移动，因而当底座10上放置钢管70时，便于卡位板30的下表面始终与钢管70的两端相接触，卡位板30相对于底座10的高度可根据钢管70的弯曲度在竖直方向上调节，使测量装置适用于测量多种弯曲度的钢管70，适用场景广泛，此外两个支撑竖梁20之间的距离大于钢管70在底座10上的投影的长度，可以确保卡位板30能够同时接触到被测钢管70的两端。测量装置还包括测量车40，设于卡位板30上，并可沿卡位板30在两个支撑竖梁20间移动，测量车40配有标尺60，标尺60穿过第一通孔308与钢管70相接触，即随着钢管70不同位置的弯曲度不同，标尺60始终与钢管70相接触，且标尺60随着测量车40在卡位板30上的移动，可以测试整个钢管70的弯曲度。

具体地，首先将卡位板30沿着两条第一滑槽202从两个支撑竖梁20内移出，然后将被测钢管70的弯曲面开口朝上放置在底座10的半圆柱体形凹槽内，然后将装配在卡位板30上的卡位板30活动件再次放入两根支撑竖梁20上的第一滑槽202内，保证卡位板30能够同时接触到被测钢管70的两端，然后再次将测量车40设于卡位板30上，通过移动测量车40，连续读取标尺60与卡位板30的下表面接触点所组成的一系列刻度值，从中选取最大的刻度值，最大刻度值即是被测钢管70的最大弯曲度。

进一步地，如图3所示，卡位板30活动件为第一滚轮302，第一滚轮302通过铰轴304与卡位板30相连接，即卡位板30与支撑竖梁20为滚动接触，有效减小了卡位板30与支撑竖梁20之间的移动摩擦力，使测量钢管70弯曲度的操作更为省力。可以理解的是，卡位板30也可以通过滑块与第一滑槽202配合。

进一步地，第一通孔308在垂直于标尺60方向上的宽度与标尺60的厚度相适配，因而标尺60不会发生垂直于标尺60移动方向上的侧向位移，进一步提高了钢管70弯曲度的测量精度。

可选地，如图2和图4所示，支撑竖梁20包括：两个上平台204，分别设于与第一滑槽202所在面相邻的支撑竖梁20的两个面上，且两个上平台204相对于底座10的高度不小于卡位板30相对于底座10的高度；两个下平台206，分别设于与第一滑槽202所在面相邻的支撑竖梁20的两个面上，且两个下平台206相对于底座10的高度大于零，钢管70弯曲度测量装置还包括：四个横梁50，分别与两个上平台204和两个下平台206固定连接。

通过四个横梁50的设置，对测量装置的各个部件提供了保护，延长了测量装置的使用寿命。

可选地，两个上平台204与对应的横梁50通过螺栓固定连接，两个下平台206与对应的横梁50通过螺栓固定连接。具体地，四个横梁50对称放置在两个支撑竖梁20的八个平台上，平台与横梁50的相应位置内设有通孔，然后在每个通孔内各安插一根螺杆502，然后在每根螺杆502的另一端各拧接一个与螺杆502相配合的螺母504，将两个支撑竖梁20与四个横梁50进行固定连接。

进一步地，如图3、图4和图5所示，卡位板30对称于第一通孔308的两侧具有平行的第二滑槽306，测量车40包括：支架402，设于卡位板30的上方，支架402的中心设有第二通孔，第二通孔沿横截面方向的尺寸与标尺60沿横截面方向的尺寸相适配，标尺60设于第二通孔内，并且可相对于支架402垂直移动；四个支架402活动件，与支架402固定连接，两个支架402活动件分别伸入对应的第二滑槽306中，并可沿第二滑槽306移动。

由于第二通孔沿横截面方向的尺寸与标尺60沿横截面方向的尺寸相适配，标尺60设于第二通孔内，并且可相对于支架402垂直移动。

因为卡位板30需要同时接触到钢管70的两端，但如果钢管70的弯曲度不具有对称性，则卡位板30有可能发生倾斜，与底座10不存在平行关系，但由于第二通孔的限制，标尺60始终沿垂直于支架402的方向做相对移动，又因为支架402始终平行于卡位板30，可以推导出标尺60始终垂直于卡位板30，这样一来，才能保证测量数据真实有效。

卡位板30对称于第一通孔308的两侧具有平行的第二滑槽306，用于限制测量车40沿确定的方向移动，使标尺60与钢管70的接触点共面，进一步提高了装置的测量精度。

进一步地，如图5所示，支架402活动件为第二滚轮404，第二滚轮404通过铰轴304与支架402相连接。

第二滚轮404通过铰轴304与支架402相连接，即测量车40与卡位板30为滚动接触，有效减小了卡位板30与测量车40之间的移动摩擦力，使测量钢管70弯曲度的操作更为省力。可以理解的是，测量车40也可以通过滑块与第二滑槽306配合。

以上结合附图详细说明了本实用新型的技术方案，通过本实用新型的技术方案，进一步降低了装置的制造成本，被测钢管不会发生侧向翻转，测量精度更高。

以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种钢管弯曲度测量装置，其特征在于，包括：

底座，所述底座中心设有半圆柱体形凹槽，所述凹槽的直径与钢管的外径相等，用于放置弯曲面开口朝上的所述钢管；

两个支撑竖梁，相对固定于所述底座的两端，所述支撑竖梁远离所述底座的一端设有第一滑槽，所述两个支撑竖梁之间的距离大于所述钢管在所述底座上的投影的长度；

卡位板，所述卡位板的中心设有第一通孔；

两个卡位板活动件，分别设于所述卡位板的两端，并与所述卡位板固定连接，两个所述卡位板活动件分别伸入对应的所述第一滑槽中，并可沿所述第一滑槽竖直移动；

测量车，设于所述卡位板上，并可沿所述卡位板移动，

其中，所述测量车配有标尺，所述标尺穿过所述第一通孔与所述钢管相接触。

2.根据权利要求1所述的钢管弯曲度测量装置，其特征在于，所述卡位板活动件为第一滚轮，所述第一滚轮通过铰轴与所述卡位板相连接。

3.根据权利要求1所述的钢管弯曲度测量装置，其特征在于，所述第一通孔在垂直于所述标尺方向上的宽度与所述标尺的厚度相适配。

4.根据权利要求1所述的钢管弯曲度测量装置，其特征在于，所述支撑竖梁包括：

两个上平台，分别设于与所述第一滑槽所在面相邻的所述支撑竖梁的两个面上，且两个所述上平台相对于所述底座的高度不小于所述卡位板相对于所述底座的高度；

两个下平台，分别设于与所述第一滑槽所在面相邻的所述支撑竖梁的两个面上，且两个所述下平台相对于所述底座的高度大于零，

所述钢管弯曲度测量装置还包括：

四个横梁，分别与所述两个上平台和两个下平台固定连接。

5.根据权利要求4所述的钢管弯曲度测量装置，其特征在于，所述两个上平台与对应的所述横梁通过螺栓固定连接，所述两个下平台与对应的所述横梁通过螺栓固定连接。

6.根据权利要求1所述的钢管弯曲度测量装置，其特征在于，所述卡位板对称于所述第一通孔的两侧具有平行的第二滑槽，

所述测量车包括：

支架，设于所述卡位板的上方，所述支架的中心设有第二通孔，所述第二通孔沿横截面方向的尺寸与所述标尺沿横截面方向的尺寸相适配，所述标尺设于所述第二通孔内，并且可相对于所述支架垂直移动；

四个支架活动件，与所述支架固定连接，两个所述支架活动件分别伸入对应的所述第二滑槽中，并可沿所述第二滑槽移动。

7.根据权利要求6所述的钢管弯曲度测量装置，其特征在于，所述支架活动件为第二滚轮，所述第二滚轮通过铰轴与所述支架相连接。