CN207903801U - 一种建筑隔板提升安装车 - Google Patents

Abstract

一种建筑隔板提升安装车，是由提升装置、车架、控制面板、蓄电池、后车轮、车轴、差速电机、控制器和转向装置组成的，所述的提升装置一端与车架右端连接，一端与车架底盘上表面连接，所述的后车轮与车轴连接，车轴与车架底盘下表面连接，所述的差速电机两端与车轴连接，固定在车架底盘下表面，所述的蓄电池、控制器和转向装置固定在车架底盘上表面，控制器的输出端分别与提升装置、转向装置的输入端连接，所述的控制面板与控制器相连接，使用时，工人通过控制面板，可以快速的进行隔板的提升安装，节省大量的人力物力，提高工作安全性，提高工作效率。

Description

一种建筑隔板提升安装车

技术领域

本实用新型涉及一种建筑隔板提升安装车，具体地说是通过应用提升装置、车架、控制面板、蓄电池、后车轮、车轴、差速电机、控制器和转向装置组成的建筑隔板提升安装车，属于建筑施工装置领域。

背景技术

随着社会的进步，城市化发展迅速，人口数量的增大，致使楼房建设进入了高速发展的阶段，楼房内部隔间之间都需要使用隔板，隔板因为楼房的设计也有不同的尺寸，尺寸小的隔板还可以靠人工进行抬取，而尺寸大的隔板很难抬取，工人在摆放隔板时，抬头的过程中，隔板上的碎渣容易掉到眼睛里，十分危险，由于隔板过重，稍有不慎，就容易造成伤害。

实用新型内容

针对上述的不足，本实用新型提供了一种建筑隔板提升安装车。

本实用新型通过以下技术方案实现的：一种建筑隔板提升安装车，是由提升装置、车架、控制面板、蓄电池、后车轮、车轴、差速电机、控制器和转向装置组成的，所述的提升装置一端与车架右端连接，一端与车架底盘上表面连接，所述的后车轮与车轴连接，车轴与车架底盘下表面连接，所述的差速电机固定在车架底盘下表面，两端与车轴连接，所述的蓄电池、控制器和转向装置固定在车架底盘上表面，控制器的输出端分别与提升装置、转向装置的输入端连接，所述的控制面板与控制器相连接。

所述的提升装置，是由第一滑块、缆绳、双向电机、支撑架、丝杠挡板、丝杠电机、丝杠、液压柱和第二滑块组成的，所述的第一滑块与支撑架连接，所述的双向电机安装在第一滑块的一端，所述的缆绳的一点与双向电机连接，另一端通过第一滑块的一端，所述的丝杠挡板固定在支撑架上，所述的丝杠电机固定在支撑架一端，与丝杠挡板接触，所述的丝杠一端与支撑架相连接，另一端与丝杠电机相连接，所述的液压柱一端与车架底端上表面相连接，一端与第二滑块相连接，所述的第二滑块与支撑架相连接。

所述的转向装置，是由车轮架、固定架、转向电机、转向齿轮、皮带和转向轮组成，所述的车轮架与车架底端相连接，所述的固定架固定在车架底端上表面，所述的转向电机固定在固定架上端，转向齿轮上端与转向电机相接触，下端与车架底端连接，所述的皮带一端与转向齿轮相连接，另一端与车轮架相连接，所述的转向轮与车轮架相连接。

该实用新型的有益之处是，使用时，通过控制面板，可以快速的进行隔板的提升安装，节省大量的人力物力，提高工作安全性，提高工作效率，提升装置采用液压柱，具有低噪音、耐磨、免调节、使用寿命长的特点，对气门调节方便、准确，降低了电源消耗，维修起来简单，液压柱使用过程中，具有提升缓慢、平稳和升力大特点，保证的隔板的平稳提升，采用两条缆绳拴绑隔板，保证隔板在提升不过程中不晃动，增加工作安全性，采用丝杠对隔板进行伸缩，大大增加了工作高度和工作长度，适应不同高度的房屋建设，采用蓄电池提供电能，扩大工作范围，蓄电池安装在车架的一端，起到配重的作用，防止隔板过重，导致安装车翻车，采用控制板控制安装车运动，使工作人员与隔板之间有一定的距离，保证了工作人员的安全，增大安全性，转向装置采用齿轮结构，由一个电机带动两个齿轮同时运转，既减少多余电机的使用，也保证了转向轮的同步运动，使装置运行的更准确规范。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为提升装置的结构示意图；

附图3为转向装置的结构示意图。

图中，1、提升装置，2、车架，3、控制面板，4、蓄电池，5、后车轮，6、车轴，7、差速电机，8、控制器，9、转向装置，10、隔板，101、第一滑块， 102、缆绳，103、双向电机，104、支撑架，105、丝杠挡板，106、丝杠电机， 107、丝杠，108、液压柱，109、第二滑块，901、车轮架，902、固定架，903、转向电机，904、转向齿轮，905、皮带，906、转向轮。

具体实施方式

本实用新型通过以下技术方案实现的：一种建筑隔板提升安装车，是由提升装置1、车架2、控制面板3、蓄电池4、后车轮5、车轴6、差速电机7、控制器8和转向装置9组成的，所述的提升装置1一端与车架2右端连接，一端与车架2底盘上表面连接，所述的后车轮5与车轴6连接，车轴6与车架2底盘下表面连接，所述的差速电机7固定在车架2底盘下表面，两端与车轴6连接，所述的蓄电池4、控制器8和转向装置9固定在车架2底盘上表面，控制器 8的输出端分别与提升装置1、转向装置9的输入端连接，所述的控制面板3与控制器8相连接。

所述的提升装置1，是由第一滑块101、缆绳102、双向电机103、支撑架 104、丝杠挡板105、丝杠电机106、丝杠107、液压柱108和第二滑块109组成的，所述的第一滑块101与支撑架104连接，所述的双向电机103安装在第一滑块101的一端，所述的缆绳102的一点与双向电机103连接，另一端通过第一滑块101的一端，所述的丝杠挡板105固定在支撑架104上，所述的丝杠电机106固定在支撑架104一端，与丝杠挡板105接触，所述的丝杠107一端与支撑架104相连接，另一端与丝杠电机106相连接，所述的液压柱108一端与车架2底端上表面相连接，一端与第二滑块109相连接，所述的第二滑块109 与支撑架104相连接。

所述的转向装置9，是由车轮架901、固定架902、转向电机903、转向齿轮904、皮带905和转向轮906组成，所述的车轮架901与车架2底端相连接，所述的固定架902固定在车架2底端上表面，所述的转向电机903固定在固定架902上端，转向齿轮904上端与转向电机903相接触，下端与车架2底端连接，所述的皮带905一端与转向齿轮906相连接，另一端与车轮架901相连接，所述的转向轮906与车轮架901相连接。

本实用新型的具体工作方式为：使用时，通过控制面板3，控制安装车移动到隔板10所在位置，由人工通过缆绳102将隔板10固定好，通过控制面板3 控制双向电机103转动，带动缆绳102旋转收缩，将隔板10提离地面，停止双向电机103，控制差速电机7旋转，带动后车轮5转动，使安装车进行前移，通过控制转向电机903转动，皮带905转动，带动转向轮906改变方向，控制安装车的前进方向，将隔板10移动到相应位置，通过控制面板3控制液压柱108，升降隔板10的高度，控制丝杠电机106，丝杠107转动，带动第一滑块101移动，进一步升降隔板10的高度，将隔板提升到相应高度进行施工。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种建筑隔板提升安装车，是由提升装置、车架、控制面板、蓄电池、后车轮、车轴、差速电机、控制器和转向装置组成的，所述的提升装置一端与车架右端连接，一端与车架底盘上表面连接，所述的后车轮与车轴连接，车轴与车架底盘下表面连接，所述的差速电机固定在车架底盘下表面，两端与车轴连接，所述的蓄电池、控制器和转向装置固定在车架底盘上表面，控制器的输出端分别与提升装置、转向装置的输入端连接，所述的控制面板与控制器相连接。

2.如权利要求1所述的一种建筑隔板提升安装车，其特征在于：所述的提升装置，是由第一滑块、缆绳、双向电机、支撑架、丝杠挡板、丝杠电机、丝杠、液压柱和第二滑块组成的，所述的第一滑块与支撑架连接，所述的双向电机安装在第一滑块的一端，所述的缆绳的一点与双向电机连接，另一端通过第一滑块的一端，所述的丝杠挡板固定在支撑架上，所述的丝杠电机固定在支撑架一端，与丝杠挡板接触，所述的丝杠一端与支撑架相连接，另一端与丝杠电机相连接，所述的液压柱一端与车架底端上表面相连接，一端与第二滑块相连接，所述的第二滑块与支撑架相连接。

3.如权利要求1所述的一种建筑隔板提升安装车，其特征在于：所述的转向装置，是由车轮架、固定架、转向电机、转向齿轮、皮带和转向轮组成，所述的车轮架与车架底端相连接，所述的固定架固定在车架底端上表面，所述的转向电机固定在固定架上端，转向齿轮上端与转向电机相接触，下端与车架底端连接，所述的皮带一端与转向齿轮相连接，另一端与车轮架相连接，所述的转向轮与车轮架相连接。