CN207902628U - 自行车座椅高度调节装置及自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种自行车座椅高度调节装置，包括自行车座椅，可驱动所述自行车座椅升降的驱动件，以及可控制所述驱动件动力输出的控制器，所述驱动件的动力输出端与所述自行车座椅固定连接，所述控制器与所述驱动件电性连接，以发送控制所述驱动件动力输出的信号。本实用新型能够自动调节自行车座椅高度。

Description

自行车座椅高度调节装置及自行车

技术领域

本实用新型属于自行车技术领域，尤其涉及一种自行车座椅高度调节装置及自行车。

背景技术

自行车给人们带来方便的同时，也会给不同身高的人们带来一定的烦恼，因为不同身高的人对车座的高度要求不一样，车座过高或过低都会让骑行者感到不舒服，甚至危及到人身安全。目前，针对不同身高的人群，每次骑行之前都要调节座椅高低，由此导致自行车的使用过程费时费力。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术问题，提出一种能够自动调节自行车座椅高度的自行车座椅高度调节装置，以及应用该自行车座椅高度调节装置的自行车。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种自行车座椅高度调节装置，包括自行车座椅，可驱动所述自行车座椅升降的驱动件，以及可控制所述驱动件动力输出的控制器，所述驱动件的动力输出端与所述自行车座椅固定连接，所述控制器与所述驱动件电性连接，以发送控制所述驱动件动力输出的信号。

作为优选，本实用新型还包括可检测自行车车速的传感器，所述控制器与所述传感器电性连接，以接收车速信号并将车速信号与预设速度值进行比较，所述控制器在当车速信号小于预设速度值时，控制所述驱动件的动力输出端带动所述自行车座椅下降至预设的上下车高度。

作为优选，本实用新型还包括可向所述控制器输入骑车人身高信号的第一输入件，所述控制器与所述第一输入件电性连接，以接收骑车人的身高信号并从数据库中调取与骑车人的身高信号相匹配的预设行车高度值，所述控制器在当车速信号大于或等于预设速度值时，控制所述驱动件的动力输出端带动所述自行车座椅运动至预设的行车高度。

作为优选，本实用新型还包括可向所述控制器输入调节所述自行车座椅高度信号的第二输入件，所述控制器与所述第二输入件，以接收调节所述自行车座椅高度的信号并根据收调节所述自行车座椅高度的信号控制所述驱动件的动力输出量。

一种自行车，包括自行车座椅及车架，还包括可驱动所述自行车座椅升降的驱动件，以及可控制所述驱动件动力输出的控制器，所述驱动件的动力输出端与所述自行车座椅固定连接，所述驱动件的固定端与所述车架固定连接，所述控制器与所述驱动件电性连接，以发送控制所述驱动件动力输出的信号，所述控制器设置于所述车架上。

作为优选，本实用新型还包括可检测自行车车速的传感器，所述传感器设置于所述车架上，所述控制器与所述传感器电性连接，以接收车速信号并将车速信号与预设速度值进行比较，所述控制器在当车速信号小于预设速度值时，控制所述驱动件的动力输出端带动所述自行车座椅下降至预设的上下车高度。

作为优选，本实用新型还包括车轮，所述车轮与所述车架可转动连接，所述传感器对应于所述车轮设置，有检测所述车轮的转速。

作为优选，本实用新型还包括可向所述控制器输入骑车人身高信号的第一输入件，所述第一输入件设置于所述车架上，所述控制器与所述第一输入件电性连接，以接收骑车人的身高信号并从数据库中调取与骑车人的身高信号相匹配的预设行车高度值，所述控制器在当车速信号大于或等于预设速度值时，控制所述驱动件的动力输出端带动所述自行车座椅运动至预设的行车高度。

作为优选，本实用新型还包括可向所述控制器输入调节所述自行车座椅高度信号的第二输入件，所述第二输入件设置于所述车架上，所述控制器与所述第二输入件，以接收调节所述自行车座椅高度的信号并根据收调节所述自行车座椅高度的信号控制所述驱动件的动力输出量。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型自行车座椅高度调节装置通过设置所述驱动件及所述控制器，实现所述自行车座椅的自动升降，从而相对于传统的手动调节方式，大大节省了人力，进而提高了自行车的使用效率。

2、本实用新型通过设置第一输入件，根据不同骑车人的高度自动匹配不同行车高度，从而使得不同身高的骑车人均能够以舒适的方式骑行，即保证了骑车人在骑行过程中的舒适性。

3、本实施方式通过设置所述第二输入件，能够根据骑车人的需要实时调节所述自行车座椅的高度，从而保证每一个骑车人均能够舒适地骑行。

附图说明

图1为本实用新型自行车座椅高度调节装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型自行车的整体结构示意图；

图3为本实用新型控制器与车架连接关系示意图；

以上各图中：1、自行车座椅；2、驱动件；3、控制器；4、传感器；5、第一输入件；6、第二输入件；7、车架；8、车轮；9、LCD显示器；10、第一杆体；11、第二杆体；12、壳体；13、弹簧。

具体实施方式

下面，通过示例性的实施方式对本实用新型进行具体描述。然而应当理解，在没有进一步叙述的情况下，一个实施方式中的元件、结构和特征也可以有益地结合到其他实施方式中。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”、“下”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

参见图1和图2，一种自行车座椅高度调节装置，包括自行车座椅1，可驱动所述自行车座椅1升降的驱动件2，以及可控制所述驱动件2动力输出的控制器3，所述驱动件2的动力输出端与所述自行车座椅1固定连接，所述控制器3 与所述驱动件2电性连接，以发送控制所述驱动件2动力输出的信号。

基于上述，本实用新型自行车座椅高度调节装置通过设置所述驱动件2及所述控制器3，实现所述自行车座椅1的自动升降，从而相对于传统的手动调节方式，大大节省了人力，进而提高了自行车的使用效率。

作为优选的，所述驱动件2为直线电机，所述控制器3为Arduino电路板。

为了保证骑车人低速行驶时的安全性，在如图1所示的实施方式中，自行车座椅高度调节装置还包括可检测自行车车速的传感器4，所述控制器3与所述传感器4电性连接，以接收车速信号并将车速信号与预设速度值进行比较，所述控制器3在当车速信号小于预设速度值时，控制所述驱动件2的动力输出端带动所述自行车座椅1下降至预设的上下车高度。本实施方式通过设置所述传感器4，在当车速低于预设速度值时，使所述自行车座椅1的高度逐渐降低至上下车高度，从而使骑车人在自行车发生侧翻或者停车时能够双脚撑地，进而保证了骑车人低速行驶时的安全性。

此外，骑自行车这项运动其实有年龄限制，即低于12岁的孩子不被允许骑单车上路。基于此，设置上下车高度在130CM-220CM范围内(优选150CM)，以此保证小孩子就算骑车都不能降低座椅的高度，进而在一定程度上杜绝了孩子骑车上路。

为了保证骑车人在骑行过程中的舒适性，在如图1所示的实施方式中，自行车座椅高度调节装置还包括可向所述控制器3输入骑车人身高信号的第一输入件5，所述控制器3与所述第一输入件5电性连接，以接收骑车人的身高信号并从数据库中调取与骑车人的身高信号相匹配的预设行车高度值，所述控制器3 在当车速信号大于或等于预设速度值时，控制所述驱动件2的动力输出端带动所述自行车座椅1运动至预设的行车高度。由于不同骑车人的高度不同，因此不同骑车人骑行过程中的舒适行车高度不同，本实施方式通过设置第一输入件 5，根据不同骑车人的高度自动匹配不同行车高度，从而使得不同身高的骑车人均能够以舒适的方式骑行，即保证了骑车人在骑行过程中的舒适性。

作为优选的，所述第一输入件5包括：如图1所示，所述第一输入件5为数字键盘，所述第一输入件5设置有九个数字按键(数字从0-9)，所述第一输入件5还可以实现对所述自行车座椅1的高度的调节(例如+-5的调节)。此外，为了使输入骑车人的高度、当前车速、所述自行车座椅1的高度及所述驱动件2 的工作状态等信息得到显示，如图1所示，自行车座椅高度调节装置还包括LCD 显示器9，以显示输入骑车人的高度、当前车速、所述自行车座椅1的高度及所述驱动件2的工作状态等信息，此时，所述第一输入件5的位置包括：所述第一输入件5设置于所述LCD显示器9上。

由于预设的行车高度只是经过统计的平均值，因此不同的骑行人在针对不同的路况和车速均有着不同行车高度的要求。基于此，在图1所示的实施方式中，自行车座椅高度调节装置还包括可向所述控制器3输入调节所述自行车座椅1高度信号的第二输入件6，所述控制器3与所述第二输入件6，以接收调节所述自行车座椅1高度的信号并根据收调节所述自行车座椅1高度的信号控制所述驱动件2的动力输出量。本实施方式通过设置所述第二输入件6，能够根据骑车人的需要实时调节所述自行车座椅1的高度，从而保证每一个骑车人均能够舒适地骑行。

所述第二输入件6的结构包括：如图1所示，所述第二输入件6为摇杆开关，其能够对所述自行车座椅1的高度进行点动微调，或者线性连续微调。

参见图2，一种自行车，包括自行车座椅1、车架7及车轮8，所述自行车座椅1设置于所述车架7上，所述车轮8与所述车架7可转动连接；还包括自行车座椅高度调节装置，所述自行车座椅高度调节装置的结构如上所述，在此不赘述。

基于上述，本实用新型自行车通过设置自行车座椅高度调节装置，实现了所述自行车座椅1的自动升降，从而相对于传统的手动调节方式，大大节省了人力，进而提高了自行车的使用效率。

通过设置所述驱动件2及所述控制器3。

在如图2所示的实施方式中，所述驱动件2的固定端与所述车架7固定连接，所述驱动件2的动力输出端与所述自行车座椅1固定连接；所述控制器3、所述传感器4、所述第一输入件5、所述第二输入件6及所述LCD显示器9均设置于所述车架7上。

为了提高所述控制器3的使用寿命，在如图3所示的实施方式中，所述车架7包括第一杆体10及第二杆体11，所述第一杆体10与所述第二杆体11间隔且正对设置，所述控制器3位于所述第一杆体10及所述第二杆体11之间，所述控制器3包括壳体12，所述壳体12对应于所述第一杆体10的一端开设有通孔，所述壳体12对应于所述第二杆体11的一端为可与所述第二杆体11连接的连接端，所述第一杆体10的一端套设于所述通孔的内部，所述第一杆体10与所述通孔孔壁之间形成有间隙，所述间隙的内部设置有弹簧13，所述弹簧13为两个，两个所述弹簧13相对于所述第一杆体10对称设置，所述弹簧13的两端分别与所述壳体12及所述第一杆体10压力接触，所述第二杆体11的端部与所述连接端铰接，以使所述壳体12克服所述弹簧13的弹力相对所述第二杆体11 转动。本实施方式通过上述设置，能够提高所述控制器3的减振性，从而避免了所述控制器3因颠簸而受到损伤，进而提高了所述控制器3的使用寿命。

Claims (9)

1.一种自行车座椅高度调节装置，包括自行车座椅(1)，其特征在于：还包括可驱动所述自行车座椅(1)升降的驱动件(2)，以及可控制所述驱动件(2)动力输出的控制器(3)，所述驱动件(2)的动力输出端与所述自行车座椅(1)固定连接，所述控制器(3)与所述驱动件(2)电性连接，以发送控制所述驱动件(2)动力输出的信号。

2.根据权利要求1所述的自行车座椅高度调节装置，其特征在于：还包括可检测自行车车速的传感器(4)，所述控制器(3)与所述传感器(4)电性连接，以接收车速信号并将车速信号与预设速度值进行比较。

3.根据权利要求2所述的自行车座椅高度调节装置，其特征在于：还包括可向所述控制器(3)输入骑车人身高信号的第一输入件(5)，所述控制器(3)与所述第一输入件(5)电性连接，以接收骑车人的身高信号并从数据库中调取与骑车人的身高信号相匹配的预设行车高度值。

4.根据权利要求1所述的自行车座椅高度调节装置，其特征在于：还包括可向所述控制器(3)输入调节所述自行车座椅(1)高度信号的第二输入件(6)，所述控制器(3)与所述第二输入件(6)，以接收调节所述自行车座椅(1)高度的信号并根据收调节所述自行车座椅(1)高度的信号控制所述驱动件(2)的动力输出量。

5.一种自行车，包括自行车座椅(1)及车架(7)，其特征在于：还包括可驱动所述自行车座椅(1)升降的驱动件(2)，以及可控制所述驱动件(2)动力输出的控制器(3)，所述驱动件(2)的动力输出端与所述自行车座椅(1)固定连接，所述驱动件(2)的固定端与所述车架(7)固定连接，所述控制器(3)与所述驱动件(2)电性连接，以发送控制所述驱动件(2)动力输出的信号，所述控制器(3)设置于所述车架(7)上。

6.根据权利要求5所述的自行车，其特征在于：还包括可检测自行车车速的传感器(4)，所述传感器(4)设置于所述车架(7)上，所述控制器(3)与所述传感器(4)电性连接，以接收车速信号并将车速信号与预设速度值进行比较。

7.根据权利要求6所述的自行车，其特征在于：还包括车轮(8)，所述车轮(8)与所述车架(7)可转动连接，所述传感器(4)对应于所述车轮(8)设置，有检测所述车轮(8)的转速。

8.根据权利要求6所述的自行车，其特征在于：还包括可向所述控制器(3)输入骑车人身高信号的第一输入件(5)，所述第一输入件(5)设置于所述车架(7)上，所述控制器(3)与所述第一输入件(5)电性连接，以接收骑车人的身高信号并从数据库中调取与骑车人的身高信号相匹配的预设行车高度值。

9.根据权利要求5所述的自行车，其特征在于：还包括可向所述控制器(3)输入调节所述自行车座椅(1)高度信号的第二输入件(6)，所述第二输入件(6)设置于所述车架(7)上，所述控制器(3)与所述第二输入件(6)，以接收调节所述自行车座椅(1)高度的信号并根据收调节所述自行车座椅(1)高度的信号控制所述驱动件(2)的动力输出量。