CN207891676U - 一种道路保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路保护装置，包括第一保护板、第二保护板、第一连接机构、第三保护板和第二连接机构，所述第一保护板和所述第二保护板之间设置所述第一连接机构，所述第一保护板和所述第二保护板的外端通过所述第二连接机构连接有所述第三保护板。本实用新型通过设置若干保护板，通过第一连接机构连接，并且在外端设置第三保护板，利用第二连接机构能够旋转，可以应对任何高度的路面，从而保护道路；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。

Description

一种道路保护装置

技术领域

本实用新型涉及保护装置技术领域，尤其涉及一种道路保护装置。

背景技术

城市建设往往要面面俱到，城市道路建设中一些低洼路面过车时容易引发交通事故，并且在刚修补后的油路上也不能够通行车辆，这给城市道路交通带来了很大的不便。

发明内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路保护装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种道路保护装置，包括第一保护板、第二保护板、第一连接机构、第三保护板和第二连接机构，所述第一保护板和所述第二保护板之间设置所述第一连接机构，所述第一保护板和所述第二保护板的外端通过所述第二连接机构连接有所述第三保护板。

本实用新型优选的，所述第一连接机构包括连接板和连接件座，所述连接板安装于所述连接件座的上端面上，其左右两边分别通过螺栓与所述第一保护板和所述第二保护板的一侧连接。

本实用新型优选的，所述第二连接机构包括连接件和旋转轴，所述第三保护板的一端连接有所述旋转轴，所述旋转轴的另一侧与所述连接件连接，所述连接件分别与所述第一保护板和所述第二保护板的外侧通过螺栓连接。

本实用新型优选的，所述第一保护板和所述第二保护板的四个挂角处设置有支腿，所述第一保护板和所述第二保护板的底部中心位置设置有支撑座。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过设置若干保护板，通过第一连接机构连接，并且在外端设置第三保护板，利用第二连接机构能够旋转，可以应对任何高度的路面，从而保护道路；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。

附图说明

图1是本实用新型所述一种道路保护装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示：一种道路保护装置，包括第一保护板1、第二保护板2、第一连接机构、第三保护板3和第二连接机构，第一保护板1和第二保护板2之间设置第一连接机构，第一保护板1和第二保护板2的外端通过第二连接机构连接有第三保护板3。

如图1所示，第一连接机构包括连接板4和连接件座5，连接板4安装于连接件座5的上端面上，其左右两边分别通过螺栓6与第一保护板1和第二保护板2的一侧连接。

如图1所示，第二连接机构包括连接件7和旋转轴8，第三保护板3的一端连接有旋转轴8，旋转轴8的另一侧与连接件7连接，连接件7分别与第一保护板1和第二保护板2的外侧通过螺栓6连接，第一保护板1和第二保护板2的四个挂角处设置有支腿10，第一保护板1和第二保护板2的底部中心位置设置有支撑座9。

综上所述，本实用新型通过设置若干保护板，通过第一连接机构连接，并且在外端设置第三保护板，利用第二连接机构能够旋转，可以应对任何高度的路面，从而保护道路；本实用新型具有结构简单、性能稳定和使用寿命较长的优点。

本领域技术人员不脱离本实用新型的实质和精神，可以有多种变形方案实现本实用新型，以上所述仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。

Claims (4)

1.一种道路保护装置，其特征在于，包括第一保护板、第二保护板、第一连接机构、第三保护板和第二连接机构，所述第一保护板和所述第二保护板之间设置所述第一连接机构，所述第一保护板和所述第二保护板的外端通过所述第二连接机构连接有所述第三保护板。

2.根据权利要求1所述的一种道路保护装置，其特征在于，所述第一连接机构包括连接板和连接件座，所述连接板安装于所述连接件座的上端面上，其左右两边分别通过螺栓与所述第一保护板和所述第二保护板的一侧连接。

3.根据权利要求2所述的一种道路保护装置，其特征在于，所述第二连接机构包括连接件和旋转轴，所述第三保护板的一端连接有所述旋转轴，所述旋转轴的另一侧与所述连接件连接，所述连接件分别与所述第一保护板和所述第二保护板的外侧通过螺栓连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路保护装置，其特征在于，所述第一保护板和所述第二保护板的四个挂角处设置有支腿，所述第一保护板和所述第二保护板的底部中心位置设置有支撑座。