CN207892020U - 一种柱子地基的减震建筑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柱子地基的减震建筑结构,它涉及建筑结构技术领域;安装箱体的内下端安装有下安装座,下安装座上端的中部设置有钢球安装下凹槽,钢球安装下凹槽内设置有钢球体,下安装座上端的两侧均安装有减震固定座,减震固定座的安装槽内安装有减震弹簧体;外壳的内部安装有数个减震橡胶气囊体,数个减震橡胶气囊体相连接组成减震气囊组,减震橡胶气囊体的内部为中空气囊式,且减震橡胶气囊体的侧壁上设置有气孔,减震气囊组的前端安装有固定板,固定板的前端安装有导向柱,导向柱的前端安装有连接板,防尘板套接在导向柱上且与外壳的前端连接;本实用新型能实现吸收横向与纵向的力度,提高了稳定性、安全性与效率,且延长使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑结构技术领域,具体涉及一种柱子地基的减震建筑结构。
背景技术:
从广义上来说,建筑学是研究建筑及其环境的学科。建筑学是一门横跨工程技术和人文艺术的学科。建筑学所涉及的建筑艺术和建筑技术、以及作为实用艺术的建筑艺术所包括的美学的一面和实用的一面,它们虽有明确的不同但又密切联系,并且其分量随具体情况和建筑物的不同而大不相同。
传统的建筑结构减震方式多见于增强梁、柱、墙的结构来提高抗振动的能力,但是在成本上偏高,同时在遇到地震时,其容易出现倾斜与倾倒的现象,因此需要进行地基的减震来保证整体的抗震性。
实用新型内容:
针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种柱子地基的减震建筑结构,以解决上述背景技术中所提到的问题。
本实用新型的一种柱子地基的减震建筑结构,它包括安装箱体、上导向式密封盖板、柱体、下安装座、上安装座、钢球体、减震固定座、减震弹簧体、缓冲定位体、上减震垫板;安装箱体的内下端安装有下安装座,下安装座上端的中部设置有钢球安装下凹槽,钢球安装下凹槽内设置有钢球体,下安装座上端的两侧均安装有减震固定座,减震固定座的安装槽内安装有减震弹簧体,减震弹簧体的上端与上安装座连接,上安装座底部的中间设置有钢球安装上凹槽,上安装座的中部安装有柱体,上安装座的两侧上端均安装有上减震垫板,上减震垫板与上导向式密封盖板的底部相配合,下安装座、上安装座的四侧壁上均通过缓冲定位体与安装箱体的内侧壁连接;所述缓冲定位体包括外壳、防尘板、减震橡胶气囊体、导向柱、固定板、连接板;外壳的内部安装有数个减震橡胶气囊体,数个减震橡胶气囊体相连接组成减震气囊组,减震橡胶气囊体的内部为中空气囊式,且减震橡胶气囊体的侧壁上设置有气孔,减震气囊组的前端安装有固定板,固定板的前端安装有导向柱,导向柱的前端安装有连接板,防尘板套接在导向柱上且与外壳的前端连接。
作为优选,所述钢球的外侧壁上包裹有耐磨式橡胶套。
作为优选,所述安装箱体的外侧壁上设置有定位柱。
作为优选,所述安装箱体的内部填充有吸震与吸音颗粒层。
作为优选,所述下安装座、上安装座的内部均安装有加强筋。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:能实现吸收横向与纵向的力度,提高了稳定性、安全性与效率,且延长使用寿命,操作简便。
附图说明:
为了易于说明,本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中缓冲定位体的结构示意图。
图中:1-安装箱体;2-上导向式密封盖板;3-柱体;4-下安装座;5-上安装座;6-钢球体;7-减震固定座;8-减震弹簧体;9-缓冲定位体;10-上减震垫板;11-外壳;12-防尘板;13-减震橡胶气囊体;14-导向柱;15-固定板;16-连接板;6-1-耐磨式橡胶套;13-1-气孔。
具体实施方式:
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
如图1所示,本具体实施方式采用以下技术方案:它包括安装箱体1、上导向式密封盖板2、柱体3、下安装座4、上安装座5、钢球体6、减震固定座7、减震弹簧体8、缓冲定位体9、上减震垫板10;安装箱体1的内下端安装有下安装座4,下安装座4上端的中部设置有钢球安装下凹槽,钢球安装下凹槽内设置有钢球体6,下安装座4上端的两侧均安装有减震固定座7,减震固定座7的安装槽内安装有减震弹簧体8,减震弹簧体8的上端与上安装座5连接,上安装座5底部的中间设置有钢球安装上凹槽,上安装座5的中部安装有柱体3,上安装座5的两侧上端均安装有上减震垫板10,上减震垫板10与上导向式密封盖板2的底部相配合,下安装座4、上安装座5的四侧壁上均通过缓冲定位体9与安装箱体1的内侧壁连接;
如图2所示,所述缓冲定位体9包括外壳11、防尘板12、减震橡胶气囊体13、导向柱14、固定板15、连接板16;外壳11的内部安装有数个减震橡胶气囊体13,数个减震橡胶气囊体13相连接组成减震气囊组,减震橡胶气囊体13的内部为中空气囊式,且减震橡胶气囊体13的侧壁上设置有气孔13-1,减震气囊组的前端安装有固定板15,固定板15的前端安装有导向柱14,导向柱14的前端安装有连接板16,防尘板12套接在导向柱14上且与外壳11的前端连接。
进一步的,所述钢球6的外侧壁上包裹有耐磨式橡胶套6-1。
进一步的,所述安装箱体1的外侧壁上设置有定位柱。
进一步的,所述安装箱体1的内部填充有吸震与吸音颗粒层。
进一步的,所述下安装座4、上安装座5的内部均安装有加强筋。
本具体实施方式的工作原理为:
一、当发生水平方向的震动时,安装箱体内部的有一定的空隙能够使其下安装座4、上安装座5滑动以吸收水平方向的动能,同时采用缓冲定位体9实现缓冲与定位,其提高稳定性,当缓冲定位体在吸力时,其减震橡胶气囊体13挤压变形,同时由气孔进行排气,能实现吸收力度,且经过导向柱14的导向来提高稳定性,且固定板15、连接板16能提高连接的强度,当力度消失时,其减震橡胶气囊体13进行吸气复位,能延长使用寿命。
二、当发生倾斜方向的震动时,钢球的转动和减震弹簧体8的支撑可以吸收动能,且配合减震固定座7,其减震固定座7能实现减震弹簧体8的固定与辅助减震,该减震建筑结构施工时直接放人地基中即可,快速方便。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种柱子地基的减震建筑结构,其特征在于:它包括安装箱体、上导向式密封盖板、柱体、下安装座、上安装座、钢球体、减震固定座、减震弹簧体、缓冲定位体、上减震垫板;安装箱体的内下端安装有下安装座,下安装座上端的中部设置有钢球安装下凹槽,钢球安装下凹槽内设置有钢球体,下安装座上端的两侧均安装有减震固定座,减震固定座的安装槽内安装有减震弹簧体,减震弹簧体的上端与上安装座连接,上安装座底部的中间设置有钢球安装上凹槽,上安装座的中部安装有柱体,上安装座的两侧上端均安装有上减震垫板,上减震垫板与上导向式密封盖板的底部相配合,下安装座、上安装座的四侧壁上均通过缓冲定位体与安装箱体的内侧壁连接;所述缓冲定位体包括外壳、防尘板、减震橡胶气囊体、导向柱、固定板、连接板;外壳的内部安装有数个减震橡胶气囊体,数个减震橡胶气囊体相连接组成减震气囊组,减震橡胶气囊体的内部为中空气囊式,且减震橡胶气囊体的侧壁上设置有气孔,减震气囊组的前端安装有固定板,固定板的前端安装有导向柱,导向柱的前端安装有连接板,防尘板套接在导向柱上且与外壳的前端连接。
2.根据权利要求1所述的一种柱子地基的减震建筑结构,其特征在于:所述钢球的外侧壁上包裹有耐磨式橡胶套。
3.根据权利要求1所述的一种柱子地基的减震建筑结构,其特征在于:所述安装箱体的外侧壁上设置有定位柱。
4.根据权利要求1所述的一种柱子地基的减震建筑结构,其特征在于:所述安装箱体的内部填充有吸震与吸音颗粒层。
5.根据权利要求1所述的一种柱子地基的减震建筑结构,其特征在于:所述下安装座、上安装座的内部均安装有加强筋。
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