CN207893959U - 一种驱动盒连接机构、空调驱动组件以及空调 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种驱动盒连接机构、空调驱动组件以及空调，涉及空调技术领域，该空调包括空调本体和空调驱动组件，空调驱动组件包括步进电机、主动齿轮以及驱动盒连接机构，驱动盒连接机构包括驱动盒盖和驱动盒体，驱动盒盖盖设在驱动盒体上并与驱动盒体围成一驱动内腔，驱动内腔具有朝向驱动盒体的一侧的开口，驱动盒体远离开口的一侧设置有第一卡扣结构，驱动盒盖上设置有第二卡扣结构，第二卡扣结构与第一卡扣结构对应设置且相互卡接。相较于现有技术，本实用新型提供的一种驱动盒连接机构，通过第一卡扣结构和第二卡扣结构的卡接将驱动盒盖可拆卸地固定在驱动盒体上，便于后续的装配操作，使得装配效率和装配可靠性大大提高。

Description

一种驱动盒连接机构、空调驱动组件以及空调

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，具体而言，一种驱动盒连接机构、空调驱动组件以及空调。

背景技术

随着空调业的发展,人们生活水平要求不断提高，消费者对空调噪音、舒适性、外观等方面都有了更高的要求。空调器的驱动部件是空调器的重要动力来源，其装配质量直接关系到空调噪音的大小。

目前空调器驱动部件装配采用螺钉连接，需要将空调器驱动部件对齐后再进行螺钉连接，对齐过程困难，大大降低了装配效率，给生产带来了一定困扰，同时现有技术中的装配精度低，可靠性差，直接导致装配质量差，影响空调的使用。

由此可见，设计制造出一种装配效率高且装配可靠性高的驱动盒连接机构就显得尤为重要。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种驱动盒连接机构，其装配效率高且装配可靠性高。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种驱动盒连接机构，包括驱动盒盖和驱动盒体，驱动盒盖盖设在驱动盒体上并与驱动盒体围成一驱动内腔，驱动内腔具有朝向驱动盒体的一侧的开口，驱动盒体远离开口的的一侧设置有第一卡扣结构，驱动盒盖上设置有第二卡扣结构，第二卡扣结构与第一卡扣结构对应设置且相互卡接。

进一步地，第一卡扣结构包括卡扣套和弹性连接部，弹性连接部固定连接于驱动盒体的侧壁，卡扣套固定连接于弹性连接部并伸出驱动盒体，且卡扣套与第二卡扣结构卡接。

进一步地，卡扣套包括第一卡扣竖板、卡扣横板以及第二卡扣竖板，第一卡扣竖板的一端固定连接于弹性连接部，另一端固定连接于卡扣横板，卡扣横板远离第一卡扣竖板的一端固定连接于第二卡扣竖板，第二卡扣竖板远离卡扣横板的一端固定连接于弹性连接部，且第一卡扣竖板、卡扣横板、第二卡扣竖板以及驱动盒体的侧边共同围成一卡扣通孔，第二卡扣结构穿过卡扣通孔并与卡扣横板卡接。

进一步地，第二卡扣结构包括卡扣斜凸和连接基台，连接基台固定连接于驱动盒盖的侧壁，卡扣斜凸固定连接于连接基台并与第一卡扣结构卡接。

进一步地，卡扣斜凸由连接基台向外凸起并具有导向斜面。

进一步地，驱动盒盖上设置有多条加强筋，多条加强筋平行设置，且每条加强筋由驱动盒盖的一侧边沿延伸至驱动盒盖的另一侧边沿。

进一步地，驱动盒连接机构还包括定位件，驱动盒体的端部设置有定位圆柱，定位圆柱上开设有定位孔，驱动盒盖的端部设置有连接通孔，连接通孔与定位孔相对应，定位件穿过连接通孔并伸入定位孔，以使驱动盒盖与驱动盒体通过定位件可拆卸地连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的驱动盒连接机构，具有以下优势：

本实用新型提供的一种驱动盒连接机构，将驱动盒盖盖设在驱动盒体上并与驱动盒体围成一驱动内腔，驱动内腔具有朝向驱动盒体的一侧的开口，驱动盒体远离开口的的一侧设置有第一卡扣结构，驱动盒盖上设置有第二卡扣结构，第二卡扣结构与第一卡扣结构对应设置且相互卡接。相较于现有技术，本实用新型提供的一种驱动盒连接机构，通过第一卡扣结构和第二卡扣结构的卡接将驱动盒盖可拆卸地固定在驱动盒体上，便于后续的装配操作，使得装配效率和装配可靠性大大提高。

本实用新型提供的一种驱动盒连接机构，将弹性连接部固定连接于驱动盒体的侧壁，卡扣套固定连接于弹性连接部并伸出驱动盒体，且卡扣套与第一卡扣结构卡接。通过弹性连接部的作用，使得卡扣套能够更方便地扣合在第二卡扣结构上。

本实用新型提供的一种驱动盒连接机构，将连接基台固定连接于驱动盒盖的侧壁，卡扣斜凸固定连接于连接基台并与第一卡扣结构卡接。通过卡扣斜凸的的导向作用，使得第一卡扣结构能够更方便地扣合在卡扣斜凸上，且扣合效果良好。

本实用新型的另一目的在于提出一种空调驱动组件，其装配效率高且装配可靠性高。

一种空调驱动组件，包括步进电机、主动齿轮以及驱动盒连接机构，驱动盒连接机构包括驱动盒盖和驱动盒体，驱动盒盖盖设在驱动盒体上并与驱动盒体围成一驱动内腔，驱动内腔具有朝向驱动盒体的一侧的开口，驱动盒体远离开口的的一侧设置有第一卡扣结构，驱动盒盖上设置有第二卡扣结构，第二卡扣结构与第一卡扣结构对应设置且相互卡接。主动齿轮容置在驱动内腔中，步进电机可拆卸地连接于驱动盒体，且步进电机的输出轴伸入驱动内腔中并与主动齿轮连接。

进一步地，空调驱动组件还包括橡胶垫圈，橡胶垫圈设置在步进电机与驱动盒体之间。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调驱动组件，具有以下优势：

本实用新型提供的一种空调驱动组件，将主动齿轮容置在驱动内腔中，步进电机可拆卸地连接于驱动盒体，且步进电机的输出轴伸入驱动内腔中并与主动齿轮连接。同时将驱动盒盖盖设在驱动盒体上，使得第一卡扣结构和第二卡扣结构相互卡接，装配效率高且大大提高了装配的准确性与可靠性。

本实用新型的另一目的在于提出一种空调，其装配效率高且装配可靠性高。

一种空调，包括空调本体和空调驱动组件，该空调驱动组件包括步进电机、主动齿轮以及驱动盒连接机构，驱动盒连接机构包括驱动盒盖和驱动盒体，驱动盒盖盖设在驱动盒体上并与驱动盒体围成一驱动内腔，驱动内腔具有朝向驱动盒体的一侧的开口，驱动盒体远离开口的的一侧设置有第一卡扣结构，驱动盒盖上设置有第二卡扣结构，第二卡扣结构与第一卡扣结构对应设置且相互卡接。主动齿轮容置在驱动内腔中，步进电机可拆卸地连接于驱动盒体，且步进电机的输出轴伸入驱动内腔中并与主动齿轮连接。驱动盒体与空调本体连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的空调，具有以下优势：

本实用新型提供的一种空调，将驱动盒体与空调本体连接，并将驱动盒盖盖设在驱动盒体上，使得主动齿轮与空调本体传动连接。同时第一卡扣结构和第二卡扣结构能够相互卡接，大大提高了装配的可靠性，同时也提高了装配效率。

附图说明

构成实用新型的一部分的附图用来提供对实用新型的进一步理解，实用新型的示意性实施例及其说明用于解释实用新型，并不构成对实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型第一实施例提供的驱动盒连接机构的整体结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例提供的驱动盒连接机构的分解结构示意图；

图3为图2中驱动盒体的结构示意图；

图4为图2中驱动盒盖的结构示意图；

图5为本实用新型第二实施例提供的驱动盒连接机构的整体结构示意图；

图6为本实用新型第三实施例提供的空调驱动组件的分解结构示意图。

图标：1-驱动盒连接机构；2-驱动盒盖；3-驱动盒体；4-第一卡扣结构；5-第二卡扣结构；6-加强筋；7-定位圆柱；8-卡扣套；9-弹性连接部；10-第一卡扣竖板；11-卡扣横板；12-第二卡扣竖板；13-卡扣斜凸；14-连接基台；15-空调驱动组件；16-步进电机；17-主动齿轮；18-橡胶垫圈。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

另外，在实用新型的实施例中所提到的术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

第一实施例

结合参见图1和图2，本实施例提供了一种驱动盒连接机构1，包括驱动盒盖2、驱动盒体3和定位件(图未示)，驱动盒盖2盖设在驱动盒体3上并与驱动盒体3围成一驱动内腔，驱动内腔具有朝向驱动盒体3的一侧的开口，驱动盒体3远离开口的的一侧设置有第一卡扣结构4，驱动盒盖2上设置有第二卡扣结构5，第二卡扣结构5与第一卡扣结构4对应设置且相互卡接。定位件穿设于驱动盒盖2靠近开口的一端和驱动盒体3靠近开口的一端，以使驱动盒盖2与驱动盒体3可拆卸地连接。

在本实施例中，第一卡扣结构4与第二卡扣结构5均为两个，两个第一卡扣结构4与两个第二卡扣结构5分别对应并相互卡接，使得驱动盒盖2稳固地卡扣在驱动盒体3上。

值得注意的是，此处第一卡扣结构4和第二卡扣结构5的数量并不仅仅限于两个，也可以是三个或者是四个等，多个第一卡扣结构4均匀间隔设置在驱动盒体3的侧壁上，多个第二卡扣结构5均匀间隔设置在驱动盒盖2的侧壁上。

驱动盒盖2上设置有多条加强筋6，多条加强筋6平行设置，且每条加强筋6由驱动盒盖2的一侧边沿延伸至驱动盒盖2的另一侧边沿。

驱动盒体3的端部设置有定位圆柱7，定位圆柱7上开设有定位孔，驱动盒盖2的端部设置有连接通孔，连接通孔与定位孔相对应，定位件穿过连接通孔并伸入定位孔，以使驱动盒盖2与驱动盒体3通过定位件可拆卸地连接。具体地，定位圆柱7为两个，两个定位圆柱7设置在驱动盒体3上并分设在开口的两侧，定位孔和定位件也为两个且与定位圆柱7相对应。

在本实施例中，定位孔为螺纹孔，定位件为螺钉，驱动盒体3靠近开口的一端和驱动盒体3靠近开口的一端通过螺钉连接。当然，此处定位件也可以是销钉或者螺栓等其他连接件，在此不作具体限定。

参见图3，每个第一卡扣结构4包括卡扣套8和弹性连接部9，弹性连接部9固定连接于驱动盒体3的侧壁，具体地，弹性连接部9固定连接于驱动盒体3的侧壁边缘。卡扣套8固定连接于弹性连接部9并伸出驱动盒体3，且卡扣套8与第二卡扣结构5卡接。

卡扣套8包括第一卡扣竖板10、卡扣横板11以及第二卡扣竖板12，第一卡扣竖板10的一端固定连接于弹性连接部9，另一端固定连接于卡扣横板11，卡扣横板11远离第一卡扣竖板10的一端固定连接于第二卡扣竖板12，第二卡扣竖板12远离卡扣横板11的一端固定连接于弹性连接部9，且第一卡扣竖板10、卡扣横板11、第二卡扣竖板12以及驱动盒体3的侧边共同围成一卡扣通孔，第二卡扣结构5穿过卡扣通孔并与卡扣横板11卡接。具体地，卡扣通孔为一矩形孔，方便扣合在第二卡扣结构5上。

在本实施例中，在每个第一卡扣结构4中，弹性连接部9为两个，两个弹性连接部9均固定连接在驱动盒体3的侧壁边缘，两个弹性连接部9之间的间距与卡扣横板11的长度一致。第一卡扣竖板10和第二卡扣竖板12分别固定连接于两个弹性连接部9。

参见图4，每个第二卡扣结构5包括卡扣斜凸13和连接基台14，连接基台14固定连接于驱动盒盖2的侧壁，卡扣斜凸13固定连接于连接基台14并与第一卡扣结构4卡接。卡扣斜凸13由连接基台14向外凸起并具有导向斜面。

在本实施例中，导向斜面从连接基台14靠近驱动盒体3的一端向着连接基台14远离驱动盒体3的一端向外延伸。当卡扣套8卡扣的过程中可沿着导向斜面滑动至卡扣斜凸13的顶部，从而方便快捷地完成卡扣操作。

在本实用新型其他较佳的实施例中，第二卡扣结构5包括横板和斜板，横板的一端固定连接于驱动盒盖2的侧壁，斜板也固定连接于驱动盒盖2的侧壁并与横板的底部固定连接，斜板具有导向斜面，该导向斜面从斜板靠近驱动盒体3的一端向着斜板远离驱动盒体3的一端向外延伸至横板的上表面。当卡扣套8卡扣的过程中可沿着导向斜面向上滑动至横板并与横板的上表面抵接，从而方便快捷地完成卡扣操作。

综上所述，本实施例提供的一种驱动盒连接机构1，将驱动盒盖2盖设在驱动盒体3上，并在驱动盒体3的一侧开设有一开口，用于连接外部器件，驱动盒体3远离开口的侧壁上固定设置有弹性连接部9，弹性连接部9连接有卡扣套8，驱动盒盖2远离开口的侧壁上固定设置有连接基台14，连接基台14上固定连接有卡扣斜凸13。在装配过程中，将驱动盒盖2对齐并相互盖合，卡扣套8沿卡扣斜凸13上的导向斜面滑动并最终扣合在卡扣斜凸13上，使得驱动盒盖2与驱动盒体3的一侧卡扣连接，另一侧设置有定位圆柱7和定位孔，并通过定位件进行连接，最终完成驱动盒盖2与驱动盒体3的装配。相较于现有技术，本实施例提供的一种驱动盒连接机构1，装配方便、快捷，大大提高了装配效率同时也提高了装配的可靠性。

第二实施例

本实施例提供了一种驱动盒连接机构1，其基本结构和原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，本实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。与第一实施例相比，本实施例的不同之处在于第一卡扣结构4和第二卡扣结构5的位置。

参见图5，本实施例提供的一种驱动盒连接机构1，包括驱动盒盖2、驱动盒体3和定位件，驱动盒盖2盖设在驱动盒体3上并与驱动盒体3围成一驱动内腔，驱动内腔具有朝向驱动盒体3的一侧的开口，驱动盒盖2远离开口的侧壁上设置有第一卡扣结构4，驱动盒体3远离开口的的一侧设置有第二卡扣结构5，第二卡扣结构5与第一卡扣结构4对应设置且相互卡接。定位件穿设于驱动盒盖2靠近开口的一端和驱动盒体3靠近开口的一端，以使驱动盒盖2与驱动盒体3可拆卸地连接。

在本实施例中，第一卡扣结构4与第二卡扣结构5均为两个，两个第一卡扣结构4与两个第二卡扣结构5分别对应并相互卡接，使得驱动盒盖2稳固地卡扣在驱动盒体3上。

值得注意的是，此处第一卡扣结构4和第二卡扣结构5的数量并不仅仅限于两个，也可以是三个或者是四个等，多个第二卡扣结构5均匀间隔设置在驱动盒体3的侧壁上，多个第一卡扣结构4均匀间隔设置在驱动盒盖2的侧壁上。

每个第一卡扣结构4包括卡扣套8和弹性连接部9，弹性连接部9固定连接于驱动盒体3的侧壁，具体地，弹性连接部9固定连接于驱动盒体3的侧壁边缘。卡扣套8固定连接于弹性连接部9并伸出驱动盒体3，且卡扣套8与第二卡扣结构5卡接。

每个第二卡扣结构5包括卡扣斜凸13和连接基台14，连接基台14固定连接于驱动盒盖2的侧壁，卡扣斜凸13固定连接于连接基台14并与第一卡扣结构4卡接。卡扣斜凸13由连接基台14向外凸起并具有导向斜面。

本实施例提供的一种驱动盒连接机构1，驱动盒盖2远离开口的侧壁上固定设置有弹性连接部9，弹性连接部9连接有卡扣套8，驱动盒体3远离开口的侧壁上固定设置有连接基台14，连接基台14上固定连接有卡扣斜凸13，装配过程中，将驱动盒盖2对齐并相互盖合，卡扣套8沿卡扣斜凸13上的导向斜面滑动并最终扣合在卡扣斜凸13上，使得驱动盒盖2与驱动盒体3的一侧卡扣连接，另一侧设置有定位圆柱7和定位孔，并通过定位件进行连接，最终完成驱动盒盖2与驱动盒体3的装配。相较于现有技术，本实施例提供的一种驱动盒连接机构1，装配方便、快捷，大大提高了装配效率同时也提高了装配的可靠性。

第三实施例

参见图6，本实施例提供一种空调驱动组件15，包括步进电机16、主动齿轮17、驱动盒连接机构1以及橡胶垫圈18，其中驱动盒连接机构1的基本结构和原理及产生的技术效果和第一实施例相同，为简要描述，本实施例部分未提及之处，可参考第一实施例中相应内容。

驱动盒连接机构1包括驱动盒盖2和驱动盒体3，驱动盒盖2盖设在驱动盒体3上并与驱动盒体3围成一驱动内腔，驱动内腔具有朝向驱动盒体3的一侧的开口，驱动盒体3远离开口的的一侧设置有第一卡扣结构4，驱动盒盖2上设置有第二卡扣结构5，第二卡扣结构5与第一卡扣结构4对应设置且相互卡接。

主动齿轮17容置在驱动内腔中，步进电机16可拆卸地连接于驱动盒体3，且步进电机16的输出轴伸入驱动内腔中并与主动齿轮17连接。橡胶垫圈18设置在步进电机16与驱动盒体3之间。

本实施例体用的一种空调驱动组件15，将主动齿轮17容置在驱动内腔中，步进电机16可拆卸地连接于驱动盒体3，且步进电机16的输出轴伸入驱动内腔中并与主动齿轮17连接。同时将驱动盒盖2盖设在驱动盒体3上，使得第一卡扣结构4和第二卡扣结构5相互卡接，装配效率高且大大提高了装配的准确性与可靠性。

第四实施例

本实施例提供了一种空调，包括空调本体(图未示)和空调驱动组件15，其中空调驱动组件15的基本结构和原理及产生的技术效果和第三实施例相同，为简要描述，本实施例部分未提及之处，可参考第三实施例中相应内容。

该空调驱动组件15包括步进电机16、主动齿轮17以及驱动盒连接机构1，驱动盒连接机构1包括驱动盒盖2和驱动盒体3，驱动盒盖2盖设在驱动盒体3上并与驱动盒体3围成一驱动内腔，驱动内腔具有朝向驱动盒体3的一侧的开口，驱动盒体3远离开口的的一侧设置有第一卡扣结构4，驱动盒盖2上设置有第二卡扣结构5，第二卡扣结构5与第一卡扣结构4对应设置且相互卡接。主动齿轮17容置在驱动内腔中，步进电机16可拆卸地连接于驱动盒体3，且步进电机16的输出轴伸入驱动内腔中并与主动齿轮17连接。驱动盒体3与空调本体连接。具体地，空调本体与容置在驱动内腔中的主动齿轮17传动连接，从而驱动空调本体的各部件。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种驱动盒连接机构，其特征在于，包括驱动盒盖(2)和驱动盒体(3)，所述驱动盒盖(2)盖设在所述驱动盒体(3)上并与所述驱动盒体(3)围成一驱动内腔，所述驱动内腔具有朝向所述驱动盒体(3)的一侧的开口，所述驱动盒体(3)远离所述开口的一侧设置有第一卡扣结构(4)，所述驱动盒盖(2)上设置有第二卡扣结构(5)，所述第二卡扣结构(5)与所述第一卡扣结构(4)对应设置且相互卡接。

2.根据权利要求1所述的驱动盒连接机构，其特征在于，所述第一卡扣结构(4)包括卡扣套(8)和弹性连接部(9)，所述弹性连接部(9)固定连接于所述驱动盒体(3)的侧壁，所述卡扣套(8)固定连接于所述弹性连接部(9)并伸出所述驱动盒体(3)，且所述卡扣套(8)与所述第二卡扣结构(5)卡接。

3.根据权利要求2所述的驱动盒连接机构，其特征在于，所述卡扣套(8)包括第一卡扣竖板(10)、卡扣横板(11)以及第二卡扣竖板(12)，所述第一卡扣竖板(10)的一端固定连接于所述弹性连接部(9)，另一端固定连接于所述卡扣横板(11)，所述卡扣横板(11)远离所述第一卡扣竖板(10)的一端固定连接于所述第二卡扣竖板(12)，所述第二卡扣竖板(12)远离所述卡扣横板(11)的一端固定连接于所述弹性连接部(9)，且所述第一卡扣竖板(10)、所述卡扣横板(11)、所述第二卡扣竖板(12)以及所述驱动盒体(3)的侧边共同围成一卡扣通孔，所述第二卡扣结构(5)穿过所述卡扣通孔并与所述卡扣横板(11)卡接。

4.根据权利要求1所述的驱动盒连接机构，其特征在于，所述第二卡扣结构(5)包括卡扣斜凸(13)和连接基台(14)，所述连接基台(14)固定连接于所述驱动盒盖(2)的侧壁，所述卡扣斜凸(13)固定连接于所述连接基台(14)并与所述第一卡扣结构(4)卡接。

5.根据权利要求4所述的驱动盒连接机构，其特征在于，所述卡扣斜凸(13)由所述连接基台(14)向外凸起并具有导向斜面。

6.根据权利要求1-5任一项所述的驱动盒连接机构，其特征在于，所述驱动盒盖(2)上设置有多条加强筋(6)，多条所述加强筋(6)平行设置，且每条所述加强筋(6)由所述驱动盒盖(2)的一侧边沿延伸至所述驱动盒盖(2)的另一侧边沿。

7.根据权利要求1-5任一项所述的驱动盒连接机构，其特征在于，所述驱动盒连接机构还包括定位件，所述驱动盒体(3)的端部设置有定位圆柱(7)，所述定位圆柱(7)上开设有定位孔，所述驱动盒盖(2)的端部设置有连接通孔，所述连接通孔与所述定位孔相对应，所述定位件穿过所述连接通孔并伸入所述定位孔，以使所述驱动盒盖(2)与所述驱动盒体(3)通过所述定位件可拆卸地连接。

8.一种空调驱动组件，其特征在于，包括步进电机(16)、主动齿轮(17)以及如权利要求1-7任一项所述的驱动盒连接机构，所述主动齿轮(17)容置在所述驱动内腔中，所述步进电机(16)可拆卸地连接于所述驱动盒体(3)，且所述步进电机(16)的输出轴伸入所述驱动内腔中并与所述主动齿轮(17)连接。

9.根据权利要求8所述的空调驱动组件，其特征在于，所述空调驱动组件还包括橡胶垫圈(18)，所述橡胶垫圈(18)设置在所述步进电机(16)与所述驱动盒体(3)之间。

10.一种空调，其特征在于，包括空调本体和如权利要求8-9任一项所述的空调驱动组件，所述驱动盒体(3)与所述空调本体连接。