CN207900698U - 一种舵机舱铣斜面治具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种舵机舱铣斜面治具，包括底座和固定板，底座上设有垫铁，固定板顶部为依次连接的三个斜面，固定板上设有舵机舱零件，舵机舱零件由三个斜面连接构成，舵机舱零件的三个斜面倾斜与固定板的三个斜面倾斜一一对应贴合，固定板的第一个斜面水平，舵机舱零件的中间斜面上分别设有一号定位压板和二号定位压板，一号定位压板和二号定位压板通过若干螺栓将舵机舱零件固定在固定板上。本实用新型针对加工特殊的舵机舱零件设计而成，该舵机舱铣斜面治具的使用将舵机舱零件的斜面加工转化成了平面加工，用铣刀代替了球刀，缩短了加工时间，提高了工作效率，提高舵机舱零件加工精度的同时使舵机舱零件可以批量生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及治具技术领域，尤其涉及一种舵机舱铣斜面治具。
背景技术
在舵机舱零件加工中，有些舵机舱零件由三个斜面连接构成，机床加工该舵机舱零件需要采用球刀，球刀加工成本高，所用时间长，效率低，且不能批量生产，加工精度不能保证。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种舵机舱铣斜面治具。
本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种舵机舱铣斜面治具，包括底座和固定板，所述底座上设有垫铁，所述固定板位于垫铁上端，所述固定板顶部为依次连接的三个斜面，所述固定板上设有舵机舱零件，所述舵机舱零件由三个斜面连接构成，所述舵机舱零件的三个斜面倾斜与固定板的三个斜面倾斜一一对应贴合，所述固定板的第一个斜面水平，所述舵机舱零件的中间斜面上分别设有一号定位压板和二号定位压板，所述一号定位压板位于二号定位压板的后侧，所述一号定位压板和二号定位压板上设有若干螺栓孔，所述一号定位压板和二号定位压板通过若干螺栓将舵机舱零件固定在固定板上。
特别的，所述垫铁包括三个顶面为斜面的长方体。
特别的，所述固定板一侧设有凹槽和螺栓孔。
特别的，所述一号定位压板上的螺栓孔至少三个，所述二号定位压板上的螺栓孔至少三个。
本实用新型的有益效果是：本实用新型针对加工特殊的舵机舱零件设计而成，该舵机舱铣斜面治具的使用将舵机舱零件的斜面加工转化成了平面加工，用铣刀代替了球刀，缩短了加工时间，提高了工作效率，提高舵机舱零件加工精度的同时使舵机舱零件可以批量生产。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图中：1-底座；2-垫铁；3-固定板；4-舵机舱零件；5-一号定位压板；6-二号定位压板；
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种舵机舱铣斜面治具，包括底座1和固定板3，所述底座1上设有垫铁2，所述固定板3位于垫铁2上端，所述固定板3顶部为依次连接的三个斜面，所述固定板3上设有舵机舱零件4，所述舵机舱零件4由三个斜面连接构成，所述舵机舱零件4的三个斜面倾斜与固定板3的三个斜面倾斜一一对应贴合，所述固定板3的第一个斜面水平，所述舵机舱零件4的中间斜面上分别设有一号定位压板5和二号定位压板6，所述一号定位压板5位于二号定位压板6的后侧，所述一号定位压板5和二号定位压板6上设有若干螺栓孔，所述一号定位压板5和二号定位压板6通过若干螺栓将舵机舱零件4固定在固定板3上。
特别的，所述垫铁2包括三个顶面为斜面的长方体。
特别的，所述固定板3一侧设有凹槽和螺栓孔。
特别的，所述一号定位压板5上的螺栓孔至少三个，所述二号定位压板6上的螺栓孔至少三个。
本实用新型工作时，将舵机舱零件4放到固定板3上，使舵机舱零件4的三个斜面与固定板3的三个斜面贴合，再将一号定位压板5和二号定位压板6放到舵机舱零件4上，一号定位压板5和二号定位压板6通过若干螺栓将舵机舱零件4固定在固定板3上，对舵机舱零件4第一个斜面进行加工，该舵机舱铣斜面治具的使用将舵机舱零件4的第一个斜面的斜面加工转化成了平面加工，用铣刀代替了球刀，缩短了加工时间，提高了工作效率，提高舵机舱零件4加工精度的同时使舵机舱零件4可以批量生产。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种舵机舱铣斜面治具，其特征在于，包括底座(1)和固定板(3)，所述底座(1)上设有垫铁(2)，所述固定板(3)位于垫铁(2)上端，所述固定板(3)顶部为依次连接的三个斜面，所述固定板(3)上设有舵机舱零件(4)，所述舵机舱零件(4)由三个斜面连接构成，所述舵机舱零件(4)的三个斜面倾斜与固定板(3)的三个斜面倾斜一一对应贴合，所述固定板(3)的第一个斜面水平，所述舵机舱零件(4)的中间斜面上分别设有一号定位压板(5)和二号定位压板(6)，所述一号定位压板(5)位于二号定位压板(6)的后侧，所述一号定位压板(5)和二号定位压板(6)上设有若干螺栓孔，所述一号定位压板(5)和二号定位压板(6)通过若干螺栓将舵机舱零件(4)固定在固定板(3)上。
2.根据权利要求1所述的舵机舱铣斜面治具，其特征在于，所述垫铁(2)包括三个顶面为斜面的长方体。
3.根据权利要求1所述的舵机舱铣斜面治具，其特征在于，所述固定板(3)一侧设有凹槽和螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的舵机舱铣斜面治具，其特征在于，所述一号定位压板(5)上的螺栓孔至少三个，所述二号定位压板(6)上的螺栓孔至少三个。
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