CN207892998U - 一种机械设备的轴承加油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种机械设备的轴承加油装置，包括封油盖，所述封油盖内侧壁连接有进油口，其进油口底部设置有储油罐，且储油罐底部侧壁设置有控油板，所述控油板侧壁连接有拉杆，且拉杆底部设置有出油盘，所述出油盘底部侧壁设置有出油孔，且出油盘底部侧壁设置有滑轨，所述滑轨内部设置有滑轨槽，其滑轨槽内侧壁连接有固定杆接头，且固定杆接头侧壁设置有滚轮，所述固定杆接头末端连接有固定杆，其固定杆末端连接有固定磁铁，且固定磁铁侧壁连接有轴承。该机械设备的轴承加油装置采用出油盘出油，提高了轴承加油均匀度，节约润滑油，降低生产成本，采用固定磁铁加固结构，便于工作人员夹持轴承，减少人力浪费，提高出油均匀度。

Description

一种机械设备的轴承加油装置

技术领域

本实用新型涉及轴承加油设备技术领域，具体为一种机械设备的轴承加油装置。

背景技术

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

现在市场上的轴承加油装置，大多采用出油管出油需要人工对轴承加油，其中主要存在两个缺点：1、出油量不均匀使得轴承表面油量不均匀，浪费润滑油，2、人工添加不仅无法对轴承均匀加油，而且浪费人力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械设备的轴承加油装置，以解决上述背景技术中提出的现在市场上的轴承加油装置出油量不均匀使得轴承表面油量不均匀，浪费润滑油，同时人工添加不仅无法对轴承均匀加油，而且浪费人力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械设备的轴承加油装置，包括封油盖，所述封油盖内侧壁连接有进油口，其进油口底部设置有储油罐，且储油罐底部侧壁设置有控油板，所述控油板侧壁连接有拉杆，且拉杆底部设置有出油盘，所述出油盘底部侧壁设置有出油孔，且出油盘底部侧壁设置有滑轨，所述滑轨内部设置有滑轨槽，其滑轨槽内侧壁连接有固定杆接头，且固定杆接头侧壁设置有滚轮，所述固定杆接头末端连接有固定杆，其固定杆末端连接有固定磁铁，且固定磁铁侧壁连接有轴承。

优选的，所述控油板和拉杆相互连接，且控油板和拉杆关于储油罐纵向对称轴左右对称安装。

优选的，所述出油孔均匀的分布于出油盘底部侧壁，且出油孔的内径为1-2mm。

优选的，所述滑轨共设置有2条，且滑轨相互垂直安装构成”十”字形结构。

优选的，所述滑轨槽和固定杆接头的体积相等形状大小相互吻合，且固定杆接头和滚轮之间的连接方式为活动连接。

优选的，所述固定杆和固定磁铁共设置有4组，且固定杆和固定磁铁关于轴承中心轴中心对称安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机械设备的轴承加油装置采用出油盘出油，提高了轴承加油均匀度，节约润滑油，降低生产成本，采用固定磁铁加固结构，便于工作人员夹持轴承，减少人力浪费，提高出油均匀度。控油板和拉杆相互连接，且控油板和拉杆关于储油罐纵向对称轴左右对称安装，通过控油板调节出油量，提高润滑油使用率，出油孔均匀的分布于出油盘底部侧壁，且出油孔的内径为1-2mm，采用出油孔出油，一方面提高了出油均匀度，另一方面进一步提高润滑油使用率，降低润滑油浪费，滑轨共设置有2条，且滑轨相互垂直安装构成”十”字形结构，”十”字形结构的滑轨便于根据轴承大小调节固定杆，提高固定杆固定效果，滑轨槽和固定杆接头的体积相等形状大小相互吻合，且固定杆接头和滚轮之间的连接方式为活动连接，通过滚轮使得滑轨槽和固定杆接头之间的相对滑动更加平滑，提高加油装置使用效果，固定杆和固定磁铁共设置有4组，且固定杆和固定磁铁关于轴承中心轴中心对称安装，中心对称安装的4组固定杆和固定磁铁大大提高了对储油罐和出油盘的支撑效果，防止储油罐和出油盘侧滑造成装置损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型出油盘结构示意图；

图3为本实用新型滑轨结构示意图；

图4为本实用新型固定杆接头结构示意图。

图中：1、封油盖，2、进油口，3、储油罐，4、控油板，5、拉杆，6、出油盘，7、出油孔，8、滑轨，9、滑轨槽，10、固定杆接头，11、滚轮，12、固定杆，13、固定磁铁，14、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种机械设备的轴承加油装置，包括封油盖1，封油盖1内侧壁连接有进油口2，其进油口2底部设置有储油罐3，且储油罐3底部侧壁设置有控油板4，控油板4和拉杆5相互连接，且控油板4和拉杆5关于储油罐3纵向对称轴左右对称安装，通过控油板4调节出油量，提高润滑油使用率，控油板4侧壁连接有拉杆5，且拉杆5底部设置有出油盘6，出油盘6底部侧壁设置有出油孔7，且出油盘6底部侧壁设置有滑轨8，出油孔7均匀的分布于出油盘6底部侧壁，且出油孔7的内径为1-2mm，采用出油孔7出油，一方面提高了出油均匀度，另一方面进一步提高润滑油使用率，降低润滑油浪费，滑轨8共设置有2条，且滑轨8相互垂直安装构成”十”字形结构，”十”字形结构的滑轨8便于根据轴承14大小调节固定杆12，提高固定杆12固定效果，滑轨8内部设置有滑轨槽9，其滑轨槽9内侧壁连接有固定杆接头10，且固定杆接头10侧壁设置有滚轮11，滑轨槽9和固定杆接头10的体积相等形状大小相互吻合，且固定杆接头10和滚轮11之间的连接方式为活动连接，通过滚轮11使得滑轨槽9和固定杆接头10之间的相对滑动更加平滑，提高加油装置使用效果，固定杆接头10末端连接有固定杆12，其固定杆12末端连接有固定磁铁13，且固定磁铁13侧壁连接有轴承14，固定杆12和固定磁铁13共设置有4组，且固定杆12和固定磁铁13关于轴承14中心轴中心对称安装，中心对称安装的4组固定杆12和固定磁铁13大大提高了对储油罐3和出油盘6的支撑效果，防止储油罐3和出油盘6侧滑造成装置损坏。

工作原理：在使用该机械设备的轴承加油装置时，先检查装置内各个零部件是否连接完好，对出油盘6和出油孔7进行清扫防止异物堵塞出油孔7影响装置出油，清扫完毕后打开封油盖1将润滑油通过进油口2添加到储油罐3中，关闭封油盖1，工作人员根据轴承14的大小，通过拉动固定杆12和固定磁铁13使得固定杆接头10和滑轨槽9发生相对位移，从而调节固定杆12和固定磁铁13之间的间距，使得固定磁铁13与轴承14连接的更加牢固，固定杆12固定完毕后，拉动拉杆5使得控油板4之间相互分离，使得润滑油从储油罐3中流入出油盘6中，然后通过出油孔7使得润滑油均匀的覆盖在轴承14表面上，加油完成后，将固定磁铁13和轴承14侧壁相互分离，取走装置，再次清洗出油盘6和出油孔7以便下次加油继续使用，这就是该机械设备的轴承加油装置的使用过程。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种机械设备的轴承加油装置，包括封油盖（1），其特征在于：所述封油盖（1）内侧壁连接有进油口（2），其进油口（2）底部设置有储油罐（3），且储油罐（3）底部侧壁设置有控油板（4），所述控油板（4）侧壁连接有拉杆（5），且拉杆（5）底部设置有出油盘（6），所述出油盘（6）底部侧壁设置有出油孔（7），且出油盘（6）底部侧壁设置有滑轨（8），所述滑轨（8）内部设置有滑轨槽（9），其滑轨槽（9）内侧壁连接有固定杆接头（10），且固定杆接头（10）侧壁设置有滚轮（11），所述固定杆接头（10）末端连接有固定杆（12），其固定杆（12）末端连接有固定磁铁（13），且固定磁铁（13）侧壁连接有轴承（14）。

2.根据权利要求1所述的一种机械设备的轴承加油装置，其特征在于：所述控油板（4）和拉杆（5）相互连接，且控油板（4）和拉杆（5）关于储油罐（3）纵向对称轴左右对称安装。

3.根据权利要求1所述的一种机械设备的轴承加油装置，其特征在于：所述出油孔（7）均匀的分布于出油盘（6）底部侧壁，且出油孔（7）的内径为1-2mm。

4.根据权利要求1所述的一种机械设备的轴承加油装置，其特征在于：所述滑轨（8）共设置有2条，且滑轨（8）相互垂直安装构成”十”字形结构。

5.根据权利要求1所述的一种机械设备的轴承加油装置，其特征在于：所述滑轨槽（9）和固定杆接头（10）的体积相等形状大小相互吻合，且固定杆接头（10）和滚轮（11）之间的连接方式为活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种机械设备的轴承加油装置，其特征在于：所述固定杆（12）和固定磁铁（13）共设置有4组，且固定杆（12）和固定磁铁（13）关于轴承（14）中心轴中心对称安装。